一種新型電動三輪客運車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型電動三輪客運車，包括底盤、車廂、擋板、邊門、燃油調(diào)速車把、電調(diào)速車把、前叉、減震器、前輪、后輪、輪軸、駕駛座、前客座、后客座、電源、發(fā)動機、電動機、油箱、備胎、空調(diào)外機、空調(diào)內(nèi)機、電視機、車載冰箱及電磁剎車裝置；所述車廂通過螺栓固定在底盤的一端，車廂的頂部安裝有頂棚，頂棚的上表面對稱的安裝有兩個行李架，且頂棚與底盤之間安裝有擋風罩；所述燃油調(diào)速車把和電調(diào)速車把安裝在前叉的上端，前輪安裝在前叉的下端。本實用新型結構新穎，設計科學合理；功能齊全，乘坐舒適；采用油電混合動力，避免了電量消耗完后車輛無法行駛的情況；采用非接觸式電磁剎車，保證車輛行駛的安全性。
【專利說明】
一種新型電動三輪客運車
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種三輪車，特別涉及一種新型電動三輪客運車，屬于運輸工具技術領域。
【背景技術】
[0002]眾所周知，電動三輪車被廣泛的運用到了客運領域，傳統(tǒng)的電動三輪客運車功能單一，不能給乘客帶來乘坐的樂趣;此外傳統(tǒng)的電動三輪客運車在行駛時，往往會出現(xiàn)電量耗光的情況，而電動三輪車體積較大，相對笨重，在無電的情況下無法行駛;另外傳統(tǒng)的電動三輪客運車制動往往是采用剎車盤和剎車片的配合來實現(xiàn)的，然而這種接觸式剎車裝置不能很好的控制剎車力度，特別在緊急情況下，由于駕駛員的緊張，猛踩剎車，往往造成急剎車，反而引起事故。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型目的在于提供一種新型電動三輪客運車，不僅乘坐舒適，而且采用了混合動力，以解決現(xiàn)有技術中導致的上述缺陷。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案:
[0005]—種新型電動三輪客運車，包括底盤、車廂、擋板、邊門、燃油調(diào)速車把、電調(diào)速車把、前叉、減震器、前輪、后輪、輪軸、駕駛座、前客座、后客座、電源、發(fā)動機、電動機、油箱、備胎、空調(diào)外機、空調(diào)內(nèi)機、電視機、車載冰箱及電磁剎車裝置;所述車廂通過螺栓固定在底盤的一端，車廂的頂部安裝有頂棚，頂棚的上表面對稱的安裝有兩個行李架，且頂棚與底盤之間安裝有擋風罩;所述燃油調(diào)速車把和電調(diào)速車把安裝在前叉的上端，前輪安裝在前叉的下端，前叉的中部安裝有減震器;所述駕駛座固定在底盤和車廂之間形成的拐角處，駕駛座的上表面安裝有座墊，駕駛座的兩端安裝有扶手，電源安裝在駕駛座內(nèi)部，駕駛座的一側設有充電口；所述后輪通過輪軸固定在底盤的下方，發(fā)動機安裝在底盤之間的橫桿上，輪軸的安裝有鏈輪，發(fā)動機通過鏈條驅(qū)動輪軸;所述電動機安裝在一個后輪的輪轂上，且電動機通過導線與電源連接;所述擋板固定在車廂兩側后端，邊門通過鉸鏈對稱的固定在車廂兩側前端，且擋板與邊門的上端均開設有窗戶;所述前客座安裝在車廂內(nèi)部的前端，后客座安裝在車廂內(nèi)部的后端，前客座與后客座的上表面均安裝有座墊，且前客座與后客座的兩端均安裝有扶手;所述備胎安裝在車廂外壁的后方，空調(diào)外機安裝在車廂外壁后方的上部，空調(diào)內(nèi)機安裝在車廂內(nèi)壁的上部;所述電視機為對稱安裝的兩個，電視機通過旋轉(zhuǎn)關節(jié)固定在車廂的頂部，且電視機可折疊;所述車載冰箱安裝在前客座的內(nèi)部，且車載冰箱、空調(diào)外機、電視機均通過導線與電源連接;所述油箱安裝在后客座內(nèi)部，且發(fā)動機通過油管與發(fā)動機連接;所述電磁剎車裝置包括控制器、線圈、軸向磁極和測距裝置，測距裝置安裝在底盤的前端，控制器安裝在前客座內(nèi)部，測距裝置通過導線與控制器連接，控制器通過導線與電源連接;所述線圈固定在輪軸上，軸向磁極設于線圈的外圍，且線圈通過導線與控制器連接。
