專利名稱：省力電動(dòng)艦船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種省力電動(dòng)艦船(動(dòng)力分散型)及另一種省力電動(dòng)潛艇(動(dòng)力分散型)及一種艦船、潛艇專用高速省力電動(dòng)機(jī)(杠桿齒輪型)及一種省力電發(fā)電機(jī)(電動(dòng)型)。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上出現(xiàn)的艦船、潛艇，其引擎都是內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，全都靠燃油來發(fā)動(dòng)的，需要載有大量的燃油，很不安全，增加了艦船、潛艇的重量和空間，又需要空氣，又排出熾熱的氣體，消耗了巨大的能源(石油)，也產(chǎn)生了巨大的二氧化碳及有害氣體，破壞了自然環(huán)境?，F(xiàn)在化石能源日漸枯竭，能源緊張，油價(jià)昂貴，只有大力發(fā)展省力新機(jī)器，節(jié)省能源或不耗能源，保護(hù)自然環(huán)境才是硬道理。今天我發(fā)明了省力電動(dòng)艦船、潛艇，無需燃油引擎(內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)等)，就只需要高速省力電動(dòng)機(jī)(引擎、不需要燃油、空氣)，螺旋漿、旋轉(zhuǎn)機(jī)、省力電發(fā)電機(jī)、電腦、顯示屏、操縱盤、變頻器、逆變器、鋰電池、電纜線、儀器儀表、信號(hào)燈等。倉(cāng)IJ造了艦船潛艇核心技術(shù)一一高速省力電動(dòng)機(jī)，攻破了 “省力不省工、省工不省力”的這個(gè)世界性難題，它即省力又省工，一個(gè)高速省力電動(dòng)機(jī)，它只需要一馬力能耗，就能發(fā)出或帶動(dòng)十馬力、百馬力等功率的機(jī)器(如汽車、火車、飛機(jī)、艦船、發(fā)電機(jī)等)，它省力巨大、變速巨大、節(jié)能巨大，是目前世界上沒有什么機(jī)器能比高速省力電動(dòng)機(jī)更省力、更變速、更節(jié)能，所以省力電動(dòng)艦船、潛艇的發(fā)明，必將對(duì)造船產(chǎn)業(yè)帶來一場(chǎng)革命，它可實(shí)現(xiàn)低能耗、無污染、零排放、低噪音、高效率、高可靠性、運(yùn)轉(zhuǎn)性能良好的綠色環(huán)保艦船、潛艇，它結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、更科學(xué)、能耗更低，成本更低，電腦數(shù)字控制，駕駛操縱更簡(jiǎn)單、更安全舒適，它有巨大的商業(yè)開發(fā)價(jià)值，必將為人類帶來巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，必將為人類節(jié)省能源或不耗能源，保護(hù)自然環(huán)境做出巨大的貢獻(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明省力電動(dòng)艦船、潛艇的目的就是要發(fā)明省力新機(jī)器，節(jié)省能源(電力)或不耗能源，經(jīng)濟(jì)又環(huán)保。生產(chǎn)制作省力電動(dòng)艦船、潛艇無需燃油引擎(內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)等)，就只需要艦船、潛艇專用高速省力電動(dòng)機(jī)(引擎、不需要燃油和空氣)，螺旋漿、旋轉(zhuǎn)機(jī)、省力電發(fā)電機(jī)、電腦、顯示屏、操縱盤、變頻器、逆變器、鋰電池、電纜線、儀器儀表、信號(hào)燈等。它比現(xiàn)在的燃油艦船、潛艇結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、更科學(xué)、能耗更低、成本更低、重量更輕、空間更大(因不要載燃油料，更安全了)，有電腦數(shù)字控制(可實(shí)現(xiàn)無人駕駛)，駕駛操縱盤操作起來更安全舒適，它可實(shí)現(xiàn)低能耗、無污染、零排放、低噪音、高效率、高可靠性、運(yùn)轉(zhuǎn)性能良好的綠色環(huán)保艦船、潛艇。本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種省力電動(dòng)艦船圖1(動(dòng)力分散型)及一種艦船、潛艇專用高速省力電動(dòng)機(jī)圖3 (杠桿齒輪型)及一種省力電發(fā)電機(jī)圖8 (電動(dòng)型)，它包括船體、艙室、高速省力電動(dòng)機(jī)、螺旋槳、旋轉(zhuǎn)機(jī)、省力電發(fā)電機(jī)、電腦、顯示屏、操縱盤、變頻器、逆頻器、鋰電池、電纜線、儀器儀表、信號(hào)燈等。