船舶防撞浮標(biāo)燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供船舶防撞浮標(biāo)燈，包括多個浮標(biāo)筒，浮標(biāo)筒具有中空的內(nèi)腔，浮標(biāo)筒下部設(shè)置有壓載筒，浮標(biāo)筒的頂部設(shè)置有指示燈，指示燈外部設(shè)置有透明的保護(hù)罩，指示燈的電源設(shè)置在壓載筒的內(nèi)部；浮標(biāo)筒的筒身上沿中軸垂直方向設(shè)置有4個對稱的貫穿孔，多個浮標(biāo)筒同過繩子串聯(lián)在一起；壓載筒上對稱設(shè)置有可配合的凸臺和凹槽，多個浮標(biāo)筒依次通過相互配合的凸臺和凹槽進(jìn)一步串聯(lián)。本實用新型的有益效果是：可以更加方便的將多個防撞浮標(biāo)固定連接成排，從而起到更好的防沖擊、防撞擊的作用，成排固定的防撞浮標(biāo)更易固定在船舶四周，同時，防撞浮標(biāo)燈上設(shè)置的指示燈還可以在夜間將船舶的輪廓顯示出來，方便夜間導(dǎo)航，防止意外發(fā)生。
【專利說明】船舶防撞浮標(biāo)燈

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于船舶防撞設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種船舶防撞浮標(biāo)燈。

【背景技術(shù)】
[0002]小型船舶，特別是小型游艇、漁船等，容易在密集行駛、停泊區(qū)域發(fā)生碰撞，特別是在靠岸過程中容易與碼頭發(fā)生碰撞?，F(xiàn)有的小型船舶通常在船舶四周懸掛廢舊輪胎來減輕碰撞造成的沖擊和傷害，但是廢舊輪胎比較笨重，不易固定，而且廢舊輪胎很不美觀?，F(xiàn)有的防撞浮標(biāo)與廢舊輪胎存在同樣的問題，不易固定在船舶的側(cè)壁上，且聯(lián)排浮標(biāo)很難固定在一起從而共同受力，從而起到更好的防撞作用；現(xiàn)在的防撞浮標(biāo)功能比較單一，不能在夜間起到船舶輪廓指示的作用，也有待改善。
[0003]因此，現(xiàn)有技術(shù)存在缺陷，需要進(jìn)一步改進(jìn)和完善。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004](一)發(fā)明目的:為解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明的目的是提供一種船舶防撞浮標(biāo)燈，可以方便的將多個防撞浮標(biāo)燈成排固定連接在一起，從而起到更好的受力、防沖擊作用，成排的防撞浮標(biāo)燈更容易固定在船舶四周，同時，防撞浮標(biāo)燈上設(shè)置的指示燈還可以在夜間將船舶的輪廓顯示出來，方便夜間導(dǎo)航，防止意外發(fā)生。
[0005](二)技術(shù)方案:本實用新型提供船舶防撞浮標(biāo)燈，包括多個浮標(biāo)筒，其中:
[0006]所述浮標(biāo)筒具有中空的內(nèi)腔，所述內(nèi)腔充有氣體，所述浮標(biāo)筒下部設(shè)置有壓載筒，所述壓載筒的直徑略大于所述浮標(biāo)筒的直徑，所述浮標(biāo)筒的頂部設(shè)置有指示燈，所述指示燈外部設(shè)置有透明的保護(hù)罩，所述指示燈的電源設(shè)置在壓載筒的內(nèi)部；
[0007]所述浮標(biāo)筒的筒身上沿中軸垂直方向設(shè)置有4個對稱的貫穿孔，所述多個浮標(biāo)筒同過繩子串聯(lián)在一起；
[0008]所述壓載筒上對稱設(shè)置有可配合的凸臺和凹槽，所述多個浮標(biāo)筒依次通過相互配合的凸臺和凹槽進(jìn)一步串聯(lián)。
[0009]所述的船舶防撞浮標(biāo)燈，其中:所述浮標(biāo)筒的頂部設(shè)有打氣孔。
[0010]所述的船舶防撞浮標(biāo)燈，其中:所述壓載筒的直徑比浮標(biāo)筒的直徑大2-lOcm。
[0011]所述的船舶防撞浮標(biāo)燈，其中:所述浮標(biāo)筒內(nèi)部填充有發(fā)泡材料。
[0012]所述的船舶防撞浮標(biāo)燈，其中:所述壓載筒外壁為硬質(zhì)橡膠層。
[0013](三)有益效果:本實用新型提供的船舶防撞浮標(biāo)燈可以更加方便的將多個防撞浮標(biāo)固定連接成排，從而可以更好防沖擊、防撞擊的作用，成排固定的防撞浮標(biāo)更易固定在船舶四周，同時，防撞浮標(biāo)燈上設(shè)置的指示燈還可以在夜間將船舶的輪廓顯示出來，方便夜間導(dǎo)航，防止意外發(fā)生。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型一種船舶防撞浮標(biāo)燈的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實用新型一種船舶防撞浮標(biāo)燈對稱設(shè)有凸臺和凹槽的示意圖；
[0016]圖3是本實用新型一種船舶防撞浮標(biāo)燈成排固定連接的示意圖。

