一種帶平衡裝置的快艇船體的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及水上交通工具，特別是一種帶平衡裝置的快艇船體，包括由船底和舷側(cè)組成船體及安裝在船體上的動力裝置、操控裝置及座椅，其特征在于船底尾部左側(cè)設(shè)有平衡凸臺，平衡凸臺抵消了螺旋槳向右旋轉(zhuǎn)的自身扭力和推水的阻力，起到了平衡作用，本實(shí)用新型中的平衡凸臺增加了快艇左側(cè)尾部的浮力，立體直角三角形的平衡凸臺設(shè)計(jì)也最小值的減輕了船體行駛阻力，抵消了螺旋槳向右旋轉(zhuǎn)的自身扭力和推水的阻力，起到了平衡作用，具有工藝簡單、加工方便、行駛阻力小、行駛穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，大大提高了快艇的最高行駛速度。
【專利說明】一種帶平衡裝置的快艇船體
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及水上交通工具，特別是一種行駛穩(wěn)定、阻力小的帶平衡裝置的快艇船體。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，高速小艇又稱快艇，其由船體及安裝在船體上的動力裝置、操控裝置及座椅組成，船體由船底和舷側(cè)組成，快艇最大的特點(diǎn)就是重量輕、轉(zhuǎn)向靈活、速度快，其不但應(yīng)用于海警，現(xiàn)在還廣泛應(yīng)用于海上娛樂、釣魚及搶險(xiǎn)救災(zāi)等，高速小艇船體設(shè)計(jì)大多是左右對稱，為的是保持快艇滑行起來平穩(wěn)，具有良好的舵效，其實(shí)人們都忽略了主機(jī)轉(zhuǎn)向的扭力對船體平穩(wěn)度的影響，我們新開發(fā)的8.71米休閑釣魚快艇，配置一臺300HP的尾掛機(jī)，轉(zhuǎn)向是右轉(zhuǎn)，配置17吋螺旋槳，主機(jī)轉(zhuǎn)速5500—6000轉(zhuǎn)，主機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的時候，螺旋槳向右旋轉(zhuǎn)的自身扭力和推水的阻力，使得主機(jī)機(jī)體齒輪箱部分也就是主機(jī)上半部分向反方向受力，使的快艇自然向左傾斜，快艇高速行駛時船體自然升起接觸水面的部位是原吃水的五分之一，速度越快螺旋槳自身扭力和推水的阻力就越大，船體向左傾斜的越大，高速時的穩(wěn)定性差，快艇的行駛速度受到限制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種工藝簡單、加工方便、行駛阻力小、行駛穩(wěn)定的帶平衡裝置的快艇船體。
[0004]本發(fā)明可以通過如下措施達(dá)到:
[0005]一種帶平衡裝置的快艇船體，包括由船底和舷側(cè)組成船體及安裝在船體上的動力裝置、操控裝置及座椅，其特征在于船底尾部左側(cè)設(shè)有平衡凸臺，平衡凸臺抵消了螺旋槳向右旋轉(zhuǎn)的自身扭力和推水的阻力，起到了平衡作用。
[0006]本發(fā)有所述的平衡凸臺呈立體直角三角狀，三角形平衡凸臺的尖部朝船頭，平衡凸臺高出船底面，增加了快艇左側(cè)尾部的浮力。
[0007]本發(fā)明中的平衡凸臺增加了快艇左側(cè)尾部的浮力，立體直角三角形的平衡凸臺設(shè)計(jì)也最小值的減輕了船體行駛阻力，抵消了螺旋槳向右旋轉(zhuǎn)的自身扭力和推水的阻力，起到了平衡作用，具有工藝簡單、加工方便、行駛阻力小、行駛穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，大大提高了快艇的最聞行駛速度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是圖1的A向視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。[0011]如圖所示，一種帶平衡裝置的快艇船體，包括由船底和舷側(cè)組成船體及安裝在船體上的動力裝置、操控裝置及座椅，其特征在于船底尾部左側(cè)設(shè)有平衡凸臺，平衡凸臺抵消了螺旋槳向右旋轉(zhuǎn)的自身扭力和推水的阻力，起到了平衡作用。
[0012]本發(fā)有所述的平衡凸臺呈立體直角三角狀，三角形平衡凸臺的尖部朝船頭，平衡凸臺高出船底面，增加了快艇左側(cè)尾部的浮力。
[0013]本發(fā)明中的平衡凸臺增加了快艇左側(cè)尾部的浮力，立體直角三角形的平衡凸臺設(shè)計(jì)也最小值的減輕了船體行駛阻力，抵消了螺旋槳向右旋轉(zhuǎn)的自身扭力和推水的阻力，起到了平衡作用，具有工藝簡單、加工方便、行駛阻力小、行駛穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，大大提高了快艇的最高行駛速度。
【權(quán)利要求】
1.一種帶平衡裝置的快艇船體，包括由船底和舷側(cè)組成船體及安裝在船體上的動力裝置、操控裝置及座椅，其特征在于船底尾部左側(cè)設(shè)有能抵消了螺旋槳向右旋轉(zhuǎn)的自身扭力和推水的阻力，起到了平衡作用平衡凸臺。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶平衡裝置的快艇船體，其特征在于平衡凸臺呈立體直角三角狀，三角形平衡凸臺的尖部朝船頭。
【文檔編號】B63B1/32GK203681830SQ201320752791
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】李林, 王同亮 申請人:山東中復(fù)船艇科技發(fā)展有限公司