本發(fā)明涉及一種大型船用錨絞機，屬于錨絞機領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

1、錨絞機是一種安裝在船舶上的設(shè)備，主要用于錨鏈或繩索的收放，其一般都會搭配制動器，制動器提供額外的制動力，輔助控制錨鏈或繩索的緩慢收放，尤其是在重載條件下，確保操作的安全性。在船舶需要停泊時，錨絞機放下錨鏈或繩索，使錨固定在水底，從而穩(wěn)定船體；當船舶準備起航時，錨絞機則會收回錨鏈或繩索，拔起錨，使船舶可以繼續(xù)航行。

2、公告號為cn221214469u的中國實用新型專利公開了一種船用安全錨絞機，涉及錨絞機技術(shù)領(lǐng)域。該實用新型包括錨絞機機構(gòu)，所述錨絞機機構(gòu)包括固定架。該實用新型通過電動伸縮桿的推力與定位架、支撐板和氣囊等組件相互配合，實現(xiàn)了通過外部電源驅(qū)動電動伸縮桿進行伸縮，從而使電動伸縮桿擠壓其下方的氣囊，氣囊受力，通過出油管上的單向閥將內(nèi)部氣體排出，再通過電動伸縮桿遠離氣囊，氣囊通過內(nèi)部的彈簧的張力，進而使氣囊通過進油管吸取油罐內(nèi)部的油液進入氣囊內(nèi)部的作用，達到了通過再次擠壓氣囊，使氣囊內(nèi)部的油液通過出油管滴到纏繞在卷筒上的錨鏈上，進而達到了潤滑和養(yǎng)護錨鏈的效果，防止其生銹斷裂，增加該裝置的使用壽命。但是，現(xiàn)有技術(shù)中，其出油位置固定，影響錨鏈上油均勻度，從而影響防銹效果，而且，收錨過程中，雖錨鏈卷繞在卷筒時會因離心力排出一部分水分，當仍會有部分水分殘留在錨鏈上，水分不僅會加速錨鏈的生銹，而且，油液作用到錨鏈上時，殘留的水分還會影響油液的附著力，進而影響錨鏈防護效果。

3、因此，需要有一種大型船用錨絞機，提高錨鏈防護效果。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供提高錨鏈防護效果的一種大型船用錨絞機。

2、本發(fā)明解決上述問題所采用的技術(shù)方案為：一種大型船用錨絞機，包括底座，所述底座的上方設(shè)置有卷筒，所述底座上設(shè)置有兩個支撐架，兩個支撐架用于實現(xiàn)對卷筒的轉(zhuǎn)動支撐，所述卷筒的一端設(shè)置有驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動卷筒轉(zhuǎn)動，所述底座上設(shè)置有防銹機構(gòu)和干燥機構(gòu)；

3、所述防銹機構(gòu)包括油箱、油泵和移動組件，所述油箱固定設(shè)置在底座上，所述油泵與移動組件連接，所述移動組件用于驅(qū)動油泵沿卷筒長度方向往復(fù)移動，所述油泵的出口端連接有噴嘴，所述油泵的進口端通過油管與油箱連接，所述卷筒的一端設(shè)置有通孔，所述卷筒的另一端密封，所述卷筒上設(shè)置有收集孔，所述卷筒的設(shè)有通孔的一端插入油箱，所述卷筒與油箱轉(zhuǎn)動且密封連接；

4、所述通孔內(nèi)設(shè)置有風(fēng)力組件，所述風(fēng)力組件與卷筒連接，通過卷筒的轉(zhuǎn)動使風(fēng)力組件將收集孔內(nèi)的空氣輸送至通孔內(nèi)；

5、所述干燥機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動管，所述轉(zhuǎn)動管上安裝有軸承，所述轉(zhuǎn)動管的內(nèi)周壁上鋪設(shè)有吸水層，所述轉(zhuǎn)動管的一端套接有套管，所述套管與轉(zhuǎn)動管轉(zhuǎn)動且密封連接，所述套管和軸承均與移動組件連接，通過移動組件驅(qū)動套管和軸承與油泵同步移動，所述轉(zhuǎn)動管上連接有旋轉(zhuǎn)組件，通過旋轉(zhuǎn)組件使移動狀態(tài)時的轉(zhuǎn)動管實現(xiàn)自轉(zhuǎn)，所述套管通過氣管與油箱連通。

