轉(zhuǎn)向裝置的制造方法
【專利摘要】在托架設置形成支點的支點形成部件和第一彈簧卡合部。繞支點擺動的杠桿連桿包括形成作用點的第二彈簧卡合部、和以伴隨著傾斜調(diào)整能夠沿長邊方向移動的方式與緊固軸嵌合的長孔。在長孔的邊緣部配置有受力點。彈簧部材(推壓部件)的一端與第一彈簧卡合部卡合，另一端與第二彈簧卡合部卡合。彈簧部件經(jīng)由杠桿連桿以及緊固軸將管柱套筒向傾斜方向的上側(cè)推壓。
【專利說明】轉(zhuǎn)向裝置
[0001 ] 本申請主張于2015年4月7日提出的日本專利申請2015-078698號的優(yōu)先權，并在此引用其全部內(nèi)容。
技術領域
[0002]本發(fā)明涉及轉(zhuǎn)向裝置。
【背景技術】
[0003]提出有用夾設于固定托架與可動托架之間的彈簧(Spring)部件，支承傾斜調(diào)整時的轉(zhuǎn)向柱、方向盤等負載的轉(zhuǎn)向位置調(diào)整裝置(例如參照日本特開2011 —168190號公報)。另一方面，提出有抑制彈簧部件被伸縮調(diào)整拉動，給傾斜調(diào)整帶來影響的傾斜、伸縮轉(zhuǎn)向裝置(參照日本特開2009 — 61993號公報、日本特開2002 — 220061號公報)。在日本特開2009 —61993號公報、日本特開2002 — 220061號公報中，設置通過傾斜調(diào)整以及伸縮調(diào)整來能夠進行調(diào)整的固定托架以及可動托架，在當傾斜調(diào)整操作時位移但當伸縮調(diào)整操作時位置不動的部件與固定托架之間懸架彈簧部件。
[0004]在方向盤被傾斜調(diào)整至傾斜方向的最上位時，彈簧部件縮短至最短而彈簧負載變低。相反，在被傾斜調(diào)整至傾斜方向的最下位時，彈簧部件伸長至最長而彈簧負載變高。因此，有由于傾斜調(diào)整的位置，操作者使轉(zhuǎn)向柱沿傾斜方向上下的操作力變化較大這一問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的之一是提供能夠使傾斜調(diào)整位置變化時的操作力的變化的轉(zhuǎn)向裝置。
[0006]本發(fā)明的一個方式的轉(zhuǎn)向裝置的結(jié)構(gòu)上的特征在于，具備:在軸向的一端連結(jié)有轉(zhuǎn)向操縱部件的轉(zhuǎn)向軸;對上述轉(zhuǎn)向軸以能夠旋轉(zhuǎn)的方式進行支承，并且能夠繞傾斜中心擺動的管柱套筒;包括形成有傾斜用長槽的一對側(cè)板，且被固定于固定部的托架;包括插入上述托架的上述傾斜用長槽并與上述管柱套筒向傾斜方向一體移動的緊固軸，通過利用上述緊固軸緊固上述一對側(cè)板來鎖定上述管柱套筒的位置的緊固機構(gòu);設置于上述固定部或者上述托架，形成支點的支點形成部件;設置于上述固定部或者上述托架的第一卡合部;杠桿連桿，其包括:形成作用點的第二卡合部；以伴隨著傾斜調(diào)整能夠沿長邊方向移動的方式與上述緊固軸嵌合的長孔；以及直接或者間接承受上述緊固軸的配置于上述長孔的邊緣部的受力點，并且上述杠桿連桿能夠擺動地支承于上述支點形成部件;包括與上述第一卡合部卡合的一端和與上述第二卡合部卡合的另一端，并經(jīng)由上述杠桿連桿以及上述緊固軸將上述管柱套筒向上述傾斜方向的上側(cè)推壓的推壓部件。
【附圖說明】
[0007]通過以下參照附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進行的詳細描述，本發(fā)明的其它特征、構(gòu)件、過程、步驟、特性及優(yōu)點會變得更加清楚，其中，附圖標記表示本發(fā)明的要素，其中，
