一種發(fā)電機應(yīng)急冷卻水系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種發(fā)電機應(yīng)急冷卻水系統(tǒng)，海水箱外通過閘閥來控制濾器，濾器通過2個支路連接到發(fā)電機：第一支路為濾器直接通過海水管連接到發(fā)電機，第二支路為濾器通過海水管連接到海水壓力柜單元再通過應(yīng)急海水進口連接到發(fā)電機，發(fā)電機通過截止止回閥連接到舷外；海水壓力柜單元內(nèi)依次設(shè)有增壓泵、進口閥、壓力水柜、出口閥，壓力水柜上端設(shè)有安全閥，并連接有壓縮空氣進口。本實用新型從船上自身配有的壓力水柜出水總管處增加一支應(yīng)急海水管線到發(fā)電機冷卻水進口作為發(fā)電機應(yīng)急冷卻使用，在緊急使用時，通過壓縮空氣的進入，將壓力水柜里的冷卻水壓入發(fā)電機中，進行應(yīng)急水冷卻，避免機帶海水泵壞時，發(fā)電機無法正常工作的問題出現(xiàn)。
【專利說明】一種發(fā)電機應(yīng)急冷卻水系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型具體涉及一種發(fā)電機應(yīng)急冷卻水系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]通常柴油機會采用閉式冷卻水系統(tǒng)，機體會自帶板式熱交換器、淡水泵和海水泵，船上只提供海水管。如果機帶海水泵壞時，則發(fā)電機無法正常工作。
實用新型內(nèi)容
[0003]實用新型目的:為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種發(fā)電機應(yīng)急冷卻水系統(tǒng)。
[0004]技術(shù)方案:一種發(fā)電機應(yīng)急冷卻水系統(tǒng)，包括海水箱、閘閥、濾器、海水管、海水壓力柜單元、截止閥、應(yīng)急海水進口、發(fā)電機和截止止回閥，所述海水箱外通過閘閥來控制濾器，所述濾器通過2個支路連接到發(fā)電機:第一支路為濾器直接通過海水管連接到發(fā)電機，第二支路為濾器通過海水管連接到海水壓力柜單元再通過應(yīng)急海水進口連接到發(fā)電機，所述發(fā)電機通過截止止回閥連接到舷外；所述海水壓力柜單元內(nèi)依次設(shè)有增壓泵、進口閥、壓力水柜、出口閥，所述壓力水柜上端設(shè)有安全閥，并連接有壓縮空氣進口。
[0005]作為優(yōu)化:所述發(fā)電機中設(shè)有海水泵。
[0006]作為優(yōu)化:所述第一支路內(nèi)并聯(lián)有2個截止閥進行控制。
[0007]作為優(yōu)化:所述第二支路通過截止閥控制。
[0008]作為優(yōu)化:所述截止止回閥的個數(shù)為3個。
[0009]作為優(yōu)化:所述海水壓力柜單元供發(fā)電機應(yīng)急冷卻海水。
[0010]有益效果:本實用新型從船上自身配有的海水壓力水柜出水總管處增加一支應(yīng)急海水管線到發(fā)電機冷卻水進口作為發(fā)電機應(yīng)急冷卻使用，在應(yīng)急狀況下，壓力水柜里的海水會供應(yīng)到發(fā)電機中，進行發(fā)電機的應(yīng)急冷卻，避免由于機帶海水泵損壞時而導(dǎo)致的發(fā)電機無法正常工作。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合具體實施例對本實用新型作進一步說明。
實施例
[0013]如圖1所示，一種發(fā)電機應(yīng)急冷卻水系統(tǒng)，包括海水箱1、閘閥2、濾器3、海水管4、海水壓力柜單元5、截止閥6、應(yīng)急海水進口 7、發(fā)電機8和截止止回閥9，海水箱I外通過閘閥2來控制濾器3，所述濾器3通過2個支路連接到發(fā)電機:第一支路為濾器3直接通過海水管4連接到發(fā)電機8，第二支路為濾器3通過海水管4連接到海水壓力柜單元5再通過應(yīng)急海水進口 7連接到發(fā)電機8，所述發(fā)電機8通過截止止回閥9連接到舷外；所述海水壓力柜單元5內(nèi)依次設(shè)有增壓泵11、進口閥12、壓力水柜13、出口閥14，壓力水柜13上端設(shè)有安全閥15，并連接有壓縮空氣進口 16。發(fā)電機8中設(shè)有海水泵10。第一支路內(nèi)并聯(lián)有2個截止閥6進行控制。第二支路通過截止閥6控制。截止止回閥9的個數(shù)為3個。
[0014]對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
[0015]本實用新型從船上自身配有的海水壓力水柜出水總管處增加一支應(yīng)急海水管線到發(fā)電機冷卻水進口作為發(fā)電機應(yīng)急冷卻使用，在應(yīng)急狀況下，壓力水柜里的海水會供應(yīng)到發(fā)電機中，進行發(fā)電機的應(yīng)急冷卻，避免由于機帶海水泵損壞時而導(dǎo)致的發(fā)電機無法正常工作。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)電機應(yīng)急冷卻水系統(tǒng)，其特征在于:包括海水箱(I)、閘閥(2)、濾器(3)、海水管(4)、海水壓力柜單元(5)、截止閥(6)、應(yīng)急海水進口(7)、發(fā)電機(8)和截止止回閥(9)，所述海水箱(I)外通過閘閥(2 )來控制濾器(3 )，所述濾器(3 )通過2個支路連接到發(fā)電機:第一支路為濾器(3)直接通過海水管(4)連接到發(fā)電機(8)，第二支路為濾器(3)通過海水管(4 )連接到海水壓力柜單元(5 )再通過應(yīng)急海水進口( 7 )連接到發(fā)電機(8 )，所述發(fā)電機(8)通過截止止回閥(9)連接到舷外；所述海水壓力柜單元(5)內(nèi)依次設(shè)有增壓泵(11)、進口閥(12)、海水壓力水柜(13)、出口閥(14)，所述壓力水柜(13)上端設(shè)有安全閥(15)，并連接有壓縮空氣進口(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機應(yīng)急冷卻水系統(tǒng)，其特征在于:所述發(fā)電機(8)中設(shè)有海水泵(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機應(yīng)急冷卻水系統(tǒng)，其特征在于:所述第一支路內(nèi)并聯(lián)有2個截止閥(6)進行控制。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機應(yīng)急冷卻水系統(tǒng)，其特征在于:所述第二支路通過截止閥(6)控制。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機應(yīng)急冷卻水系統(tǒng)，其特征在于:所述截止止回閥(9)的個數(shù)為3個。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機應(yīng)急冷卻水系統(tǒng)，其特征在于:所述海水壓力柜單元(5)提供發(fā)電機應(yīng)急冷卻海水。
【文檔編號】B63H21/38GK203975207SQ201420331680
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月20日
【發(fā)明者】楊金亮, 趙媛媛, 朱娜娜, 李亮, 曾曉芹 申請人:南通欣通船舶與海洋工程設(shè)計有限公司