一種多功能變換四合一三輪車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本實(shí)用新型涉及一種多功能變換四合一三輪車，屬于童車技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
:
[0002]童車是兒童玩具之中的一大門類，其中包括兒童自行車、兒童推車、嬰兒學(xué)步車、兒童三輪車四大類。
[0003]兒童自行車適用兒童的年齡范圍是1?7歲，選購時(shí)結(jié)合兒童的年齡和身材高矮，選擇合適的尺寸，即鞍座高度在435?635mm范圍內(nèi)的自行車，選購車輛時(shí)要注意手閘的閘把尺寸;兒童推車是兒童學(xué)步前所使用的玩具，使用對(duì)象是無自主能力的學(xué)步前兒童;這三種類型的童車分別適用于不同年齡階段的兒童使用，家長在給兒童選購?fù)嚨臅r(shí)候，需要多次根據(jù)兒童年齡階段來購買，不僅花費(fèi)較大，而且每款類型的童車的使用壽命也比較短，因?yàn)槟挲g的限制，不用的童車只能丟在家中，無法再次利用，功能比較單一，滿足不了不同年齡階段的兒童使用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0004]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種多功能變換四合一三輪車。
[0005]本實(shí)用新型的一種多功能變換四合一三輪車，它包含Y型車架、車把架、前輪支架、前輪、連接件、連接軸、后輪、飛輪、牙盤、曲柄臂、踏板、車座、座桿、固定支架，Y型車架的一端上方與車把架活動(dòng)連接，Y型車架的一端下方與前輪支架固定連接，前輪支架的下方固定安裝有前輪，Y型車架的另一端兩側(cè)分別通過連接件固定在連接軸的兩端上，且連接軸的兩端分別連接有兩個(gè)后輪，其中前輪與兩個(gè)后輪的直徑尺寸均為25-35厘米，連接軸穿設(shè)在飛輪的中心，飛輪與牙盤之間通過鏈條連接，牙盤安裝在Y型車架的下方，牙盤的兩側(cè)分別通過曲柄臂連接有踏板，車座通過座桿與Y型車架固定連接，Y型車架下方設(shè)置有固定支架。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果:它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，外形美觀，造型新穎獨(dú)特，安裝簡單，使用方便，功能多樣化，通過采用Y型車架設(shè)計(jì)，不僅安全可靠，而且提高了使用壽命，其車輪直徑比現(xiàn)有技術(shù)中的車輪直徑大，承受力強(qiáng)，可以根據(jù)使用者的需求將三輪腳踏車改為三輪獨(dú)坐手推和自行車使用，滿足了不同兒童階段的使用需求。
【附圖說明】
:
[0007]為了易于說明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型中Y型車架與后輪之間的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3為【具體實(shí)施方式】二的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖4為【具體實(shí)施方式】三的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]1-Y型車架;2-車把架;3-前輪支架;4-前輪;5-連接件;6_連接軸;7_后輪;8_飛輪；9-牙盤；10-曲柄臂；11-踏板；12-車座；13-座桿；14-固定支架；15-手推桿；16-固定件；17-扶手;18-支腳輪。
【具體實(shí)施方式】
:
[0013]【具體實(shí)施方式】一:如圖1，圖2所示，本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:它包含Y型車架1、車把架2、前輪支架3、前輪4、連接件5、連接軸6、后輪7、飛輪8、牙盤9、曲柄臂10、踏板
11、車座12、座桿13、固定支架14，Y型車架1的一端上方與車把架2活動(dòng)連接，Y型車架1的一端下方與前輪支架3固定連接，前輪支架3的下方固定安裝有前輪4，Υ型車架1的另一端兩側(cè)分別通過連接件5固定在連接軸6的兩端上，且連接軸6的兩端分別連接有兩個(gè)后輪7，其中前輪4與兩個(gè)后輪7的直徑尺寸均為25-35厘米，連接軸6穿設(shè)在飛輪8的中心，飛輪8與牙盤9之間通過鏈條連接，牙盤9安裝在Υ型車架1的下方，牙盤9的兩側(cè)分別通過曲柄臂10連接有踏板11，車座12通過座桿13與Υ型車架1固定連接，Υ型車架1下方設(shè)置有固定支架14。
