一種海上指航抗撞擊浮標(biāo)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種海上指航抗撞擊浮標(biāo)，包括水下底座、活動(dòng)支架、彈簧燈座、指航燈、太陽(yáng)能電池板座和太陽(yáng)能電池板；水下底座是底部為半球形的中空結(jié)構(gòu)，底部均勻分布若干通水孔，頂部?jī)蓚?cè)設(shè)通氣孔；活動(dòng)支架通過萬(wàn)向軸設(shè)在水下底座上，活動(dòng)支架每根棱邊通過萬(wàn)向軸相互連接；彈簧燈座設(shè)在活動(dòng)支架上，彈簧燈座由若干根彈簧連接而成；指航燈設(shè)在彈簧燈座內(nèi)，通過彈簧與彈簧燈座各頂角連接；太陽(yáng)能電池板座設(shè)在水下底座上，太陽(yáng)能電池板鋪設(shè)在太陽(yáng)能電池板座上，太陽(yáng)能電池板座內(nèi)設(shè)與太陽(yáng)能電池板連接的蓄電池，蓄電池與指航燈連接。本實(shí)用新型大大提高了浮標(biāo)的抗撞擊能力，使指航燈能正常使用，延長(zhǎng)使用壽命，減少維護(hù)次數(shù)和成本，節(jié)能環(huán)保。
【專利說明】一種海上指航抗撞擊浮標(biāo)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種浮標(biāo)，尤其涉及一種海上指航抗撞擊浮標(biāo)。
【背景技術(shù)】
[0002]浮于水面的一種航標(biāo)，是錨定在指定位置，用以標(biāo)示航道范圍、指示淺灘、礙航物或表示專門用途的水面助航標(biāo)志。浮標(biāo)在航標(biāo)中數(shù)量最多，應(yīng)用廣泛，設(shè)置在難以或不宜設(shè)立固定航標(biāo)之處。
[0003]船舶在航行過程中難免會(huì)撞到浮標(biāo)，由于船身巨大的撞擊力，浮標(biāo)很容易破裂、損壞，給后續(xù)的船舶航行帶來了不便。浮標(biāo)設(shè)置在海上，維修和更換都不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的:提供一種海上指航抗撞擊浮標(biāo)，能使浮標(biāo)更加耐撞，有效保護(hù)指航燈。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0006]一種海上指航抗撞擊浮標(biāo)，包括水下底座、活動(dòng)支架、彈簧燈座、指航燈、太陽(yáng)能電池板座和太陽(yáng)能電池板；所述的水下底座是底部為半球形的中空結(jié)構(gòu)，且水下底座的底部均勻分布有若干個(gè)通水孔，水下底座的頂部?jī)蓚?cè)設(shè)有通氣孔；所述的活動(dòng)支架通過萬(wàn)向軸設(shè)置在水下底座上，所述的活動(dòng)支架是四邊形棱臺(tái)結(jié)構(gòu)，且每根棱邊都通過所述的萬(wàn)向軸相互連接；所述的彈簧燈座設(shè)置在所述的活動(dòng)支架上，所述的彈簧燈座是由若干根彈簧連接而成的立方體結(jié)構(gòu)；所述的指航燈設(shè)置在彈簧燈座內(nèi)，并通過彈簧與彈簧燈座的各頂角連接；所述的太陽(yáng)能電池板座設(shè)置在水下底座上，位于活動(dòng)支架的下方，所述的太陽(yáng)能電池板鋪設(shè)在太陽(yáng)能電池板座上，所述的太陽(yáng)能電池板座內(nèi)設(shè)有與太陽(yáng)能電池板連接的蓄電池，所述的蓄電池與所述的指航燈連接。
[0007]上述的海上指航抗撞擊浮標(biāo)，其中，為了提高浮標(biāo)的耐撞性，所述的水下底座的外表面設(shè)有一層由橡膠制成的耐撞防護(hù)層。
[0008]本實(shí)用新型通過萬(wàn)向軸和彈簧的使用，大大提高了浮標(biāo)的抗撞擊能力，使指航燈能正常使用，延長(zhǎng)使用壽命，減少維護(hù)次數(shù)和成本，使用太陽(yáng)能供電，節(jié)能環(huán)保。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型所述一種海上指航抗撞擊浮標(biāo)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖中標(biāo)記分述如下:1、水下底座，11、通水孔，12、通氣孔，13、耐撞防護(hù)層，2、活動(dòng)支架，21、萬(wàn)向軸，3、彈簧燈座，31、彈簧，4、指航燈，5、太陽(yáng)能電池板座，6、太陽(yáng)能電池板。