6、作為優(yōu)選，所述移動組件包括絲杠，所述絲杠與卷筒平行，所述絲杠的兩端分別與兩個支撐架轉(zhuǎn)動連接，所述絲杠通過第一電機驅(qū)動，所述絲杠上螺紋連接有滑塊，所述油泵固定設(shè)置在滑塊上。

7、作為優(yōu)選，所述軸承的外圈和套管均通過支架固定設(shè)置在滑塊上。

8、作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)動管上設(shè)置有貫穿槽。

9、作為優(yōu)選，所述旋轉(zhuǎn)組件包括齒條和旋轉(zhuǎn)齒輪，所述齒條與卷筒平行，所述齒條固定設(shè)置在底座上，所述旋轉(zhuǎn)齒輪與齒條嚙合。

10、作為優(yōu)選，所述驅(qū)動機構(gòu)包括第二電機、驅(qū)動齒輪、從動齒輪、支撐座、離合器和傳動軸，所述從動齒輪安裝在卷筒的遠離通孔的一端，所述傳動軸與卷筒平行，所述支撐座固定設(shè)置在底座上，所述傳動軸與支撐座轉(zhuǎn)動連接，所述支撐座用于實現(xiàn)對傳動軸的轉(zhuǎn)動支撐，所述驅(qū)動齒輪安裝在傳動軸一端，所述傳動軸的另一端通過離合器與第二電機連接。

11、作為優(yōu)選，所述卷筒包括轉(zhuǎn)軸和兩個擋盤，兩個擋盤沿轉(zhuǎn)軸長度方向同軸固定設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，兩個擋盤之間設(shè)置有間隙，所述通孔和收集孔均設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，所述收集孔位于兩個兩個擋盤之間。

12、作為優(yōu)選，所述收集孔設(shè)置有多組，多組收集孔有沿轉(zhuǎn)軸長度方向分布，每組收集孔設(shè)置有多個，同組的多個收集孔以轉(zhuǎn)軸為中心周向分布。

