一種車輛大型輪胎總成運輸及安裝的機械的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及汽車的裝配制造裝置，具體地說是車輛的大型輪胎總成運輸及安裝的機械。
【背景技術(shù)】
[0002]在安裝車輛大型車輪過程中，需先將輪胎總成短距離運輸至安裝工位，然后調(diào)整安裝孔與車橋螺柱對正套接及螺母緊固作業(yè)。由于輪胎總成體積較大，若采用大型起重設備(如行車)結(jié)合手工作業(yè)，則存在行車利用率低、操作便捷性差的問題；若采用自動化裝配作業(yè)，則設備采購成本高、日常維護繁瑣，經(jīng)濟性差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一套車輛大型輪胎總成運輸及安裝的機械，用以輔助完成大型輪胎總成安裝。
[0004]本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:
[0005]該大型輪胎總成運輸及安裝的機械，包括油缸手柄1、油缸復位手把2、上輥輪3、上橫梁4、移動扶手5、輪胎總成升降架導軌6、鏈條滑輪水平軸7、鏈條滑輪8、鏈條滑輪升降軸9、手動液壓油缸總成10、輪胎總成升降架11、輪胎總成支撐輥套12、直行腳輪13、裝置底座14、鏈條滑輪升降軸導向架15、升降鏈條16、鏈條張緊螺栓17、萬向腳輪18、鏈條滑輪升降軸導向螺釘19、鏈條滑輪升降軸導套20。
[0006]裝置底座14安裝有萬向腳輪18及直行腳輪13 ；
[0007]鏈條滑輪升降軸導向架15及輪胎總成升降架導軌6焊裝于裝置底座14上；
[0008]輪胎總成升降架導軌6上部焊裝有移動扶手5及上橫梁4 ;上橫梁上端面安裝有上輥輪3 ；
[0009]鏈條滑輪水平軸7的兩端均安裝有鏈條滑輪8，鏈條滑輪水平軸7中部與鏈條滑輪升降軸9連接；
[0010]鏈條滑輪升降軸導向架15上端面中部的安裝孔，安裝有鏈條滑輪升降軸導套20，鏈條滑輪升降軸9穿過鏈條滑輪升降軸導套20后，與手動液壓油缸總成10伸縮軸連接，安裝鏈條滑輪升降軸導向螺釘19后，其頭部深入所述鏈條滑輪升降軸9上部導向槽內(nèi)，限制其周向轉(zhuǎn)動；
[0011]手動液壓油缸總成10，安裝于裝置底座14 ；
[0012]油缸手柄I安裝在手動液壓油缸總成10上；
[0013]輪胎總成升降架11套裝于輪胎總成升降架導軌6 ；
[0014]升降鏈條16的一端通過鏈條張緊螺栓17安裝于裝置底座14 ;升降鏈條16繞過鏈條滑輪8后，借助另外兩件鏈條張緊螺栓17與輪胎總成升降架11連接；輪胎總成升降架11前端兩前叉均安裝有輪胎總成支撐輥套12，兩者間安裝有軸承一胎總成支撐輥套12，能以輪胎總成升降架11前端前叉為中心轉(zhuǎn)動。作業(yè)時，手工拉動油缸復位手把2，輪胎總成升降架11下降至最低位。
[0015]輪胎總成的安裝方法步驟是:人工扶起所述輪胎總成，使其處于直立狀態(tài)，借助移動扶手5，人工推動該裝置，使所述輪胎升降架11前端的兩前叉伸入輪胎總成兩側(cè)與地面空隙；
[0016]壓動油缸手柄I時，輪胎總成升降架11可將輪胎總成提升30至50mm，輪胎總成上部倚靠于上輥輪3。將本裝置及其所承載的輪胎總成推移至待安裝車橋端面前；適當移動本裝置并轉(zhuǎn)動輪胎總成，即可完成輪胎總成安裝孔與車橋端面螺柱對正，將輪胎總成安裝于車橋端面，隨即安裝螺母及進行緊固作業(yè)，以完成輪胎總成安裝。
[0017]在作業(yè)過程中，將輪胎總成放置于本裝置上，該機械承受輪胎總成自重載荷，同時借助本發(fā)明裝置的變位機構(gòu)，完成車輪與車橋的對正套接作業(yè)，而后使用緊固工具完成輪胎總成安裝。