如圖1所示:在艦船的底部前后頂端部位各裝有一個(gè)大功率高速省力電動(dòng)機(jī)(引擎)、螺旋漿，并裝有旋轉(zhuǎn)機(jī)，可做180度左右旋轉(zhuǎn)，它可以快速前進(jìn)航行或后隨，快速靠岸。在艦船艙室內(nèi)裝有省力電發(fā)電機(jī)、電腦、顯示屏、操縱盤、變頻器、逆變器、鋰電池、電纜線、儀器儀表、信號(hào)燈等。用手插入數(shù)字鎖鑰匙旋轉(zhuǎn)開啟，電腦、顯示屏、省力電發(fā)電機(jī)就會(huì)自動(dòng)起動(dòng)，用手動(dòng)操縱盤操作，艦船就會(huì)快速前進(jìn)航行或后隨，或迅速靠岸。本艦船不需要用陀來轉(zhuǎn)方向，因?yàn)楦咚偈×﹄妱?dòng)機(jī)(引擎)與螺旋漿是一個(gè)整體，旋轉(zhuǎn)機(jī)可以做180度左右旋轉(zhuǎn)，所以在旋轉(zhuǎn)機(jī)的作功下螺旋漿完全可以調(diào)轉(zhuǎn)方向。生產(chǎn)制造艦船(潛艇)船體與高速省力電動(dòng)機(jī)與螺旋漿因跟海水接觸有腐蝕，所以應(yīng)用(不銹鋼)高級(jí)防腐材料制作，整個(gè)電動(dòng)機(jī)(引擎)、電纜線應(yīng)防水密封。高速省力電動(dòng)機(jī)(引擎)比同類功率的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)(引擎)體積小、功率大、速度更快，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，堅(jiān)固耐用，性能更可靠，且更自動(dòng)化。本發(fā)明的另一種省力電動(dòng)潛艇圖2 (動(dòng)力分散型)及一種艦船、潛艇專用高速省力電動(dòng)機(jī)圖3 (杠桿齒輪型)及一種省力電發(fā)電機(jī)圖8 (電動(dòng)型)，它包括潛體、艙室、高速省力電動(dòng)機(jī)、螺旋槳、旋轉(zhuǎn)機(jī)、省力電發(fā)電機(jī)、電腦、顯示屏、操縱盤、變頻器、逆變器、鋰電池、電纜線、儀器儀表、信號(hào)燈等。如圖2所示:圖2原理和功能與圖1 一樣，只是潛艇船體不一樣，一個(gè)完全在水里航行。本省力電動(dòng)艦船、潛艇的電動(dòng)機(jī)(引擎)也可以安裝固定在艙室內(nèi)，更簡(jiǎn)單，但不可以調(diào)轉(zhuǎn)方向，只能用陀來調(diào)轉(zhuǎn)方向。本高速省力電動(dòng)機(jī)(引擎)與省力電發(fā)電機(jī)，它們都不需要燃油與空氣，特別適合省力電動(dòng)潛艇使用，它可實(shí)現(xiàn)低能耗，無污染、零排放、超靜音、高效率、高可靠性，且更自動(dòng)化(或無人駕駛)、長(zhǎng)久潛行的目的。本發(fā)明的一種艦船、潛艇，專用高速省力電動(dòng)機(jī)圖3 (杠桿齒輪型)，它是省力電動(dòng)艦船、潛艇的核心技術(shù)，它由兩部分組成一體的:一部分是異步電動(dòng)機(jī)，一部分是省力變速機(jī)。它殼體開有孔，用來裝軸與軸承的，它包括殼體、連軸齒輪、軸、軸承、定子、轉(zhuǎn)子、風(fēng)扇、電機(jī)主軸齒輪、杠桿齒輪、連接齒輪、四個(gè)“寶”字型齒輪、主軸齒輪?！皩殹弊中妄X輪一是由外齒輪和環(huán)齒輪與杠桿齒輪、連接齒輪組成一體的，是變速器。杠桿齒輪——是由大小齒輪組成一體的，是省力器。連接齒輪根據(jù)需要可大可小，主軸齒輪是用來裝螺旋槳的。高速省力電動(dòng)機(jī)大小制作不受局限，杠桿齒輪可小到十公分、一公分等，大到百公分、一米、十米等，杠桿齒輪越大，省力越大。聞速省力電動(dòng)機(jī)輸出功率(馬力)大小不受局限，它輸出功率與杠桿齒輪成正比，杠桿齒輪越大輸出功率越大，杠桿齒輪越小輸出功率越小，小到十馬力、一馬力等，大到百馬力、千馬力，如有需要可做上萬馬力等功率。高速省力電動(dòng)機(jī)速度不受局限，可變快、變慢，如有需要可變高速，一轉(zhuǎn)變一萬轉(zhuǎn)、變二萬轉(zhuǎn)等。如圖3所示:電機(jī)主軸齒輪與杠桿齒輪與連接齒輪與四個(gè)“寶”字型齒輪與連軸齒輪與杠桿齒輪與主軸齒輪組成的省力電動(dòng)機(jī)是高速電動(dòng)機(jī)，超速2倍，因電機(jī)主軸齒輪(Φ100πιπι9齒)轉(zhuǎn)三周，杠桿大齒輪(Φ300πιπι27齒)才轉(zhuǎn)一周、杠桿小齒輪(Φ100πιπι9齒)、連接齒輪(Φ100ι πι9齒)才轉(zhuǎn)一周、外齒輪(Φ100ι πι9齒)、環(huán)齒輪(Φ900ι