專利名稱：艦用內(nèi)上開(kāi)板簾吸頂式小艇舷側(cè)門(mén)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種艦用門(mén)。具體涉及一種艦用內(nèi)上開(kāi)板簾吸頂式小艇舷側(cè)門(mén)。是一種電動(dòng)、板簾、內(nèi)上開(kāi)、吸頂式舷側(cè)門(mén)。裝置于艦主甲板的艉部的艇庫(kù)門(mén)口及艇庫(kù)內(nèi)頂部。
背景技術(shù)：
小艇舷側(cè)門(mén)，是保護(hù)艇庫(kù)內(nèi)救生艇的重要設(shè)施。以前從未設(shè)置過(guò)小艇舷側(cè)門(mén)，為了保護(hù)小艇的安全，以及達(dá)到艦艇的隱身要求需設(shè)置專用的小艇舷側(cè)門(mén)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種安全可靠性好、重量輕，結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)，抗風(fēng)力強(qiáng)，與船體同時(shí)滿足隱身要求的艦用內(nèi)上開(kāi)板簾吸頂式小艇舷側(cè)門(mén)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種艦用內(nèi)上開(kāi)板簾吸頂式小艇舷側(cè)門(mén)，包括左、右導(dǎo)軌、門(mén)板、門(mén)框、主傳動(dòng)軸、主傳動(dòng)鏈裝置和動(dòng)力裝置，左、右導(dǎo)軌裝置于艇庫(kù)門(mén)框的左、右兩側(cè)以及艇庫(kù)頂部，門(mén)板由若干片橫向設(shè)置的活動(dòng)門(mén)頁(yè)鉸接而成，在每片活動(dòng)門(mén)頁(yè)的左、右兩側(cè)，連接有滾輪，滾輪置于左、右導(dǎo)軌內(nèi)，主傳動(dòng)軸裝置于導(dǎo)軌上方，與動(dòng)力裝置相連，主傳動(dòng)鏈裝置的兩鏈輪分別裝置于導(dǎo)軌上方的主傳動(dòng)軸兩端和門(mén)框下方左、右側(cè)的鏈輪支架上，門(mén)板的最下一片活動(dòng)門(mén)頁(yè)用軸與鏈條鉸接。
本實(shí)用新型可通過(guò)將上述左、右導(dǎo)軌設(shè)置成與船體相同傾斜角度的倒置的“L”型結(jié)構(gòu)，來(lái)達(dá)到與船體同時(shí)滿足隱身要求。
本實(shí)用新型可通過(guò)在門(mén)頁(yè)與門(mén)頁(yè)之間、門(mén)板與門(mén)框之間以及門(mén)板底部與甲板之間設(shè)置密封條，來(lái)保證門(mén)的水密性要求。
當(dāng)小艇舷側(cè)門(mén)打開(kāi)后，艇架方可倒出，艇架收回后，按動(dòng)小艇舷側(cè)門(mén)電氣控制箱上的關(guān)門(mén)按鈕，小艇舷側(cè)門(mén)便會(huì)在動(dòng)力裝置的驅(qū)動(dòng)下，從艇庫(kù)的頂部向下拉向舷側(cè)將舷側(cè)門(mén)完全關(guān)閉。反之，則將舷側(cè)門(mén)開(kāi)啟。如遇停電，小艇舷側(cè)門(mén)可通過(guò)手動(dòng)方式進(jìn)行啟閉。且手動(dòng)和電動(dòng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖操作。當(dāng)手搖柄取出特定的手搖柄存放架時(shí)，機(jī)組強(qiáng)制斷電。
本門(mén)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布置合理，安全可靠性好，重量輕，結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)，抗風(fēng)力強(qiáng)，門(mén)開(kāi)啟后不占用艦用面積，既可電動(dòng)又可手動(dòng)。還可與船體外板組成一致的角度，或與船體外板齊平，門(mén)關(guān)閉時(shí)使之與船體同時(shí)滿足水密和隱身要求。


圖1為本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的P向視圖。
