一種新型電動三輪車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種新型電動三輪車。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，國內(nèi)各個城市的車輛數(shù)量都在急劇增加，車輛的急劇增加，不僅使停車位資源變得越來越緊張，大量的汽車尾氣也使我們居住的環(huán)境收到了極大的影響，為了緩解停車難的問題，政府也出臺了相關(guān)政策，鼓勵有效利用現(xiàn)有的停車資源，開發(fā)科學(xué)合理的停車場并運用成熟的移動互聯(lián)網(wǎng)及電子商務(wù)技術(shù)科學(xué)高效的管理現(xiàn)代停車場，與此同時，政府極大的鼓勵并推進污染少的新能源汽車電驅(qū)動汽車的研發(fā)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠減少安全隱患，體型小但內(nèi)部空間大，動力足等優(yōu)點的新型電動三輪車。
[0004]為解決上述問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種新型電動三輪車，包括車體，所述車體下端設(shè)置有前輪和后輪，所述前輪設(shè)置有兩個，所述后輪設(shè)置有一個，所述后輪上設(shè)置有驅(qū)動裝置，所述車體的左側(cè)設(shè)置有車前燈和控制臺，所述控制臺前端設(shè)置有玻璃座，所述玻璃座上設(shè)置有玻璃片，所述控制臺的前方設(shè)置有方向盤，所述車體的中部設(shè)置有坐墊和蓄電池，所述坐墊外側(cè)設(shè)置有固定鋼管，所述坐墊的后方設(shè)置有固定座，所述蓄電池位于車體的內(nèi)部，所述蓄電池外部設(shè)置有充電口，所述車體的后方設(shè)置有儲物箱，所述儲物箱上設(shè)置有蓋板，所述蓋板與車體相鉸接。
[0006]作為優(yōu)選，所述驅(qū)動裝置連接蓄電池，通過蓄電池將電源輸?shù)津?qū)動裝置上，使得驅(qū)動裝置運作。
[0007]作為優(yōu)選，所述車體底部設(shè)置有控制線路，通過控制臺控制后輪的運行速度和剎車情況。
[0008]作為優(yōu)選，所述固定鋼管上設(shè)置有夾座，能夠在雨天或者白天固定遮雨架進行遮陽避雨。
[0009]作為優(yōu)選，所述車體的后方設(shè)置有蓋板，能夠保護后輪，避免后輪轉(zhuǎn)動過程中被雜物絞緊。
[0010]本實用新型的有益效果為:通過前輪設(shè)置有兩個、后輪設(shè)置有一個，能夠加強車體前端的承載力，并加強后輪的驅(qū)動效果，由于設(shè)置有固定鋼管，能夠固定軟墊，同時能夠固定遮雨架進行遮陽遮雨，由于設(shè)置有蓄電池，能夠作為電動三輪車的動力源，由于設(shè)置有儲物箱，能放置大量的東西。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型一種新型電動三輪車的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1所示，一種新型電動三輪車，包括車體1，所述車體1下端設(shè)置有前輪2和后輪3，所述前輪2設(shè)置有兩個，所述后輪3設(shè)置有一個，所述后輪3上設(shè)置有驅(qū)動裝置4，所述車體1的左側(cè)設(shè)置有車前燈5和控制臺6，所述控制臺6前端設(shè)置有玻璃座7，所述玻璃座7上設(shè)置有玻璃片8，所述控制臺6的前方設(shè)置有方向盤9，所述車體1的中部設(shè)置有坐墊10和蓄電池13，所述坐墊10外側(cè)設(shè)置有固定鋼管11，所述坐墊10的后方設(shè)置有固定座12，所述蓄電池13位于車體1的內(nèi)部，所述蓄電池13外部設(shè)置有充電口 14，所述車體1的后方設(shè)置有儲物箱14，所述儲物箱14上設(shè)置有蓋板15，所述蓋板15與車體1相鉸接。
[0013]所述驅(qū)動裝置4連接蓄電池13，通過蓄電池13將電源輸?shù)津?qū)動裝置4上，使得驅(qū)動裝置4運作。
[0014]所述車體1底部設(shè)置有控制線路，通過控制臺6控制后輪3的運行速度和剎車情況。
[0015]所述固定鋼管11上設(shè)置有夾座(未圖示)，能夠在雨天或者白天固定遮雨架進行遮陽避雨。
[0016]所述車體1的后方設(shè)置有蓋板，能夠保護后輪3，避免后輪3轉(zhuǎn)動過程中被雜物絞緊。
[0017]本實用新型的有益效果為:通過前輪設(shè)置有兩個、后輪設(shè)置有一個，能夠加強車體前端的承載力，并加強后輪的驅(qū)動效果，由于設(shè)置有固定鋼管，能夠固定軟墊，同時能夠固定遮雨架進行遮陽遮雨，由于設(shè)置有蓄電池，能夠作為電動三輪車的動力源，由于設(shè)置有儲物箱，能放置大量的東西。
[0018]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種新型電動三輪車，其特征在于:包括車體，所述車體下端設(shè)置有前輪和后輪，所述前輪設(shè)置有兩個，所述后輪設(shè)置有一個，所述后輪上設(shè)置有驅(qū)動裝置，所述車體的左側(cè)設(shè)置有車前燈和控制臺，所述控制臺前端設(shè)置有玻璃座，所述玻璃座上設(shè)置有玻璃片，所述控制臺的前方設(shè)置有方向盤，所述車體的中部設(shè)置有坐墊和蓄電池，所述坐墊外側(cè)設(shè)置有固定鋼管，所述坐墊的后方設(shè)置有固定座，所述蓄電池位于車體的內(nèi)部，所述蓄電池外部設(shè)置有充電口，所述車體的后方設(shè)置有儲物箱，所述儲物箱上設(shè)置有蓋板，所述蓋板與車體相鉸接。2.如權(quán)利要求1所述的一種新型電動三輪車，其特征在于:所述驅(qū)動裝置連接蓄電池。3.如權(quán)利要求2所述的一種新型電動三輪車，其特征在于:所述車體底部設(shè)置有控制線路。4.如權(quán)利要求3所述的一種新型電動三輪車，其特征在于:所述固定鋼管上設(shè)置有夾座。5.如權(quán)利要求4所述的一種新型電動三輪車，其特征在于:所述車體的后方設(shè)置有蓋板。
【專利摘要】本實用新型公開一種新型電動三輪車，包括車體，所述車體下端設(shè)置有前輪和后輪，所述前輪設(shè)置有兩個，所述后輪設(shè)置有一個，所述后輪上設(shè)置有驅(qū)動裝置，所述車體的左側(cè)設(shè)置有車前燈和控制臺，所述控制臺前端設(shè)置有玻璃座，所述玻璃座上設(shè)置有玻璃片，所述控制臺的前方設(shè)置有方向盤，所述車體的中部設(shè)置有坐墊和蓄電池，所述坐墊外側(cè)設(shè)置有固定鋼管，所述坐墊的后方設(shè)置有固定座，所述蓄電池位于車體的內(nèi)部，所述蓄電池外部設(shè)置有充電口，所述車體的后方設(shè)置有儲物箱，所述儲物箱上設(shè)置有蓋板，所述蓋板與車體相鉸接；該新型電動三輪車能夠減少安全隱患，體型小但內(nèi)部空間大，動力足的優(yōu)點。
【IPC分類】B62K5/05, B62K5/027
【公開號】CN204956777
【申請?zhí)枴緾N201520698549
【發(fā)明人】劉文春, 高楊, 張想珍, 劉堃
【申請人】山東長安工程機械配件有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月10日