專利名稱：組合式圓柱航道標(biāo)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于航道用的航道標(biāo)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種組合式的航道標(biāo)。
背景技術(shù)：
航標(biāo)是幫助引導(dǎo)船舶航行、定位和標(biāo)示障礙物與表示警告的人工標(biāo)志。設(shè)于通航水域或其近處，以標(biāo)示航道、錨地、灘險(xiǎn)及其他礙航物的位置，表示水深、風(fēng)情，指揮狹窄水道的交通。圓柱形航標(biāo)為多個(gè)弧形架體首尾連接成的圓柱形結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有技術(shù)中，例如專利號(hào)為201120022011. I的專利內(nèi)容中，支撐架包括有多個(gè)弧形支撐分架，多個(gè)弧形支撐分架通過(guò)螺母和螺栓固定在一起圍成支撐架。在上述專利中解決了儲(chǔ)存、運(yùn)輸方便的問(wèn)題，但是弧形架體之間使用螺栓連接，這樣在拆卸、組裝的速度慢，降低了工作的效率。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種快速拆卸、組裝的組合式圓柱航道標(biāo)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案圓柱形航道標(biāo)，包括多個(gè)弧形架體、燈座，燈座上均勻分布設(shè)有三個(gè)支桿，支桿與弧形架體螺栓連接，多個(gè)弧形架體之間首尾連接成圓柱形，所述的弧形架體上的一個(gè)連接邊上設(shè)有卡接槽，卡接槽的結(jié)構(gòu)為一內(nèi)凹的槽體，槽體的一條邊向內(nèi)彎折，弧形架體上的另一個(gè)連接邊上設(shè)有凸起部，凸起部和卡接槽相互扣合。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型中，多個(gè)弧形架體之間首尾連接成圓柱形，同時(shí)所述的弧形架體上的一個(gè)連接邊上設(shè)有卡接槽，卡接槽的結(jié)構(gòu)為一內(nèi)凹的槽體，弧形架體上的另一個(gè)連接邊上設(shè)有凸起部，這樣在安裝時(shí)，只需要將多個(gè)弧形架體的凸起部卡入卡接槽扣合，不需要像以前一樣使用螺栓連接、緊固，達(dá)到快速拆卸、組裝的目的，同時(shí)槽體的一條邊向內(nèi)彎折，防止弧形架體脫落。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明圖I為本實(shí)用新型組合式圓柱航道標(biāo)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型組合式圓柱航道標(biāo)的弧形架體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型組合式圓柱航道標(biāo)的弧形架體卡接槽的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如


圖1、2所示圓柱形航道標(biāo)，包括三個(gè)弧形架體I、燈座4，燈座4上均勻分布設(shè)有三個(gè)支桿，支桿與弧形架體I螺栓連接，三個(gè)弧形架體I之間首尾連接成圓柱形，所述的弧形架體I上的一個(gè)連接邊上設(shè)有卡接槽2，卡接槽2的結(jié)構(gòu)為一內(nèi)凹的槽體，槽體的一條邊向內(nèi)彎折，弧形架體I上的另一個(gè)連接邊上設(shè)有凸起部3，凸起部3和卡接槽2相互扣合。[0012]在本實(shí)用新型中，弧形架體I由三個(gè)弧形框條由上至下焊接而成的，將三個(gè)弧形架體I之間首尾連接成圓柱形，同時(shí)所述的弧形架體I上的一個(gè)連接邊上設(shè)有卡接槽2，卡接槽2的結(jié)構(gòu)為一內(nèi)凹的槽體，弧形架體I上的另一個(gè)連接邊上設(shè)有凸起部3，凸起部3為中空的矩形管結(jié)構(gòu)，卡接槽2為與矩形管相配合的槽型結(jié)構(gòu)，安裝時(shí)，將凸起部3整體卡入卡接槽2中，達(dá)到快速拆卸、組裝的目的；如圖3所示卡接槽2的一條邊向內(nèi)彎折，防止凸起部3的脫落。另外，在本實(shí)用新型中，一個(gè)圓柱形航標(biāo)可以根據(jù)需要選擇弧形架體I的個(gè)數(shù)，實(shí)際上在多個(gè)弧形架體安裝時(shí)，只需要將多個(gè)弧形架體I首尾卡接，也就是將一個(gè)弧形架體上的凸起部3卡入另外一個(gè)弧形架體的卡接槽2，不 需要像以前一樣使用螺栓連接、緊固，達(dá)到快速拆卸、組裝的目的；同時(shí)我們也可以根據(jù)不同標(biāo)體的尺寸，選擇弧形架體I的個(gè)數(shù)、大?。换⌒渭荏wI上的凸起部3可以是多段矩形管焊接而成的。以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
權(quán)利要求1.圓柱形航道標(biāo)，包括多個(gè)弧形架體、燈座，燈座上均勻分布設(shè)有三個(gè)支桿，支桿與弧形架體螺栓連接，多個(gè)弧形架體之間首尾連接成圓柱形，其特征在于所述的弧形架體上的一個(gè)連接邊上設(shè)有卡接槽，卡接槽的結(jié)構(gòu)為一內(nèi)凹的槽體，槽體的一條邊向內(nèi)彎折，弧形架體上的另一個(gè)連接邊上設(shè)有凸起部，凸起部和卡接槽相互扣合。
專利摘要本實(shí)用新型屬于航道用的航道標(biāo)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種組合式的航道標(biāo)。本實(shí)用新型包括多個(gè)弧形架體、燈座，燈座上均勻分布設(shè)有三個(gè)支桿，多個(gè)弧形架體之間首尾連接成圓柱形，同時(shí)所述的弧形架體上的一個(gè)連接邊上設(shè)有卡接槽，卡接槽的結(jié)構(gòu)為一內(nèi)凹的槽體，弧形架體上的另一個(gè)連接邊上設(shè)有凸起部，安裝時(shí)，只需要將凸起部整體卡入卡接槽中，不需要像以前一樣使用螺栓連接、緊固，達(dá)到快速拆卸、組裝的目的；另外槽體的一條邊向內(nèi)彎折，防止弧形架體的脫落。
文檔編號(hào)B63B51/00GK202783730SQ20122033972
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月13日
發(fā)明者秦光玉, 畢方全, 蔣明貴, 聞光華, 何波, 彭勝平, 陳仕平, 柳榮, 葉躍遠(yuǎn), 彭飛, 柳平 申請(qǐng)人:秦光玉