專利名稱：液壓式錨絞盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
液壓式錨絞盤技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及的是一種船舶甲板用錨絞盤，尤其涉及的是一種液壓式錨絞盤。
技術(shù)背景[0002]在船舶甲板上錨絞盤主要用作船舶起錨系纜。目前的錨絞盤的驅(qū)動(dòng)部件采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的絞盤，只有兩種速度，無(wú)法滿足起錨系纜過(guò)程中對(duì)絞盤速度的多種要求。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種液壓式錨絞盤，通過(guò)改變絞盤的驅(qū)動(dòng)方式實(shí)現(xiàn)絞盤的無(wú)級(jí)調(diào)速。[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，本實(shí)用新型包括絞盤頭、減速箱和液壓馬達(dá)；其中絞盤頭和減速箱相連，減速箱和液壓馬達(dá)相連。[0005]有益效果本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)，本實(shí)用新型通過(guò)將電動(dòng)驅(qū)動(dòng)改為液壓驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)絞盤的無(wú)級(jí)調(diào)速，滿足了各種不同的工況要求，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。


[0006]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0007]下面對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明，本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過(guò)程，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。[0008]如圖1所示，本實(shí)施例包括絞盤頭1、減速箱2和液壓馬達(dá)3 ；其中絞盤頭1和減速箱2相連，減速箱2和液壓馬達(dá)3相連。[0009]絞盤頭1上纏繞纜繩，液壓馬達(dá)3通過(guò)減速箱2對(duì)絞盤頭1的速度進(jìn)行調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)對(duì)起拋錨的無(wú)級(jí)調(diào)速。權(quán)利要求1. 一種液壓式錨絞盤，其特征在于，包括絞盤頭(1)、減速箱( 和液壓馬達(dá)(3)；其中絞盤頭⑴和減速箱⑵相連，減速箱⑵和液壓馬達(dá)⑶相連。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液壓式錨絞盤，該絞盤包括絞盤頭、減速箱和液壓馬達(dá)；其中絞盤頭和減速箱相連，減速箱和液壓馬達(dá)相連。本實(shí)用新型通過(guò)將電動(dòng)驅(qū)動(dòng)改為液壓驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)絞盤的無(wú)級(jí)調(diào)速，滿足了各種不同的工況要求，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
文檔編號(hào)B63B21/22GK202243963SQ20112019931
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月14日
發(fā)明者王如生 申請(qǐng)人:淮安市萬(wàn)潤(rùn)通用機(jī)械有限公司