[0018]本發(fā)明的優(yōu)點是:
[0019]1.可將該機械運用于“汽車總體裝配流水線”上，以配合實施汽車流水裝備工藝，可大幅提聞作業(yè)效率；
[0020]2.該機械專業(yè)性強，可用于專門設置的“輪胎安裝”工位，將輪胎安裝工序從其余工序中分離，提高生產(chǎn)均衡性；
[0021]3.該機械獨立性強，車輪與車橋?qū)φ^程中不依賴其余起重設備，節(jié)約生產(chǎn)設備，操作快捷；
[0022]4.該機械主要零部件均采用通用型號，制造及維護成本低，備件采購方便。
[0023]下面結(jié)合附圖和實施例，對本發(fā)明作進一步說明。
【附圖說明】
[0024]圖1-1、本實施例之大型輪胎總成運輸及安裝機械的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖1-2、本實施例之大型輪胎總成運輸及安裝機械的背面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖2、是本實施例之大型輪胎總成運輸及安裝的機械的工作狀態(tài)示意圖。
[0027]圖中:1.油缸手柄，2.油缸復位手把，3.上輥輪，4.上橫梁，5.移動扶手，6.輪胎總成升降架導軌，7.鏈條滑輪水平軸，8.鏈條滑輪，9.鏈條滑輪升降軸，10.手動液壓油缸總成，11.輪胎總成升降架，12.輪胎總成支撐輥套，13.直行腳輪，14.裝置底座，15.鏈條滑輪升降軸導向架，16.升降鏈條，17.鏈條張緊螺栓，18.萬向腳輪，19.鏈條滑輪升降軸導向螺釘，20.鏈條滑輪升降軸導套。
【具體實施方式】
[0028]實施例1 一種大型輪胎總成運輸及安裝的機械
[0029]圖1-1、圖1-2分別顯示了本實施例之大型輪胎總成運輸及安裝機械的正面結(jié)構(gòu)和背面結(jié)構(gòu)，主要工件有:油缸手柄1、油缸復位手把2、上輥輪3、上橫梁4、移動扶手5、輪胎總成升降架導軌6、鏈條滑輪水平軸7、鏈條滑輪8、鏈條滑輪升降軸9、手動液壓油缸總成10、輪胎總成升降架11、輪胎總成支撐輥套12、直行腳輪13、裝置底座14、鏈條滑輪升降軸導向架15、升降鏈條16、鏈條張緊螺栓17、萬向腳輪18、鏈條滑輪升降軸導向螺釘19、鏈條滑輪升降軸導套20。
[0030]該機械工件時，扳動所述油缸復位手把2，使手動液壓油缸總成10的伸縮軸收回，帶動鏈條滑輪升降軸9向下移動，進而驅(qū)動鏈條滑輪水平軸7及其兩端的鏈條滑輪8向下移動；由于升降鏈條16的兩端分別借助鏈條張緊螺栓17固定于裝置底座14及輪胎總成升降架11，并且輪胎總成升降架11與輪胎總成升降架導軌6接觸部分安裝有滾動軸承，輪胎總成升降架11可沿輪胎總成升降架導軌6向上、向下移動，因此，當鏈條滑輪8下移過程中，輪胎總成升降架同時向下移動。
[0031]待輪胎總成升降架11下移至下極限位時，如圖2所示，人工扶起所述輪胎總成1，使其處于直立狀態(tài)，借助移動扶手5，人工推動本發(fā)明裝置，使所述輪胎升降架11前端兩前叉伸入所述輪胎總成兩側(cè)與地面空隙。
[0032]壓動油缸手柄1，手動液壓油缸總成10伸縮軸伸出，推動鏈條滑輪升降軸9上移，進而推動鏈條滑輪水平軸7及其兩端安裝的鏈條滑輪8上移；由于升降鏈條16兩端分別連接于裝置底座14及輪胎總成升降架11，當鏈條滑輪8上移時，輪胎總成升降架11上移，并推動輪胎總成上移，輪胎總成升降架11可將輪胎總成提升30至50mm，輪胎總成上部倚靠于上輥輪3。
[0033]該機械之輪胎總成運輸及安裝的工作狀態(tài)如圖2所示:將本裝置及其所承載的所述輪胎總成推移至待安裝車橋端面前，手工將輪胎總成扶正，使其處于直立狀態(tài)，借助移動扶手5推動，使輪胎升降架11前端兩前叉伸入輪胎總成兩側(cè)與地面空隙；手工轉(zhuǎn)動輪胎總成使其周向轉(zhuǎn)動，將輪胎安裝孔與車橋端面螺柱對正，并將輪胎總成套接于車橋端面，隨即安裝螺母及進行緊固作業(yè)，以完成輪胎總成安裝。
