一種前驅(qū)前轉(zhuǎn)向折腰式拖拉機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種折腰式拖拉機，特別是涉及一種前驅(qū)前轉(zhuǎn)向折腰式拖拉機。
【背景技術(shù)】
[0002]目前拖拉機主要采用后驅(qū)前轉(zhuǎn)向(如小四輪拖拉機)和前驅(qū)折腰轉(zhuǎn)向兩種驅(qū)動轉(zhuǎn)向方式。前輪轉(zhuǎn)向是通過前轉(zhuǎn)向橋?qū)崿F(xiàn)的，前轉(zhuǎn)向拖拉機的轉(zhuǎn)向和行駛性能好，但在上陡坡時或在崎嶇的惡劣環(huán)境中作業(yè)時，經(jīng)常會因前輕后重而出現(xiàn)附著力差，甚至因前輪離地而轉(zhuǎn)向不穩(wěn)或失控。由手扶拖拉機改進的盤式運輸型拖拉機是折腰轉(zhuǎn)向，前驅(qū)折腰式拖拉機的轉(zhuǎn)彎半徑大，轉(zhuǎn)向負(fù)荷重，無自動回正功能，安全性能差，駕駛員需不停的修正方向而工作勞累，且轉(zhuǎn)向機構(gòu)和行駛機構(gòu)易出現(xiàn)過早磨損。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種安全性能好，并可減輕駕駛員勞動強度的前驅(qū)前轉(zhuǎn)向折腰式拖拉機。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實用新型采用的解決方案是:一種前驅(qū)前轉(zhuǎn)向折腰式拖拉機，包括變速箱體、差速器、前輪驅(qū)動半軸、前輪、輪轂和液壓轉(zhuǎn)向器總成，差速器安裝于變速箱體中，前輪安裝在輪轂上，特征在于:還包括轉(zhuǎn)向節(jié)A、萬向節(jié)總成、轉(zhuǎn)向節(jié)B和轉(zhuǎn)向臂，所述轉(zhuǎn)向節(jié)A與變速箱體連接，前輪驅(qū)動半軸通過軸承安裝于變速箱體和轉(zhuǎn)向節(jié)A中，萬向節(jié)總成的輸入軸與前輪驅(qū)動半軸的一端連接，并位于轉(zhuǎn)向節(jié)A中；所述轉(zhuǎn)向臂可旋轉(zhuǎn)地連接在轉(zhuǎn)向節(jié)A和轉(zhuǎn)向節(jié)B上，并通過拉桿與液壓轉(zhuǎn)向器總成連接，轉(zhuǎn)向節(jié)B同時與輪轂連接法蘭固定連接，輪轂通過軸承安裝在輪轂連接法蘭上，萬向節(jié)總成的輸出軸位于輪轂連接法蘭的中心孔中，其端部連接有花鍵法蘭，輪轂與花鍵法蘭固定連接。
[0005]上述前輪驅(qū)動半軸與萬向節(jié)總成的輸入軸通過花鍵套連接。
[0006]上述轉(zhuǎn)向節(jié)A和轉(zhuǎn)向節(jié)B上設(shè)有銷孔，轉(zhuǎn)向臂通過轉(zhuǎn)向主銷插入轉(zhuǎn)向節(jié)A和轉(zhuǎn)向節(jié)B上的銷孔中而與轉(zhuǎn)向節(jié)A和轉(zhuǎn)向節(jié)B連接。
[0007]上述轉(zhuǎn)向主銷向后(即向后輪的方向)傾斜3-5度，向內(nèi)(即向機體內(nèi)部的方向)傾斜3-7度。
[0008]上述前輪向外(即遠(yuǎn)離機體的方向)傾斜1.5-4度。
[0009]本實用新型具有如下效果:
[0010](I)通過將轉(zhuǎn)向裝置與驅(qū)動裝置合理的組合在一起，使發(fā)動機、變速箱、驅(qū)動橋的重量都加載在作為驅(qū)動輪的前輪上，增加了輪胎的附著力，有助于克服前輪離地造成轉(zhuǎn)向失控的缺陷，提高了轉(zhuǎn)向可靠性。同時由于動力傳遞直接，減少了損耗，運轉(zhuǎn)效率更高；
[0011](2)通過使轉(zhuǎn)向主銷傾斜和前輪外傾，并通過設(shè)置轉(zhuǎn)向臂和拉桿，使其構(gòu)成梯形轉(zhuǎn)向機構(gòu)，提高了行駛性能和駕駛舒適性，增強了行駛安全性；