圖3為圖1的Q向視圖。
圖4為圖1的A-A剖示圖。
圖5為圖1的B-B剖示圖。
圖6為圖1的I放大圖。
圖7為圖2的C-C剖示圖。
圖8為圖2的D-D剖示圖。
圖9為圖8的R向視圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1-3，本實(shí)用新型為一種艦用內(nèi)上開(kāi)板簾吸頂式小艇舷側(cè)門(mén)。主要由左、右導(dǎo)軌1、門(mén)板2、門(mén)框3(參見(jiàn)圖5)、主傳動(dòng)軸4、主傳動(dòng)鏈裝置5和動(dòng)力裝置6等組成。
左、右導(dǎo)軌1呈稍帶有與船體相同傾斜角度的倒置的“L”型結(jié)構(gòu)，左、右導(dǎo)軌1通過(guò)導(dǎo)軌連接板1-1裝置于門(mén)框3左、右兩側(cè)以及艇庫(kù)頂部。
門(mén)板2由若干片(圖中為8塊)橫向設(shè)置的鋁合金型材活動(dòng)門(mén)頁(yè)2-1和一塊固定門(mén)頁(yè)2-2組成。活動(dòng)門(mén)頁(yè)2-1與活動(dòng)門(mén)頁(yè)2-1之間通過(guò)若干個(gè)鉸鏈鉸接。使若干片活動(dòng)門(mén)頁(yè)組成一塊相互可折疊的活動(dòng)門(mén)板。在每片活動(dòng)門(mén)頁(yè)2-1的左、右兩側(cè)，連接有專用的滾輪2-1-1。滾輪2-1-1置于左、右導(dǎo)軌1內(nèi)(參見(jiàn)圖4、5、6)。固定門(mén)頁(yè)2-2固定設(shè)置在小艇舷側(cè)門(mén)的最下部(參見(jiàn)圖8、9)。在固定門(mén)頁(yè)2-2上的艇架倒出處開(kāi)有二個(gè)缺口2-2-1，缺口2-2-1上裝有二個(gè)帶彈簧的小門(mén)2-2-2(參見(jiàn)圖2、7)，當(dāng)艇架倒出時(shí)，小門(mén)會(huì)隨艇架一起倒出。當(dāng)艇架收回時(shí)，小門(mén)隨艇架同時(shí)收回，艇架收回后，按動(dòng)小艇舷側(cè)門(mén)電氣控制箱上的關(guān)門(mén)按鈕，小艇舷側(cè)門(mén)便會(huì)在動(dòng)力裝置的驅(qū)動(dòng)下，從艇庫(kù)的頂部向下拉向舷側(cè)將舷側(cè)門(mén)完全關(guān)閉。如遇停電，小艇舷側(cè)門(mén)可通過(guò)手動(dòng)方式進(jìn)行啟閉。
主傳動(dòng)軸4裝置于導(dǎo)軌1上方，主傳動(dòng)鏈裝置5由兩鏈輪5-1、鏈輪支架5-2以及鏈條5-3組成。鏈輪支架5-2設(shè)置于門(mén)框3下方左、右側(cè)。兩鏈輪5-1分別裝置于導(dǎo)軌1上方的主傳動(dòng)軸4兩端和門(mén)框3下方左、右側(cè)的鏈輪支架5-2上。門(mén)板2的最下一個(gè)活動(dòng)門(mén)頁(yè)2-1用銷軸2-3與鏈條5-3鉸接(參見(jiàn)圖6)。鏈條5-3上設(shè)有張緊裝置，以保證門(mén)板二端運(yùn)動(dòng)同步，無(wú)傾斜及移動(dòng)現(xiàn)象。
動(dòng)力裝置6由機(jī)架6-1、可調(diào)機(jī)座6-2、電機(jī)6-3、離合器6-4、減速箱6-5、過(guò)橋軸(圖中末示出)和兩個(gè)副傳動(dòng)鏈6-6組成?？烧{(diào)機(jī)座6-2裝置于機(jī)架6-1上，電機(jī)6-3和減速箱6-5裝置于可調(diào)機(jī)座6-2上，電機(jī)6-3通過(guò)離合器6-4與減速箱6-5相連。過(guò)橋軸裝置于小艇庫(kù)頂部，兩個(gè)副傳動(dòng)鏈6-6分別與減速箱6-5輸出軸和過(guò)橋軸以及過(guò)橋軸和主傳動(dòng)軸4相連。減速箱6-5上連接遙手柄6-5-1(待手搖時(shí)放置，參見(jiàn)圖1)。
在門(mén)頁(yè)2-1與門(mén)頁(yè)2-1之間、門(mén)板2與門(mén)框3之間以及門(mén)板3底部與甲板之間設(shè)置密封條，來(lái)保證門(mén)的水密性要求。