[0008]圖1是表示本發(fā)明的第一實施方式的轉(zhuǎn)向裝置的概略結(jié)構(gòu)的局部剖視示意側(cè)視圖。
[0009]圖2是第一實施方式的轉(zhuǎn)向裝置的概略分解立體圖。
[0010]圖3是第一實施方式的轉(zhuǎn)向裝置的主要部分的剖視圖，相當于圖1的III一III剖視圖。
[0011]圖4(a)、圖4(b)是第一實施方式中的推壓機構(gòu)的周邊的示意側(cè)視圖。圖4(a)表示傾斜調(diào)整范圍的最上位的狀態(tài)，圖4(b)表示傾斜調(diào)整范圍的最下位的狀態(tài)。
[0012]圖5是第一實施方式中的推壓機構(gòu)的示意側(cè)視圖。
[0013]圖6是第一實施方式中的杠桿連桿的長孔與緊固軸的周圍的突起部的卡合構(gòu)造的局部剖視概略側(cè)視圖。
[0014]圖7是本發(fā)明的第二實施方式的推壓機構(gòu)的周邊的示意側(cè)視圖。
[0015]圖8(a)是本發(fā)明的第三實施方式的推壓機構(gòu)的周邊的示意側(cè)視圖，圖8(b)是杠桿連桿的俯視圖。
[0016]圖9(a)是本發(fā)明的第四實施方式的推壓機構(gòu)的周邊的示意側(cè)視圖，圖9(b)是杠桿連桿的俯視圖。
【具體實施方式】
[0017]參照附圖對本發(fā)明的實施方式進行說明。圖1是表示本發(fā)明的第一實施方式的轉(zhuǎn)向裝置的概略結(jié)構(gòu)的局部剖視示意側(cè)視圖。參照圖1，轉(zhuǎn)向裝置I具備轉(zhuǎn)向軸3和轉(zhuǎn)向機構(gòu)5。轉(zhuǎn)向軸3的一端(軸向上端)與方向盤等轉(zhuǎn)向操縱部件2連結(jié)。轉(zhuǎn)向機構(gòu)5經(jīng)由中間軸4等與轉(zhuǎn)向軸3連結(jié)。
[0018]轉(zhuǎn)向機構(gòu)5是與轉(zhuǎn)向操縱部件2的轉(zhuǎn)向操縱連動而使轉(zhuǎn)向輪(未圖示)轉(zhuǎn)舵的例如齒輪齒條機構(gòu)。轉(zhuǎn)向操縱部件2的旋轉(zhuǎn)經(jīng)由轉(zhuǎn)向軸3以及中間軸4等傳遞至轉(zhuǎn)向機構(gòu)5。傳遞至轉(zhuǎn)向機構(gòu)5的旋轉(zhuǎn)被變換為未圖示的齒條軸的軸向移動。由此，轉(zhuǎn)向輪被轉(zhuǎn)向。
[0019]轉(zhuǎn)向軸3具有筒狀的上軸6和下軸7。上軸6例如利用花鍵嵌合、鋸齒狀嵌合相對于下軸7能夠相對滑動地嵌合于下軸7。轉(zhuǎn)向操縱部件2與上軸6的一端連結(jié)。轉(zhuǎn)向軸3沿軸向X能夠伸縮。轉(zhuǎn)向裝置I具備以能夠旋轉(zhuǎn)的方式支承轉(zhuǎn)向軸3的中空的管柱套筒8。轉(zhuǎn)向軸3插入管柱套筒8內(nèi)，經(jīng)由多個軸承9、10被管柱套筒8以能夠旋轉(zhuǎn)的方式支承。
[0020]管柱套筒8具有內(nèi)套筒11和外套筒12。內(nèi)套筒11是能夠相對滑動地嵌合的例如上套筒。外套筒12例如是下套筒。管柱套筒8沿軸向X能夠伸縮。上側(cè)的內(nèi)套筒11經(jīng)由軸承9以沿軸向X能夠一起移動的方式與上軸6連結(jié)。下側(cè)的外套筒12經(jīng)由軸承10以能夠旋轉(zhuǎn)的方式支承下軸7。