πι81齒)也轉(zhuǎn)一周，這時(shí)環(huán)齒輪內(nèi)的杠桿大齒輪(Φ300πιπι27齒)要轉(zhuǎn)三周，杠桿小齒輪(Φ100πιπι9齒)與連接齒輪(Φ100πιπι9齒)與外齒輪(Φ100πιπι9齒)與環(huán)齒輪(Φ900πιπι81齒)也轉(zhuǎn)三周，這時(shí)環(huán)齒輪內(nèi)的杠桿大齒輪(Φ300πιπι27齒)要轉(zhuǎn)九周，杠桿小齒輪(Φ100πιπι9齒)與連接齒輪(Φ100πιπι9齒)與外齒輪(Φ100πιπι9齒)與環(huán)齒輪(Φ900πιπι81齒)也轉(zhuǎn)九周，這時(shí)環(huán)齒輪內(nèi)的杠桿大齒輪(Φ300πιπι27齒)要轉(zhuǎn)二十七周，杠桿小齒輪(Φ100πιπι9齒)與連接齒輪(Φ100πιπι9齒)與外齒輪(Φ100πιπι9齒)與環(huán)齒輪(Φ900πιπι81齒)也轉(zhuǎn)二十七周，這時(shí)環(huán)齒輪內(nèi)的杠桿大齒輪(Φ300πιπι27齒)要轉(zhuǎn)八i^一周，杠桿小齒輪(Φ100πιπι9齒)與連接齒輪(Φ 100mm9齒)與連軸齒輪(Φ 100mm9齒)也轉(zhuǎn)八i^一周，這時(shí)杠桿大齒輪(Φ 300mm27齒)、小齒輪(Φ100πιπι9齒)只轉(zhuǎn)二十七周，主軸齒輪(Φ300πιπι27齒)只轉(zhuǎn)九周。所以是超速2倍。如圖3所示，是由電機(jī)主軸齒輪與省力器與變速器組成的，在圖3基礎(chǔ)上再加裝一組變速器，(它包括外齒輪、環(huán)齒輪、杠桿齒輪、連接齒輪為一組)，每增加一組變速器串連組合速度就要增大三倍，圖3是艦船專用高速省力電動(dòng)機(jī)。I是同速，其變速器速度比是:
1、3、9、27、81、243、729、2187、6561、19863、59049......從變速器速度比可以看出到第十位變
速器，其速度比數(shù)字就接近二萬轉(zhuǎn)，變速巨大。 如圖3所:在殼體中心部位裝有電機(jī)主軸齒輪與杠桿齒輪與連接齒輪與外齒輪相配；環(huán)齒輪內(nèi)裝有杠桿齒輪與連接齒輪與外齒輪相配；環(huán)齒輪內(nèi)裝有杠桿齒輪與連接齒輪與外齒輪相配；環(huán)齒輪內(nèi)裝有杠桿齒輪與連接齒輪與外齒輪相配；環(huán)齒輪內(nèi)裝有杠桿齒輪、連接齒輪與連軸齒輪與杠桿齒輪和轉(zhuǎn)動(dòng)主軸齒輪。電機(jī)主軸齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)杠桿齒輪連接齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)外齒輪環(huán)齒輪杠桿齒輪連接齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)外齒輪環(huán)齒輪杠桿齒輪連接齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)外齒輪環(huán)齒輪杠桿齒輪連接齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)外齒輪，環(huán)齒輪杠桿齒輪連接齒輪連軸齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)杠桿齒輪與主軸齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。因杠桿齒輪能“四兩撥千斤”，“寶”字型齒輪能變速，所以高速省力電動(dòng)機(jī)能省力又省工。本高速省力電動(dòng)機(jī)(圖3)它的尺寸是根據(jù)十噸手拉吊葫蘆的實(shí)際尺寸而制作的，如本電機(jī)一馬力=75公斤米/秒，電機(jī)主軸齒輪(Φ 100mm9齒)，杠桿齒輪——大齒輪(Φ 300mm27齒)、小齒輪(Φ 100mm9齒)、連接齒輪(Φ 100mm9齒)、外齒輪(Φ 100mm9齒)、環(huán)齒輪(Φ 900mm81齒)、連軸齒輪(Φ 100mm9齒)、主軸齒輪(Φ300πιπι27齒)，一個(gè)人用手拉(<50公斤力)2噸吊葫蘆就可以輕輕地把二噸重的物體掉起來；一個(gè)人用手拉((50公斤力)5噸或10噸的吊葫蘆就可以輕輕地把5噸或10噸重的物體掉起來。其原理和功能是:杠桿齒輪加大了、更省力了。如圖3所示，電機(jī)(一馬力)主軸齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)杠桿齒輪(省力器發(fā)出一萬公斤力)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連接齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)外齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)環(huán)齒輪(變速器)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)杠桿齒輪(省力器發(fā)出一萬公斤力)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連接齒輪與外齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)環(huán)齒輪(變速器)