[0006]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，擋風罩的材質(zhì)為無色透明的硬質(zhì)PVC塑料。
[0007]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述電源為可充電式蓄電池組。
[0008]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述后客座的一側開設有加油口。
[0009]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述油管為可彈性變形的軟質(zhì)膠管。
[0010]有益效果:與傳統(tǒng)技術相比，本實用新型的一種新型電動三輪客運車結構新穎，設計科學合理;功能齊全，乘坐舒適;采用油電混合動力，避免了電量消耗完后車輛無法行駛的情況;采用非接觸式電磁剎車，保證車輛行駛的安全性。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的一種新型電動三輪客運車的總體結構圖；
[0012]圖2為本實用新型的一種新型電動三輪客運車的車廂內(nèi)部結構示意圖；
[0013]圖3為本實用新型的一種新型電動三輪客運車的底盤局部結構示意圖；
[0014]其中:1_底盤、2-車廂、3-擋板、4-邊門、5-燃油調(diào)速車把、6-電調(diào)速車把、7-前叉、8-減震器、9-前輪、10-后輪、11-輪軸、12-駕駛座、13-前客座、14-后客座、15-電源、16-發(fā)動機、17-電動機、18-油箱、19-備胎、20-空調(diào)外機、21-空調(diào)內(nèi)機、22-電視機、23-車載冰箱、24-頂棚、25-行李架、26-擋風罩、27-充電口、28-橫桿、29-鏈條、30-鏈輪、31-窗戶、32-控制器、33-線圈、34-軸向磁極、35-測距裝置。
【具體實施方式】
[0015]為使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合【具體實施方式】，進一步闡述本實用新型。
[0016]如圖1-圖3所示，一種新型電動三輪客運車，包括底盤1、車廂2、擋板3、邊門4、燃油調(diào)速車把5、電調(diào)速車把6、前叉7、減震器8、前輪9、后輪10、輪軸11、駕駛座12、前客座13、后客座14、電源15、發(fā)動機16、電動機17、油箱18、備胎19、空調(diào)外機20、空調(diào)內(nèi)機21、電視機22、車載冰箱23及電磁剎車裝置;所述車廂2通過螺栓固定在底盤I的一端，車廂2的頂部安裝有頂棚24，頂棚24的上表面對稱的安裝有兩個行李架25，且頂棚24與底盤I之間安裝有擋風罩26;所述燃油調(diào)速車把5和電調(diào)速車把6安裝在前叉7的上端，前輪9安裝在前叉7的下端，前叉7的中部安裝有減震器8;所述駕駛座12固定在底盤I和車廂2之間形成的拐角處，駕駛座12的上表面安裝有座墊，駕駛座12的兩端安裝有扶手，電源15安裝在駕駛座12內(nèi)部，駕駛座12的一側設有充電口 27;所述后輪10通過輪軸11固定在底盤I的下方，發(fā)動機16安裝在底盤I之間的橫桿28上，輪軸11的安裝有鏈輪30，發(fā)動機16通過鏈條29驅(qū)動輪軸11;所述電動機17安裝在一個后輪10的輪轂上，且電動機17通過導線與電源15連接;所述擋板3固定在車廂2兩側后端，邊門4通過鉸鏈對稱的固定在車廂2兩側前端，且擋板3與邊門4的上端均開設有窗戶31;所述前客座13安裝在車廂2內(nèi)部的前端，后客座14安裝在車廂2內(nèi)部的后端，前客座13與后客座14的上表面均安裝有座墊，且前客座13與后客座14的兩端均安裝有扶手;所述備胎19安裝在車廂2外壁的后方，空調(diào)外機20安裝在車廂2外壁后方的上部，空調(diào)內(nèi)機21安裝在車廂2內(nèi)壁的上部;所述電視機22為對稱安裝的兩個，電視機22通過旋轉(zhuǎn)關節(jié)固定在車廂2的頂部，且