權(quán)利要求1.一種艦用內(nèi)上開(kāi)板簾吸頂式小艇舷側(cè)門(mén)，其特征在于它包括左、右導(dǎo)軌(1)、門(mén)板(2)、門(mén)框(3)、主傳動(dòng)軸(4)、主傳動(dòng)鏈裝置(5)和動(dòng)力裝置(6)，左、右導(dǎo)軌(1)裝置于門(mén)框(3)左、右兩側(cè)以及艇庫(kù)頂部，門(mén)板(2)由若干片橫向設(shè)置的活動(dòng)門(mén)頁(yè)(2-1)鉸接而成，在每片活動(dòng)門(mén)頁(yè)(2-1)的左、右兩側(cè)，連接有滾輪(2-1-1)，滾輪(2-1-1)置于左、右導(dǎo)軌(1)內(nèi)，主傳動(dòng)軸(4)裝置于導(dǎo)軌(1)上方，與動(dòng)力裝置(6)相連，主傳動(dòng)鏈裝置(5)的兩鏈輪(5-1)分別裝置于主傳動(dòng)軸(4)兩端和門(mén)框(3)下方左、右側(cè)的鏈輪支架(5-2)上，門(mén)板(2)的最下一片活動(dòng)門(mén)頁(yè)(2-1)用軸(2-3)與鏈條(5-3)鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種艦用內(nèi)上開(kāi)板簾吸頂式小艇舷側(cè)門(mén)，其特征在于在小艇舷側(cè)門(mén)的最下部，設(shè)置有固定門(mén)頁(yè)(2-2)，在固定門(mén)頁(yè)(2-2)上的艇架倒出處開(kāi)有二個(gè)缺口(2-2-1)，缺口(2-2-1)上裝有二個(gè)帶彈性元件的小門(mén)(2-2-2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種艦用內(nèi)上開(kāi)板簾吸頂式小艇舷側(cè)門(mén)，其特征在于左、右導(dǎo)軌(1)呈稍帶有傾斜角度的倒置的“L”型結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種艦用內(nèi)上開(kāi)板簾吸頂式小艇舷側(cè)門(mén)，其特征在于動(dòng)力裝置(6)包括電機(jī)(6-3)、離合器(6-4)、減速箱(6-5)、過(guò)橋軸和兩個(gè)副傳動(dòng)鏈(6-6)，電機(jī)(6-3)通過(guò)離合器(6-4)與減速箱(6-5)相連，過(guò)橋軸橫向裝置于艇庫(kù)頂部，兩個(gè)副傳動(dòng)鏈(6-6)分別與減速箱(6-5)輸出軸和過(guò)橋軸以及過(guò)橋軸和主傳動(dòng)軸(4)相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種艦用內(nèi)上開(kāi)板簾吸頂式小艇舷側(cè)門(mén)，其特征在于減速箱(6-5)上連接搖手柄(6-5-1)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種艦用內(nèi)上開(kāi)板簾吸頂式小艇舷側(cè)門(mén)，其特點(diǎn)是它包括左、右導(dǎo)軌1、門(mén)板2、門(mén)框3、主傳動(dòng)軸4、主傳動(dòng)鏈裝置5和動(dòng)力裝置6，左、右導(dǎo)軌裝置于門(mén)框左、右兩側(cè)以及艇庫(kù)頂部，門(mén)板由若干片橫向設(shè)置的活動(dòng)門(mén)頁(yè)2－1鉸接而成，在每片活動(dòng)門(mén)頁(yè)兩側(cè)，連接有滾輪2－2－1，滾輪置于左、右導(dǎo)軌1內(nèi)，主傳動(dòng)軸裝置于導(dǎo)軌上方，與動(dòng)力裝置相連，主傳動(dòng)鏈裝置5裝置于主傳動(dòng)軸兩端和門(mén)框下方左、右側(cè)的鏈輪支架上，門(mén)板的最下一片活動(dòng)門(mén)頁(yè)與鏈條鉸接。本門(mén)重量輕，結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)，抗風(fēng)力強(qiáng)，門(mén)開(kāi)啟后不占用艦用面積，門(mén)關(guān)閉時(shí)與船體同時(shí)滿足水密和隱身要求。
文檔編號(hào)B63B19/08GK2750975SQ20042007943
公開(kāi)日2006年1月11日 申請(qǐng)日期2004年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月14日
發(fā)明者梅文慶 申請(qǐng)人:梅文慶