一種新型汽車配件用的手推運(yùn)輸車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種新型汽車配件用的手推運(yùn)輸車，包括連接桿，掛網(wǎng)，吸盤，可調(diào)節(jié)豎支架結(jié)構(gòu)，拐管，連接管，底輪，支撐桿，防滑套，把手，儲物盒，伸縮桿，防滑套，所述的連接桿安裝在可調(diào)節(jié)豎支架結(jié)構(gòu)的上部；所述的掛網(wǎng)安裝在拐管的上部；所述的吸盤安裝在掛網(wǎng)的上面；所述的連接管安裝在底輪的左上方；所述的支撐桿安裝在防滑套的上部；所述的把手安裝在可調(diào)節(jié)豎支架結(jié)構(gòu)的縱向中間位置；所述的儲物盒安裝在拐管的下面；所述的可調(diào)節(jié)豎支架結(jié)構(gòu)包括調(diào)節(jié)螺栓、調(diào)節(jié)孔、調(diào)節(jié)豎桿和固定豎桿，所述的調(diào)節(jié)螺栓設(shè)置在調(diào)節(jié)豎桿和固定豎桿的結(jié)合位置。本實(shí)用新型本實(shí)用新型通過拐管，掛網(wǎng)，伸縮桿的設(shè)置提高了產(chǎn)品的多樣化程度，使用更方便。
【專利說明】
一種新型汽車配件用的手推運(yùn)輸車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于手推運(yùn)輸車領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車配件行業(yè)使用的汽車配件手推運(yùn)輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車配件以金屬為主，所以質(zhì)量比較大，在汽車配件行業(yè)(包括汽車配件制造和使用行業(yè))，需要在廠區(qū)內(nèi)將配件轉(zhuǎn)移，一些不便于用機(jī)械化自動設(shè)備轉(zhuǎn)移的汽車配件，就需要用汽車配件用的手推運(yùn)輸車進(jìn)行轉(zhuǎn)移。所以汽車配件用的手推運(yùn)輸車是汽車配件行業(yè)中應(yīng)用較廣泛的運(yùn)輸設(shè)備?，F(xiàn)有的汽車配件用的手推運(yùn)輸車存在著不能伸縮，不便于攜帶，攜帶工具較少，功能單一的問題。
[0003]因此，發(fā)明一種新型汽車配件用的手推運(yùn)輸車顯得非常必要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種新型汽車配件用的手推運(yùn)輸車，以現(xiàn)有的汽車配件用的手推運(yùn)輸車存在著不能伸縮，不便于攜帶，攜帶工具較少，功能單一的問題。一種新型汽車配件用的手推運(yùn)輸車，包括連接桿，掛網(wǎng)，吸盤，可調(diào)節(jié)豎支架結(jié)構(gòu)，拐管，連接管，底輪，支撐桿，防滑套，把手和儲物盒，所述的連接桿安裝在可調(diào)節(jié)豎支架結(jié)構(gòu)的上部;所述的掛網(wǎng)安裝在拐管的上部;所述的吸盤安裝在掛網(wǎng)的上面;所述的連接管安裝在底輪的左上方;所述的支撐桿安裝在防滑套的上部;所述的把手安裝在可調(diào)節(jié)豎支架結(jié)構(gòu)的縱向中間位置;所述的儲物盒安裝在拐管的下面;所述的可調(diào)節(jié)豎支架結(jié)構(gòu)包括調(diào)節(jié)螺栓、調(diào)節(jié)孔、調(diào)節(jié)豎桿和固定豎桿，所述的調(diào)節(jié)螺栓設(shè)置在調(diào)節(jié)豎桿和固定豎桿的結(jié)合位置;所述的調(diào)節(jié)孔設(shè)置在調(diào)節(jié)豎桿的上面。
[0005]所述的連接桿具體采用鋼鋁合金材料的空心圓管，所述的連接桿設(shè)置有2個，使得減輕自重，降低維護(hù)成本。
[0006]所述的掛網(wǎng)具體采用網(wǎng)格狀鋼絲網(wǎng)，有利于產(chǎn)品不被腐蝕，使用更方便，提高使用效率。
[0007]所述的調(diào)節(jié)孔具體采用帶有內(nèi)螺紋的圓形通孔，所述的調(diào)節(jié)孔設(shè)置有4至5個，有利于調(diào)節(jié)固定豎桿和調(diào)節(jié)豎桿之間的距離，使得能夠伸縮，方便攜帶，提高工作效率。
[0008]所述的底輪是具體采用聚氨酯材料的萬向輪，所述的底輪設(shè)置有2個，使得移動靈活和方便，增加使用功能。
[0009]所述的吸盤具體采用圓形的永久性磁鐵盤，所述的吸盤具體設(shè)置有12至24個，有利于吸附汽車配件，擴(kuò)大使用功能。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:由于本實(shí)用新型的一種新型汽車配件用的手推運(yùn)輸車可用于手推運(yùn)輸車技術(shù)領(lǐng)域。同時，本實(shí)用新型的有益效果為:
[0011]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于本實(shí)用新型通過可調(diào)節(jié)豎支架結(jié)構(gòu)、底輪和吸盤的設(shè)置，來加長或者縮短汽車配件用的手推運(yùn)輸車的高度來解決不能伸縮和不方便攜帶的問題，使得移動靈活和方便，增加使用功能，延長使用壽命。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型的可調(diào)節(jié)豎支架結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:
