一種建筑工地用手推車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種帶有溢水報(bào)警、排水功能的手推車，其易拆卸、便于疊加的建筑工地用手推車，屬于翻斗車制造領(lǐng)域，具體涉及一種建筑工地用手推車。
【背景技術(shù)】
[0002]授權(quán)公告號(hào)CN2592470Y、名稱“手推車”，該手推由料斗、車架、車輪組成，車輪安裝在車軸上，車軸通過(guò)軸蓋板，由螺栓固定在車架的連接板上，料斗通過(guò)鉸鏈座和鉸鏈蓋板，由螺栓安裝在前車架上，料斗后下方的鎖釘與車架橫支承上的鎖板配合鎖緊。車架是U字形，與車把成一體，在車架內(nèi)兩車把之間安裝車架內(nèi)兩車把之間安裝橫角鋼支承，橫角鋼支承與前車架之間有縱角鋼支承，在前車架上有兩個(gè)限位板，在車架的兩邊下方安裝連接板，在橫支承Π形內(nèi)的導(dǎo)向板的上面和Π形框前面的孔內(nèi)安裝鎖板，鎖板上有鎖釘穿出孔，在鎖板下面通過(guò)銷的安裝扭簧的，在車把與車架交接處下方裝有支腳。料斗由兩側(cè)板和底板組焊成型，側(cè)板上均布內(nèi)凸的豎向凸筋，底板上均布縱向凸筋，在料斗的口上焊有護(hù)圈，下面焊有兩個(gè)鉸鏈座和一個(gè)鎖釘?shù)?。車輪的輪幅管用鋼管料開(kāi)口成Y形，交叉排列，輪幅管一端交叉焊在軸套上，另一端焊在車圈上，在車圈上套裝實(shí)心輪胎。其不足之處:一是由于車架采用整根鋼管彎成U字形車架和車把，也就是說(shuō)，車架的前橫支承兩端呈弧形與車架兩側(cè)支承之間沒(méi)有焊接點(diǎn)。這種結(jié)構(gòu)存在的問(wèn)題是:既使在車架內(nèi)兩車把之間安裝橫角鋼支承，在橫角鋼支承與前車架之間有縱角鋼支承，其構(gòu)成的車架兩手把之間在推動(dòng)手推車時(shí)，受路面和人左右臂力不等的影響，其車輪、車把所產(chǎn)生左右扭動(dòng)力直接通過(guò)U字形前支承構(gòu)成回剪斷的回路，從而導(dǎo)致車架左右扭動(dòng)，特別是在手推車滿負(fù)荷截重的情況下，其車架隨路面的不平而左右上下扭動(dòng)，不僅極易損壞車架，根本使手推車者很難保持車體的整體穩(wěn)定性;二是由于在車架內(nèi)兩車把之間安裝是橫角鋼支承，在橫角鋼支承與前車架之間安裝的是縱角鋼支承。角鋼系開(kāi)口型材，其型材的強(qiáng)度取決于角鋼體積的大小，對(duì)于手推車而言，由于受U字形車架管徑的制約，其角鋼選取的體積只能是很小，既使自己制作，也不可能很大，否則，無(wú)法與U字形車架匹配。因此由車架和橫角鋼支承、縱角鋼支承構(gòu)成的車架底盤依然存在受力時(shí)左右扭動(dòng)的現(xiàn)象;三是由于在車把與車架交接處下方裝的支腳系角鋼，角鋼系開(kāi)口型材，其型材的強(qiáng)度取決于角鋼體積的大小，對(duì)于手推車而言，其角鋼支腳不僅強(qiáng)度低，而且由于角鋼端面與車架橫角鋼之間的焊接處所形成的支撐面不平衡，極易造成支腳傾斜損壞；四是雖然在料斗的口上焊有護(hù)圈，但是該護(hù)圈對(duì)料斗料口的抗張開(kāi)強(qiáng)度和料廂的強(qiáng)度本身并沒(méi)有起到有效的加強(qiáng)作用，當(dāng)料斗裝料承重時(shí)，其料斗的料口極易被所裝的料撐開(kāi)，料廂鼓起，直接影響料斗使用壽命;五是料斗與車架不可折分，運(yùn)輸、儲(chǔ)存時(shí)，不僅占用空間大，而且運(yùn)輸、儲(chǔ)存成本高;六是料斗寬度上下一致，無(wú)法疊加套放，既使與車架分離，其運(yùn)輸、儲(chǔ)存時(shí)，不僅占用空間大，而且運(yùn)輸、儲(chǔ)存成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種建筑工地用手推車，包括手柄I，電控按鈕2，溢水系統(tǒng)3，翻斗箱4，牽引鉤5，溢水孔6，車輪7和萬(wàn)向輪8;所述手柄I為不銹鋼材質(zhì)，手柄I為二個(gè)，手柄I位于翻斗箱4的一側(cè)，二個(gè)手柄I位于同側(cè)布局，二個(gè)手柄I與翻斗箱4兩根橫梁固定連接;所述溢水系統(tǒng)3安裝在翻斗箱4內(nèi)部一側(cè)的上部，溢水系統(tǒng)3包括孔道3-1，閉水門3-2，溢水道3-3，水位傳感器3-4;溢水道3-3的一側(cè)設(shè)有孔道3-1，所述孔道3-1的數(shù)量大于二個(gè)，孔道3-1與溢水道3-3貫通，溢水道3-3通過(guò)內(nèi)部管路與溢水孔6連通;孔道3-1的內(nèi)側(cè)設(shè)有閉水門3-2，閉水門3-2通過(guò)導(dǎo)線與電控按鈕2連接;水位傳感器3-4通過(guò)導(dǎo)線與電控按鈕2連接。
