一種三輪車車廂可拆卸護欄的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及三輪車車廂技術(shù)領(lǐng)域，具體的講涉及一種三輪車車廂可拆卸護欄。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，三輪車越來越被廣大消費者接受，成為個體經(jīng)營者及快遞產(chǎn)業(yè)的有效交通工具，三輪車車廂也由原來的單一化逐步向多樣化、功能化轉(zhuǎn)變，為了增加荷載量并確保貨物不被掉落，車輛一般都在其四周設(shè)置有車廂護欄，同時為了起到便于貨物裝載與卸下的功效，通常需將車廂護欄設(shè)置為可相對車廂轉(zhuǎn)動的方式，通常是在車廂護欄的左右兩端分別設(shè)置有鎖銷，當需打開車廂護欄即使其豎立起來時，需利用鎖銷將車廂護欄限位在車廂上，而當需將關(guān)閉車廂護欄即使其呈掉落狀態(tài)時，則需將鎖銷拆卸而讓車廂護欄自由落下，但是采用鎖銷的方式當貨物裝載較重時容易使得護欄產(chǎn)生變形，并且不能根據(jù)需求自由調(diào)節(jié)護欄的高度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理，
[0004]通過可拆卸護欄實現(xiàn)對三輪車側(cè)門高度的可調(diào)節(jié)，即能保證三輪車車廂內(nèi)物品的安全性，又能保證使用快捷方便的三輪車車廂可拆卸護欄。
[0005]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
[0006]—種三輪車車廂可拆卸護欄，其特征在于:它包括車廂側(cè)門、護欄、護欄扣卡，所述的護欄通過護欄扣卡活動卡裝在車廂側(cè)門上部，所述的護欄包括立柱一、立柱二、橫柱一、橫柱二，所述的橫柱一兩端分別與立柱一、立柱二相連，所述的橫柱二兩端分別與立柱一、立柱二相連且與橫柱一平行，所述的橫柱一設(shè)置在立柱一和立柱二的上部，所述的橫柱二設(shè)置在立柱一和立柱二的下部，所述的護欄中部設(shè)置有一加固件。
[0007]上述一種三輪車車廂可拆卸護欄，所述的護欄扣卡為η型扣卡。
[0008]上述一種三輪車車廂可拆卸護欄，所述的護欄扣卡設(shè)置為兩個，分別對稱焊接在橫柱二上。
[0009]上述一種三輪車車廂可拆卸護欄，所述的護欄扣卡與車廂側(cè)門接觸側(cè)面采用螺釘固定。
[0010]上述一種三輪車車廂可拆卸護欄，所述的立柱一和立柱二等長，所述的橫柱一和橫柱二等長。
[0011]上述一種三輪車車廂可拆卸護欄，所述的加固件為梯形，分別與橫柱一、橫柱二焊接在一起。
[0012]本實用新型具有如下優(yōu)點:本實用新型采用加高車廂側(cè)門高度，提高三輪車的裝載能力，有效的固定車廂內(nèi)物品，使得車廂內(nèi)部物品安全得得保證，并且可以對護欄進行拆卸，降低車廂側(cè)門高度，為車廂內(nèi)部的貨物裝卸提高便捷有效的側(cè)門高度，提高工作效率，降低勞動力。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的側(cè)面示意圖；
[0014]圖2為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1_護欄，2-車廂側(cè)門，3-護欄扣卡，4-立柱一，5-立柱二，6-橫柱一，7-橫柱二，8-加固件，9-螺釘。
【具體實施方式】
[0016]如圖1、2所示，一種三輪車車廂可拆卸護欄，它包括車廂側(cè)門2、護欄1、護欄扣卡3，所述的護欄1通過護欄扣卡3活動卡裝在車廂側(cè)門2上部，所述的護欄1包括立柱一 4、立柱二 5、橫柱一 6、橫柱二 7，所述的橫柱一 6兩端分別與立柱一 4、立柱二 5相連，所述的橫柱二 7兩端分別與立柱一 4、立柱二 5相連且與橫柱一 6平行，所述的橫柱一 6設(shè)置在立柱一 4和立柱二 5的上部，所述的橫柱二 7設(shè)置在立柱一 4和立柱二 5的下部，所述的護欄1中部設(shè)置有一加固件8，所述的車廂兩側(cè)邊的車廂側(cè)門2和護欄1對稱設(shè)置。
