新型平板代步車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及代步車領域，尤其是一種新型平板代步車。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的代步車一般是小汽車或是電瓶車，這兩種都存在收納和攜帶不方便，同時在擁擠的交通路上容易碰撞，此外，還存在停車困難的問題，同時在擁堵的環(huán)境中，影響出行的心情。

【發(fā)明內容】

[0003]為了克服現(xiàn)有代步車存在的不足，本實用新型提供一種使用方便、便攜的新型平板代步車。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0005]—種新型平板代步車，包括前輪、后輪、踏板、用以檢測壓力的壓敏開關、控制器和用以供電的電池，所述前輪包括左主動輪和右主動輪，所述左主動輪和右主動輪分別位于所述踏板底面的前端的左右兩側，所述左主動輪與第一電機的動力輸出軸連接，所述右主動輪與第二電機的動力輸出軸連接，所述壓敏開關露出踏板的頂面，所述壓敏開關包括用以控制第一電機轉速的第一壓敏開關和用以控制第二電機轉速的第二壓敏開關，所述第一壓敏開關布置在所述踏板中部的右側，所述第二壓敏開關布置在所述踏板中部的左側，所述后輪為萬向輪，所述萬向輪位于所述踏板底面的后端；
[0006]所述第一壓敏開關和所述第二壓敏開關均與所述控制器連接，所述控制器分別與所述第一電機和所述第二電機連接，所述第一電機、第二電機、壓敏開關和控制器均與所述電池電連接。
[0007]進一步，所述萬向輪設置有兩個，分別為第一萬向輪和第二萬向輪，所述第一萬向輪和所述第二萬向輪分別設置在所述踏板底面的后端的左右兩側。
[0008]再進一步，所述控制器和電池設置在所述踏板底面的中部。
[0009]本實用新型的有益效果主要表現(xiàn)在:緩解城市交通，方便收納攜帶的同時給出行帶來樂趣。
【附圖說明】
[0010]圖1是平板代步車的結構示意圖。
[0011]圖2是圖1是左視圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。
[0013]參照圖1和圖2，一種新型平板代步車，包括前輪2、后輪、踏板1、用以檢測壓力的壓敏開關4、控制器5和用以供電的電池6，所述前輪2包括左主動輪21和右主動輪22，所述左主動輪21和右主動輪22分別位于所述踏板1底面的前端的左右兩側，所述左主動輪21與第一電機71的動力輸出軸連接，所述右主動輪22與第二電機72的動力輸出軸連接，所述壓敏開關4露出踏板的頂面，所述壓敏開關4包括用以控制第一電機71轉速的第一壓敏開關41和用以控制第二電機72轉速的第二壓敏開關42，所述第一壓敏41開關布置在所述踏板1中部的右側，所述第二壓敏開關42布置在所述踏板1中部的左側，所述后輪為萬向輪3，所述萬向輪3位于所述踏板1底面的后端；
[0014]所述第一壓敏開關41和所述第二壓敏開關42均與所述控制器5連接，所述控制器5分別與所述第一電機71和所述第二電機72連接，所述第一電機71、第二電機72、壓敏開關4和控制器5均與所述電池6電連接。
[0015]進一步，所述萬向輪設置有兩個，分別為第一萬向輪31和第二萬向輪32，所述第一萬向輪31和所述第二萬向輪32分別設置在所述踏板1底面的后端的左右兩側。
[0016]再進一步，所述控制器5和電池6設置在所述踏板1底面的中部。
[0017]本實施例中，所述電池6和控制器5位于所述第二壓敏開關42與所述第一壓敏開關41之間，并位于踏板1底部的中心處;所述踏板1的前端朝向前進方向，第二壓敏開關42通過控制器5控制第二電機72的轉速，第一壓敏開關41通過控制器控制第一電機71的轉速。
[0018]本實用新型的使用方法:當人站在踏板1上的時候，人的左腳前掌輕輕搭在第二壓敏開關42上，右腳前掌輕輕搭在第一壓敏開關41上，人的正面朝車子的前端站立；當人需要前進時，雙腳同時按住壓敏開關4，車子前進，當人需要向左拐彎時，略松開右腳，加重左腳，因為第二壓敏開關42是控制第二電機72的，加重左腳可以加快第二電機72的轉速，而第一電機71的轉速變慢，從而實現(xiàn)左拐，同理，右拐也是如此;當車子需要停止時，只需要松開雙腳即可。
【主權項】
1.一種新型平板代步車，其特征在于:所述平板代步車包括前輪、后輪、踏板、用以檢測壓力的壓敏開關、控制器和用以供電的電池，所述前輪包括左主動輪和右主動輪，所述左主動輪和右主動輪分別位于所述踏板底面的前端的左右兩側，所述左主動輪與第一電機的動力輸出軸連接，所述右主動輪與第二電機的動力輸出軸連接，所述壓敏開關露出踏板的頂面，所述壓敏開關包括用以控制第一電機轉速的第一壓敏開關和用以控制第二電機轉速的第二壓敏開關，所述第一壓敏開關布置在所述踏板中部的右側，所述第二壓敏開關布置在所述踏板中部的左側，所述后輪為萬向輪，所述萬向輪位于所述踏板底面的后端； 所述第一壓敏開關和所述第二壓敏開關均與所述控制器連接，所述控制器分別與所述第一電機和所述第二電機連接，所述第一電機、第二電機、壓敏開關和控制器均與所述電池電連接。2.如權利要求1所述的新型平板代步車，其特征在于:所述萬向輪設置有兩個，分別為第一萬向輪和第二萬向輪，所述第一萬向輪和所述第二萬向輪分別設置在所述踏板底面的后端的左右兩側。3.如權利要求1或2所述的新型平板代步車，其特征在于:所述控制器和電池設置在所述踏板底面的中部。
【專利摘要】一種新型平板代步車，包括前輪、后輪、踏板、用以檢測壓力的壓敏開關、控制器和用以供電的電池，所述前輪包括左主動輪和右主動輪，所述左主動輪和右主動輪分別位于所述踏板底面的前端的左右兩側，所述左主動輪與第一電機的動力輸出軸連接，所述右主動輪與第二電機的動力輸出軸連接，所述壓敏開關包括用以控制第一電機轉速的第一壓敏開關和用以控制第二電機轉速的第二壓敏開關，所述第一壓敏開關布置在所述踏板中部的右側，所述第二壓敏開關布置在所述踏板中部的左側；所述第一壓敏開關和所述第二壓敏開關均與所述控制器連接，所述控制器分別與所述第一電機和所述第二電機連接。本實用新型提供一種使用方便、便攜的新型平板代步車。
【IPC分類】B62K5/01
【公開號】CN205113559
【申請?zhí)枴緾N201520933565
【發(fā)明人】方斌, 應剛, 方根紅
【申請人】方斌, 應剛
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月14日