[0004]進(jìn)一步的，牽引鉤5設(shè)有緩沖桿，牽引鉤5為下弧兩折彎形結(jié)構(gòu)。
[0005]進(jìn)一步的，所述電控按鈕2位于手柄I上部，以套接的方式固定在手柄I上，所述電控按鈕2為二個(gè)，電控按鈕2與溢水系統(tǒng)3連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述翻斗箱4位于手推車車架上，并且以車軸為圓心向前翻轉(zhuǎn)，翻斗箱4四周焊有角形加強(qiáng)筋。
[0007]進(jìn)一步的，所述翻斗箱4上大下小結(jié)構(gòu)，翻斗箱4與整個(gè)手推車銷釘結(jié)構(gòu)可拆卸，拆卸后的翻斗箱4之間可以疊加套放。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本發(fā)明中所述的一種建筑工地用手推車立體結(jié)構(gòu)圖。
[0009]圖2是本發(fā)明中所述的溢水系統(tǒng)立體結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明提供的一種建筑工地用手推車進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]如圖1所示，是本發(fā)明提供的一種建筑工地用手推車示意圖，從圖1中看出，包括手柄I，電控按鈕2，溢水系統(tǒng)3，翻斗箱4，牽引鉤5，溢水孔6，車輪7和萬(wàn)向輪8;所述手柄I為不銹鋼材質(zhì)，手柄I為二個(gè)，手柄I位于翻斗箱4的一側(cè)，二個(gè)手柄I位于同側(cè)布局，二個(gè)手柄I與翻斗箱4兩根橫梁固定連接。
[0012]牽引鉤5設(shè)有緩沖桿，牽引鉤5為下弧兩折彎形結(jié)構(gòu)。
[0013]所述電控按鈕2位于手柄I上部，以套接的方式固定在手柄I上，所述電控按鈕2為二個(gè)，電控按鈕2與溢水系統(tǒng)3連接。
[0014]所述翻斗箱4位于手推車車架上，并且以車軸為圓心向前翻轉(zhuǎn)，翻斗箱4四周焊有角形加強(qiáng)筋。
[0015]如圖2所示，是本發(fā)明提供的溢水系統(tǒng)立體結(jié)構(gòu)圖，從圖2或圖1中看出，溢水系統(tǒng)3安裝在翻斗箱4內(nèi)部一側(cè)的上部，溢水系統(tǒng)3包括孔道3-1，閉水門3-2，溢水道3-3，水位傳感器3-4;溢水道3-3的一側(cè)設(shè)有孔道3-1，所述孔道3-1的數(shù)量大于二個(gè)，孔道3_1與溢水道3_3貫通，溢水道3-3通過(guò)內(nèi)部管路與溢水孔6連通;孔道3-1的內(nèi)側(cè)設(shè)有閉水門3-2，閉水門3-2通過(guò)導(dǎo)線與電控按鈕2連接;水位傳感器3-4通過(guò)導(dǎo)線與電控按鈕2連接。
[0016]本發(fā)明所述的一種建筑工地用手推車的工作過(guò)程是:
[0017]工程用成品混凝土倒入翻斗箱4，操作工通過(guò)手柄I推動(dòng)手提車前進(jìn)或轉(zhuǎn)向，由于手提車的后輪為萬(wàn)向輪，使其轉(zhuǎn)向更加容易便捷;翻斗箱4中設(shè)有溢水系統(tǒng)3，當(dāng)水位超過(guò)警戒線，水位傳感器3-4產(chǎn)生電信號(hào)，反饋到電控按鈕2，操作工通過(guò)設(shè)在手柄I上的電控按鈕2打開(kāi)閉水門3-2，使得水通過(guò)溢水道3-3、溢水孔6排出；翻斗箱4位于手推車車架上，并能以車軸為圓心向前翻轉(zhuǎn)，便于卸料;翻斗箱4與整個(gè)手推車銷釘結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，便于拆卸，拆卸后的翻斗箱4之間可以疊加套放;牽引鉤5設(shè)有緩沖桿，使得牽引工作順利，減少對(duì)牽引設(shè)備的損害。