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)杠桿齒輪(省力器發(fā)出一萬公斤力)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連接齒輪與外齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)環(huán)齒輪(變速器)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)杠桿齒輪(省力器發(fā)出一萬公斤力)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連接齒輪與外齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)環(huán)齒輪(變速器)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)杠桿齒輪(省力器發(fā)出一萬公斤力)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連接齒輪與連軸齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)杠桿齒輪(省力器發(fā)出一萬公斤力)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主軸齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)主軸齒輪發(fā)出一萬公斤力，從圖3可以看出，電機(jī)(一馬力)主軸齒輪足夠帶動(dòng)杠桿齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，并發(fā)出一萬公斤力，用一萬公斤力又來帶動(dòng)“寶”字型齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，“寶”字型齒輪內(nèi)杠桿齒輪又發(fā)出一萬公斤力，根據(jù)計(jì)算，本高速省力電動(dòng)機(jī)(圖3)經(jīng)過六次省力變速，最后主軸與螺旋槳能發(fā)出一萬公斤的推力(132馬力的功率)。所以高速省力電動(dòng)機(jī)它能一馬力的能耗能發(fā)出十馬力、百馬力的功率，如有需要，也可制造出一馬力能耗發(fā)出千馬力、萬馬力的功率。本發(fā)明的一種省力電發(fā)電機(jī)圖8(電動(dòng)型)，它是省力電動(dòng)艦船、潛艇的核心技術(shù)，它由三部分組合成一體的:一部分是直流電動(dòng)機(jī)圖8①；一部分是省力變速機(jī)圖8②；一部分是發(fā)電機(jī)圖8③，它殼體開有孔，用來裝軸與軸承的，它包括殼體、軸、軸承、線圈、定子、轉(zhuǎn)子、風(fēng)扇、電動(dòng)機(jī)主軸齒輪、杠桿齒輪、連接齒輪、連軸齒輪、“寶”字型齒輪、發(fā)電機(jī)主軸齒輪。杠桿齒輪——是由大小齒輪組合成一體的，是省力器。“寶”字型齒輪——是由外齒輪和環(huán)齒輪(與杠桿齒輪與連接齒輪)組合成一體的，是變速器。連接齒輪根據(jù)需要可大可小。環(huán)齒輪根據(jù)需要也可大可小，也可以是杠桿齒輪大齒輪周長(zhǎng)的2倍、3倍、4倍等，但最科學(xué)的是杠桿齒輪大齒輪周長(zhǎng)的3倍為好，在環(huán)齒輪內(nèi)的杠桿齒輪也可以是二個(gè)、三個(gè)、四個(gè)等杠桿齒輪組成，但是以三個(gè)杠桿齒輪組成為好。每增加一個(gè)“寶”字型齒輪組合速度就要增大三倍，I是同速，其變速比是:1、3、9、27、81……，杠桿齒輪越大越省力，其變速比也越大。如圖8所示:在殼體中心部位裝有電動(dòng)機(jī)主軸齒輪與杠桿齒輪與連接齒輪與外齒輪相配；環(huán)齒輪內(nèi)裝有杠桿齒輪與連接齒輪與外齒輪；環(huán)齒輪內(nèi)裝有杠桿齒輪與連接齒輪與外齒輪；環(huán)齒輪內(nèi)裝有杠桿齒輪與連接齒輪與外齒輪；環(huán)齒輪內(nèi)裝有杠桿齒輪與連接齒輪與連軸齒輪；連軸齒輪與大杠桿齒輪與連接齒輪與發(fā)電機(jī)主軸齒輪相配，電動(dòng)機(jī)主軸齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)杠桿齒輪與連接齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，連接齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)外齒輪與環(huán)齒輪與杠桿齒輪與連接齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)、帶動(dòng)外齒輪與環(huán)齒輪與杠桿齒輪與連接齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)、帶動(dòng)外齒輪與環(huán)齒輪與杠桿齒輪與連接齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)外齒輪與環(huán)齒輪與杠桿齒輪與連接齒輪與連軸齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，連軸齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)大杠桿齒輪 與連接齒輪與發(fā)電機(jī)主軸齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。