車用插孔式自動(dòng)尋位前輪定向鎖及其定位件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛防盜鎖具領(lǐng)域技術(shù)，尤其是指一種車用插孔式自動(dòng)尋位前輪定向鎖及其定位件。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，摩托車鎖是人們用于摩托車防盜的重要工具之一，即摩托車的防盜離不開摩托車鎖，目前，市面上流通的摩托車鎖種類繁多，按其使用方式可以分成固定型和非固定型。其中，非固定型主要有U形鎖和鋼絲鏈條鎖等，此種非固定型鎖在開鎖時(shí)，需要從摩托車上取下，上鎖時(shí)再裝上，因而存在有諸多使用上的不便，尤其在摩托車擺放緊密的場(chǎng)所開鎖與上鎖更是麻煩；另外一種固定型摩托車鎖則是始終固定于摩托車體上，其在上鎖與開鎖時(shí)無(wú)需取下與裝上摩托車鎖，因而避免了前述非固定型摩托車鎖所存在的困擾，從而更受消費(fèi)者歡迎。
[0003]然而，無(wú)論是非固定型鎖還是固定型鎖，其通常利用鎖具限制車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)上鎖防盜。此種限制車輪的鎖具存在的共同缺點(diǎn)是，不管鎖住前輪還是后輪，竊賊都可以提起被鎖住的輪子將車推走，因?yàn)檐圐堫^可以擺動(dòng)，尤其是可以保持直線，不易被人發(fā)現(xiàn)。市面上也出現(xiàn)有可以鎖住前車輪的鎖具，然而這些傳統(tǒng)的前車輪定向鎖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用范圍小，不同的車型需要配置不同的鎖體，使用靈活性差；以及，其上鎖過程非常麻煩，需要人眼對(duì)正鎖孔后再插入鎖銷上鎖，操作極其不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型其主要目的是提供一種車用插孔式自動(dòng)尋位前輪定向鎖及其定位件，其產(chǎn)品適用范圍廣，操作使用方便。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案:
[0006]一種車用插孔式自動(dòng)尋位前輪定向鎖，包括有鎖體、鎖芯和鎖銷，鎖芯和鎖銷安裝于鎖體中，所述鎖芯與鎖銷設(shè)置于同一軸線上，鎖銷位于鎖芯的下端，鎖芯和鎖銷可以在鎖體中移動(dòng)，還包括一用于將鎖芯定位在上鎖狀態(tài)位置的第一限位結(jié)構(gòu)、用于控制鎖芯向內(nèi)回縮的第一復(fù)位機(jī)構(gòu)、用于控制鎖銷向內(nèi)回縮的第二復(fù)位機(jī)構(gòu)；鎖芯主體前端面與鎖銷之間設(shè)置有用于推動(dòng)鎖銷向外伸出的壓力彈簧；還包括有一用于安裝于車前叉上的定位件，該定位件上設(shè)置有鎖孔，定位件的表面上設(shè)置有一弧形導(dǎo)滑面，弧形導(dǎo)滑面與鎖孔入口連通，弧形導(dǎo)滑面的弧線與鎖銷下端隨車龍頭擺動(dòng)的弧線對(duì)應(yīng)；使用時(shí)，該鎖體安裝于車架前端，定位件安裝于車前叉上；上鎖時(shí)，鎖銷伸出后插入該鎖孔中限制車前叉不能左右擺動(dòng)。
[0007]作為一種優(yōu)選方案，所述定位件為一用于安裝于前叉橫肩上的蓋體。
[0008]作為一種優(yōu)選方案，還包括有至少一膨脹釘和螺栓，對(duì)應(yīng)于所述蓋體上設(shè)置有與供該螺栓鎖合的安裝沉孔；使用時(shí)，該膨脹釘置于前叉橫肩上的自帶孔中，螺栓穿過該沉孔后螺緊于膨脹釘中，鎖緊蓋體于前叉橫肩上。
[0009]作為一種優(yōu)選方案，所述鎖孔設(shè)置于前述安裝沉孔的側(cè)旁。
