一種車載應(yīng)急救生圈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車應(yīng)急救生圈，尤其是一種帶有氣體生成裝置并能在很短的時(shí)間內(nèi)充滿氣的救生圈。
【背景技術(shù)】
[0002]救生圈是救生設(shè)備的一種主要器材，一般分為充氣式救生圈與實(shí)心救生圈兩種。目前充氣式救生圈不具備自動(dòng)充氣功能，緊急情況下來不及充氣；實(shí)心救生圈占用很大的空間，不具備車載的條件。
[0003]人們乘車或駕車外出如果遇到汽車落水的情況，很難找到救生圈等救生工具逃生。因此，發(fā)明一種可以在緊急情況下快速充氣的救生圈，便于人們及時(shí)棄車逃生具有重大意義。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有實(shí)心救生圈不便于車載，充氣式救生圈不能獨(dú)立快速自動(dòng)充氣等問題，提供一種可快速自動(dòng)充氣同時(shí)方便車載攜帶的救生圈。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種車載應(yīng)急救生圈，包括作為骨架的結(jié)構(gòu)件，結(jié)構(gòu)件上端面開有孔，孔內(nèi)為充氣按鈕，充氣按鈕與撞針相連，充氣按鈕下端還設(shè)置有彈簧，撞針下方依次為火帽和引信，引信與點(diǎn)火室連接，點(diǎn)火室內(nèi)裝有點(diǎn)火劑，點(diǎn)火室與反應(yīng)腔相通，反應(yīng)腔內(nèi)填充有氣體生成物質(zhì)，反應(yīng)腔兩側(cè)與氣囊連通。
[0006]從結(jié)構(gòu)上看，本實(shí)用新型主要由充氣按鈕、點(diǎn)火裝置、氣體生成物質(zhì)、氣囊、殼體等組成。點(diǎn)火裝置包括撞針、火帽、引信、點(diǎn)火劑，撞針與充氣按鈕相連。其作用原理是:按下充氣按鈕，撞針與火帽接觸通過引信點(diǎn)火裝置點(diǎn)火，點(diǎn)火劑產(chǎn)生大量的熱使氣體生成物質(zhì)生成大量的氮?dú)?，生成的氣體使氣囊迅速膨脹充滿氣體。
[0007]充氣按鈕頂端低于結(jié)構(gòu)件上端面，即充氣按鈕嵌入式安裝，防止了誤按充氣按鈕。
[0008]充氣按鈕與彈簧接觸，彈簧起充氣按鈕回位的作用，防止充氣按鈕及撞針下移觸發(fā)點(diǎn)火。
[0009]結(jié)構(gòu)件兩側(cè)面有凹槽，便于氣囊收縮后放置。結(jié)構(gòu)件還配置有外殼，方便收納攜帶于車廂中。
[0010]氣體生成物質(zhì)主要由疊氮化鈉和硝酸銨組成。
[0011]氣囊由防裂性能好的聚酞胺織物制成，氣囊外表面涂有密封材料起密封作用，密封材料可以選擇如聚苯乙烯之類的物質(zhì)。
[0012]本實(shí)用新型不充氣時(shí)被壓縮放在外殼內(nèi)，需要使用時(shí)只需要拔出外殼，并按下充氣按鈕，即可將氣體生成物質(zhì)激活，使之迅速生成無害氣體填充氣囊形成救生圈。
[0013]本實(shí)用新型使用時(shí)拿掉外殼，按下充氣按鈕，壓縮彈簧，撞針下移與火帽接觸，弓丨燃引信進(jìn)而引爆點(diǎn)火劑，點(diǎn)火劑生成物流向氣體生成物質(zhì)使其迅速分解產(chǎn)生氮?dú)獠⒊錆M氣囊，整個(gè)過程快速簡單，適用于遇險(xiǎn)等緊急情況。
[0014]本實(shí)用新型的優(yōu)勢體現(xiàn)在不使用的時(shí)候體積較小可以放在車內(nèi)，使用的時(shí)候不需要借助其它充氣裝置就可以迅速充氣，便于逃生。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，便于汽車攜帶安裝，由于占用體積較小且輕便，也可作為其它場合的救生工具使用。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型原理結(jié)構(gòu)圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型充滿氣后的示意圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型外殼不意圖；
[0018]圖4為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)件示意圖。
