一種通海管格柵的連接裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種通海管格柵的連接裝置，包括圓形通海管，所述通海管的外圍包覆有夾板，所述夾板的底端通過螺栓連接有格柵，所述格柵的中部設(shè)有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋的一側(cè)開設(shè)有橫向的通孔一，所述夾板上對(duì)應(yīng)通孔一的一側(cè)開設(shè)有豎直方向的通孔二，所述格柵通過連接件與夾板連接；所述連接件上端通過通孔二和螺栓與夾板滑動(dòng)連接，連接件下端通過通孔一和螺栓與格柵轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述通孔一和通孔二的直徑均大于螺栓的直徑。本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型的通海管格柵的連接裝置保證海底門水下清洗作業(yè)安全、節(jié)省時(shí)間，并提高了格柵安裝時(shí)的可操作性。
【專利說明】一種通海管格柵的連接裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種通海管格柵的連接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶底部的圓筒形通海管一般都設(shè)有外夾板，也稱為海底門，海底門的底端安裝有用于安全防護(hù)的格柵，通常圓型海底門格柵是直接用螺柱連接在外板上，當(dāng)水下作業(yè)要對(duì)海底門進(jìn)行清洗時(shí)，一打開海底門格柵后，沒處安放，很容易掉失，另外，在水下安裝格柵時(shí)，操作難度很差，不易安裝。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供了一種通海管格柵的連接裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種通海管格柵的連接裝置，包括圓形通海管，所述通海管的外圍包覆有夾板，所述夾板的底端通過螺栓連接有格柵，所述格柵的中部設(shè)有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋的一側(cè)開設(shè)有橫向的通孔一，所述夾板上對(duì)應(yīng)通孔一的一側(cè)開設(shè)有豎直方向的通孔二，所述格柵通過連接件與夾板連接；所述連接件上端通過通孔二和螺栓與夾板滑動(dòng)連接，連接件下端通過通孔一和螺栓與格柵轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述通孔一和通孔二的直徑均大于螺栓的直徑。
[0006]進(jìn)一步的，所述連接件為分布于夾板兩側(cè)的連接板。
[0007]進(jìn)一步的，所述夾板上開設(shè)有吊孔。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型的通海管格柵的連接裝置保證海底門水下清洗作業(yè)安全、節(jié)省時(shí)間，并提高了格柵安裝時(shí)的可操作性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的船舯結(jié)構(gòu)剖面局部示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的夾板側(cè)面剖視圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的連接件的局部示意圖；
[0013]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的通海管格柵的連接裝置工作狀態(tài)示意圖。
[0014]圖中:1、通海管；2、夾板；3、連接件；4、格柵；5、吊孔；6、通孔二 ；7、螺栓；8、加強(qiáng)筋；9、通孔一。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1-3所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的通海管格柵的連接裝置，包括圓形通海管1，所述通海管I的外圍包覆有夾板2，所述夾板2的底端通過螺栓7連接有格柵4，所述格柵4的中部設(shè)有加強(qiáng)筋8，所述加強(qiáng)筋8的一側(cè)開設(shè)有橫向的通孔一 9，所述夾板2上對(duì)應(yīng)通孔一 9的一側(cè)開設(shè)有豎直方向的通孔二 6,夾板2的另一側(cè)開設(shè)有吊孔5,所述格柵4通過連接件3與夾板2連接，所述連接件3為分布于夾板2兩側(cè)的連接板；所述連接件3上端通過通孔二 6和螺栓7與夾板2滑動(dòng)連接，連接件3下端通過通孔一 9和螺栓7與格柵4轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述通孔一 9和通孔二 6的直徑均大于螺栓7的直徑。
[0016]連接件3由兩塊連接板、螺栓7、墊圈、螺母等組成，圓形通海管I的夾板2上一端開一個(gè)長(zhǎng)通孔二 6，通孔二 6的寬度大于連接螺栓7的直徑；在格柵4中間的加強(qiáng)筋8上也開一個(gè)通孔一 9，孔徑也大于連接螺栓7的直徑。把連接件3的兩塊連接板一端用螺栓、螺母等裝在海底管的夾板2的通孔二 6上，安裝時(shí)用墊圈調(diào)整間隙，使螺栓7在通孔二 6的凹槽內(nèi)能上下自由滑動(dòng)；連接件3的另一端用同樣方法固定在格柵4的加強(qiáng)筋8上，通過安裝時(shí)用墊圈調(diào)整間隙保證螺栓7在孔內(nèi)可自由轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣，當(dāng)松開格柵4與船底的固定螺栓后，格柵4會(huì)脫落，連接件3便把格柵4與圓形通海管夾板連接在一起，當(dāng)連接件3沿槽下滑時(shí)，格柵4就能充分打開。
[0017]如圖4所示，海底門清洗完畢，格柵4需復(fù)位時(shí)，用繩子一頭與格柵4下部固定，另一頭穿過夾板2上的吊孔5后往下拉，圖中箭頭所示方向?yàn)槔K子的拉動(dòng)方向，格柵4慢慢復(fù)位，直至能安裝緊固螺栓7，在緊固螺栓7的作用下，格柵4被固定在船底板上，此時(shí)連接件3可沿長(zhǎng)通孔二 6往上滑動(dòng)，順利復(fù)位。
[0018]本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請(qǐng)相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種通海管格柵的連接裝置，包括圓形通海管(1)，所述通海管(I)的外圍包覆有夾板(2)，其特征在于:所述夾板(2)的底端通過螺栓連接有格柵(4)，所述格柵(4)的中部設(shè)有加強(qiáng)筋(8)，所述加強(qiáng)筋(8)的一側(cè)開設(shè)有橫向的通孔一(9)，所述夾板(2)上對(duì)應(yīng)通孔一(9 )的一側(cè)開設(shè)有豎直方向的通孔二( 6 );所述格柵(4 )通過連接件(3 )與夾板(2 )連接；所述連接件(3 )上端通過通孔二( 6 )和螺栓(7 )與夾板(2 )滑動(dòng)連接，連接件(3 )下端通過通孔一(9)和螺栓(7)與格柵(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通海管格柵的連接裝置，其特征在于:所述連接件(3)為分布于夾板兩側(cè)的連接板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的通海管格柵的連接裝置，其特征在于:所述夾板(2)上開設(shè)有吊孔(5)。
【文檔編號(hào)】B63B19/00GK203780742SQ201320874529
【公開日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2013年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月26日
【發(fā)明者】桂建業(yè), 胡清, 盧勝春 申請(qǐng)人:浙江造船有限公司