[0010]作為一種優(yōu)選方案，所述膨脹釘包括有殼體、錐頭螺母和至少兩膨脹片，殼體上設(shè)置有軸向延伸的通孔，前述螺栓自上而下軸向伸入通孔中，兩膨脹片分別位于通孔的兩側(cè)，并膨脹片的上端樞裝于殼體上，膨脹片的下端抵靠于錐頭螺母的斜面上，錐頭螺母螺合于螺栓下端，轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓時(shí)，錐頭螺母向上移動(dòng)推動(dòng)膨脹片向外擴(kuò)展。
[0011]作為一種優(yōu)選方案，還包括一用于限制鎖銷處于上鎖位置的第二限位結(jié)構(gòu)，該第二限位結(jié)構(gòu)包括有設(shè)置于鎖銷表面上的卡槽和安裝于鎖體中可以朝向鎖銷移動(dòng)的卡銷，該卡銷前端朝向鎖銷上的卡槽移動(dòng)，卡銷的背面抵于一推力彈簧上，并其卡槽與鎖銷外表面之間通過橫向的導(dǎo)引面連接。
[0012]一種前輪定向鎖的定位件，該定位件上設(shè)置有鎖孔，定位件的表面上設(shè)置有一弧形導(dǎo)滑面，弧形導(dǎo)滑面與鎖孔入口連通。
[0013]作為一種優(yōu)選方案，還包括有至少一膨脹釘和螺栓，對(duì)應(yīng)于所述蓋體上設(shè)置有與供該螺栓鎖合的安裝沉孔；使用時(shí)，該膨脹釘置于前叉橫肩上的自帶孔中，螺栓穿過該沉孔后螺緊于膨脹釘中，鎖緊蓋體于前叉橫肩上。
[0014]作為一種優(yōu)選方案，所述鎖孔設(shè)置于前述安裝沉孔的側(cè)旁。
[0015]作為一種優(yōu)選方案，所述膨脹釘包括有殼體、錐頭螺母和至少兩膨脹片，殼體上設(shè)置有軸向延伸的通孔，前述螺栓自上而下軸向伸入通孔中，兩膨脹片分別位于通孔的兩側(cè)，并膨脹片的上端樞裝于殼體上，膨脹片的下端抵靠于錐頭螺母的斜面上，錐頭螺母螺合于螺栓下端，轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓時(shí)，錐頭螺母向上移動(dòng)推動(dòng)膨脹片向外擴(kuò)展。
[0016]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，具體而言，由上述技術(shù)方案可知:
[0017]一、其通過同軸前后設(shè)置鎖銷和鎖芯，并配合設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)、鉤部、壓力彈簧等，使其鎖銷具備了自動(dòng)尋位功能，使得用戶在上鎖操作時(shí)不需要人眼進(jìn)行對(duì)位操作，而通過簡(jiǎn)單地?cái)[動(dòng)車龍頭即可自動(dòng)尋位上鎖，操作更具人性化，帶來(lái)使用上的極大方便性。
[0018]二、其通過于前叉上安裝一定位件，并于該定位件上設(shè)置有鎖孔，使鎖銷可以直接插伸于該鎖孔中進(jìn)行上鎖，以限制前車輪不能擺動(dòng)，從而達(dá)到防盜上鎖的目的。由于不同的車型，其前叉橫肩部的形狀各不相同，如此本鎖具只需要更換與之適配的定位件即可，而不需要改變鎖體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。尤其是，針對(duì)那種沒有自帶孔的前叉橫肩車型，也可以正常使用本實(shí)用新型之插孔式前輪定向鎖，提高了鎖體適用能力，擴(kuò)大了其適用范圍，有利于降低產(chǎn)品成本。
[0019]為更清楚地闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征、技術(shù)手段及其所達(dá)到的具體目的和功能，下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型之實(shí)施例的整體組裝立體示意圖。
