可折疊電動(dòng)滑板車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)滑板車領(lǐng)域，尤其涉及一種可折疊的電動(dòng)滑板車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的折疊電動(dòng)車收納后占地面積大且重量較大;車頭高度固定導(dǎo)致騎行時(shí)間過(guò)久使人疲勞；踏板寬度有限，必須前后腳戰(zhàn)立，站久了不舒服，并且遇到突發(fā)情況不利于反應(yīng);沒(méi)有采取避震措施，安全系數(shù)不高;后輪無(wú)擋泥板或擋泥板不能根據(jù)需求折疊。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]解決的技術(shù)問(wèn)題:占地面積大、質(zhì)量重、容易弄臟衣服，不便于攜帶;雙腳部可以自由站立;使用時(shí)安全性、穩(wěn)定性不高。
[0004]本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可折疊電動(dòng)滑板車，包括左把手、右把手、平衡桿、伸縮桿、前輪、后輪、踏板脊梁，所述左把手和右把手分別以能夠折疊的方式連接在平衡桿兩端，所述平衡桿中部和伸縮桿上端連接，伸縮桿下端連接前輪，后輪連接在踏板脊梁后端。
[0005]進(jìn)一步地，還包括安全鎖、安全開(kāi)關(guān)、提手、踏板羽翼、踏板羽翼開(kāi)關(guān)和擋泥板，還包括安全鎖、安全開(kāi)關(guān)、提手、踏板羽翼、踏板羽翼開(kāi)關(guān)和擋泥板，
[0006]所述安全鎖一端以能夠滑動(dòng)的方式連接在伸縮桿上，安全鎖另一端與踏板脊梁前端鉸接，安全鎖上設(shè)有安全開(kāi)關(guān)和提手，該安全鎖用于在電動(dòng)滑板車進(jìn)行折疊時(shí)，打開(kāi)安全開(kāi)關(guān)，向上拉動(dòng)提手，安全鎖沿著伸縮桿往上滑動(dòng)，踏板脊梁與安全鎖鉸接的一端跟隨安全鎖向上滑動(dòng)，并圍繞鉸接處轉(zhuǎn)動(dòng)為直立狀態(tài)，從而使電動(dòng)滑板車變成折疊后的狀態(tài)；
[0007]所述踏板脊梁內(nèi)設(shè)空心夾層，空心夾層內(nèi)設(shè)一對(duì)踏板羽翼，踏板脊梁前端中部設(shè)有踏板羽翼控制開(kāi)關(guān)，所述一對(duì)踏板羽翼的前端與踏板脊梁鉸接，需要增加踏板面積時(shí)，該踏板羽翼可通過(guò)踏板羽翼控制開(kāi)關(guān)彈出，并與踏板脊梁邊緣成預(yù)定角度，擋泥板位于踏板脊梁后端。
[0008]進(jìn)一步地，所述平衡桿和右把手之間設(shè)有油門，平衡桿和左把手之間設(shè)有剎車。
[0009]進(jìn)一步地，所述可折疊電動(dòng)滑板車采用前輪驅(qū)動(dòng)。
[0010]進(jìn)一步地，所述伸縮桿上設(shè)置有控制按鈕，用于調(diào)節(jié)伸縮桿的高度。
[0011]進(jìn)一步地，所述后輪采用懸掛式后輪。
[0012]進(jìn)一步地，所述后輪采用雙輪。
[0013]進(jìn)一步地，所述后輪上裝有避震元件。
[0014]進(jìn)一步地，所述擋泥板與踏板脊梁后端鉸接，根據(jù)需要可調(diào)節(jié)擋泥板與踏板脊梁的角度。
[0015]進(jìn)一步地，所述左把手、右把手、平衡桿、伸縮桿、安全鎖、踏板脊梁、踏板羽翼和擋泥板材料采用航空鋁。
[0016]本實(shí)用新型有效的改善了折疊方式，收納后尺寸更小，且折疊后前輪和后輪皆位于下方，不易弄臟衣物;本實(shí)用新型還采用航空鋁作為材料，使得重量大大減小，更便于攜帶;踏板采用可展開(kāi)羽翼式結(jié)構(gòu)，可雙腳平踏，騎行體驗(yàn)更好;車前部采用伸縮方式，可根據(jù)騎行人員的身高調(diào)節(jié)相應(yīng)的高度，符合人機(jī)工學(xué);前輪驅(qū)動(dòng)與雙懸掛避震方式提高了安全性，后輪可收攏擋泥板解決了騎行中不被泥塵沾染衣物等問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型處于折疊狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為擋泥板收攏狀態(tài)時(shí)的示意圖；