[0019]圖中各數(shù)字標(biāo)記的含義為:1.充氣按鈕，2.彈簧，3.結(jié)構(gòu)件，4.氣體生成物質(zhì)，5.點(diǎn)火室，6.引信，7.火帽，8.撞針，9.氣囊，10.外殼。
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1?圖4所示，車載應(yīng)急救生圈包括作為各部件固定骨架的方形結(jié)構(gòu)件3，結(jié)構(gòu)件3兩側(cè)面有凹槽，結(jié)構(gòu)件3上端面開有圓孔，圓孔內(nèi)為充氣按鈕1，充氣按鈕I頂端低于結(jié)構(gòu)件3上端面，充氣按鈕I與撞針8相連，充氣按鈕I下端還設(shè)置有彈簧2，撞針8下方依次為火帽7和引信6，引信6與點(diǎn)火室5連接，點(diǎn)火室5內(nèi)裝有點(diǎn)火劑，點(diǎn)火劑選用火藥粉，點(diǎn)火室5與反應(yīng)腔相通，反應(yīng)腔內(nèi)填充有氣體生成物質(zhì)4，氣體生成物質(zhì)4主要由疊氮化鈉和硝酸銨組成，反應(yīng)腔兩側(cè)與氣囊9連通，氣囊9的材質(zhì)為聚酞胺織物，外表面包裹(涂覆)密封膠(聚苯乙烯涂層)。
[0021]當(dāng)遇到緊急情況時(shí)，將結(jié)構(gòu)件3拔出外殼10，按下充氣按鈕1，壓縮彈簧2，撞針8下移與火帽7接觸，引燃引信6進(jìn)而引爆點(diǎn)火劑，點(diǎn)火劑生成物攜帶熱量流向氣體生成物質(zhì)4使其迅速分解產(chǎn)生氮?dú)獠⒊錆M氣囊9形成救生圈。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載應(yīng)急救生圈，其特征在于:包括結(jié)構(gòu)件(3)，結(jié)構(gòu)件(3)上端面開有孔，孔內(nèi)為充氣按鈕(I )，充氣按鈕(I)與撞針(8)相連，充氣按鈕(I)下端還設(shè)置有彈簧(2)，撞針(8)下方依次為火帽(7)和引信(6)，引信(6)與點(diǎn)火室(5)連接，點(diǎn)火室(5)內(nèi)裝有點(diǎn)火劑，點(diǎn)火室(5)與反應(yīng)腔相通，反應(yīng)腔內(nèi)填充有氣體生成物質(zhì)(4)，反應(yīng)腔兩側(cè)與氣囊(9)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載應(yīng)急救生圈，其特征在于:結(jié)構(gòu)件(3)兩側(cè)面有凹槽，并配置有外殼(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載應(yīng)急救生圈，其特征在于:充氣按鈕(I)頂端低于結(jié)構(gòu)件(3)上端面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載應(yīng)急救生圈，其特征在于:氣囊(9)的材質(zhì)為聚酞胺織物，外表面包裹有密封材料。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車載應(yīng)急救生圈，包括結(jié)構(gòu)件（3），結(jié)構(gòu)件（3）上端面開有孔，孔內(nèi)為充氣按鈕（1），充氣按鈕（1）與撞針（8）相連，充氣按鈕（1）下端還設(shè)置有彈簧（2），撞針（8）下方依次為火帽（7）和引信（6），引信（6）與點(diǎn)火室（5）連接，點(diǎn)火室（5）內(nèi)裝有點(diǎn)火劑，點(diǎn)火室（5）與反應(yīng)腔相通，反應(yīng)腔內(nèi)填充有氣體生成物質(zhì)（4），反應(yīng)腔兩側(cè)與氣囊（9）連通。本實(shí)用新型可放在車內(nèi)儲(chǔ)物盒中，或?qū)⑼鈿づc車門或車座設(shè)計(jì)為一體將裝置隱藏放置在車內(nèi)；使用時(shí)再取出。本實(shí)用新型解決了實(shí)心救生圈不便于攜帶與車載以及現(xiàn)有充氣救生圈需要借助充氣工具充氣，導(dǎo)致在汽車落水等緊急情況下不能用于逃生等問題。
【IPC分類】B63C9-18, B60R21-02
【公開號】CN204548448
【申請?zhí)枴緾N201520194116
【發(fā)明人】曹博, 羅衛(wèi)東, 賈亮, 王建美, 馬秀勤
【申請人】貴州大學(xué)
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年4月2日