[0012](3)生產(chǎn)成本低，使用壽命長。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的驅(qū)動轉(zhuǎn)向傳動簡圖。
[0014]圖2為本實用新型的驅(qū)動轉(zhuǎn)向半橋的剖視圖。
[0015]圖中:1 一變速箱體 2—差速器 3—前輪驅(qū)動半軸 4一轉(zhuǎn)向節(jié)A5—花鍵套6—萬向節(jié)總成 7—轉(zhuǎn)向節(jié)B 8—輪轂 9一前輪10—轉(zhuǎn)向臂 11 一轉(zhuǎn)向主銷 12—拉桿13—液壓轉(zhuǎn)向器總成14 一銷套15—輪轂連接法蘭16—軸承17—花鍵法蘭
【具體實施方式】
[0016]如圖1、圖2所示，本實用新型包括變速箱體1、差速器2、前輪驅(qū)動半軸3、轉(zhuǎn)向節(jié)A 4、萬向節(jié)總成6、轉(zhuǎn)向節(jié)B 7、輪轂8、前輪9、轉(zhuǎn)向臂10、轉(zhuǎn)向主銷11、銷套12、輪轂連接法蘭13和花鍵法蘭15，所述轉(zhuǎn)向節(jié)A 4與變速箱體I連接，前輪驅(qū)動半軸通過軸承安裝于變速箱體I和轉(zhuǎn)向節(jié)A 4中，萬向節(jié)總成6的輸入軸與前輪驅(qū)動半軸3的一端采用花鍵套5連接，并通過滑動軸承安裝于轉(zhuǎn)向節(jié)A 4中，轉(zhuǎn)向節(jié)A 4和轉(zhuǎn)向節(jié)B 7上均設(shè)有銷孔，銷孔中安裝有銷套14，轉(zhuǎn)向臂10通過轉(zhuǎn)向主銷11插入轉(zhuǎn)向節(jié)A 4和轉(zhuǎn)向節(jié)B 7上的銷孔中而與轉(zhuǎn)向節(jié)A 4和轉(zhuǎn)向節(jié)B 7可轉(zhuǎn)動連接。同時轉(zhuǎn)向臂10通過拉桿12與液壓轉(zhuǎn)向器總成13連接，拉桿12與轉(zhuǎn)向臂10用球頭銷連接。所述轉(zhuǎn)向節(jié)B 7的另一端還與輪轂連接法蘭15固定連接，輪轂8通過軸承16安裝在輪轂連接法蘭15上，萬向節(jié)總成6的輸出軸位于輪轂連接法蘭15的中心孔中，其端部連接有花鍵法蘭17，輪轂8與花鍵法蘭17固定連接。
[0017]為了使拖拉機的行駛性能更佳，本實施例中轉(zhuǎn)向節(jié)A 4與變速箱體I連接時旋轉(zhuǎn)一定的角度而使轉(zhuǎn)向主銷11向后(即向后輪的方向)傾斜3.5°。同時轉(zhuǎn)向節(jié)A 4和轉(zhuǎn)向節(jié)B 7上的銷孔向內(nèi)(即向機體內(nèi)部的方向)傾斜7°，使安裝后的轉(zhuǎn)向主銷向內(nèi)(即向機體內(nèi)部的方向)傾斜T。此外，通過使輪轂連接法蘭15向外(即遠(yuǎn)離機體的方向)傾斜2°，以實現(xiàn)前輪9向外(即遠(yuǎn)離機體的方向)傾斜2° (如圖2所示)。另外轉(zhuǎn)向臂10與拉桿12構(gòu)成轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)，采用可調(diào)拉桿使前輪9前束，并且前束值可調(diào)。
[0018]本實用新型的驅(qū)動過程是:動力經(jīng)變速箱體I中的最后一個減速齒輪傳給前輪驅(qū)動半軸3，然后通過花鍵套5傳給萬向節(jié)總成6，最后通過花鍵法蘭17傳給輪轂8，最終使安裝在輪轂8上的驅(qū)動輪獲得各檔位驅(qū)動力。
[0019]本實用新型的轉(zhuǎn)向過程是:當(dāng)駕駛員左右打方向盤時，液壓轉(zhuǎn)向器總成13的油缸作往復(fù)運動，由于拉桿12用球頭銷鉸接于轉(zhuǎn)向臂10上，因此轉(zhuǎn)向臂10左右擺動，并帶動轉(zhuǎn)向節(jié)B 7、輪轂連接法蘭15和輪轂8繞轉(zhuǎn)向主銷11左右擺動，從而使連接在輪轂8上的前輪9實現(xiàn)左右轉(zhuǎn)向。
【主權(quán)項】
