一種方向扶手桿可折疊卡緊的滑板車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種娛樂玩具滑板車，特別涉及一種方向扶手桿可折疊卡緊的滑板車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的不斷提高，健身、體閑、娛樂已成為人們生活必不可少的一部分，多種形式的健身娛樂器材小斷涌現(xiàn)，其中各種滑板車當(dāng)屬時(shí)下熱門產(chǎn)品之一，其能健身娛樂，具有挑戰(zhàn)性，深受大家喜愛?；遘囀怯擅姘?、底座、車橋、滾輪、車輪等聯(lián)接而成，前行時(shí)，人的一只腳踩在滑板車上，另一只腳向后蹬地，鞋與地面存在摩擦力，滑板車靠鞋與地面摩擦力的反作用力向前滑行，使用過程中，為了收藏滑板車的方向扶手桿已有現(xiàn)有技術(shù)設(shè)置成可折疊式，但是這種折疊式非常不牢靠的，是松動(dòng)性非常大的，收藏過程中造成了人們的不少麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的，是克服現(xiàn)有的滑板車結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的不足，提高滑板車收藏性，在可折疊的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)被折疊時(shí)候不松動(dòng)，在使用時(shí)候方向扶手桿被卡死，不會(huì)出現(xiàn)使用時(shí)候失去卡緊能力造成使用危險(xiǎn)的情況。
[0004]本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種方向扶手桿可折疊卡緊的滑板車，包括方向扶手桿和滑板車車體；其中，方向扶手桿和滑板車車體之間設(shè)置有折疊鎖緊裝置，折疊鎖緊裝置連接方向扶手桿和滑板車車體，折疊鎖緊裝置由折疊體和鎖緊體組成，折疊體連接滑板車車體，鎖緊體連接方向扶手桿，滑板車車體上連接折疊體連桿，折疊體連桿設(shè)置轉(zhuǎn)軸孔，折疊體由兩個(gè)轉(zhuǎn)片組成，轉(zhuǎn)片設(shè)置外轉(zhuǎn)軸孔，轉(zhuǎn)軸穿過外轉(zhuǎn)軸孔和轉(zhuǎn)軸孔；鎖緊體由中空的鎖緊體殼和設(shè)置在內(nèi)部的鎖軸組成，鎖軸上套合鎖緊彈簧，鎖緊彈簧頂端的鎖緊體殼內(nèi)部設(shè)置彈簧封板。
[0005]作為優(yōu)選所述折疊體連桿與轉(zhuǎn)軸的接觸面為圓弧形冠頭，圓弧形冠頭的內(nèi)側(cè)折疊卡孔和頂端還設(shè)置立直卡孔。
[0006]所述轉(zhuǎn)軸上還設(shè)置有提軸。
[0007]本實(shí)用新型與【背景技術(shù)】相比，具有的有益的效果是:折疊方便，使用安全，轉(zhuǎn)軸卡在卡孔內(nèi)能防止移位的產(chǎn)生，利用彈簧的控制提起和放下可以很輕松的取出轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)后轉(zhuǎn)軸自動(dòng)卡入折疊卡孔。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型立體圖。
[0010]圖3為折疊狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖。
[0011]圖4為立直狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖。
[0012]圖5為折疊鎖緊裝置結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面通過實(shí)施例，結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明:
[0014]如圖1-5所示的一種方向扶手桿可折疊卡緊的滑板車，包括方向扶手桿1和滑板車車體2 ;其中，方向扶手桿和滑板車車體之間設(shè)置有折疊鎖緊裝置3，折疊鎖緊裝置連接方向扶手桿和滑板車車體，折疊鎖緊裝置由折疊體4和鎖緊體5組成，折疊體連接滑板車車體，鎖緊體連接方向扶手桿，滑板車車體上連接折疊體連桿6，折疊體連桿設(shè)置轉(zhuǎn)軸孔7，折疊體由兩個(gè)轉(zhuǎn)片8組成，轉(zhuǎn)片設(shè)置外轉(zhuǎn)軸孔9，轉(zhuǎn)軸穿過外轉(zhuǎn)軸孔和轉(zhuǎn)軸孔；鎖緊體由中空的鎖緊體殼11和設(shè)置在內(nèi)部的鎖軸12組成，鎖軸上套合鎖緊彈簧13，鎖緊彈簧頂端的鎖緊體殼內(nèi)部設(shè)置彈簧封板14。
[0015]作為優(yōu)選所述折疊體連桿與轉(zhuǎn)軸的接觸面為圓弧形冠頭15，圓弧形冠頭的內(nèi)側(cè)折疊卡孔16和頂端還設(shè)置立直卡孔17。
[0016]作為優(yōu)選所述轉(zhuǎn)軸上還設(shè)置有提軸18。
[0017]作為優(yōu)選所述彈簧封板可上下移位。
[0018]如圖4所示本實(shí)用新型立直時(shí)候鎖軸卡入立直卡孔，彈簧封板封卡死鎖緊彈簧，不讓鎖緊彈簧移位，提拉提軸或彈簧封板向上移動(dòng)后，彈簧變松使鎖軸移位出立直卡孔，如圖3所示，方向扶手桿向內(nèi)傾倒后，鎖軸卡入折疊卡孔，方向扶手桿卡死保持折疊狀態(tài)不會(huì)被輕易移動(dòng)。
[0019]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種方向扶手桿可折疊卡緊的滑板車，包括方向扶手桿(1)和滑板車車體(2);其特征是:方向扶手桿和滑板車車體之間設(shè)置有折疊鎖緊裝置(3)，折疊鎖緊裝置連接方向扶手桿和滑板車車體，折疊鎖緊裝置由折疊體(4)和鎖緊體(5)組成，折疊體連接滑板車車體，鎖緊體連接方向扶手桿，滑板車車體上連接折疊體連桿(6)，折疊體連桿設(shè)置轉(zhuǎn)軸孔(7)，折疊體由兩個(gè)轉(zhuǎn)片(8)組成，轉(zhuǎn)片設(shè)置外轉(zhuǎn)軸孔(9)，轉(zhuǎn)軸穿過外轉(zhuǎn)軸孔和轉(zhuǎn)軸孔(11);鎖緊體由中空的鎖緊體殼(12)和設(shè)置在內(nèi)部的鎖軸(13)組成，鎖軸上套合鎖緊彈簧(14)，鎖緊彈簧頂端的鎖緊體殼內(nèi)部設(shè)置彈簧封板(15)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方向扶手桿可折疊卡緊的滑板車，其特征是:所述折疊體連桿與轉(zhuǎn)軸的接觸面為圓弧形冠頭(16)，圓弧形冠頭的內(nèi)側(cè)折疊卡孔(17)和頂端還設(shè)置立直卡孔(18)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方向扶手桿可折疊卡緊的滑板車，其特征是:所述轉(zhuǎn)軸上還設(shè)置有提軸(19)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方向扶手桿可折疊卡緊的滑板車，其特征是:所述彈簧封板可上下移位。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種娛樂玩具滑板車，本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種方向扶手桿可折疊卡緊的滑板車，包括方向扶手桿和滑板車車體；方向扶手桿和滑板車車體之間設(shè)置有折疊鎖緊裝置，折疊鎖緊裝置連接方向扶手桿和滑板車車體，折疊鎖緊裝置由折疊體和鎖緊體組成，折疊體連接滑板車車體，鎖緊體連接方向扶手桿，滑板車車體上連接折疊體連桿，折疊體連桿設(shè)置轉(zhuǎn)軸孔，折疊體由兩個(gè)轉(zhuǎn)片組成，轉(zhuǎn)片設(shè)置外轉(zhuǎn)軸孔，轉(zhuǎn)軸穿過外轉(zhuǎn)軸孔和轉(zhuǎn)軸孔；鎖緊體由中空的鎖緊體殼和設(shè)置在內(nèi)部的鎖軸組成，鎖軸上套合鎖緊彈簧，鎖緊彈簧頂端的鎖緊體殼內(nèi)部設(shè)置彈簧封板。
【IPC分類】B62K15/00, B62K21/12
【公開號(hào)】CN204956796
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520573306
【發(fā)明人】章一搏
【申請(qǐng)人】永康市一搏工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年8月3日