防積水的摩托車油箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及摩托車領域，特別涉及防積水的摩托車油箱，包括油箱體及設置在油箱體上的用于安裝燃油傳感器的安裝凹槽，安裝凹槽內包括漏水機構和浮動機構，漏水機構包括圓弧形的凸起和多個漏水管，凸起設置在安裝凹槽的底面，漏水管位于凸起的四周，且安裝于安裝凹槽的下方；浮動機構包括浮板和多個浮球，浮板位于浮球的上面，浮球位于凸起的上端面，浮球通過彈簧與凸起連接，浮板為與凸起同心的圓弧形結構，安裝凹槽的兩側壁設有滑槽，浮板兩端設有滑塊，浮板通過滑塊與滑槽連接，滑塊上面開設有通水孔，通水孔的直徑大于漏水管的直徑。本實用新型使得積水不會停留在凹槽上面與燃油傳感器接觸，同時，避免燃油傳感器堵住漏水管的端口，保證流水的順暢。
【專利說明】
防積水的摩托車油箱
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及摩托車領域，特別涉及防積水的摩托車油箱。
【背景技術】
[0002]摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪車，作為一種常用的交通工具，廣泛的被運用到生活中，尤其是道路偏窄的山區(qū)公路更是常見。普通跨騎式摩托車配置的燃油油箱為外露式，油箱容積一般為6-12升，加注一次燃油可行駛大約300-600公里。彎梁兩輪摩托車配置的油箱為內置式，位于座墊的下面，由于受到本身空間結構的限制，油箱容積一般為3-4升，加注一次燃油只能行駛大約200-250公里。由此，存在燃油攜帶量小、行駛里程少的問題。普通跨越式摩托車，常作為運輸貨物的工具使用，尤其是偏遠的山區(qū)，因山區(qū)道路狹窄，貨車根本無法前行，摩托車成了唯一較快的運輸設備，而山區(qū)內幾乎沒有加油的站點，油箱內油量的多少，直接決定了運輸距離的遠近。
[0003]現(xiàn)有的摩托車油箱包括油箱體及設置在油箱體上的用于安裝燃油傳感器的安裝凹槽，在使用時，該安裝凹槽容易積水，會引起燃油傳感器傳出誤差信號，傳感的準確度差，燃油傳感器經(jīng)長泡在水里，會縮短使用壽命。
[0004]為此，中國專利公告號CN103895763A公開了一種防積水的摩托車油箱，它包括油箱體及設置在油箱體上的用于安裝燃油傳感器的安裝凹槽，在安裝凹槽的底端設置有兩個位于安裝凹槽下方的漏水管，漏水管內的水道為上大下小，漏水管的下端位于油箱體的側壁上。本發(fā)明通過兩個漏水管能有效的將安裝凹槽內的積水排出，防止安裝凹槽內積水對燃油傳感器傳感準確度的影響，避免了燃油傳感器泡在水里，延長了燃油傳感器的使用壽命O
[0005]該方案存在以下問題，凹槽的底面不會完全平整，容易出現(xiàn)凹陷處，水容易停留在凹槽的底面上；同時，漏水管設置在凹槽的底面，燃油傳感器也直接放置在凹槽底面上，容易堵住漏水管的端口，使得水無法流走。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型的目的是提供防積水的摩托車油箱，使得積水不會停留在凹槽上面與燃油傳感器接觸，同時，避免燃油傳感器堵住漏水管的端口，保證流水的順暢。
[0007]本實用新型提供了一種基礎方案:防積水的摩托車油箱，包括油箱體及設置在油箱體上的用于安裝燃油傳感器的安裝凹槽，安裝凹槽內包括漏水機構和浮動機構，漏水機構包括圓弧形的凸起和多個漏水管，凸起設置在安裝凹槽的底面，漏水管位于凸起的四周，且安裝于安裝凹槽的下方;浮動機構包括浮板和多個浮球，浮板位于浮球的上面，浮球位于凸起的上端面，浮球通過彈簧與凸起連接，浮板為與凸起同心的圓弧形結構，安裝凹槽的兩側壁設有滑槽，浮板兩端設有滑塊，浮板通過滑塊與滑槽連接，滑塊上面開設有通水孔，通水孔的直徑大于漏水管的直徑。
[0008]工作原理及有益效果為:現(xiàn)在為了檢測油箱體內的燃油情況，會在油箱體上面開設有安裝凹槽，安裝凹槽內放置燃油傳感器，但是安裝凹槽內容易出現(xiàn)積水。與現(xiàn)有技術相比，現(xiàn)在采用圓弧形的凸起和相配合的浮板，使得積水不會停留在安裝凹槽內，積水會沿著圓弧端部向兩邊的漏水管中流走。同時，將燃油傳感器放置在浮板上面，通過浮球將浮板托起，這樣燃油傳感器不會堵住漏水管的端口，使得積水可以順暢的流走。