[0021]轉(zhuǎn)向裝置I具備:固定托架14;傾斜中心軸15;以及軸托架16。固定托架14被固定于車體13。傾斜中心軸15被固定托架14支承。軸托架16被固定于外套筒12的外周，被傾斜中心軸15以能夠旋轉(zhuǎn)的方式支承。管柱套筒8以及轉(zhuǎn)向軸3能夠?qū)A斜中心軸15的中心軸線亦即傾斜中心CC作為支點沿傾斜方向Y轉(zhuǎn)動(能夠傾斜)。
[0022]通過使轉(zhuǎn)向軸3以及管柱套筒8繞傾斜中心CC轉(zhuǎn)動(傾斜)，能夠?qū)D(zhuǎn)向操縱部件2的位置進行調(diào)整(所謂的傾斜調(diào)整)。通過使轉(zhuǎn)向軸3以及管柱套筒8沿軸向X伸縮，能夠調(diào)整轉(zhuǎn)向操縱部件2的位置(所謂的伸縮調(diào)整)。轉(zhuǎn)向裝置I具備托架17和緊固機構(gòu)18。托架17被固定于車體13。緊固機構(gòu)18實現(xiàn)傾斜鎖定以及伸縮鎖定。托架17包括形成有傾斜用長槽23的一對側(cè)板22。
[0023]如概略立體圖圖2所示，外套筒12的軸向X的上部具備通過彈性縮徑來夾緊內(nèi)套筒11的支承部19。支承部19包括圓弧狀部26和一對被緊固部28。圓弧狀部26包圍內(nèi)套筒11的外周Ila的一部分。一對被緊固部28從圓弧狀部26延伸配置并經(jīng)由狹縫27相互對置。
[0024]如圖1以及圖2所示，緊固機構(gòu)18具備操作桿20和緊固軸21。操作桿20是供駕駛員旋轉(zhuǎn)操作的操作部件。緊固軸21能夠與操作桿20—體旋轉(zhuǎn)。緊固軸21的中心軸線Cl相當于操作桿20的旋轉(zhuǎn)中心。如圖2所示，緊固機構(gòu)18具備:力轉(zhuǎn)換機構(gòu)30;螺母33;另一方的緊固部件34;以及夾設部件35。力轉(zhuǎn)換機構(gòu)30包括旋轉(zhuǎn)凸輪31以及非旋轉(zhuǎn)凸輪(一方的緊固部件32)。
[0025]參照圖2，緊固機構(gòu)18通過經(jīng)由緊固軸21將托架17的一對側(cè)板22緊固于外套筒12的支承部19的一對被緊固部28來實現(xiàn)傾斜鎖定。緊固機構(gòu)18用托架17的一對側(cè)板22將外套筒12的支承部19的一對被緊固部28緊固而使圓弧狀部26縮徑，通過用該圓弧狀部26緊固內(nèi)套筒11來實現(xiàn)伸縮鎖定。由此，管柱套筒8的位置相對于車體13被固定，轉(zhuǎn)向操縱部件2的位置被固定。
[0026]緊固軸21插入分別設置于托架17的一對側(cè)板22(在圖1中僅表示一方的側(cè)板22)并沿傾斜方向Y延伸的傾斜用長槽23。如圖2所示，外套筒12具備沿軸向X延伸的長孔40。內(nèi)套筒11具備設置于軸向X的下端并與長孔40卡合的卡合部41。由于長孔40與卡合部41卡合，內(nèi)套筒11相對于外套筒12的旋轉(zhuǎn)被限制?？ê喜?1在伸縮調(diào)整時、吸收沖擊時被長孔40引導，與內(nèi)套筒11 一起向軸向X的下側(cè)XL移動。
[0027]如圖1所示，轉(zhuǎn)向裝置I具備經(jīng)由緊固軸21將管柱套筒8向傾斜方向Y的上側(cè)YU推壓的推壓機構(gòu)50 ο如圖2所示，推壓機構(gòu)50在托架17的各側(cè)板22的外側(cè)一方設置有一對。一對推壓機構(gòu)50是左右對稱的結(jié)構(gòu)。在本實施方式中，按照配置于一方的側(cè)板22(圖2中的左方的側(cè)板22)的外側(cè)一方的推壓機構(gòu)50進行說明。