因杠桿齒輪能“四兩撥千斤”，“寶”字型齒輪能變速，所以省力電發(fā)電機(jī)能發(fā)出200KW的強(qiáng)大電力。本省力電發(fā)電機(jī)圖8②所示:它的尺寸是根據(jù)十噸手拉吊葫蘆的實(shí)際尺寸而制作的，如本電動(dòng)機(jī)一馬力=75公斤米/秒，電動(dòng)機(jī)主軸齒輪(Φ IOOmmlO齒)，杠桿齒輪——大齒輪(Φ 300mm30齒)、小齒輪(Φ IOOmmlO齒)，連接齒輪(Φ IOOmmlO齒)，外齒輪(Φ IOOmmlO齒)，環(huán)齒輪(Φ 900mm90齒)，連軸齒輪(Φ IOOmmlO齒)，大杠桿齒輪——大齒輪(Φ 900mm90齒)，小齒輪(ΦΙΟΟι πιΙΟ齒)，發(fā)電機(jī)主軸齒輪(Φ 300mm30齒)、一個(gè)人用手拉(彡50公斤力)2噸吊葫蘆就可以輕輕地把2噸重的物體吊起來；一個(gè)人用手拉((50公斤力)5噸或10噸吊葫蘆就可以輕輕地把5噸或10噸重的物體吊起來。其原理和功能是:杠桿齒輪加大了，更省力了。如杠桿齒輪小齒輪不變，只加大大齒輪，省力將更大。如圖8所示，電動(dòng)機(jī)(一馬力)主軸齒輪(Φ IOOmmlO齒)轉(zhuǎn)三周，杠桿齒輪大齒輪(Φ300πιπι30齒)才轉(zhuǎn)一周(發(fā)出一萬公斤力)，小齒輪(Φ IOOmmlO齒)與連接齒輪(Φ IOOmmlO齒)與外齒輪(Φ IOOmmlO齒)與環(huán)齒輪(Φ900πιπι90齒)也轉(zhuǎn)一周，這時(shí)環(huán)齒輪內(nèi)的杠桿齒輪(Φ300πιπι30齒)就要轉(zhuǎn)三周(發(fā)出一萬公斤力)，連接齒輪(Φ IOOmmlO齒)與外齒輪(Φ IOOmmlO齒)與環(huán)齒輪(Φ 900mm90齒)也轉(zhuǎn)三周，這時(shí)環(huán)齒輪內(nèi)的杠桿齒輪(Φ300πιπι30齒)就要轉(zhuǎn)九周(發(fā)出一萬公斤力)，連接齒輪(Φ IOOmmlO齒)與外齒輪(Φ IOOmmlO齒)與環(huán)齒輪(Φ900ι πι90齒)也轉(zhuǎn)九周，這時(shí)環(huán)齒輪內(nèi)的杠桿齒輪(Φ300πιπι30齒)就要轉(zhuǎn)二十七周(發(fā)出一萬公斤力)，連接齒輪((MOOmmlO齒)與外齒輪(Φ IOOmmlO齒)與環(huán)齒輪(Φ900ι πι90齒)也轉(zhuǎn)二十七周，這時(shí)環(huán)齒輪內(nèi)的杠桿齒輪就要轉(zhuǎn)八i^一周(發(fā)出一萬公斤力)，連接齒輪(Φ IOOmmlO齒)與連軸齒輪(Φ IOOmmlO齒)也轉(zhuǎn)八i^一周，這時(shí)大杠桿齒輪——大齒輪(Φ900πιπι90齒)只轉(zhuǎn)九周(發(fā)出一萬八千公斤力)，小齒輪((MOOmmlO齒)也只轉(zhuǎn)九周，連接齒輪(Φ 300mm30齒)起連接與轉(zhuǎn)動(dòng)作用，這時(shí)發(fā)電機(jī)主軸齒輪(Φ300πιπι30齒)只需轉(zhuǎn)三周，與電動(dòng)機(jī)同速。如圖8所示，電動(dòng)機(jī)一馬力足夠帶動(dòng)杠桿齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),這時(shí)杠桿齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)將產(chǎn)生一萬公斤力，用一萬公斤力來帶動(dòng)“寶”字型齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過四個(gè)“寶”字型齒輪的省力和變速轉(zhuǎn)動(dòng)，最后省力電發(fā)電機(jī)能發(fā)出強(qiáng)大的電力(200KW)。因“寶”字型齒輪——是由外齒輪和環(huán)齒輪組合成一體的，是變速器。杠桿齒輪——是由大小齒輪組合成一體的，是省力器。因大杠桿齒輪省力巨大只需要一馬力就能帶動(dòng)省力電發(fā)電機(jī)來發(fā)電，所以“寶”字型齒輪能省力又變速，它能產(chǎn)生足夠的動(dòng)力和速度來帶動(dòng)省力電發(fā)電機(jī)來發(fā)電，并發(fā)出200KW的強(qiáng)大電力，自身只需耗掉IKW電力(通過逆變器供直流電動(dòng)機(jī)或?qū)︿囯姵爻潆?，其余電力供外部(艦船、潛艇)使用。