1.一種前驅(qū)前轉(zhuǎn)向折腰式拖拉機，包括變速箱體(1)、差速器(2)、前輪驅(qū)動半軸(3)、輪轂(8)、前輪(9)和液壓轉(zhuǎn)向器總成(13)，差速器(2)安裝于變速箱體(I)中，前輪(9)安裝在輪轂(8)上，其特征在于:還包括轉(zhuǎn)向節(jié)A(4)、萬向節(jié)總成(6)、轉(zhuǎn)向節(jié)B (7)和轉(zhuǎn)向臂(10)， 所述轉(zhuǎn)向節(jié)A(4)與變速箱體(I)連接，前輪驅(qū)動半軸(3)通過軸承安裝于變速箱體(I)和轉(zhuǎn)向節(jié)A(4)中，萬向節(jié)總成(6)的輸入軸與前輪驅(qū)動半軸(3)連接，并位于轉(zhuǎn)向節(jié)A (4)中； 所述轉(zhuǎn)向臂(10)可旋轉(zhuǎn)地連接在轉(zhuǎn)向節(jié)A(4)和轉(zhuǎn)向節(jié)B(7)上，并通過拉桿(12)與液壓轉(zhuǎn)向器總成(13)連接，轉(zhuǎn)向節(jié)B(7)同時與輪轂連接法蘭(15)固定連接，輪轂⑶通過軸承(16)安裝在輪轂連接法蘭(15)上，萬向節(jié)總成(6)的輸出軸位于輪轂連接法蘭(15)的中心孔中，其端部連接有花鍵法蘭(17)，輪轂⑶與花鍵法蘭(17)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前驅(qū)前轉(zhuǎn)向折腰式拖拉機，其特征在于:所述前輪驅(qū)動半軸(3)與萬向節(jié)總成￠)的輸入軸通過花鍵套(5)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前驅(qū)前轉(zhuǎn)向折腰式拖拉機，其特征在于:所述轉(zhuǎn)向節(jié)A⑷和轉(zhuǎn)向節(jié)B(7)上設(shè)有銷孔，轉(zhuǎn)向臂(10)通過轉(zhuǎn)向主銷(11)插入轉(zhuǎn)向節(jié)A(4)和轉(zhuǎn)向節(jié)B (7)上的銷孔中而與轉(zhuǎn)向節(jié)A(4)和轉(zhuǎn)向節(jié)B (7)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種前驅(qū)前轉(zhuǎn)向折腰式拖拉機，其特征在于:所述轉(zhuǎn)向主銷(II)向后傾斜3-5度，向內(nèi)傾斜3-7度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種前驅(qū)前轉(zhuǎn)向折腰式拖拉機，其特征在于:所述前輪(9)向外傾斜1.5-4度。
【專利摘要】本實用新型公開了一種前驅(qū)前轉(zhuǎn)向折腰式拖拉機，包括變速箱體、差速器、前輪驅(qū)動半軸、前輪、輪轂、液壓轉(zhuǎn)向器總成、轉(zhuǎn)向節(jié)A、萬向節(jié)總成、轉(zhuǎn)向節(jié)B和轉(zhuǎn)向臂，所述轉(zhuǎn)向節(jié)A與變速箱體連接，萬向節(jié)總成的輸入軸與前輪驅(qū)動半軸的一端連接，并位于轉(zhuǎn)向節(jié)A中；所述轉(zhuǎn)向臂可旋轉(zhuǎn)地連接在轉(zhuǎn)向節(jié)A和轉(zhuǎn)向節(jié)B上，并通過拉桿與液壓轉(zhuǎn)向器總成連接，轉(zhuǎn)向節(jié)B同時與輪轂連接法蘭固定連接，輪轂通過軸承安裝在輪轂連接法蘭上，萬向節(jié)總成的輸出軸位于輪轂連接法蘭的中心孔中，其端部連接有花鍵法蘭，輪轂與花鍵法蘭固定連接。本實用新型不僅行駛性能和安全性能好，而且還可減輕駕駛員勞動強度。
【IPC分類】B62D7-16, B60K17-30
【公開號】CN204472890
【申請?zhí)枴緾N201520092772
【發(fā)明人】汪武
【申請人】汪武
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年2月9日