一種轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋主銷注油用轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及主銷注油轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋主銷注油用轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)，具體適用于簡(jiǎn)化主銷的后期潤(rùn)滑維護(hù)。
【背景技術(shù)】
[0002]轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋上的主銷結(jié)構(gòu)分為上、下兩段，上、下兩段主銷之間設(shè)置有萬向節(jié)結(jié)構(gòu)，由于萬向節(jié)占用的布置空間較大，造成轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋殼的轉(zhuǎn)向節(jié)支承座上方的零件安裝空間很小，為主銷注油螺栓的裝配和后期維護(hù)帶來很大不便。為解決這一問題，本設(shè)計(jì)采用了一種新型斜向轉(zhuǎn)接頭加螺釘密封結(jié)構(gòu)。
[0003]中國(guó)專利授權(quán)公告號(hào)為CN203158073U，授權(quán)公告日為2013年8月28日的實(shí)用新型專利公開了一種帶潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向車橋主銷軸總成。包括主銷軸和設(shè)置在主銷軸端部上的潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)，潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)包括:潤(rùn)滑嘴和主銷端蓋;該主銷軸的端部沿其軸向設(shè)有儲(chǔ)油孔;主銷端蓋螺栓的軸向設(shè)有第一通孔，徑向設(shè)有第二通孔;該主銷端蓋螺栓的螺桿端穿過主銷端蓋伸入到儲(chǔ)油孔中，另一端上設(shè)有潤(rùn)滑嘴;墊圈墊圈設(shè)置在所述主銷端蓋螺栓和主銷端蓋之間;所述主銷軸的兩端各設(shè)有儲(chǔ)油孔，每個(gè)端部上各設(shè)有所述潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)。所述儲(chǔ)油孔為底部呈錐形的螺紋孔。雖然該實(shí)用新型能夠封堵主銷頂部，但其仍存在以下缺陷:
[0004]1、該實(shí)用新型的潤(rùn)滑油嘴與主銷同軸設(shè)置，由于主銷頂部設(shè)置有萬向節(jié)，導(dǎo)致主銷頂部的空間十分狹小，注油管不易與潤(rùn)滑油嘴對(duì)接，造成主銷添加潤(rùn)滑油困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的潤(rùn)滑油加注困難的問題，提供一種潤(rùn)滑油加注簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋主銷注油用轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)。
[0006]為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:
[0007]—種轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋主銷注油用轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)，包括主銷蓋、主銷和轉(zhuǎn)向支撐座，所述主銷蓋安裝于主銷的頂部，主銷的外圓周面與轉(zhuǎn)向支撐座過盈配合；
[0008]所述主銷蓋包括一體結(jié)構(gòu)的法蘭盤、外螺紋部和上注油部，所述法蘭盤的頂部與上注油部的底部固定連接，法蘭盤的底部與外螺紋部的頂部固定連接；
[0009]所述外螺紋部與主銷的頂部螺紋連接，外螺紋部底部中心處開設(shè)有依次貫通外螺紋部、法蘭盤、上注油部的沉孔；
[0010]所述上注油部呈長(zhǎng)方體旋鈕狀，所述上注油部距法蘭盤外圓周最近的側(cè)面上開設(shè)有注油孔，注油孔的底部與沉孔的頂部相通，所述注油孔的頂部設(shè)置有封堵螺釘，所述封堵螺釘與注油孔螺紋連接。
[0011]所述注油孔的中軸線與法蘭盤頂面之間的夾角為30度-60度。
[0012]所述注油孔的中軸線與法蘭盤頂面之間的夾角為45度。
[0013]所述法蘭盤、外螺紋部與沉孔同軸設(shè)置，法蘭盤的直徑大于外螺紋部的直徑。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為:
[0015]1、本實(shí)用新型一種轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋主銷注油用轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)中的注油孔側(cè)向開設(shè)，在日常維護(hù)主銷注油時(shí)，直接擰開封堵螺釘，即可直接注油，不會(huì)和主銷蓋上端的萬向節(jié)發(fā)生干涉。因此，本設(shè)計(jì)的主銷注油維護(hù)方便。
[0016]2、本實(shí)用新型一種轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋主銷注油用轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)中的主銷蓋通過外螺紋部固定在主銷上，主銷蓋頂部的上注油部呈長(zhǎng)方體旋鈕狀，通過正、反向旋轉(zhuǎn)上注油部拆、裝安主銷蓋，由于主銷蓋上端的安裝空間狹小，這樣的設(shè)計(jì)有助于主銷蓋大安裝，同時(shí)為主銷蓋上方其它相關(guān)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與布置留出了更多的布置空間。因此，本設(shè)計(jì)不僅占用的布置安裝空間小，而且拆裝方便易于后期維護(hù)。
[0017]3、本實(shí)用新型一種轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋主銷注油用轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)中的注油孔的底部與沉孔的頂部相通，注油孔的中軸線與法蘭盤頂面之間的夾角為30度-60度，這樣的設(shè)計(jì)不僅能夠方便外部注油管插入注油孔注油，而且有助于潤(rùn)滑油通過注油孔快速流入主銷內(nèi)部。因此，本設(shè)計(jì)注油方便、潤(rùn)滑油易于注入主銷內(nèi)部。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2是圖1中主銷蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3是本設(shè)計(jì)的注油狀態(tài)示意圖。
[0021]圖4是本設(shè)計(jì)的總裝圖。
[0022]圖中:主銷蓋1、主銷2、轉(zhuǎn)向支撐座3、法蘭盤4、外螺紋部5、沉孔51、上注油部6、注油孔61、封堵螺釘62。
【具體實(shí)施方式】
[0023]以下結(jié)合【附圖說明】和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0024]參見圖1-圖4，一種轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋主銷注油用轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)，包括主銷蓋1、主銷2和轉(zhuǎn)向支撐座3，所述主銷蓋I安裝于主銷2的頂部，主銷2的外圓周面與轉(zhuǎn)向支撐座3過盈配合；
[0025]所述主銷蓋I包括一體結(jié)構(gòu)的法蘭盤4、外螺紋部5和上注油部6，所述法蘭盤4的頂部與上注油部6的底部固定連接，法蘭盤4的底部與外螺紋部5的頂部固定連接；
[0026]所述外螺紋部5與主銷2的頂部螺紋連接，外螺紋部5底部中心處開設(shè)有依次貫通外螺紋部5、法蘭盤4、上注油部6的沉孔51;
[0027]所述上注油部6呈長(zhǎng)方體旋鈕狀，所述上注油部6距法蘭盤4外圓周最近的側(cè)面上開設(shè)有注油孔61，注油孔61的底部與沉孔51的頂部相通，所述注油孔61的頂部設(shè)置有封堵螺釘62，所述封堵螺釘62與注油孔61螺紋連接。
[0028]所述注油孔61的中軸線與法蘭盤頂面之間的夾角為30度-60度。
[0029]所述注油孔61的中軸線與法蘭盤頂面之間的夾角為45度。
[0030]所述法蘭盤4、外螺紋部5與沉孔51同軸設(shè)置，法蘭盤4的直徑大于外螺紋部5的直徑。
[0031]本實(shí)用新型的原理說明如下:
[0032]參見圖3、圖4，現(xiàn)有的轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)容易在安裝和維護(hù)與主銷上方的相關(guān)結(jié)構(gòu)發(fā)生干涉，造成轉(zhuǎn)接頭裝配維護(hù)困難，本設(shè)計(jì)主銷蓋I為斜向轉(zhuǎn)接頭，解決了現(xiàn)有主銷蓋I安裝維護(hù)困難的問題，提高了主銷蓋I的裝配效率。
[0033]本設(shè)計(jì)的主銷蓋I采用斜向轉(zhuǎn)接頭加封堵螺釘62的密封結(jié)構(gòu)，后期需要重新注油維護(hù)時(shí)，僅需要使用螺絲刀拆裝封堵螺釘62即可，不需要使用扳手等易于發(fā)生干涉的工具，更易于后期維護(hù)。
[0034]裝配:本設(shè)計(jì)先將主銷蓋I擰緊于主銷2上，然后將主銷2裝配于轉(zhuǎn)向支撐座3上并對(duì)主銷2進(jìn)行注油，最后使用封堵螺釘62旋緊于主銷蓋I上。