[0020]圖4為擋泥板展開(kāi)狀態(tài)時(shí)的示意圖；
[0021 ]圖5為安全鎖工作結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，
[0023]本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可折疊電動(dòng)滑板車，包括左把手1、右把手2、平衡桿3、伸縮桿4、前輪5、后輪6、踏板脊梁8，所述左把手I和右把手2分別以能夠折疊的方式連接在平衡桿3兩端，所述平衡桿3中部和伸縮桿4上端連接，伸縮桿4下端連接前輪5，后輪6連接在踏板脊梁8后端。
[0024]平衡桿3、左把手I和右把手2共同構(gòu)成了車頭，左把手I和右把手2分別以可折疊的方式連接在平衡桿3上，騎行時(shí)用于掌控滑板車的行駛方向，收納的時(shí)候左右把手可以向下折疊，折疊后與平衡桿3成近似垂直關(guān)系，減小了電動(dòng)滑板車折疊收納時(shí)的寬度。
[0025]進(jìn)一步地，還包括安全鎖7、安全開(kāi)關(guān)17、提手15、踏板羽翼9、踏板羽翼開(kāi)關(guān)10和擋泥板16，所述安全鎖7—端以能夠滑動(dòng)的方式連接在伸縮桿4上，安全鎖7另一端與踏板脊梁8前端鉸接，安全鎖7上設(shè)有安全開(kāi)關(guān)17和提手15，該安全鎖7用于在電動(dòng)滑板車進(jìn)行折疊時(shí)，打開(kāi)安全開(kāi)關(guān)17，向上拉動(dòng)提手15，踏板脊梁8與安全鎖7鉸接的一端跟隨安全鎖7向上滑動(dòng)，并圍繞鉸接處轉(zhuǎn)動(dòng)為直立狀態(tài)，從而使電動(dòng)滑板車變成折疊后的狀態(tài)，所述踏板脊梁8內(nèi)設(shè)空心夾層，空心夾層內(nèi)設(shè)一對(duì)踏板羽翼9，踏板脊梁8前端中部設(shè)有踏板羽翼控制開(kāi)關(guān)10，所述踏板羽翼9前端與踏板脊梁8鉸接，需要增加踏板面積時(shí)，該踏板羽翼9可通過(guò)踏板羽翼控制開(kāi)關(guān)10彈出，并與踏板脊梁8邊緣成預(yù)定角度，擋泥板16位于踏板脊梁8后端。
[0026]安全開(kāi)關(guān)17設(shè)有閉合和打開(kāi)兩種狀態(tài)，滑板車行駛時(shí)調(diào)節(jié)安全開(kāi)關(guān)17使安全鎖調(diào)到閉合狀態(tài)，安全鎖7與伸縮桿4的滑動(dòng)連接和與踏板脊梁8的鉸接都被鎖死;折疊滑板車時(shí)調(diào)節(jié)安全開(kāi)關(guān)17使安全鎖7調(diào)到打開(kāi)狀態(tài)，被鎖死的安全鎖7與伸縮桿4之間的滑動(dòng)連接和與踏板脊梁8的鉸接都可活動(dòng)，將安全鎖7與伸縮桿4的滑動(dòng)連接向上滑動(dòng)就可以將滑電動(dòng)板車折疊起來(lái)，再將把手折疊起來(lái)就可以有效減小占地面積，折疊后占地面積可小到A4紙大小，而且前輪5和后輪6都位于下方，不會(huì)弄臟衣物，拉動(dòng)時(shí)更為方便。
[0027]安全鎖可以采用如圖5所示的結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制鎖死和打開(kāi)狀態(tài)，此方法只是一種優(yōu)選但不限于該方式，任意本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠想到的合理鎖死方式都可以采用，例如螺紋鎖死、卡箍鎖死等。
[0028]踏板羽翼9平時(shí)藏在踏板脊梁8內(nèi)部，根據(jù)用戶需要可以彈出