專利名稱：簡易連體結(jié)構(gòu)船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是船體結(jié)構(gòu)的改進，尤其是一種連體結(jié)構(gòu)船。
目前，用于民用交通、運輸?shù)男⌒痛鶠檎w結(jié)構(gòu)，船體由木料或水泥或玻璃鋼等材料制成，船體內(nèi)通過隔板分隔成多個艙位，由于船體較大，制造工藝較復(fù)雜，需要配備大型的工模器具，艙位容量不能改變。且一旦船體泄漏損壞，將危及所有艙位，極易造成沉船事故。
本實用新型的目的是針對上述小型船存在的不足，提供一種船體艙位容量可根據(jù)需要增多或減少，可避免沉船事故，且制造工藝簡單的簡易連體結(jié)構(gòu)船。
本實用新型的簡易連體結(jié)構(gòu)船的特征在于包括設(shè)置在船頭和船尾的兩只置有充氣內(nèi)胎的獨立保險艙體，船頭保險艙體與船尾保險艙體之間至少設(shè)有一節(jié)貨艙體，互為獨立的船頭保險艙體、貨艙體、船尾保險艙體之間通過連接件構(gòu)成船體。
本實用新型的簡易連體結(jié)構(gòu)船，科學合理地將現(xiàn)有的整體結(jié)構(gòu)船分解成幾個互為獨立的船體段，船體段之間則通過拆裝方便的連接件相連，船體段的個數(shù)可根據(jù)需要確定，由于船體由多個獨立的船體段組成，如遇部分貨艙體泄漏，不會危及其它貨艙體，設(shè)置在該船兩端的保險艙體則可使船體始終保持平衡，即使貨艙體全部泄漏，亦不會因此而沉船，確保了行船的安全。由于本連體結(jié)構(gòu)船的各船體段之間采用的是便于拆裝的連接件連接，船體段的維修或更換極為方便，且各船體段的相應(yīng)體積大大縮小，故其制造工藝以及材料要求大大的降低，靈活性大大的提高。是一種結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠的新型結(jié)構(gòu)船。
本實用新型的簡易連體結(jié)構(gòu)船的具體結(jié)構(gòu)由以下附圖和實施例詳細給出。



圖1是簡易連體結(jié)構(gòu)船的結(jié)構(gòu)示意圖。
實施例從
圖1可以清楚地看到，簡易連體結(jié)構(gòu)船由船頭保險艙體1、船尾保險艙體2和設(shè)置在兩保險艙體之間的貨艙體3、4、5組成，貨艙體3的個數(shù)可以根據(jù)需要增加，保險艙體1、2內(nèi)設(shè)有充氣內(nèi)胎6，保險艙體1、2和貨艙體3、4、5為組成船體的船體段，它們之間用鋼質(zhì)連接件7連接，為確保船體連接的牢固性，保險艙體1、2和貨艙體3、4、5各船體段通過保險杠8和螺釘9予以固定。保險艙體1、2上設(shè)有供充氣內(nèi)胎6放入和充氣的放胎口10。
權(quán)利要求1.一種簡易連體結(jié)構(gòu)船，其特征在于包括設(shè)置在船頭和船尾的兩只置有充氣內(nèi)胎的獨立保險艙體和設(shè)置在兩保險艙體之間的至少一節(jié)貨艙體組成，互為獨立的保險艙體和貨艙體是組成船體的船體段，它們之間通過連接件連接構(gòu)成船體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡易連接結(jié)構(gòu)船，其特征在于保險艙體和貨艙體各船體段之間通保險杠和螺釘予以固定。
專利摘要一種簡易連體結(jié)構(gòu)船，由互為獨立的保險艙體和貨艙體組成，保險艙體內(nèi)設(shè)有充氣內(nèi)胎，各艙體是組成船體的船體段，它們之間通過連接件連接。由于船體由多個獨立的船體段組成，貨艙體的多少可以根據(jù)需要增減，且如遇部分貨艙體泄漏，不會危及其它貨艙體，保險艙體的設(shè)置則可使船體始終保持平衡，不會造成沉船事故。該船制造容易，結(jié)構(gòu)簡單，是一種安全可靠的新型結(jié)構(gòu)船。
文檔編號B63B7/04GK2335884SQ9821576
公開日1999年9月1日 申請日期1998年6月16日 優(yōu)先權(quán)日1998年6月16日
發(fā)明者周宗金 申請人:周宗金