[0028]如圖1以及圖2所示，推壓機構(gòu)50包括杠桿連桿60和作為推壓部件的彈簧部件70。彈簧部件70是包括一端71和另一端72的拉伸螺旋彈簧。如圖2所示，在托架17的側(cè)板22設置有形成支點P的支點形成部件80。支點形成部件80由固定于側(cè)板22的銷狀的軸部件形成。支點形成部件80的中心軸線形成支點P。
[0029]如圖1以及圖2所示，彈簧部件70的一端71以及另一端72形成為鉤狀。在托架17的側(cè)板22設置有卡合有彈簧部件70的一端71的作為第一卡合部的第一彈簧卡合部38。第一彈簧卡合部38是供彈簧部件70的鉤狀的一端71鉤住并卡合的卡合孔。杠桿連桿60例如由長條板構(gòu)成，具有一端60a和另一端60b。杠桿連桿60的一端60a能夠擺動地支承于支點形成部件80。具體而言，如圖2所示，在由設置于一端60a的圓孔構(gòu)成的插入孔61插入有支點形成部件
80 ο
[0030]杠桿連桿60包括第二彈簧卡合部62、長孔63以及受力點Q。第二彈簧卡合部62是形成作用點R的第二卡合部。在長孔63插入嵌合有緊固軸21。受力點Q配置于長孔63的邊緣部63a。第二彈簧卡合部62是供彈簧部件70的鉤狀的另一端72鉤住并卡合的卡合孔。供彈簧部件70的另一端72卡合的卡合孔(第二彈簧卡合部62)的邊緣部形成作用點R。
[0031]如圖2以及圖5所示，在緊固軸21的外周，嵌合有力轉(zhuǎn)換機構(gòu)30的一方的緊固部件32(非旋轉(zhuǎn)凸輪)的突起部32b。因此，如圖5所示，受力點Q形成在與突起部32b的外周抵接的長孔63的傾斜方向Y的下側(cè)YL的邊緣部63a。緊固軸21以及突起部32b伴隨著傾斜調(diào)整，如圖4(a)以及圖4(b)所示，能夠在長孔63內(nèi)沿長孔63的長邊方向相對移動。
[0032]如圖1所示，彈簧部件70經(jīng)由杠桿連桿60、突起部32b以及緊固軸21將管柱套筒8向傾斜方向Y的上側(cè)YU推壓。圖3是沿著圖1的II1-1II線的剖視圖。如圖3所示，托架17具備:安裝板24;頂板25;以及一對側(cè)板22。安裝板24安裝于車體13。頂板25沿著安裝板24被固定。一對側(cè)板22從頂板25的兩端向傾斜方向Y的下方延伸。
[0033]在本實施方式中，按照第一彈簧卡合部38設置于側(cè)板22的例子進行說明。然而，第一彈簧卡合部38也可以設置于頂板25或安裝板24。外套筒12的支承部19的一對被緊固部28分別從圓弧狀部26的一對圓弧端261延伸設置。一對被緊固部28配置于一對側(cè)板22之間，形成為與一對側(cè)板22大致平行的板狀。
[0034]狹縫27在一對被緊固部28的相互對置的內(nèi)側(cè)面28a之間形成。各側(cè)板22的內(nèi)側(cè)面22a分別與對應的被緊固部28的外側(cè)面28b對置。在外套筒12的各被緊固部28形成有由供緊固軸21插入的圓孔構(gòu)成的緊固軸插入孔29。緊固軸21、外套筒12、內(nèi)套筒11以及轉(zhuǎn)向軸3在傾斜調(diào)整時，沿傾斜方向Y—體移動。
[0035]緊固軸21由插入托架17的兩側(cè)板22的傾斜用長槽23以及外套筒12的兩個被緊固部28的緊固軸插入孔29的螺栓構(gòu)成。設置于緊固軸21的一端的大徑的頭部21a以緊固軸21與操作桿20能夠一體旋轉(zhuǎn)的方式固定。緊固機構(gòu)18夾設于緊固軸21的頭部21a與一方的側(cè)板22之間。緊固機構(gòu)18還具備將操作桿20的操作扭矩轉(zhuǎn)換為緊固軸21的軸向力(用于緊固一對側(cè)板22的緊固力)的力轉(zhuǎn)換機構(gòu)30。
