一種涂料桶運(yùn)輸車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸車，具體而言，涉及一種涂料桶運(yùn)輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]涂料生產(chǎn)廠中有大量的涂料桶，涂料桶由于過(guò)于沉重，在短途搬運(yùn)時(shí)需要用到運(yùn)輸車，以求省力、省時(shí)。
[0003]在中國(guó)專利公告號(hào)為CN203142733N，公告日為2013年8月21日，名為《重力式油桶搬運(yùn)車》專利文件中，公開(kāi)了一種重力式油桶搬運(yùn)車，包括車架本體及連接在車架下部的車輪，車架包括至少兩邊管，以及固接在至少兩邊管之間的至少三根橫管，所述至少三根橫管呈下凹弧形，最下部的橫管兩側(cè)分別連接所述車輪，上部?jī)筛鶛M管之間固接一鎖鉤，所述兩邊管下端連接叉臂，車架下連接有車支架，所述車之家包括兩支撐桿，該兩支撐桿固接在至少三根橫管下凹一側(cè)的兩邊管上，所述支撐桿下部連接兩支撐輪，所述支撐輪通過(guò)連接件連接且所述連接件與所述至少三根橫管的最下部的橫管固接。
[0004]上述專利文件中公開(kāi)的技術(shù)方案雖然能夠省力地運(yùn)輸油桶，但是車支架在裝、卸油桶時(shí)，在車架和操作人員之間占用了大部分空間，裝好油桶后，主要靠把手向下按，輪子接觸地面后再拉動(dòng)車子，由于油桶本身很重，需要使用很大的力氣才能扳動(dòng)把手，且在搬運(yùn)過(guò)程中，不能靈活地改變前進(jìn)方向，上述理由給搬運(yùn)過(guò)程中帶來(lái)了諸多不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型旨在提供一種涂料桶運(yùn)輸車，以解決涂料桶搬運(yùn)不便，不夠節(jié)省力氣的問(wèn)題。
[0006]一種涂料桶運(yùn)輸車，包括車架本體，及固定在所述車架本體下的第一輪子，第二輪子，車架本體設(shè)有兩根縱梁，所述縱梁的底端設(shè)有叉臂，其頂端為把手，所述縱梁之間設(shè)有至少三根下凹弧形支撐條，所述支撐條中部設(shè)有一可調(diào)節(jié)卡鉤，所述縱梁下端在所述支撐條下凹一側(cè)設(shè)有兩根支撐桿，所述支撐桿之間連接有一橫梁，所述第一輪子連接在所述橫梁的兩端，所述縱梁的中部設(shè)有第一連接座，所述支撐桿與所述第一連接座之間設(shè)有第二連接座，所述第二輪子通過(guò)自鎖機(jī)構(gòu)連接在第一連接座上，所述自鎖機(jī)構(gòu)與第二連接座之間設(shè)有第三連桿。
[0007]進(jìn)一步地，所述橫梁上設(shè)有踏板。
[0008]進(jìn)一步地，所述第二輪子為萬(wàn)向輪。
[0009]進(jìn)一步地，所述自鎖機(jī)構(gòu)由第一連桿連接第二連桿組成，所述第二連桿之間連接有一加強(qiáng)筋。
[0010]進(jìn)一步地，所述第三連桿一頭連接在第二連接座上，另一頭連接在第二連桿上。
[0011]由此可知，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:通過(guò)設(shè)有自鎖機(jī)構(gòu)，在裝、卸涂料桶時(shí)操作方便，通過(guò)設(shè)有橫梁及其上的踏板，在扳下把手時(shí)，可以腳踏踏板，手腳同時(shí)用力，可節(jié)省力氣，通過(guò)設(shè)有萬(wàn)向輪，使涂料桶在運(yùn)輸過(guò)程中能夠靈活地改變前進(jìn)方向，操作方便。
【附圖說(shuō)明】
[0012]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型運(yùn)輸涂料桶側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型正視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了解決涂料桶搬運(yùn)不便，不夠節(jié)省力氣的問(wèn)題，現(xiàn)提供一種涂料桶運(yùn)輸車。
[0017]下面將結(jié)合本實(shí)用新型中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]如圖1、2、3所示，一種涂料桶運(yùn)輸車，包括車架本體，及固定在所述車架本體下的第一輪子7，第二輪子4，車架本體設(shè)有兩根縱梁2，所述縱梁2的底端設(shè)有叉臂8，其頂端為把手1，所述縱梁2之間設(shè)有至少三根下凹弧形支撐條13，所述支撐條13中部設(shè)有一可調(diào)節(jié)卡鉤3，可上下移動(dòng)，亦可360度轉(zhuǎn)動(dòng)，所述縱梁2下端在所述支撐條13下凹一側(cè)設(shè)有兩根支撐桿17，所述支撐桿17之間連接有一橫梁15，所述第一輪子7連接在所述橫梁15的兩端，所述縱梁2的中部設(shè)有第一連接座11，所述支撐桿17與所述第一連接座11之間設(shè)有第二連接座9，所述第二輪子4通過(guò)自鎖機(jī)構(gòu)連接在第一連接座11上，所述自鎖機(jī)構(gòu)與第二連接座11之間連接有第三連桿6。
