一種可拆艙口蓋鎖的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鋼制船舶或海洋鉆井平臺(tái)，特別是一種可拆艙口蓋鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]海洋運(yùn)輸是國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，船舶便成了主要的運(yùn)輸工具，而所有船舶在停泊港口時(shí)，都會(huì)有碼頭工人進(jìn)行裝、卸貨物，而船上的食品運(yùn)送吊口、纜索艙，儲(chǔ)物艙、艏側(cè)推艙，錨鏈筒，機(jī)艙備件吊口，舵機(jī)艙，液壓栗站間和其它工作處所等一般均會(huì)設(shè)置艙口蓋。為了保護(hù)里面的重要物品，所以靠港時(shí)，要求所有艙口蓋必須是可以鎖的。而艙口蓋一般都可以兼做為應(yīng)急逃生通道，規(guī)范中要求，應(yīng)急逃生艙口蓋應(yīng)能在兩面進(jìn)行操作。
[0003]在CBT3728-1995中，所有的艙口蓋均配有掛鎖。但掛鎖就有安全隱患的存在，由于艙口蓋一般都可以兼作為應(yīng)急逃生通道，在發(fā)生緊急情況時(shí)，人員無(wú)法從內(nèi)部打開(kāi)掛鎖，造成人員傷亡。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種可拆艙口蓋鎖。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
一種可拆艙口蓋鎖，其特征在于:包括設(shè)置于艙口蓋上的上鎖板及設(shè)置于艙口壁上的下鎖板，上鎖板上設(shè)有上鎖孔，下鎖板上設(shè)有下鎖孔，所述上鎖孔及下鎖孔能夠重疊，所述下鎖板通過(guò)螺栓和蝶形螺母的配合而鎖固于艙口壁上。
[0006]所述下鎖板端部包括墊板，墊板兩側(cè)設(shè)有通孔，墊板與艙口壁間設(shè)有橡膠墊。
[0007]所述蝶形螺母與艙口壁間設(shè)有墊圈。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過(guò)技術(shù)改進(jìn)，不但能滿足艙口蓋可鎖要求，通過(guò)兩個(gè)蝶形螺母的形式，又能解決人員在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，可以在艙內(nèi)打開(kāi)艙口蓋，避免被鎖在里面的危險(xiǎn)，適用于所有船舶艙口蓋的安裝或改裝。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]圖1是本發(fā)明的剖面示意圖；
圖2是圖1的A處放大圖；
圖3是本發(fā)明的俯視不意圖；
圖4是圖3的B處放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]參照?qǐng)D1至圖4，本發(fā)明公開(kāi)了一種可拆艙口蓋鎖，包括設(shè)置于艙口蓋上的上鎖板I及設(shè)置于艙口壁上的下鎖板2，上鎖板I上設(shè)有上鎖孔，下鎖板2上設(shè)有下鎖孔，上鎖板I與下鎖板2均呈“L”型，上鎖孔位于上鎖板I的端部，下鎖孔位于下鎖板2的端部；當(dāng)艙口蓋蓋上時(shí)，上鎖板I與下鎖板2的端部重疊，從而上鎖孔與下鎖孔也正好重疊，此時(shí)將掛鎖穿過(guò)鎖孔就能將艙口蓋鎖緊。
[0012]為了能夠在人員在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，可以在艙內(nèi)打開(kāi)艙口蓋，避免被鎖在里面的危險(xiǎn)，所述下鎖板2通過(guò)螺栓3和蝶形螺母4的配合而鎖固于艙口壁上，當(dāng)有危險(xiǎn)時(shí)，艙里的人員可以借助簡(jiǎn)單的工具擰動(dòng)蝶形螺母4，使其與螺桿脫離，甚至可以不用借助工具直接將蝶形螺母4卸下，從而將螺桿推出，只要頂開(kāi)艙口蓋人員就可出去。
[0013]作為進(jìn)一步的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，下鎖板2端部包括墊板5，墊板5兩側(cè)設(shè)有通孔，墊板5與艙口壁間設(shè)有橡膠墊6;所述蝶形螺母4與艙口壁間設(shè)有墊圈7，從而防止蝶形螺母4和螺桿在擰緊時(shí)頂傷艙口壁。
[0014]以上對(duì)本發(fā)明實(shí)施例所提供的一種可拆艙口蓋鎖，進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可拆艙口蓋鎖，其特征在于:包括設(shè)置于艙口蓋上的上鎖板及設(shè)置于艙口壁上的下鎖板，上鎖板上設(shè)有上鎖孔，下鎖板上設(shè)有下鎖孔，所述上鎖孔及下鎖孔能夠重疊，所述下鎖板通過(guò)螺栓和蝶形螺母的配合而鎖固于艙口壁上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆艙口蓋鎖，其特征在于:所述下鎖板端部包括墊板，墊板兩側(cè)設(shè)有通孔，墊板與艙口壁間設(shè)有橡膠墊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆艙口蓋鎖，其特征在于:所述蝶形螺母與艙口壁間設(shè)有墊圈。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種可拆艙口蓋鎖，其特征在于：包括設(shè)置于艙口蓋上的上鎖板及設(shè)置于艙口壁上的下鎖板，上鎖板上設(shè)有上鎖孔，下鎖板上設(shè)有下鎖孔，所述上鎖孔及下鎖孔能夠重疊，所述下鎖板通過(guò)螺栓和蝶形螺母的配合而鎖固于艙口壁上。
【IPC分類】B63B19/14, E05B65/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105620666
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201511003550
【發(fā)明人】羅元方, 田少男, 朱幺楚, 劉鵬, 周海青, 徐永華, 蔣芳葉, 肖樂(lè), 黃玲
【申請(qǐng)人】廣新海事重工股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月25日