本實(shí)用新型涉及應(yīng)急救援設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種便攜腰帶式智能救生圈。
背景技術(shù):
當(dāng)前所有的救生圈大多都為氣囊充氣式,使用前將氣囊充氣,隨后穿戴身上,已達(dá)到防止溺水的目的,但是這種使用并不能夠很好的應(yīng)對(duì)突發(fā)的緊急情況,因?yàn)樵诰o急情況下,很難第一時(shí)間找到專業(yè)的救生設(shè)備,無法在意外的情況下及時(shí)給與緊急救援,比如,當(dāng)一輛轎車失控掉入水中,這時(shí)如果司機(jī)和乘客都不會(huì)游泳,并且沒有專業(yè)的急救設(shè)備那就很容易發(fā)生溺水。再比如,突然自己所處的環(huán)境遭受特大暴雨,水已經(jīng)淹沒道路,行走在這種道路上非常容易因?yàn)橄滤w的破壞而導(dǎo)致自己掉進(jìn)水里,此時(shí)如果沒有緊急的救生設(shè)備就會(huì)發(fā)生生命危險(xiǎn),現(xiàn)在所有的技術(shù)中,沒有一款設(shè)備可以完美的解決上述問題,大多數(shù)情況下都是事前準(zhǔn)備好救生設(shè)備,然后再去使用,但是如果突越到緊急的情況下,這些救援設(shè)備無法跟上救援的腳步。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型提供一種便攜腰帶式智能救生圈,平常作為腰帶可以穿戴身上,方便佩戴,在緊急情況下可以馬上使用,通過控制模塊啟動(dòng)氣體發(fā)生器為充氣氣囊進(jìn)行充氣,從而讓氣囊膨脹有效地起到防沉溺的救生效果。
本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的:便攜腰帶式智能救生圈,包括帶體和將帶體連接為一個(gè)整環(huán)的腰帶扣,所述帶體內(nèi)設(shè)置有充氣氣囊,氣囊通過連接通道與氣體發(fā)生器的出氣口相連,氣體發(fā)生器通過控制線連接控制模塊,控制模塊控制氣體發(fā)生器的工作電路開閉。
所述控制模塊包括設(shè)置在帶體上的控制按鈕。
所述控制模塊包括設(shè)置在腰帶扣內(nèi)的主控電路模塊,主控電路模塊連接有用于檢測(cè)水深的水深感應(yīng)模塊和用于發(fā)出求救信號(hào)的緊急通信模塊。
所述主控電路模塊還連接有用于獲取當(dāng)前位置信息的GPS模塊。
所述主控電路模塊還連接有用于檢測(cè)佩戴者人體機(jī)能的人體機(jī)能檢測(cè)模塊。
所述主控電路模塊還通過無線連接與控制手環(huán)相連,控制手環(huán)上設(shè)置有控制氣體發(fā)生器的啟動(dòng)按鈕。
所述帶體設(shè)置有腰帶環(huán)。
氣囊的長(zhǎng)度為800~1200mm,帶體的長(zhǎng)度為1000-1500mm,且?guī)w的長(zhǎng)度大于氣囊的長(zhǎng)度,帶體的寬度為30~45mm。
所述氣體發(fā)生器為柔性氣體發(fā)生器。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型至少具有以下有益效果,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,平常作為腰帶可以穿戴身上,方便佩戴,在緊急情況下可以馬上使用,通過控制模塊啟動(dòng)氣體發(fā)生器為充氣氣囊進(jìn)行充氣,從而讓氣囊膨脹有效地起到防沉溺的救生效果。
進(jìn)一步的,本實(shí)用新型的控制模塊包括設(shè)置在帶體上的控制按鈕,用戶可根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行啟動(dòng)氣體發(fā)生器的操作,控制簡(jiǎn)單方便,救生效果好。