[0018]本發(fā)明所述的一種建筑工地用手推車結(jié)構(gòu)新穎合理，便于施工和運(yùn)輸，廣泛地適合施工工地的物料運(yùn)輸。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種建筑工地用手推車，包括手柄(I)，電控按鈕(2)，溢水系統(tǒng)(3)，翻斗箱(4)，牽引鉤(5)，溢水孔(6)，車輪(7)和萬(wàn)向輪(8);其特征在于:所述手柄(I)為不銹鋼材質(zhì)，手柄(I)為二個(gè)，手柄(I)位于翻斗箱(4)的一側(cè)，二個(gè)手柄(I)位于同側(cè)布局，二個(gè)手柄(I)與翻斗箱(4)兩根橫梁固定連接;所述溢水系統(tǒng)(3)安裝在翻斗箱(4)內(nèi)部一側(cè)的上部，溢水系統(tǒng)(3)包括孔道(3-1)，閉水門(3-2)，溢水道(3-3)，水位傳感器(3-4);溢水道(3-3)的一側(cè)設(shè)有孔道(3-1)，所述孔道(3-1)的數(shù)量大于二個(gè)，孔道(3-1)與溢水道(3-3)貫通，溢水道(3-3)通過(guò)內(nèi)部管路與溢水孔(6)連通;孔道(3-1)的內(nèi)側(cè)設(shè)有閉水門(3-2)，閉水門(3-2)通過(guò)導(dǎo)線與電控按鈕(2)連接;水位傳感器(3-4)通過(guò)導(dǎo)線與電控按鈕(2)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工地用手推車，其特征在于:牽引鉤(5)設(shè)有緩沖桿，牽引鉤(5)為下弧兩折彎形結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工地用手推車，其特征在于:所述電控按鈕(2)位于手柄(I)上部，以套接的方式固定在手柄(I)上，所述電控按鈕(2)為二個(gè)，電控按鈕(2)與溢水系統(tǒng)(3)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工地用手推車，其特征在于:所述翻斗箱(4)位于手推車車架上，并且以車軸為圓心向前翻轉(zhuǎn)，翻斗箱(4)四周焊有角形加強(qiáng)筋。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工地用手推車，其特征在于:所述翻斗箱(4)上大下小結(jié)構(gòu)，翻斗箱(4)與整個(gè)手推車銷釘結(jié)構(gòu)可拆卸，拆卸后的翻斗箱(4)之間可以疊加套放。
【專利摘要】一種建筑工地用手推車，它涉及一種手推車，具體涉及一種建筑工地用手推車。包括手柄、電控按鈕、溢水系統(tǒng)、翻斗箱、牽引鉤、溢水孔、車輪、萬(wàn)向輪。本實(shí)用新型所述的建筑工地用手推車設(shè)有溢水系統(tǒng)，當(dāng)水位超過(guò)警戒線，水位傳感器產(chǎn)生電信號(hào)，反饋到電控按鈕，操作工通過(guò)設(shè)在手柄上的電控按鈕打開(kāi)閉水門，使得水通過(guò)溢水道、溢水孔排出；同時(shí)翻斗箱能以車軸為圓心向前翻轉(zhuǎn)，便于卸料；翻斗箱與整個(gè)手推車銷釘結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，便于拆卸，拆卸后的翻斗箱之間可以疊加套放；牽引鉤設(shè)有緩沖桿，使得牽引工作順利，減少對(duì)牽引設(shè)備的損害。本實(shí)用新型所述的建筑工地用手推車結(jié)構(gòu)新穎合理，方便工人操作和運(yùn)輸，廣泛地適合施工工地的物料運(yùn)送。
【IPC分類】B62B3/04, B62B3/12
【公開(kāi)號(hào)】CN205203066
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520993698
【發(fā)明人】梁峙, 梁驍
【申請(qǐng)人】徐州工程學(xué)院
【公開(kāi)日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年12月5日