[0021]圖2是本實(shí)用新型之實(shí)施例中車架與鎖具的立體分解示意圖。
[0022]圖3是本實(shí)用新型之實(shí)施例中鎖具的立體分解圖。
[0023]圖4是本實(shí)用新型之實(shí)施例中鎖芯與鎖銷的立體分解圖。
[0024]圖5是本實(shí)用新型之實(shí)施例中膨脹釘?shù)牧Ⅲw分解圖。
[0025]附圖標(biāo)識(shí)說(shuō)明:
[0026]10、車架，11、車架前梁，12、車架前立管；
[0027]20、前叉，21、前叉立桿，22、前叉橫肩，221、自帶孔，23、前叉腿；
[0028]30、前輪定向鎖，31、鎖體，32、鎖芯，33、鎖銷，34、鉤部，35、壓力彈簧，36、鉤槽；
[0029]50、定位件，51、安裝沉孔，52、鎖孔，53、弧形導(dǎo)滑面；
[0030]60、膨脹釘，61、殼體，611、通孔，62、錐頭螺母，63、膨脹片；
[0031]70、螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0032]請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖5所示，其顯示出了本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)，包括有車架10、車前叉20和安裝于該車架10上的前輪定向鎖30。
[0033]結(jié)合圖1和圖2所示可知，該車架10可以是自行車、電動(dòng)車或摩托車的車架，圖中顯示有車架前梁11和車架前立管12。該車前叉20包括有前叉立桿21、前叉橫肩22和兩前叉腿23，前叉立桿21縱向樞套于前述車架前立管12中，可以在車架前立管12中轉(zhuǎn)動(dòng)，前叉立桿21的上端連接車龍頭，前叉立桿21的下端連接于前叉橫肩22的中部，前叉橫肩22的兩端分別連接兩前叉腿23。
[0034]該前輪定向鎖30安裝于前述車架的前立管12外，用于鎖住前述車前叉20以限制車前叉20不能左右擺動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車前輪的定向鎖定功能，達(dá)到對(duì)車上鎖的目的。
[0035]具體而言，該前輪定向鎖30包括有鎖體31、鎖芯32和鎖銷33，該鎖體31通過一固定架40安裝于車架前端，鎖芯32和鎖銷33安裝于鎖體31中，鎖芯32控制鎖銷33活動(dòng)。本實(shí)施例中的鎖芯32為一種鑰匙型的鎖芯，即需要配合鑰匙插入后才能開鎖，鎖芯32安裝于鎖體31的頂部，并其鑰匙孔位于鎖體31的頂面上，其鎖芯32與鎖銷33設(shè)置于同一軸線上，鎖銷33位于鎖芯32的下端，鎖芯32可以在鎖體31中移動(dòng)，并鎖芯32推動(dòng)鎖銷33移動(dòng)。針對(duì)鎖芯設(shè)置有用于控制鎖芯向內(nèi)回縮的第一復(fù)位機(jī)構(gòu)，其第一復(fù)位機(jī)構(gòu)通常采用復(fù)位彈簧式結(jié)構(gòu)，其鎖芯結(jié)構(gòu)及其與鎖銷的配合結(jié)構(gòu)可以采用現(xiàn)有常用之鑰匙鎖芯結(jié)構(gòu)，本實(shí)施例在此不作贅述。
[0036]以及，還包括有一用于安裝于車前叉20上的定位件50，本實(shí)施例中，所述定位件50為一用于安裝于前叉橫肩22上的蓋體，蓋體的兩端分別設(shè)置有兩鎖孔52。
[0037]還包括有至少一膨脹釘60和螺栓70，對(duì)應(yīng)于所述蓋體50兩端分別設(shè)置有與供該螺栓70鎖合的安裝沉孔51，前述鎖孔52設(shè)置于該安裝沉孔51的側(cè)旁，該膨脹釘60置于前叉橫肩22上的自帶孔221中，螺栓70穿過該沉孔51后螺緊于膨脹釘60中，鎖緊蓋體50于前叉橫肩22上。
[0038]如圖5所示，所述膨脹釘60包括有殼體61