[0017]如圖1所示，所述的護欄扣卡3為η型扣卡，所述的護欄1使用護欄扣卡3卡裝在橫柱二 7和車廂側(cè)門2上，保證護欄1的牢固性，所述的護欄扣卡3設(shè)置為兩個，分別對稱焊接在橫柱二 7上，所述的兩個護欄扣卡3分別等間距焊接在橫柱二 7上，保證護欄1前端和后端的一致穩(wěn)定性，所述的護欄扣卡3焊接在橫柱二 7上，當使用的時候護欄扣卡3的下端直接扣裝在車廂側(cè)門2上，在拆卸的時候不會因為活動連接造成護欄扣卡3的丟失，使用方便快捷。
[0018]如圖1所示，所述的護欄扣卡3與車廂側(cè)門2接觸側(cè)面采用螺釘9固定，所述的護欄扣卡3與車廂側(cè)門2扣接的側(cè)面設(shè)置螺釘9進行加固，使其護欄1和車廂側(cè)門2的連接更加牢固。
[0019]如圖1所示，所述的立柱一 4和立柱二 5等長，所述的橫柱一 6和橫柱二 7等長，所述的立柱一 4和立柱二 5的長度可以根據(jù)車廂內(nèi)部承載物品的高度進行調(diào)整，所述的加固件8為梯形，分別與橫柱一 6、橫柱二 7焊接在一起，所述的加固件8對其護欄1起到加固防護的作用，防止車廂內(nèi)部的物品漏掉并且可以增加護欄1的整體牢固性，所述的護欄扣卡3分別焊接在橫柱二 7上，位于加固件8的兩邊，保證其護欄1的穩(wěn)定性。
[0020]以上所述的具體實施例，對本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應(yīng)理解的是以上所述僅為本發(fā)明的具體實施例而已，并不用于限定本發(fā)明的保護范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種三輪車車廂可拆卸護欄，其特征在于:它包括車廂側(cè)門、護欄、護欄扣卡，所述的護欄通過護欄扣卡活動卡裝在車廂側(cè)門上部，所述的護欄包括立柱一、立柱二、橫柱一、橫柱二，所述的橫柱一兩端分別與立柱一、立柱二相連，所述的橫柱二兩端分別與立柱一、立柱二相連且與橫柱一平行，所述的橫柱一設(shè)置在立柱一和立柱二的上部，所述的橫柱二設(shè)置在立柱一和立柱二的下部，所述的護欄中部設(shè)置有一加固件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三輪車車廂可拆卸護欄，其特征在于:所述的護欄扣卡為η型扣卡。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種三輪車車廂可拆卸護欄，其特征在于:所述的護欄扣卡設(shè)置為兩個，分別對稱焊接在橫柱二上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三輪車車廂可拆卸護欄，其特征在于:所述的護欄扣卡與車廂側(cè)門接觸側(cè)面采用螺釘固定。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三輪車車廂可拆卸護欄，其特征在于:所述的立柱一和立柱二等長，所述的橫柱一和橫柱二等長。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三輪車車廂可拆卸護欄，其特征在于:所述的加固件為梯形，分別與橫柱一、橫柱二焊接在一起。
【專利摘要】本實用新型公開了一種三輪車車廂可拆卸護欄，其特征在于：它包括車廂側(cè)門、護欄、護欄扣卡，所述的護欄通過護欄扣卡活動卡裝在車廂側(cè)門上部，本實用新型采用加高車廂側(cè)門高度，提高三輪車的裝載能力，有效的固定車廂內(nèi)物品，使得車廂內(nèi)部物品安全得到保證，并且可以對護欄進行拆卸，降低車廂側(cè)門高度，為車廂內(nèi)部的貨物裝卸提高便捷有效的側(cè)門高度，提高工作效率，降低勞動力。
【IPC分類】B62K7/04, B62K5/00
【公開號】CN205131491
【申請?zhí)枴緾N201520818648
【發(fā)明人】孫德海
【申請人】河南萬華車業(yè)有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年10月22日