另本省力電動(dòng)艦船、潛艇，每艘只有二個(gè)電機(jī)與螺旋槳，只需要2KW電力；另有電腦、顯示屏、鋰電池(充電)、照明等，只需要2KW電力，共計(jì)需要4KW電力就足夠了。本省力電發(fā)電機(jī)可根據(jù)艦船、潛艇的需求來選配功率(馬力)的大小,它功率小、體積小、重量輕；功率大、體積大、重量重。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):發(fā)明新穎，實(shí)用性強(qiáng)，創(chuàng)造了省力電動(dòng)艦船、潛艇，它不需要燃油引擎，就只需要高速省力電動(dòng)機(jī)(引警)及省力電發(fā)電機(jī)及鋰電池，鋰電池是用來起動(dòng)發(fā)電機(jī)的，它可實(shí)現(xiàn)低能耗、無污染、零排放、超靜音、高效率、高可靠性、運(yùn)轉(zhuǎn)性能良好的綠色環(huán)保艦船、潛艇，它結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、更科學(xué)、自身發(fā)電、不耗能源、成本低，不需(空氣)載油重量更輕、更安全、空間大、速度快、堅(jiān)固耐用，且更自動(dòng)化，有電腦數(shù)字控制(可實(shí)現(xiàn)無人駕駛航行)，駕駛操縱更安全舒適，它能全天侯長(zhǎng)久航行，它有巨大的商業(yè)開發(fā)價(jià)值，是目前世界上獨(dú)創(chuàng)的高速省力電動(dòng)艦船、潛艇。


:圖1是本發(fā)明的一種省力電動(dòng)艦船(動(dòng)力分散型)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的另一種省力電動(dòng)潛艇(動(dòng)力分散型)的結(jié)構(gòu)示意3是本發(fā)明的一種艦船、潛艇專用高速省力電動(dòng)機(jī)(杠桿齒輪型)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖3中的右視結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖3的右視結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是一種艦船、潛艇專用旋轉(zhuǎn)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是本發(fā)明的一種省力電發(fā)電動(dòng)機(jī)(電動(dòng)型)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是圖8的左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖10是圖8中的右視結(jié)構(gòu)示意圖；圖11是圖8的右視結(jié)構(gòu)示意具體實(shí)施例方式如圖1所示，一種省力電動(dòng)艦船(動(dòng)力分散型)，它包括船體1、艙室、高速省力電動(dòng)機(jī)2、螺旋槳3、旋轉(zhuǎn)機(jī)4、省力電發(fā)電機(jī)5、電腦6、顯示屏7、操縱盤11、變頻器8、逆頻器
9、鋰電池10、電纜線、儀器儀表、信號(hào)燈等。如圖1所示:在艦船的底部前后頂端部位各裝有一個(gè)大功率高速省力電動(dòng)機(jī)2 (引擎)、螺旋漿3，并裝有旋轉(zhuǎn)機(jī)4，可做180度左右旋轉(zhuǎn)，它可以快速前進(jìn)或后隨，快速靠岸。在艦船艙室內(nèi)裝有省力電發(fā)電機(jī)5、電腦6、顯示屏7、操縱盤11、變頻器8、逆變器9、鋰電池10、電纜線、儀器儀表、信號(hào)燈等。用手插入數(shù)字鎖鑰匙旋轉(zhuǎn)開啟，電腦6、顯示屏7、省力電發(fā)電機(jī)5就會(huì)自動(dòng)起動(dòng)，用手動(dòng)操縱盤11操作，艦船就會(huì)快速前進(jìn)航行或后隨，或迅速靠岸。如圖2所示，另一種省力電動(dòng)潛艇(動(dòng)力分散型)，它包括潛體1、艙室、高速省力電動(dòng)機(jī)2、螺旋槳3、旋轉(zhuǎn)機(jī)4、省力電發(fā)電機(jī)5、電腦6、顯示屏7、操縱盤11、變頻器8、逆變器9、鋰電池10、電纜線、儀器儀表、信號(hào)燈等。如圖2所示:圖2原理和功能與圖1 一樣，只是潛艇船體不一樣，一個(gè)完全在水里航行。如圖3、4、5、6所示，一種艦船、潛艇專用高速省力電動(dòng)機(jī)(杠桿齒輪型)，它是省力電動(dòng)艦船、潛艇的核心技術(shù)，它由兩部分組成一體的:一部分是異步電動(dòng)機(jī)，一部分是省力變速機(jī)。它殼體I開有孔，用來裝軸4與軸承8的，它包括殼體1、連軸齒輪7、軸4、軸承
8、定子14、轉(zhuǎn)子13、風(fēng)扇12、電機(jī)主軸齒輪6、杠桿齒輪2、3、連接齒輪11、四個(gè)“寶”字型齒輪5、9、主軸齒輪10?！皩殹弊中妄X輪——是由外齒輪5和環(huán)齒輪9與杠桿齒輪2、3、連接齒
