輕型高機(jī)動(dòng)技術(shù)救援車專用底盤連接裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種輕型高機(jī)動(dòng)技術(shù)救援車專用底盤連接裝置，其特征在于：由底盤焊合件、車廂焊合件、螺栓及減震墊構(gòu)成，所述的底盤焊合件及車廂焊合件均為U字形結(jié)構(gòu)，在各U字形結(jié)構(gòu)的水平部上制有連接孔，所述底盤焊合件與車廂焊合件的水平部相對(duì)設(shè)置，在底盤焊合件與車廂焊合件之間置有減震墊，兩連接孔與減震墊上的孔相對(duì)，并通過螺栓將三者固定穿裝。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，具有便于安裝、易于拆卸、易于底盤維修、具有減震功能、減少設(shè)備損傷的優(yōu)點(diǎn)，是一種具有較高創(chuàng)新性的輕型高機(jī)動(dòng)技術(shù)救援車專用底盤連接裝置。
【專利說明】
輕型高機(jī)動(dòng)技術(shù)救援車專用底盤連接裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種連接裝置，特別是一種輕型高機(jī)動(dòng)技術(shù)救援車專用底盤連接
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]輕型高機(jī)動(dòng)技術(shù)救援車作為搜救、救援設(shè)備的運(yùn)輸工具，可快速通過大型救援設(shè)備無法通過的災(zāi)區(qū)道路，實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)入災(zāi)區(qū)、迅速開展搜救、救援工作的目的。輕型高機(jī)動(dòng)技術(shù)救援車一般包括機(jī)動(dòng)性較高、越野性較強(qiáng)的車輛底盤以及標(biāo)準(zhǔn)化方艙式車廂構(gòu)成，但是，底盤中底盤框架與方艙式車廂的車廂框架之間的連接結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，拆裝比較困難，給輕型高機(jī)動(dòng)技術(shù)救援車的底盤維修帶來很多不便;另外，在救援車行駛的過程中，不可避免的會(huì)造成底盤框架與方艙式車廂的震動(dòng)，而現(xiàn)有的底盤框架與方艙式車廂的連接裝置沒有減震的功能，從而給底盤框架、方艙式車廂以及方艙式車廂內(nèi)的設(shè)備造成損傷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理、便于安裝、易于拆卸、易于底盤維修、具有減震功能、減少設(shè)備損傷的輕型高機(jī)動(dòng)技術(shù)救援車專用底盤連接裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種輕型高機(jī)動(dòng)技術(shù)救援車專用底盤連接裝置，其特征在于:由底盤焊合件、車廂焊合件、螺栓及減震墊構(gòu)成，所述的底盤焊合件及車廂焊合件均為U字形結(jié)構(gòu)，在各U字形結(jié)構(gòu)的水平部上制有連接孔，所述底盤焊合件與車廂焊合件的水平部相對(duì)設(shè)置，在底盤焊合件與車廂焊合件之間置有減震墊，兩連接孔與減震墊上的孔相對(duì)，并通過螺栓將三者固定穿裝。
[0006]而且，在底盤焊合件左右兩側(cè)的豎直部外端均切削形成一斜面;在車廂焊合件左右兩側(cè)的豎直部外端均切削形成一斜面。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為:
[0008]1.本輕型高機(jī)動(dòng)技術(shù)救援車專用底盤連接裝置，通過將傳統(tǒng)的用復(fù)雜結(jié)構(gòu)將底盤及方艙式車廂進(jìn)行連接的方式，設(shè)計(jì)為利用螺栓將兩個(gè)分別焊接在底盤框架及車廂框架上的U形焊合件進(jìn)行連接的方式，大大降低了連接成本、提高了連接效率、便于拆裝;并通過兩焊合件之間減震墊的設(shè)置，有效緩解了行駛中的顛簸、震動(dòng)情況，減少了對(duì)底盤、方艙式車廂以及方艙式車廂內(nèi)設(shè)備的磕碰、磨損。
[0009]2.本輕型高機(jī)動(dòng)技術(shù)救援車專用底盤連接裝置，通過在兩焊合件左右兩側(cè)的豎直部外端切削出一斜面，方便了螺栓的安裝與拆卸，同時(shí)，減輕了該連接裝置的重量，防止開焊。
