專利名稱：一種提高雙體風電工程作業(yè)船強度的裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及雙體風電工程作業(yè)船領域，特別涉及一種提高雙體風電工程作業(yè)船強度的裝置。
背景技術：
目前，國內(nèi)用于風電工程作業(yè)的船舶都是單體型駁船，工程用途比較單一，難以滿足風電作業(yè)的復雜要求，雙體型風電工程作業(yè)船可以滿足風機安裝過程中的整體吊裝、運輸、拼裝以及打樁等多種功能。對于雙體風電工程船的結構強度問題主要就出現(xiàn)在連接兩個片體的結構強度上。由于兩個片體在受外部載荷(主要是波浪載荷和片體的不同步縱搖)時的不同步性，因此對連接構件除了要承受因片體浮力和重力分布不均衡而產(chǎn)生的橫向彎矩；同吋，連接構件 還要承受因片體受不同步的縱搖和橫搖，以及受到斜波影響而產(chǎn)生的扭矩。針對雙體風電工程作業(yè)船的作業(yè)特點，通過對片體連接結構的創(chuàng)新設計，達到船體連接結構強度方面能夠滿足工程作業(yè)的需求。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是提供一種能提高雙體風電工程作業(yè)船抗扭強度的抗扭箱。為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下—種提高雙體風電工程作業(yè)船強度的裝置，所述裝置包括兩個抗扭箱，所述抗扭箱橫向安置在兩個片體的中部，所述裝置還包括八個肘板，所述肘板的一端與抗扭箱相連接，另一端與片體甲板相連接。優(yōu)選的，所述抗扭箱為鋼質焊接而成。通過上述技術方案，本實用新型的有益效果是本實用新型抗扭箱通過甲板和縱艙壁有效連接起來，使之成為ー個能夠有效提供抗扭轉能力和抗彎曲能力的整體；本實用新型肘板分擔了抗扭箱和甲板連接位置的巨大的切力；兩個抗扭箱和其連接甲板結構除了能夠提供抗扭轉能力，同時也能保證因兩個片體浮力和重力分布不均衡而產(chǎn)生的橫向彎矩。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實用新型安裝結構示意圖；圖2為本實用新型安裝結構俯視圖。[0014]圖中數(shù)字和字母所表示的相應部件名稱10、抗扭箱20、片體30、肘板40、甲板50、艙壁結構60、片體甲板具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進ー步闡述本實用新型。參見圖I和圖2所示，本實用新型一種提高雙體風電工程作業(yè)船強度的裝置，所述裝置包括兩個抗扭箱10，所述抗扭箱10為鋼質焊接結構，所述抗扭箱10橫向安置在片體20的中部，所述裝置還包括八個肘板30，所述肘板30的一端與抗扭箱10相連接，另一端與片體甲板60相連接。本實用新型甲板40和艙壁結構50分別連接著兩個抗扭箱10，將兩個抗扭箱10連接成為ー個整體結構。 肘板30可以有效解決船體結構和抗扭箱10連接區(qū)域的應カ集中問題。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求1.一種提高雙體風電工程作業(yè)船強度的裝置，其特征在于，所述裝置包括兩個抗扭箱，所述抗扭箱橫向安置在兩個片體的中部，所述裝置還包括八個肘板，所述肘板的一端與抗扭箱相連接，另一端與片體甲板相連接。
2.根據(jù)權利要求I所述的ー種提高雙體風電工程作業(yè)船強度的裝置，其特征在于所述抗扭箱為鋼質焊接而成。
專利摘要本實用新型公開了一種提高雙體風電工程作業(yè)船強度的裝置，所述裝置包括兩個抗扭箱，所述抗扭箱橫向安置在兩個片體的中部，所述裝置還包括八個肘板，所述肘板的一端與抗扭箱相連接，另一端與片體甲板相連接。本實用新型能提高作業(yè)船的抗扭轉能力和抗彎曲能力。
文檔編號B63B1/12GK202593794SQ201220049088
公開日2012年12月12日 申請日期2012年2月15日 優(yōu)先權日2012年2月15日
發(fā)明者劉楠, 章新水, 吳元良, 任繼新 申請人:上海佳豪船舶工程設計股份有限公司, 武橋重工集團股份有限公司