輪11組成一體的，是變速器。杠桿齒輪2、3-是由大2小3齒輪組成一體的,是省力器。
連接齒輪11根據(jù)需要可大可小，主軸齒輪10是用來裝螺旋槳圖1(3)的。如圖7所示，一種艦船、潛艇專用旋轉(zhuǎn)機(jī)，是由大渦輪15與渦桿16高速省力電動(dòng)機(jī)17、軸18、軸承19組合成一體的。如圖8、9、10、11所不,一種省力電發(fā)電機(jī)(電動(dòng)型)，它由三部分組合成一體的:一部分是直流電動(dòng)機(jī)圖8①；一部分是省力變速機(jī)圖8②；一部分是發(fā)電機(jī)圖8③,它殼體I開有孔，用來裝軸4與軸承8的，它包括殼體1、軸4、軸承8、線圈、定子14、轉(zhuǎn)子13、風(fēng)扇
12、電動(dòng)機(jī)主軸齒輪6、杠桿齒輪2、3、連接齒輪11、連軸齒輪7、“寶”字型齒輪5、9、發(fā)電機(jī)主軸齒輪10。杠桿齒輪2、3——是由大小齒輪組合成一體的，是省力器。“寶”字型齒輪——是由外齒輪5和環(huán)齒輪9 (與 杠桿齒輪2、3與連接齒輪11)組合成一體的，是變速器。連接齒輪11根據(jù)需要可大可小。環(huán)齒輪9根據(jù)需要也可大可小，也可以是杠桿齒輪2、3大齒輪2周長(zhǎng)的2倍、3倍、4倍等，但最科學(xué)的是杠桿齒輪2、3大齒輪2周長(zhǎng)的3倍為好，在環(huán)齒輪9內(nèi)的杠桿齒輪2、3也可以是二個(gè)、三個(gè)、四個(gè)等杠桿齒輪組成，但是以三個(gè)杠桿齒輪2、3組成為好。每增加一個(gè)“寶”字型齒輪5、9組合速度就要增大三倍，I是同速，其變速比是:
1、3、9、27、81……，大杠桿齒輪15越大越省力，其變速比也越大。如圖8所示:在殼體I中心部位裝有電動(dòng)機(jī)主軸齒輪6與杠桿齒輪2、3與連接齒輪11與外齒輪5相配；環(huán)齒輪9內(nèi)裝有杠桿齒輪2、3與連接齒輪11與外齒輪5 ;環(huán)齒輪9內(nèi)裝有杠桿齒輪2、3與連接齒輪11與外齒輪5 ;環(huán)齒輪9內(nèi)裝有杠桿齒輪2、3與連接齒輪11與外齒輪5 ;環(huán)齒輪9內(nèi)裝有杠桿齒輪2、3與連接齒輪11與連軸齒輪7 ;連軸齒輪7與大杠桿齒輪15、16與連接齒輪11與發(fā)電機(jī)主軸齒輪10相配。電動(dòng)機(jī)主軸齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)杠桿齒輪2、3與連接齒輪11轉(zhuǎn)動(dòng)，連接齒輪11轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)外齒輪5與環(huán)齒輪9與杠桿齒輪2、3與連接齒輪11轉(zhuǎn)動(dòng)、帶動(dòng)外齒輪5與環(huán)齒輪9與杠桿齒輪2、3與連接齒輪11轉(zhuǎn)動(dòng)、帶動(dòng)外齒輪5與環(huán)齒輪9與杠桿齒輪
2、3與連接齒輪11轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)外齒輪5與環(huán)齒輪9與杠桿齒輪2、3與連接齒輪11與連軸齒輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，連軸齒輪7轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)大杠桿齒輪15、16與連接齒輪11與發(fā)電機(jī)主軸齒輪10轉(zhuǎn)動(dòng)。因大杠桿齒輪15、16能“四兩撥千斤”，“寶”字型齒輪5、9能變速，所以省力電發(fā)電機(jī)能發(fā)出200KW的強(qiáng)大電力。
權(quán)利要求
1.一種省力電動(dòng)艦船(圖1)(動(dòng)力分散型)，它包括船體(I)、艙室、高速省力電動(dòng)機(jī)(2)、螺旋槳(3)、旋轉(zhuǎn)機(jī)(4)、省力電發(fā)電機(jī)(5)、電腦(6)、顯示屏(7)、操縱盤(11)、變頻器(8)、逆頻器(9)、鋰電池(10)、電纜線、儀器儀表、信號(hào)燈等。其特征是:在艦船的底部前后頂端部位各裝有一個(gè)大功率高速省力電動(dòng)機(jī)(2)(引擎)、螺旋漿(3)，并裝有旋轉(zhuǎn)機(jī)(4)，可做180度左右旋轉(zhuǎn)，它可以快速前進(jìn)或后隨，快速靠岸。在艦船艙室內(nèi)裝有省力電發(fā)電機(jī)(5)、電腦(6)、顯示屏(7)、操縱盤(11)、變頻器(8)、逆變器(9)、鋰電池(10)、電纜線、儀器儀表、信號(hào)燈等。用手插入數(shù)字鎖鑰匙旋轉(zhuǎn)開啟，電腦(6)、顯示屏(7)、省力電發(fā)電機(jī)(5)就會(huì)自動(dòng)起動(dòng)，用手動(dòng)操縱盤11操作，艦船就會(huì)快速前進(jìn)航行或后隨，或迅速靠岸。