進(jìn)一步的,本實(shí)用新型通過其內(nèi)置水深感應(yīng)器模塊,緊急通信模塊,人體機(jī)能檢測(cè)模塊,中控電路模塊,一旦該裝置檢測(cè)到使用者處于危險(xiǎn)狀態(tài)下,會(huì)在第一時(shí)間接通氣體發(fā)生器的工作電路,氣體發(fā)生器馬上開始工作通過出氣口向氣囊通入氣體,讓氣囊膨脹,
進(jìn)一步的,本實(shí)用新型通過在腰帶扣內(nèi)還設(shè)置有GPS模塊和緊急通信模塊,可通過緊急通信模塊發(fā)出求救信號(hào),求救信號(hào)中包括GPS模塊獲得的位置信息,能夠方便救援人員及時(shí)準(zhǔn)確的進(jìn)行施救。
進(jìn)一步的,本實(shí)用新型的腰帶扣內(nèi)還設(shè)置有人體機(jī)能檢測(cè)模塊,能夠?qū)崿F(xiàn)隨時(shí)檢測(cè)人體各項(xiàng)指標(biāo)并傳遞給救援中心,本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)巧妙,使用方便,并且高度智能化的特點(diǎn)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中:1、帶體,2、氣囊,3、氣體發(fā)生器,4、控制線,5、腰帶環(huán),6、腰帶扣,7、GPS模塊,8、水深感應(yīng)模塊,9、主控電路模塊,10、人體機(jī)能檢測(cè)模塊,11、緊急通信模塊,12連接通道。
具體實(shí)施方式
下板結(jié)合附圖和具體實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
如圖1所示,本實(shí)用新型包括帶體1和將帶體1連接為一個(gè)整環(huán)的腰帶扣6,帶體1還設(shè)置有腰帶環(huán)5,帶體1內(nèi)設(shè)置有可進(jìn)行充氣的氣囊2,氣囊2通過連接通道12與氣體發(fā)生器3的出氣口相連,氣體發(fā)生器通3過控制線4連接控制模塊,控制模塊控制氣體發(fā)生器3工作電路的開閉,控制模塊包括設(shè)置在帶體1上的控制按鈕,還包括設(shè)置在腰帶扣6內(nèi)的主控電路模塊9,主控電路模塊9連接有用于檢測(cè)水深的水深感應(yīng)模塊8和用于發(fā)出求救信號(hào)的緊急通信模塊11,所述主控電路模塊9還連接有用于獲取當(dāng)前位置信息的GPS模塊7,用于檢測(cè)佩戴者人體機(jī)能的人體機(jī)能檢測(cè)模塊10,主控電路模塊9還通過無線連接與控制手環(huán)相連,控制手環(huán)上設(shè)置有控制氣體發(fā)生器3的啟動(dòng)按鈕;控制手環(huán)、控制按鈕以及水深感應(yīng)模塊8均輸出信號(hào)給主控電路模塊9,任何一種啟動(dòng)方式均可啟動(dòng)氣體發(fā)生器3進(jìn)行工作。
作為優(yōu)選實(shí)施例的,本實(shí)用新型的氣囊的長(zhǎng)度為800~1200mm,帶體的長(zhǎng)度為1000-1500mm,且?guī)w的長(zhǎng)度大于氣囊的長(zhǎng)度,帶體的寬度為30~45mm,氣體發(fā)生器為柔性氣體發(fā)生器。
使用者可以將本實(shí)用新型作為普通的腰帶隨時(shí)穿戴在身上,當(dāng)使用者進(jìn)入水中,該裝置不會(huì)立即啟動(dòng),只有當(dāng)水深感應(yīng)器感應(yīng)到危險(xiǎn)的水深時(shí),水深感應(yīng)器向主控電路發(fā)出信號(hào),或者由使用者通過控制手環(huán)或者控制按鈕主動(dòng)發(fā)出控制信號(hào)給主控電路,主控電路通過控制線向氣體發(fā)生裝置發(fā)出指令,隨后氣體發(fā)生裝置給氣囊充氣,從而產(chǎn)生浮力保護(hù)使用者;同時(shí)主控電路打開GPS模塊以及緊急通信模塊發(fā)出緊急求助信號(hào),人機(jī)機(jī)能檢測(cè)模塊開始不斷檢測(cè)人體各項(xiàng)機(jī)能指標(biāo)并且不斷發(fā)出求助信號(hào)。