[0035]實(shí)施例1:
[0036]參見圖1-圖4，一種轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋主銷注油用轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)，包括主銷蓋1、主銷2和轉(zhuǎn)向支撐座3，所述主銷蓋I安裝于主銷2的頂部，主銷2的外圓周面與轉(zhuǎn)向支撐座3過盈配合；所述主銷蓋I包括一體結(jié)構(gòu)的法蘭盤4、外螺紋部5和上注油部6，所述法蘭盤4的頂部與上注油部6的底部固定連接，法蘭盤4的底部與外螺紋部5的頂部固定連接;所述外螺紋部5與主銷2的頂部螺紋連接，外螺紋部5底部中心處開設(shè)有依次貫通外螺紋部5、法蘭盤4、上注油部6的沉孔51;所述上注油部6呈長(zhǎng)方體旋鈕狀，所述上注油部6距法蘭盤4外圓周最近的側(cè)面上開設(shè)有注油孔61，注油孔61的底部與沉孔51的頂部相通，所述注油孔61的頂部設(shè)置有封堵螺釘62，所述封堵螺釘62與注油孔61螺紋連接;所述注油孔61的中軸線與法蘭盤頂面之間的夾角為45度;所述法蘭盤4、外螺紋部5與沉孔51同軸設(shè)置，法蘭盤4的直徑大于外螺紋部5的直徑。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋主銷注油用轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)，包括主銷蓋(I)、主銷(2)和轉(zhuǎn)向支撐座(3)，所述主銷蓋(I)安裝于主銷(2)的頂部，主銷(2)的外圓周面與轉(zhuǎn)向支撐座(3)過盈配合，其特征在于: 所述主銷蓋(I)包括一體結(jié)構(gòu)的法蘭盤(4)、外螺紋部(5)和上注油部(6)，所述法蘭盤(4)的頂部與上注油部(6)的底部固定連接，法蘭盤(4)的底部與外螺紋部(5)的頂部固定連接； 所述外螺紋部(5)與主銷(2)的頂部螺紋連接，外螺紋部(5)底部中心處開設(shè)有依次貫通外螺紋部(5)、法蘭盤(4)、上注油部(6)的沉孔(51); 所述上注油部(6)呈長(zhǎng)方體旋鈕狀，所述上注油部(6)距法蘭盤(4)外圓周最近的側(cè)面上開設(shè)有注油孔(61)，注油孔(61)的底部與沉孔(51)的頂部相通，所述注油孔(61)的頂部設(shè)置有封堵螺釘(62)，所述封堵螺釘(62)與注油孔(61)螺紋連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋主銷注油用轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述注油孔(61)的中軸線與法蘭盤頂面之間的夾角為30度-60度。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋主銷注油用轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述注油孔(61)的中軸線與法蘭盤頂面之間的夾角為45度。4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋主銷注油用轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述法蘭盤(4)、外螺紋部(5)與沉孔(51)同軸設(shè)置，法蘭盤(4)的直徑大于外螺紋部(5)的直徑。
【專利摘要】一種轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋主銷注油用轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)，包括主銷蓋、主銷和轉(zhuǎn)向支撐座，所述主銷蓋安裝于主銷的頂部，主銷的外圓周面與轉(zhuǎn)向支撐座過盈配合，主銷蓋包括一體結(jié)構(gòu)的法蘭盤、外螺紋部和上注油部，所述法蘭盤的頂部與上注油部的底部固定連接，法蘭盤的底部與外螺紋部的頂部固定連接；所述外螺紋部與主銷的頂部螺紋連接，外螺紋部底部中心處開設(shè)有依次貫通外螺紋部、法蘭盤、上注油部的沉孔；所述上注油部呈長(zhǎng)方體旋鈕狀，上注油部距法蘭盤外圓周最近的側(cè)面上開設(shè)有注油孔，注油孔的底部與沉孔的頂部相通，所述注油孔的頂部設(shè)置有封堵螺釘，所述封堵螺釘與注油孔螺紋連接。本設(shè)計(jì)不僅裝配簡(jiǎn)單、不易發(fā)生干涉，而且占用布置空間小，維護(hù)方便。
【IPC分類】B62D7/18
【公開號(hào)】CN205220790
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521111393
【發(fā)明人】湯超, 魯方俊, 王木生, 劉金, 王志輝
【申請(qǐng)人】東風(fēng)商用車有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月25日