[0010]3.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，具有便于安裝、易于拆卸、易于底盤維修、具有減震功能、減少設(shè)備損傷的優(yōu)點(diǎn)，是一種具有較高創(chuàng)新性的輕型高機(jī)動(dòng)技術(shù)救援車專用底盤連接裝置。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型與底盤框架及車廂連接的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖標(biāo)記
[0013]1-車廂框架、2-底盤焊合件、3-減震墊、4-螺栓、5-車廂焊合件、6_底盤框架。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0015]—種輕型高機(jī)動(dòng)技術(shù)救援車專用底盤連接裝置，其創(chuàng)新之處在于:由底盤焊合件
2、車廂焊合件5、螺栓4及減震墊3構(gòu)成，所述的底盤焊合件及車廂焊合件均為U字形結(jié)構(gòu)，在各U字形結(jié)構(gòu)的水平部上制有連接孔，所述底盤焊合件與車廂焊合件的水平部相對(duì)設(shè)置，在底盤焊合件與車廂焊合件之間置有減震墊，兩連接孔與減震墊上的孔相對(duì)，并通過螺栓將三者固定穿裝。
[0016]在底盤焊合件左右兩側(cè)的豎直部外端均切削形成一斜面;在車廂焊合件左右兩側(cè)的豎直部外端均切削形成一斜面。
[0017]安裝時(shí)，將車廂框架I放在輕型高機(jī)動(dòng)技術(shù)救援車專用車底盤框架6上，然后將方艙式車廂在越野車底盤上前后、上下、左右調(diào)平后，將底盤焊合件焊接在底盤上，車廂焊合件焊接在車廂底部上，每組連接裝置在車廂的左右兩端對(duì)稱焊接，并且根據(jù)車的載重，在連接裝置的兩焊合件之間設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的減震墊。
[0018]本輕型高機(jī)動(dòng)技術(shù)救援車專用底盤連接裝置，通過將傳統(tǒng)的用復(fù)雜結(jié)構(gòu)將底盤及方艙式車廂進(jìn)行連接的方式，設(shè)計(jì)為利用螺栓將兩個(gè)分別焊接在底盤框架及車廂框架上的U形焊合件進(jìn)行連接的方式，大大降低了連接成本、提高了連接效率、便于拆裝;并通過兩焊合件之間減震墊的設(shè)置，有效緩解了行駛中的顛簸、震動(dòng)情況，減少了對(duì)底盤、方艙式車廂以及方艙式車廂內(nèi)設(shè)備的磕碰、磨損。
[0019]盡管為說明目的公開了本實(shí)用新型的實(shí)施例和附圖，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實(shí)用新型及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實(shí)用新型的范圍不局限于實(shí)施例和附圖所公開的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輕型高機(jī)動(dòng)技術(shù)救援車專用底盤連接裝置，其特征在于:由底盤焊合件、車廂焊合件、螺栓及減震墊構(gòu)成，所述的底盤焊合件及車廂焊合件均為U字形結(jié)構(gòu)，在各U字形結(jié)構(gòu)的水平部上制有連接孔，所述底盤焊合件與車廂焊合件的水平部相對(duì)設(shè)置，在底盤焊合件與車廂焊合件之間置有減震墊，兩連接孔與減震墊上的孔相對(duì)，并通過螺栓將三者固定穿裝。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕型高機(jī)動(dòng)技術(shù)救援車專用底盤連接裝置，其特征在于:在底盤焊合件左右兩側(cè)的豎直部外端均切削形成一斜面;在車廂焊合件左右兩側(cè)的豎直部外端均切削形成一斜面。
【文檔編號(hào)】B62D33/077GK205417808SQ201521084246
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2015年12月23日
【發(fā)明人】段玉林, 吳新會(huì), 吳兵, 鄭會(huì)芬, 劉麗英, 王正勇
【申請(qǐng)人】新興重工集團(tuán)有限公司, 天津建筑機(jī)械廠, 新興際華應(yīng)急裝備技術(shù)有限公司