[0015]1-連接桿，2-掛網(wǎng)，3-吸盤，4-可調(diào)節(jié)豎支架結(jié)構(gòu)，41-調(diào)節(jié)螺栓，42-調(diào)節(jié)孔，43-調(diào)節(jié)豎桿，44-固定豎桿，5-拐管，6-連接管，7-底輪，8-支撐桿，9-防滑套，10-把手，11-儲物合
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【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0017]實(shí)施例:
[0018]如附圖1和附圖2所示
[0019]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種新型汽車配件用的手推運(yùn)輸車，包括連接桿1，掛網(wǎng)2，吸盤3，可調(diào)節(jié)豎支架結(jié)構(gòu)4，拐管5，連接管6，底輪7，支撐桿8，防滑套9，把手10和儲物盒11，所述的連接桿I安裝在可調(diào)節(jié)豎支架結(jié)構(gòu)4的上部;所述的掛網(wǎng)2安裝在拐管5的上部;所述的吸盤3安裝在掛網(wǎng)2的上面;所述的連接管6安裝在底輪7的左上方;所述的支撐桿8安裝在防滑套9的上部;所述的把手10安裝在可調(diào)節(jié)豎支架結(jié)構(gòu)4的縱向中間位置;所述的儲物盒11安裝在拐管5的下面;所述的可調(diào)節(jié)豎支架結(jié)構(gòu)4包括調(diào)節(jié)螺栓41、調(diào)節(jié)孔42、調(diào)節(jié)豎桿43和固定豎桿44，所述的調(diào)節(jié)螺栓41設(shè)置在調(diào)節(jié)豎桿43和固定豎桿44的結(jié)合位置;所述的調(diào)節(jié)孔42設(shè)置在調(diào)節(jié)豎桿43的上面。
[0020]所述的連接桿I具體采用鋼鋁合金材料的空心圓管，所述的連接桿設(shè)置有2個，使得減輕自重，降低維護(hù)成本。
[0021]所述的掛網(wǎng)2具體采用網(wǎng)格狀鋼絲網(wǎng)，有利于產(chǎn)品不被腐蝕，使用更方便，提高使用效率。
[0022]所述的調(diào)節(jié)孔42具體采用帶有內(nèi)螺紋的圓形通孔，所述的調(diào)節(jié)孔設(shè)置有4至5個，有利于調(diào)節(jié)固定豎桿和調(diào)節(jié)豎桿之間的距離，使得能夠伸縮，方便攜帶，提高工作效率。
[0023]所述的底輪7是具體采用聚氨酯材料的萬向輪，所述的底輪設(shè)置有2個，使得移動靈活和方便，增加使用功能。
[0024]所述的吸盤3具體采用圓形的永久性磁鐵盤，所述的吸盤具體設(shè)置有12至24個，有利于吸附汽車配件，擴(kuò)大使用功能。
[0025]工作原理
[0026]本實(shí)用新型將設(shè)備安裝后，通過底輪7、支撐桿8和防滑套9用來讓汽車配件用的手推運(yùn)輸車保持站立，可以把汽車上的輪胎配件放在拐管5上面，能夠把汽車的一些小零件掛在掛網(wǎng)2和吸盤3上，提高了使用效率。
[0027]利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型汽車配件用的手推運(yùn)輸車，其特征在于，該新型汽車配件用的手推運(yùn)輸車，包括連接桿(I)，掛網(wǎng)(2)，吸盤(3)，可調(diào)節(jié)豎支架結(jié)構(gòu)(4)，拐管(5)，連接管(6)，底輪(7)，支撐桿(8)，防滑套(9)，把手(10)和儲物盒(11)，所述的連接桿(I)安裝在可調(diào)節(jié)豎支架結(jié)構(gòu)(4)的上部；所述的掛網(wǎng)(2)安裝在拐管(5)的上部;所述的吸盤(3)安裝在掛網(wǎng)(2)的上面;所述的連接管(6)安裝在底輪(7)的左上方;所述的支撐桿(8)安裝在防滑套(9)的上部；所述的把手(10)安裝在可調(diào)節(jié)豎支架結(jié)構(gòu)(4)的縱向中間位置;所述的儲物盒(II)安裝在拐管(5)的下面;所述的可調(diào)節(jié)豎支架結(jié)構(gòu)(4)包括調(diào)節(jié)螺栓(41)、調(diào)節(jié)孔(42)、調(diào)節(jié)豎桿(43)和固定豎桿(44)，所述的調(diào)節(jié)螺栓(41)設(shè)置在調(diào)節(jié)豎桿(43)和固定豎桿(44)的結(jié)合位置;所述的調(diào)節(jié)孔(42)設(shè)置在調(diào)節(jié)豎桿(43)的上面。2.如權(quán)利要求1所述的新型汽車配件用的手推運(yùn)輸車，其特征在于，所述的連接桿(I)具體采用鋼鋁合金材料的空心圓管。3.如權(quán)利要求1所述的新型汽車配件用的手推運(yùn)輸車，其特征在于，所述的掛網(wǎng)(2)具體采用網(wǎng)格狀鋼絲網(wǎng)。4.如權(quán)利要求1所述的新型汽車配件用的手推運(yùn)輸車，其特征在于，所述的調(diào)節(jié)孔(42)具體采用帶有內(nèi)螺紋的圓形通孔，所述的調(diào)節(jié)孔(42)設(shè)置有4至5個。5.如權(quán)利要求1所述的新型汽車配件用的手推運(yùn)輸車，其特征在于，所述的底輪(7)是具體采用聚氨酯材料的萬向輪，所述的底輪(7)設(shè)置有2個。6.如權(quán)利要求1所述的新型汽車配件用的手推運(yùn)輸車，其特征在于，所述的吸盤(3)具體采用圓形的永久性磁鐵盤，所述的吸盤(3)具體設(shè)置有12至24個。
【文檔編號】B62B3/02GK205417702SQ201620200153
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月10日
【發(fā)明人】項(xiàng)海蓮
【申請人】項(xiàng)海蓮