電視機22可折疊;所述車載冰箱23安裝在前客座13的內(nèi)部，且車載冰箱23、空調(diào)外機20、電視機22均通過導線與電源15連接;所述油箱18安裝在后客座14內(nèi)部，且發(fā)動機16通過油管與發(fā)動機16連接;所述電磁剎車裝置包括控制器32、線圈33、軸向磁極34和測距裝置35，測距裝置35安裝在底盤I的前端，控制器32安裝在前客座13內(nèi)部，測距裝置35通過導線與控制器32連接，控制器32通過導線與電源15連接;所述線圈33固定在輪軸11上，軸向磁極34設于線圈33的外圍，且線圈33通過導線與控制器32連接。
[0017]其中，擋風罩26的材質(zhì)為無色透明的硬質(zhì)PVC塑料。
[0018]其中，所述電源15為可充電式蓄電池組。
[0019]其中，所述后客座14的一側開設有加油口。
[0020]其中，所述油管為可彈性變形的軟質(zhì)膠管。
[0021]對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
【主權項】
1.一種新型電動三輪客運車，包括底盤、車廂、擋板、邊門、燃油調(diào)速車把、電調(diào)速車把、前叉、減震器、前輪、后輪、輪軸、駕駛座、前客座、后客座、電源、發(fā)動機、電動機、油箱、備胎、空調(diào)外機、空調(diào)內(nèi)機、電視機、車載冰箱及電磁剎車裝置;其特征在于:所述車廂通過螺栓固定在底盤的一端，車廂的頂部安裝有頂棚，頂棚的上表面對稱的安裝有兩個行李架，且頂棚與底盤之間安裝有擋風罩;所述燃油調(diào)速車把和電調(diào)速車把安裝在前叉的上端，前輪安裝在前叉的下端，前叉的中部安裝有減震器;所述駕駛座固定在底盤和車廂之間形成的拐角處，駕駛座的上表面安裝有座墊，駕駛座的兩端安裝有扶手，電源安裝在駕駛座內(nèi)部，駕駛座的一側設有充電口；所述后輪通過輪軸固定在底盤的下方，發(fā)動機安裝在底盤之間的橫桿上，輪軸的安裝有鏈輪，發(fā)動機通過鏈條驅(qū)動輪軸；所述電動機安裝在一個后輪的輪轂上，且電動機通過導線與電源連接;所述擋板固定在車廂兩側后端，邊門通過鉸鏈對稱的固定在車廂兩側前端，且擋板與邊門的上端均開設有窗戶；所述前客座安裝在車廂內(nèi)部的前端，后客座安裝在車廂內(nèi)部的后端，前客座與后客座的上表面均安裝有座墊，且前客座與后客座的兩端均安裝有扶手;所述備胎安裝在車廂外壁的后方，空調(diào)外機安裝在車廂外壁后方的上部，空調(diào)內(nèi)機安裝在車廂內(nèi)壁的上部;所述電視機為對稱安裝的兩個，電視機通過旋轉(zhuǎn)關節(jié)固定在車廂的頂部，且電視機可折疊;所述車載冰箱安裝在前客座的內(nèi)部，且車載冰箱、空調(diào)外機、電視機均通過導線與電源連接;所述油箱安裝在后客座內(nèi)部，且發(fā)動機通過油管與發(fā)動機連接;所述電磁剎車裝置包括控制器、線圈、軸向磁極和測距裝置，測距裝置安裝在底盤的前端，控制器安裝在前客座內(nèi)部，測距裝置通過導線與控制器連接，控制器通過導線與電源連接;所述線圈固定在輪軸上，軸向磁極設于線圈的外圍，且線圈通過導線與控制器連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型電動三輪客運車，其特征在于:擋風罩的材質(zhì)為無色透明的硬質(zhì)PVC塑料。3.根據(jù)權利要求1所述的一種新型電動三輪客運車，其特征在于:所述電源為可充電式蓄電池組。4.根據(jù)權利要求1所述的一種新型電動三輪客運車，其特征在于:所述后客座的一側開設有加油口。5.根據(jù)權利要求1所述的一種新型電動三輪客運車，其特征在于:所述油管為可彈性變形的軟質(zhì)膠管。
【文檔編號】B62M23/02GK205469488SQ201620124258
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年2月17日
【發(fā)明人】朱耀臣, 李大峰, 馬沖, 朱渤開, 李志釗, 孟銀中, 劉獻芝
【申請人】河南蘇源環(huán)?？萍加邢薰?br>