[0014]【具體實(shí)施方式】二:如圖3所示，本【具體實(shí)施方式】與【具體實(shí)施方式】一的不同之處在于:所述的Υ型車架1的后方設(shè)置有手推桿15，手推桿15通過固定件16與座桿13固定連接，手推桿15的上端安裝有扶手17，其他組成部分和連接關(guān)系與【具體實(shí)施方式】一相同。
[0015]其中，所述的手推桿15采用伸縮式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，手推桿15上安裝有調(diào)節(jié)裝置15-1，可以根據(jù)使用者的需要調(diào)節(jié)手推桿的長短度。
[0016]【具體實(shí)施方式】三:如圖4所示，本【具體實(shí)施方式】與【具體實(shí)施方式】一的不同之處在于:所述的連接軸6的一端與Υ型車架1 一端的連接件5固定連接，連接軸6的另一端穿過后輪7和飛輪8與Υ型車架1另一端的連接件5固定連接，連接軸6的兩端分別固定安裝有支腳輪18，其他組成部分和連接關(guān)系與【具體實(shí)施方式】一相同。
[0017]本【具體實(shí)施方式】結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，外形美觀，造型新穎獨(dú)特，安裝簡單，使用方便，功能多樣化，通過采用Υ型車架設(shè)計(jì)，不僅安全可靠，而且提高了使用壽命，其車輪直徑比現(xiàn)有技術(shù)中的車輪直徑大，承受力強(qiáng)，可以根據(jù)使用者的需求將三輪腳踏車改為三輪獨(dú)坐手推和自行車使用，滿足了不同兒童階段的使用需求。
[0018]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能變換四合一三輪車，其特征在于:它包含Y型車架(1)、車把架(2)、前輪支架(3)、前輪(4)、連接件(5)、連接軸(6)、后輪(7)、飛輪(8)、牙盤(9)、曲柄臂(10)、踏板(11)、車座(12)、座桿(13)、固定支架(14)，Υ型車架(1)的一端上方與車把架(2)活動(dòng)連接，Υ型車架(1)的一端下方與前輪支架(3)固定連接，前輪支架(3)的下方固定安裝有前輪(4)，Υ型車架(1)的另一端兩側(cè)分別通過連接件(5)固定在連接軸(6)的兩端上，且連接軸(6)的兩端分別連接有兩個(gè)后輪(7)，其中前輪(4)與兩個(gè)后輪(7)的直徑尺寸均為25-35厘米，連接軸(6)穿設(shè)在飛輪(8)的中心，飛輪(8)與牙盤(9)之間通過鏈條連接，牙盤(9)安裝在Υ型車架(1)的下方，牙盤(9)的兩側(cè)分別通過曲柄臂(10)連接有踏板(11)，車座(12)通過座桿(13)與Υ型車架(1)固定連接，Υ型車架(1)下方設(shè)置有固定支架(14)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能變換四合一三輪車，其特征在于:所述的Υ型車架(1)的后方設(shè)置有手推桿(15)，手推桿(15)通過固定件(16)與座桿(13)固定連接，手推桿(15)的上端安裝有扶手(17)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能變換四合一三輪車，其特征在于:所述的連接軸(6)的一端與Υ型車架(1) 一端的連接件(5)固定連接，連接軸(6)的另一端穿過后輪(7)和飛輪(8)與Υ型車架(1)另一端的連接件(5)固定連接，連接軸(6)的兩端分別固定安裝有支腳輪(18)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多功能變換四合一三輪車，它涉及童車領(lǐng)域，前輪支架的下方固定安裝有前輪，Y型車架的另一端兩側(cè)分別通過連接件固定在連接軸的兩端上，且連接軸的兩端分別連接有兩個(gè)后輪，其中前輪與兩個(gè)后輪的直徑尺寸均為25-35厘米，連接軸穿設(shè)在飛輪的中心，飛輪與牙盤之間通過鏈條連接，牙盤安裝在Y型車架的下方，牙盤的兩側(cè)分別通過曲柄臂連接有踏板，車座通過座桿與Y型車架固定連接，Y型車架下方設(shè)置有固定支架。它通過采用Y型車架設(shè)計(jì)，不僅安全可靠，而且提高了使用壽命，其車輪直徑比現(xiàn)有技術(shù)中的車輪直徑大，承受力強(qiáng)，可以根據(jù)使用者的需求將三輪腳踏車改為三輪獨(dú)坐手推和自行車使用，滿足了不同兒童階段的使用需求。
【IPC分類】B62K9/02, B62K9/00, B62B7/12
【公開號(hào)】CN205113571
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520844706
【發(fā)明人】姚玉龍
【申請(qǐng)人】姚玉龍
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年10月28日