13、作為優(yōu)選，所述吸水層為海綿。

14、作為優(yōu)選，所述風(fēng)力組件包括連接軸和扇葉，所述連接軸與卷筒同軸設(shè)置，所述連接軸與卷筒固定連接，所述扇葉安裝在連接軸上。

15、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于：

16、1、通過油泵的移動，使噴嘴始終正對正在卷繞的錨鏈上，即噴嘴噴出的油液及時作用到錨鏈上，即噴嘴位置始終正對正在卷繞的錨鏈上，從而提高錨鏈上油均勻度；

17、2、通過吸水層吸收錨鏈上殘留的水分，實現(xiàn)錨鏈的干燥，避免殘留的水分影響油液的附著力，從而提高錨鏈防護效果；

18、3、通過吸水層的轉(zhuǎn)動，使吸水層內(nèi)吸水的水分在離心力的作用下排出，確保吸水層持續(xù)吸水；

19、4、通過氣流使作用到錨鏈上多余的油液輸送至油箱內(nèi)，實現(xiàn)油液的回收再利用；

20、5、輸送至油箱內(nèi)的空氣則輸送至套管內(nèi)并作用到錨鏈上，使空氣吹離錨鏈上殘留的水分，提高錨鏈干燥效率。

技術(shù)特征：

1.一種大型船用錨絞機，包括底座（1），所述底座（1）的上方設(shè)置有卷筒（2），所述底座（1）上設(shè)置有兩個支撐架（3），兩個支撐架（3）用于實現(xiàn)對卷筒（2）的轉(zhuǎn)動支撐，所述卷筒（2）的一端設(shè)置有驅(qū)動機構(gòu)（4），所述驅(qū)動機構(gòu)（4）用于驅(qū)動卷筒（2）轉(zhuǎn)動，其特征在于：所述底座（1）上設(shè)置有防銹機構(gòu)（5）和干燥機構(gòu)（6）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型船用錨絞機，其特征在于：所述移動組件（53）包括絲杠（531），所述絲杠（531）與卷筒（2）平行，所述絲杠（531）的兩端分別與兩個支撐架（3）轉(zhuǎn)動連接，所述絲杠（531）通過第一電機（532）驅(qū)動，所述絲杠（531）上螺紋連接有滑塊（533），所述油泵（52）固定設(shè)置在滑塊（533）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種大型船用錨絞機，其特征在于：所述軸承（63）的外圈和套管（66）均通過支架（64）固定設(shè)置在滑塊（533）上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型船用錨絞機，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動管（61）上設(shè)置有貫穿槽（68）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型船用錨絞機，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)組件（62）包括齒條（621）和旋轉(zhuǎn)齒輪（622），所述齒條（621）與卷筒（2）平行，所述齒條（621）固定設(shè)置在底座（1）上，所述旋轉(zhuǎn)齒輪（622）與齒條（621）嚙合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型船用錨絞機，其特征在于：所述驅(qū)動機構(gòu)（4）包括第二電機（41）、驅(qū)動齒輪（42）、從動齒輪（43）、支撐座（44）、離合器（45）和傳動軸（46），所述從動齒輪（43）安裝在卷筒（2）的遠離通孔（56）的一端，所述傳動軸（46）與卷筒（2）平行，所述支撐座（44）固定設(shè)置在底座（1）上，所述傳動軸（46）與支撐座（44）轉(zhuǎn)動連接，所述支撐座（44）用于實現(xiàn)對傳動軸（46）的轉(zhuǎn)動支撐，所述驅(qū)動齒輪（42）安裝在傳動軸（46）一端，所述傳動軸（46）的另一端通過離合器（45）與第二電機（41）連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型船用錨絞機，其特征在于：所述卷筒（2）包括轉(zhuǎn)軸（21）和兩個擋盤（22），兩個擋盤（22）沿轉(zhuǎn)軸（21）長度方向同軸固定設(shè)置在轉(zhuǎn)軸（21）上，兩個擋盤（22）之間設(shè)置有間隙，所述通孔（56）和收集孔（57）均設(shè)置在轉(zhuǎn)軸（21）上，所述收集孔（57）位于兩個兩個擋盤（22）之間。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種大型船用錨絞機，其特征在于：所述收集孔（57）設(shè)置有多組，多組收集孔（57）有沿轉(zhuǎn)軸（21）長度方向分布，每組收集孔（57）設(shè)置有多個，同組的多個收集孔（57）以轉(zhuǎn)軸（21）為中心周向分布。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型船用錨絞機，其特征在于：所述吸水層（65）為海綿。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型船用錨絞機，其特征在于：所述風(fēng)力組件（58）包括連接軸（581）和扇葉（582），所述連接軸（581）與卷筒（2）同軸設(shè)置，所述連接軸（581）與卷筒（2）固定連接，所述扇葉（582）安裝在連接軸（581）上。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種大型船用錨絞機，屬于錨絞機領(lǐng)域，包括底座，所述底座的上方設(shè)置有卷筒，所述底座上設(shè)置有兩個支撐架，兩個支撐架用于實現(xiàn)對卷筒的轉(zhuǎn)動支撐，所述卷筒的一端設(shè)置有驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動卷筒轉(zhuǎn)動，所述底座上設(shè)置有防銹機構(gòu)和干燥機構(gòu)；所述防銹機構(gòu)包括油箱、油泵和移動組件，所述油箱固定設(shè)置在底座上，所述油泵與移動組件連接，本發(fā)明通過油泵的移動，使噴嘴始終正對正在卷繞的錨鏈上，即噴嘴噴出的油液及時作用到錨鏈上，即噴嘴位置始終正對正在卷繞的錨鏈上，從而提高錨鏈上油均勻度；通過吸水層吸收錨鏈上殘留的水分，實現(xiàn)錨鏈的干燥，避免殘留的水分影響油液的附著力，從而提高錨鏈防護效果。

技術(shù)研發(fā)人員：申佳瑋,薛云其
受保護的技術(shù)使用者：江陰雙馬重工裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6