[0036]力轉(zhuǎn)換機構(gòu)30包括旋轉(zhuǎn)凸輪31和一方的緊固部件32。旋轉(zhuǎn)凸輪31能夠一體旋轉(zhuǎn)地與操作桿20連結(jié)，并且旋轉(zhuǎn)凸輪31相對于緊固軸21在緊固軸向J上的移動被限制。一方的緊固部件32是與旋轉(zhuǎn)凸輪31凸輪卡合，并將一方的側(cè)板22緊固的非旋轉(zhuǎn)凸輪。緊固機構(gòu)18還具備螺母33、另一方的緊固部件34和夾設部件35。螺母33與緊固軸21的另一端的螺紋部21b螺合。另一方的緊固部件34緊固另一方的側(cè)板22。夾設部件35夾設于另一方的緊固部件34與螺母33之間。
[0037]夾設部件35具備墊片36和滾針軸承37。墊片36夾設于螺母33與另一方的緊固部件34之間。滾針軸承37夾設于墊片36與另一方的緊固部件34之間。在螺母33與托架17的另一方的側(cè)板22之間，夾設有另一方的緊固部件34和夾設部件35。旋轉(zhuǎn)凸輪31、一方的緊固部件32(非旋轉(zhuǎn)凸輪)、另一方的緊固部件34以及夾設部件35被緊固軸21的外周支承。
[0038]—方的緊固部件32(非旋轉(zhuǎn)凸輪)以及另一方的緊固部件34具有分別將對應的側(cè)板22緊固的緊固板部32a、34a，和分別與對應的傾斜用長槽23嵌合的突起部32b、34b。由于突起部32b、34b與傾斜用長槽23嵌合，各緊固部件32、34的旋轉(zhuǎn)被限制。在各緊固部件32、34的緊固板部32a、34a，和托架17的對應的側(cè)板22的外側(cè)面22b之間，夾設有對應的推壓機構(gòu)50的杠桿連桿60。
[0039]—方的緊固部件32(非旋轉(zhuǎn)凸輪)以及另一方的緊固部件34被緊固軸21以能夠沿緊固軸向J移動的方式支承。伴隨著操作桿20向鎖定方向的旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)凸輪31相對于一方的緊固部件32(非旋轉(zhuǎn)凸輪)旋轉(zhuǎn)。由此，一方的緊固部件32向緊固軸向J移動，在兩個緊固部件32、34 (的緊固板部32a、34a)之間，托架17的一對側(cè)板22經(jīng)由一對推壓機構(gòu)50的杠桿連桿60被夾持并被緊固。
[0040]由此，托架17的各側(cè)板22緊固外套筒12的支承部19的對應的被緊固部28。其結(jié)果，外套筒12的傾斜方向Y的移動被限制，從而實現(xiàn)傾斜鎖定。由于兩個被緊固部28被緊固，夕卜套筒12的支承部19的圓弧狀部26彈性地縮徑從而緊固內(nèi)套筒11。由此，內(nèi)套筒11的軸向X的移動被限制，實現(xiàn)伸縮鎖定。
[0041]伴隨著操作桿20向鎖定解除方向的旋轉(zhuǎn)，一方的緊固部件32以及另一方的緊固部件34帶來的托架17的側(cè)板22的緊固被解除。由此，杠桿連桿60能夠與緊固軸21、被緊固軸21支承的部件(各緊固部件32、34等)一起沿傾斜方向Y移動，能夠進行傾斜調(diào)整。推壓機構(gòu)50在該傾斜調(diào)整時，與傾斜調(diào)整位置無關地以操作者的操作力不太變化的方式動作。
[0042]圖4(a)、圖4(b)是對推壓機構(gòu)50的動作進行說明的概略側(cè)視圖。圖4(a)表示傾斜調(diào)整時傾斜位移至傾斜方向Y的調(diào)整范圍內(nèi)的最上位的狀態(tài)。圖4(b)表示傾斜調(diào)整時被傾斜調(diào)整至傾斜方向Y的調(diào)整范圍內(nèi)的最下位。如圖4(a)所示，在使用杠桿連桿60的推壓機構(gòu)50中，受力點Q在軸向X上，配置于支點P與作用點R之間。