【具體實(shí)施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的實(shí)施例。
[0012]請(qǐng)參見附圖1所示，一種海上指航抗撞擊浮標(biāo)，包括水下底座1、活動(dòng)支架2、彈簧燈座3、指航燈4、太陽(yáng)能電池板座5和太陽(yáng)能電池板6 ;所述的水下底座I是底部為半球形的中空結(jié)構(gòu)，且水下底座I的底部均勻分布有若干個(gè)通水孔11，水下底座I的頂部?jī)蓚?cè)設(shè)有通氣孔12，使水下底座I在水面上保持平衡；所述的活動(dòng)支架2通過萬(wàn)向軸21設(shè)置在水下底座I上，所述的活動(dòng)支架2是四邊形棱臺(tái)結(jié)構(gòu)，且每根棱邊都通過所述的萬(wàn)向軸21相互連接，在受到撞擊時(shí)，棱邊通過萬(wàn)向軸21實(shí)現(xiàn)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，可防止活動(dòng)支架2斷裂；所述的彈簧燈座3設(shè)置在所述的活動(dòng)支架2上，所述的彈簧燈座3是由若干根彈簧連接而成的立方體結(jié)構(gòu)；所述的指航燈4設(shè)置在彈簧燈座3內(nèi)，并通過彈簧31與彈簧燈座3的各頂角連接，通過彈簧燈座3保護(hù)指航燈4 ;所述的太陽(yáng)能電池板座5設(shè)置在水下底座I上，位于活動(dòng)支架2的下方，通過活動(dòng)支架2保護(hù)太陽(yáng)能電池板座5，所述的太陽(yáng)能電池板6鋪設(shè)在太陽(yáng)能電池板座5上，所述的太陽(yáng)能電池板座5內(nèi)設(shè)有與太陽(yáng)能電池板6連接的蓄電池，所述的蓄電池與所述的指航燈4連接，為指航燈4供電。
[0013]為了提高浮標(biāo)的耐撞性，所述的水下底座I的外表面設(shè)有一層由橡膠制成的耐撞防護(hù)層13，可緩沖船身的撞擊力，保護(hù)水下底座I。
[0014]綜上所述，本實(shí)用新型通過萬(wàn)向軸和彈簧的使用，大大提高了浮標(biāo)的抗撞擊能力，使指航燈能正常使用，延長(zhǎng)使用壽命，減少維護(hù)次數(shù)和成本，使用太陽(yáng)能供電，節(jié)能環(huán)保。
【權(quán)利要求】
1.一種海上指航抗撞擊浮標(biāo)，其特征在于:包括水下底座(I)、活動(dòng)支架(2)、彈簧燈座(3)、指航燈(4)、太陽(yáng)能電池板座(5)和太陽(yáng)能電池板(6);所述的水下底座(I)是底部為半球形的中空結(jié)構(gòu)，且水下底座(I)的底部均勻分布有若干個(gè)通水孔(11)，水下底座(I)的頂部?jī)蓚?cè)設(shè)有通氣孔(12);所述的活動(dòng)支架(2)通過萬(wàn)向軸(21)設(shè)置在水下底座(I)上，所述的活動(dòng)支架(2)是四邊形棱臺(tái)結(jié)構(gòu)，且每根棱邊都通過所述的萬(wàn)向軸(21)相互連接；所述的彈簧燈座(3)設(shè)置在所述的活動(dòng)支架(2)上，所述的彈簧燈座(3)是由若干根彈簧連接而成的立方體結(jié)構(gòu)；所述的指航燈(4)設(shè)置在彈簧燈座(3)內(nèi)，并通過彈簧(31)與彈簧燈座(3)的各頂角連接；所述的太陽(yáng)能電池板座(5)設(shè)置在水下底座(I)上，位于活動(dòng)支架(2)的下方，所述的太陽(yáng)能電池板(6)鋪設(shè)在太陽(yáng)能電池板座(5)上，所述的太陽(yáng)能電池板座(5)內(nèi)設(shè)有與太陽(yáng)能電池板(6)連接的蓄電池，所述的蓄電池與所述的指航燈(4)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上指航抗撞擊浮標(biāo)，其特征在于:所述的水下底座(I)的外表面設(shè)有一層由橡膠制成的耐撞防護(hù)層(13)。
【文檔編號(hào)】B63B22/16GK203461058SQ201320561048
【公開日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年9月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月10日
【發(fā)明者】楊寶珍 申請(qǐng)人:天津駿帆船舶工程有限公司