[0019]所述橫梁15上設(shè)有踏板14，所述第二輪子4為萬(wàn)向輪，所述自鎖機(jī)構(gòu)由第一連桿10連接第二連桿5組成，所述第二連桿5之間連接有一加強(qiáng)筋16，所述自鎖機(jī)構(gòu)只能向上折疊，所述第三連桿6 —頭連接在第二連接座9上，另一頭連接在第二連桿5上。
[0020]把涂料桶裝車時(shí)，推動(dòng)涂料桶運(yùn)輸車，利用叉臂8插入涂料桶底端，筒壁與支撐條13弧度吻合，腳踏上橫梁15上的踏板14，把卡勾3從加強(qiáng)筋16上旋動(dòng)至涂料桶12上，鎖住涂料桶12，自鎖機(jī)構(gòu)下落，形成一直線，與縱梁、第三連桿共同構(gòu)成四連桿結(jié)構(gòu)，可應(yīng)用四連桿原理，雙手同時(shí)用力按下把手1，第一輪子7和第二輪子4著地，輕松拉動(dòng)涂料桶運(yùn)輸車，卸車時(shí)，扳起把手1，把自鎖機(jī)構(gòu)向上折疊，旋動(dòng)卡勾3，鎖住加強(qiáng)筋16，節(jié)約空間。
[0021]通過(guò)上述可知，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)有:通過(guò)設(shè)有自鎖機(jī)構(gòu)，在裝、卸涂料桶時(shí)操作方便，且可節(jié)約空間，通過(guò)設(shè)有橫梁及其上的踏板，在扳下把手時(shí)，可以腳踏踏板，手腳同時(shí)用力，可節(jié)省力氣，通過(guò)設(shè)有萬(wàn)向輪，使涂料桶在運(yùn)輸過(guò)程中能夠靈活地改變前進(jìn)方向，操作方便。
[0022]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種涂料桶運(yùn)輸車，包括車架本體，及固定在所述車架本體下的第一輪子，第二輪子，車架本體設(shè)有兩根縱梁，所述縱梁的底端設(shè)有叉臂，其頂端為把手，所述縱梁之間設(shè)有至少三根下凹弧形支撐條，所述支撐條中部設(shè)有一可調(diào)節(jié)卡鉤，其特征在于，所述縱梁下端在所述支撐條下凹一側(cè)設(shè)有兩根支撐桿，所述支撐桿之間連接有一橫梁，所述第一輪子連接在所述橫梁的兩端，所述縱梁的中部設(shè)有第一連接座，所述支撐桿與所述第一連接座之間設(shè)有第二連接座，所述第二輪子通過(guò)自鎖機(jī)構(gòu)連接在第一連接座上，所述自鎖機(jī)構(gòu)與第二連接座之間連接有第三連桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種涂料桶運(yùn)輸車，其特征在于，所述橫梁上設(shè)有踏板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種涂料桶運(yùn)輸車，其特征在于，所述第二輪子為萬(wàn)向輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種涂料桶運(yùn)輸車，其特征在于，所述自鎖機(jī)構(gòu)由第一連桿連接第二連桿組成，所述第二連桿之間連接有一加強(qiáng)筋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述一種涂料桶運(yùn)輸車，其特征在于，所述第三連桿一頭連接在第二連接座上，另一頭連接在第二連桿上。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種涂料桶運(yùn)輸車，包括車架本體，及固定在所述車架本體下的第一輪子，第二輪子，車架本體設(shè)有兩根縱梁，所述縱梁的底端設(shè)有叉臂，其頂端為把手，所述縱梁之間設(shè)有下凹弧形支撐條，所述支撐條中部設(shè)有一可調(diào)節(jié)卡鉤，所述縱梁下端設(shè)有兩根支撐桿，所述支撐桿之間連接有一橫梁，所述第一輪子連接在所述橫梁的兩端，所述縱梁上設(shè)有第一連接座，及第二連接座，所述第二輪子通過(guò)自鎖機(jī)構(gòu)連接在第一連接座上，所述自鎖機(jī)構(gòu)與第二連接座之間連接有第三連桿。通過(guò)設(shè)有自鎖機(jī)構(gòu)，節(jié)約空間，設(shè)有橫梁及其上的踏板，腳踏踏板，手腳同時(shí)用力扳下把手，節(jié)省力氣，通過(guò)設(shè)有萬(wàn)向輪，使涂料桶在運(yùn)輸過(guò)程中能夠靈活地改變前進(jìn)方向。
【IPC分類】B62B3-00, B62B3-04, B62B3-10
【公開(kāi)號(hào)】CN204488840
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420865643
【發(fā)明人】劉文革, 彭建華
【申請(qǐng)人】英德市雅家涂料有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月29日