[0009]針對基礎方案的進一步優(yōu)化方案一:漏水管內的水道為上大下小，這樣可以增大漏水管的流水量，同時避免漏水管出來的流速過快，而到處亂濺。
[0010]針對優(yōu)化方案一的進一步優(yōu)化方案二:滑槽的上端面與安裝凹槽的上端面有一段距離，這樣可以將燃油傳感器容納在安裝凹槽內，防止其外漏。
[0011]針對基礎方案的進一步優(yōu)化方案三:浮球沿凸起的上端面均勻間隔設置，這樣可以使浮板水平浮起，各個部門受力一致，避免其傾斜。
[0012]針對基礎方案的進一步優(yōu)化方案四:油箱體上端設有把手，這樣可以便于將油箱體拿出來，對油箱體進行灌油。
【附圖說明】
[0013]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0014]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0015]上述圖中的標記均為:油箱體I，安裝凹槽2，凸起3，漏水管4，浮板5，浮球6，彈簧7，滑槽8，滑塊9，通水孔I O。
【具體實施方式】
[0016]如圖1所示，防積水的摩托車油箱，包括油箱體I及設置在油箱體I上的用于安裝燃油傳感器的安裝凹槽2，油箱體I上端設有把手。安裝凹槽2內包括漏水機構和浮動機構，漏水機構包括圓弧形的凸起3和多個漏水管4，漏水管4內的水道為上大下小。凸起3設置在安裝凹槽2的底面，漏水管4位于凸起3的四周，且安裝于安裝凹槽2的下方;浮動機構包括浮板5和多個浮球6，浮板5位于浮球6的上面，浮球6位于凸起3的上端面，浮球6沿凸起3的上端面均勻間隔設置。浮球6通過彈簧7與凸起3連接，浮板5為與凸起3同心的圓弧形結構，安裝凹槽2的兩側壁設有滑槽8，浮板5兩端設有滑塊9，浮板5通過滑塊9與滑槽8連接，滑槽8的上端面與安裝凹槽2的上端口處有一段距離?；瑝K9上面開設有通水孔10，通水孔10的直徑大于漏水管4的直徑。
[0017]現(xiàn)在采用圓弧形的凸起3和相配合的浮板5，使得積水不會停留在安裝凹槽2內，積水會沿著圓弧端部向兩邊的漏水管4中流走。同時，將燃油傳感器放置在浮板5上面，利用通水孔10和漏水管4的橫截面積不同，從而會有部分積水存留在浮板5與凸起3之間，通過浮球6將浮板5托起，這樣燃油傳感器不會堵住漏水管4的端口，使得積水可以順暢的流走。
[0018]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。
【主權項】
1.防積水的摩托車油箱，包括油箱體和設置在油箱體上的用于安裝燃油傳感器的安裝凹槽，其特征在于，所述安裝凹槽內包括漏水機構和浮動機構，所述漏水機構包括圓弧形的凸起和多個漏水管，所述凸起設置在安裝凹槽的底面，漏水管位于凸起的四周，且安裝于安裝凹槽的下方;所述浮動機構包括浮板和多個浮球，所述浮板位于浮球的上面，所述浮球位于凸起的上端面，浮球通過彈簧與凸起連接，所述浮板為與凸起同心的圓弧形結構，所述安裝凹槽的兩側壁設有滑槽，浮板兩端設有滑塊，浮板通過滑塊與滑槽連接，滑塊上面開設有通水孔，通水孔的直徑大于漏水管的直徑。2.根據(jù)權利要求1所述的防積水的摩托車油箱，其特征在于:所述漏水管內的水道為上大下小。3.根據(jù)權利要求1所述的防積水的摩托車油箱，其特征在于:所述滑槽的上端面與安裝凹槽的上端面有一段距離。4.根據(jù)權利要求1所述的防積水的摩托車油箱，其特征在于:所述浮球沿凸起的上端面均勻間隔設置。5.根據(jù)權利要求1所述的防積水的摩托車油箱，其特征在于:所述油箱體上端設有把手。
【文檔編號】B62J35/00GK205417902SQ201521057057
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年12月17日
【發(fā)明人】趙永捷
【申請人】重慶福悅安科技有限公司