[0034]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施，并非對本發(fā)明作任何限制。凡是根據(jù)技術(shù)實質(zhì)對上述技術(shù)方案所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種車輛大型輪胎總成運輸及安裝的機械，其特征在于:包括油缸手柄(I)、油缸復位手把(2)、上輥輪(3)、上橫梁(4)、移動扶手(5)、輪胎總成升降架導軌(6)、鏈條滑輪水平軸(7)、鏈條滑輪⑶、鏈條滑輪升降軸(9)、手動液壓油缸總成(10)、輪胎總成升降架(11)、輪胎總成支撐輥套(12)、直行腳輪(13)、裝置底座(14)、鏈條滑輪升降軸導向架(15)、升降鏈條(16)、鏈條張緊螺栓(17)、萬向腳輪(18)、鏈條滑輪升降軸導向螺釘(19)、鏈條滑輪升降軸導套(20)； 裝置底座(14)安裝有萬向腳輪(18)及直行腳輪(13)； 鏈條滑輪升降軸導向架(15)及輪胎總成升降架導軌(6)焊裝于裝置底座(14)上；輪胎總成升降架導軌(6)上部焊裝有移動扶手(5)及上橫梁(4);上橫梁上端面安裝有上輥輪⑶； 鏈條滑輪水平軸(7)的兩端均安裝有鏈條滑輪(8)，鏈條滑輪水平軸(7)中部與鏈條滑輪升降軸(9)連接； 鏈條滑輪升降軸導向架(15)上端面中部的安裝孔，安裝有鏈條滑輪升降軸導套(20)；鏈條滑輪升降軸(9)穿過鏈條滑輪升降軸導套(20)后，與手動液壓油缸總成(10)伸縮軸連接，安裝鏈條滑輪升降軸導向螺釘(19)后，其頭部深入所述鏈條滑輪升降軸(9)上部導向槽內(nèi)，限制其周向轉(zhuǎn)動； 手動液壓油缸總成(10)，安裝于裝置底座(14)； 油缸手柄(I)安裝在手動液壓油缸總成(10)上； 輪胎總成升降架(11)套裝于輪胎總成升降架導軌(6)； 升降鏈條(16)的一端通過鏈條張緊螺栓(17)安裝于裝置底座(14)上；升降鏈條(16)繞過鏈條滑輪(8)后，借助另外兩件鏈條張緊螺栓(17)與輪胎總成升降架(11)連接；輪胎總成升降架(11)前端兩前叉均安裝有輪胎總成支撐輥套(12)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種車輛大型輪胎總成運輸及安裝的機械,主要由上輥輪、上橫梁、輪胎總成升降架導軌、鏈條滑輪水平軸、鏈條滑輪、手動液壓油缸總成、輪胎總成升降架、輪胎總成支撐輥套、直行腳輪、裝置底座、鏈條滑輪升降軸導向架、升降鏈條、萬向腳輪、鏈條滑輪升降軸導套等組成。該輪胎總成運輸及安裝的機械，將輪胎總成由地面叉起后，短距輸送至待安裝車橋端,通過壓動油缸手柄，輪胎總成升降架可將輪胎總成提升至適當高度,再移動本機械并轉(zhuǎn)動輪胎總成，即可將輪胎總成安裝于車橋端面,繼而完成輪胎總成安裝。本機械可應用于“汽車總體裝配流水線”的“輪胎安裝”工位并配合實施“流水化”裝配工藝;車輪與車橋?qū)φ^程中不依賴其余起重設備，節(jié)約生產(chǎn)設備，作業(yè)快捷。
【IPC分類】B60B29-00, B62B3-04
【公開號】CN204432704
【申請?zhí)枴緾N201420828951
【發(fā)明人】張旭社, 陳衛(wèi)民, 張亦鋒, 周巧寧, 劉文肖, 楊芳, 馬新茸
【申請人】陜西同力重工股份有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2014年12月24日