2.另一種省力電動(dòng)潛艇(圖2)(動(dòng)力分散型)，它包括潛體(I)、艙室、高速省力電動(dòng)機(jī)(2)、螺旋槳(3)、旋轉(zhuǎn)機(jī)(4)、省力電發(fā)電機(jī)(5)、電腦(6)、顯示屏(7)、操縱盤(11)、變頻器(8)、逆變器(9)、鋰電池(10)、電纜線、儀器儀表、信號(hào)燈等。如圖2所示:圖2原理和功能與圖1 一樣，只是潛艇船體不一樣，一個(gè)完全在水里航行。
3.一種艦船、潛艇專用高速省力電動(dòng)機(jī)(圖3)(杠桿齒輪型)，它是省力電動(dòng)艦船、潛艇的核心技術(shù)，它由兩部分組成一體的:一部分是異步電動(dòng)機(jī)，一部分是省力變速機(jī)。它殼體(I)開有孔，用來裝軸(4)與軸承(8)的，它包括殼體(I)、連軸齒輪(7)、軸(4)、軸承(8)、定子(14)、轉(zhuǎn)子(13)、風(fēng)扇(12)、電機(jī)主軸齒輪(6)、杠桿齒輪(2、3)、連接齒輪(11)、四個(gè)“寶”字型齒輪(5、9)、主軸齒輪(10)?！皩殹弊中妄X輪——是由外齒輪(5)和環(huán)齒輪(9)與杠桿齒輪(2、3)、連接齒輪(11)組成一體的，是變速器。杠桿齒輪(2、3)——是由大(2)小(3)齒輪組成一體的，是省力器。連接齒輪11根據(jù)需要可大可小，主軸齒輪(10)是用來裝螺旋槳圖1(3)的。
4.一種省力電發(fā)電機(jī)(圖8)(電動(dòng)型)，它由三部分組合成一體的:一部分是直流電動(dòng)機(jī)圖8①；一部分是省力變速機(jī)圖8②；一部分是發(fā)電機(jī)圖8③，它殼體(I)開有孔，用來裝軸⑷與軸承⑶的，它包括殼體⑴、軸⑷、軸承(8)、線圈、定子(14)、轉(zhuǎn)子(13)、風(fēng)扇(12)、電動(dòng)機(jī)主軸齒輪￠)、杠桿齒輪(2、3)、連接齒輪(11)、連軸齒輪(7)、“寶”字型齒輪(5、9)、發(fā)電機(jī)主軸齒輪(10)。電動(dòng)機(jī)主軸齒輪(6)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)杠桿齒輪(2、3)與連接齒輪(11)轉(zhuǎn)動(dòng)，連接齒輪(11)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)外齒輪(5)與環(huán)齒輪(9)與杠桿齒輪(2、3)與連接齒輪(11)轉(zhuǎn)動(dòng)、帶動(dòng)外齒輪(5)與環(huán)齒輪(9)與杠桿齒輪(2、3)與連接齒輪(11)轉(zhuǎn)動(dòng)、帶動(dòng)外齒輪(5)與環(huán)齒輪(9)與杠桿齒輪(2、3)與連接齒輪(11)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)外齒輪(5)與環(huán)齒輪(9)與杠桿齒輪(2、3)與連接齒輪(11)與連軸齒輪(7)轉(zhuǎn)動(dòng)，連軸齒輪(7)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)大杠桿齒輪(15、16)與連接齒輪(11)與發(fā)電機(jī)主軸齒輪(10)轉(zhuǎn)動(dòng)。因大杠桿齒輪(15、16)能“四兩撥千斤”，“寶”字型齒輪(5、9)能變速，所以省力電發(fā)電機(jī)能發(fā)出強(qiáng)大的電力。
全文摘要
本發(fā)明一種(動(dòng)力分散型)省力電動(dòng)艦船圖1，它包括船體、高速省力電動(dòng)機(jī)、螺旋漿、旋轉(zhuǎn)機(jī)、艙室內(nèi)裝有省力電發(fā)電機(jī)、電腦、顯示屏、操縱盤、變頻器、逆變器、鋰電池、電纜線、儀器儀表、信號(hào)燈等。用手插入鑰匙旋轉(zhuǎn)電腦、電發(fā)電機(jī)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，操作操縱盤艦船就能快速前進(jìn)航行或后隨或迅速靠岸。另一種(動(dòng)力分散型)省力電動(dòng)潛艇圖2原理和功能如圖1一樣，只是船體不同。本省力電動(dòng)艦船潛艇結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單科學(xué)，且更自動(dòng)化，自身發(fā)電不耗能源，無污染，零排放，低噪音，高效率，高可靠性，運(yùn)轉(zhuǎn)性能良好的艦船潛艇，有巨大的商業(yè)開發(fā)價(jià)值，是世界上獨(dú)創(chuàng)的省力電動(dòng)艦船潛艇。
文檔編號(hào)B63H21/17GK103112572SQ201310067910
公開日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2013年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月23日
發(fā)明者夏建國(guó) 申請(qǐng)人:夏建國(guó)