【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合優(yōu)選的實施例對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0018]如圖1所示，本實用新型提供一種船舶防撞浮標(biāo)燈，包括多個浮標(biāo)筒1，浮標(biāo)筒I具有中空的內(nèi)腔，內(nèi)腔充有氣體，浮標(biāo)筒I下部設(shè)置有壓載筒2，壓載筒2的直徑略大于浮標(biāo)筒I的直徑，浮標(biāo)筒I的頂部設(shè)置有指示燈3，指示燈3外部設(shè)置有透明的保護(hù)罩4，指示燈3的電源設(shè)置在壓載筒2的內(nèi)部。
[0019]浮標(biāo)筒I可以選擇圓柱體的氣囊，或者膠囊狀氣囊，內(nèi)部充有空氣。壓載筒2的形狀與浮標(biāo)筒I 一致，其直徑略大，壓載筒2在超出浮標(biāo)筒I的部分設(shè)置可配合的凸臺7和凹槽8，以方便浮標(biāo)筒I聯(lián)排固定連接。在浮標(biāo)筒I的頂部設(shè)置指示燈3，指示燈3通過導(dǎo)線與設(shè)置在壓載筒2內(nèi)的電源連接，電路系統(tǒng)的控制開關(guān)可設(shè)置在壓載筒2上，也可以通過設(shè)置在壓載筒2上的無線控制模塊統(tǒng)一控制。
[0020]每個浮標(biāo)筒I的筒身上沿中軸垂直方向設(shè)置有4個對稱的貫穿孔5。對稱設(shè)置4個貫穿孔5，所述船舶防撞浮標(biāo)燈可以使用繩子串聯(lián)多個浮標(biāo)筒I時更加方便操作，且浮標(biāo)筒I的對稱設(shè)置也更加美觀。
[0021]所述船舶防撞浮標(biāo)燈，進(jìn)一步可以通過在浮標(biāo)筒I設(shè)置可配合的凸臺7和凹槽8，多個浮標(biāo)筒I可以通過凸臺7和凹槽8相互配合緊系卡合，進(jìn)而方便的串聯(lián)成排，可以從不同的角度串聯(lián)，效果相同，且保持較好的穩(wěn)固性和靈活性，可將成排的浮標(biāo)筒I的兩個端點固定在船舶的側(cè)壁上，從而大大減少浮標(biāo)筒I的固定次數(shù)，簡化固定程序，如圖3所示。
[0022]浮標(biāo)筒I的頂部設(shè)有打氣孔6。
[0023]壓載筒2的直徑比浮標(biāo)筒I的直徑大2-lOcm。
[0024]壓載筒2上對稱設(shè)置有可配合的凸臺7和凹槽8，如圖2所示。
[0025]壓載筒2上對稱設(shè)置有兩對可配合的凸臺7和凹槽8。對稱設(shè)置兩對凸臺7和凹槽8也是為了方便在實際操作時更加方便、快捷。
[0026]浮標(biāo)筒I內(nèi)部填充有發(fā)泡材料。浮標(biāo)筒I內(nèi)部可充有氣體，也可以通過填充發(fā)泡材料來進(jìn)一步增強浮標(biāo)筒I的抗擠壓、沖擊的能力。
[0027]壓載筒2外壁為硬質(zhì)橡膠層。
[0028]以上內(nèi)容是對本發(fā)明的優(yōu)選的實施例的說明，可以幫助本領(lǐng)域技術(shù)人員更充分地理解本發(fā)明的技術(shù)方案。但是，這些實施例僅僅是舉例說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的【具體實施方式】僅限于這些實施例的說明。對本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演和變換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.船舶防撞浮標(biāo)燈，包括多個浮標(biāo)筒，其特征在于: 所述浮標(biāo)筒具有中空的內(nèi)腔，所述內(nèi)腔充有氣體，所述浮標(biāo)筒下部設(shè)置有壓載筒，所述壓載筒的直徑略大于所述浮標(biāo)筒的直徑，所述浮標(biāo)筒的頂部設(shè)置有指示燈，所述指示燈外部設(shè)置有透明的保護(hù)罩，所述指示燈的電源設(shè)置在壓載筒的內(nèi)部； 所述浮標(biāo)筒的筒身上沿中軸垂直方向設(shè)置有4個對稱的貫穿孔，所述多個浮標(biāo)筒同過繩子串聯(lián)在一起； 所述壓載筒上對稱設(shè)置有可配合的凸臺和凹槽，所述多個浮標(biāo)筒依次通過相互配合的凸臺和凹槽進(jìn)一步串聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶防撞浮標(biāo)燈，其特征在于:所述浮標(biāo)筒的頂部設(shè)有打氣孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶防撞浮標(biāo)燈，其特征在于:所述壓載筒的直徑比浮標(biāo)筒的直徑大2-10 cm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶防撞浮標(biāo)燈，其特征在于:所述浮標(biāo)筒內(nèi)部填充有發(fā)泡材料。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶防撞浮標(biāo)燈，其特征在于:所述壓載筒外壁為硬質(zhì)橡膠層。
【文檔編號】B63B59/00GK203937841SQ201420299630
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年6月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月9日
【發(fā)明者】鄧華 申請人:江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院