[0043]如概略圖圖6所示，在側(cè)視上，支點P(即支點形成部件80)配置于比連結(jié)傾斜中心CC和傾斜用長槽23的傾斜方向的中央位置23C的第一線LI靠傾斜方向Y的上側(cè)YU。因此，因為傾斜調(diào)整范圍內(nèi)的彈簧部件70的彈簧負載的變化被抑制，所以能夠高效地抑制傾斜調(diào)整時的操作力的變化。
[0044]第一彈簧卡合部38在圖6所示的側(cè)視中，配置于比第二線L2靠支點P側(cè)，并且配置于比作用點R(RU、RL)靠傾斜方向Y的上側(cè)YU，其中，第二線L2通過在傾斜調(diào)整范圍內(nèi)位于傾斜方向Y的最上位的狀態(tài)下的作用點R(在圖6中表示為RU)的位置和在傾斜調(diào)整范圍內(nèi)位于傾斜方向Y的最下位的狀態(tài)的作用點R(在圖6中表示為RL)的位置。
[0045]作為拉伸彈簧的彈簧部件70的彈簧長SI最收縮，彈簧部件70產(chǎn)生最小的作用力Fl的狀態(tài)下，將連結(jié)支點P和作用點R的線段PR，與彈簧部件70的軸線70C所成的角度設為作用角Θ1。在彈簧部件70的彈簧長S2最伸長且彈簧部件70產(chǎn)生最大的作用力F2的狀態(tài)下，將連結(jié)支點P和作用點R的線段PR與彈簧部件70的軸線70C所成的角度設為作用角Θ2。作為正值的作用角Θ1比作用角Θ2大并且不到90° (0<Θ2<Θ1<90°)。
[0046]最小的作用力Fl的力矩成分為FlXsin91。另一方面，最大的作用力F2的力矩成分為F2 Xsin02。這里，sin02<sin01。因此，能夠抑制傾斜調(diào)整范圍內(nèi)的由彈簧部件70的伸縮引起的力矩負載的變化。在傾斜位移至傾斜調(diào)整范圍的最上位的狀態(tài)的圖4(a)中，將從支點P到作用點R的距離設為D。因為彈簧部件70的作用力F1，影響到受力點Q的力矩，將受力點Q被向傾斜方向Y的上側(cè)YU抬起的力設為Gl。將力Gl的作用角設為β?。另外，將支點P與受力點Q的距離設為Dl。
[0047]另一方面，在傾斜位移至傾斜調(diào)整范圍的最下位的狀態(tài)的圖4(b)中，將由于因為彈簧部件70的作用力F2而波及至受力點Q的力矩，而受力點Q被向傾斜方向Y的上側(cè)YU抬起的力設為G2。將力G2的作用角設為β2。將支點P與受力點Q的距離設為D2。在傾斜調(diào)整范圍的最上位中，傾斜調(diào)整時的操作者承擔的操作力相當于力G1。在傾斜調(diào)整范圍的最下位中，傾斜調(diào)整時的操作者承擔的操作力相當于力G2。該力Gl與力G2之比G2/G1用下述式(I)表示。
[0048]G2/G1 = (F2/F1) X (sin02/sin01) X (cosK/cosW) X (Dl/D2)."(l)
[0049]假如不使用杠桿連桿60的推壓機構(gòu)50，則比G2/G1與式(I)的第一項亦即(F2/F1)相等。與此相對，在本實施方式中，使0<Θ2<Θ1<90°，0<β1<β2<90°，則D1<D2。根據(jù)該關系，式(I)的第二項(sin02/sin01)、第三項(cos02/COsi31)以及第四項(D1/D2)都是比I小的值。
[0050]因此，在傾斜調(diào)整范圍的最上位與最下位之間，能夠使操作者承擔的操作力的變化變小。換言之，伴隨著傾斜調(diào)整，杠桿連桿60繞支點P擺動位移。伴隨著杠桿連桿60的擺動，作用點R的位置變化。因此，彈簧部件70的彈簧負載(作用力)從作用力Fl向作用力F2變化。另一方面，伴隨著杠桿連桿60的擺動，緊固軸21與長孔63相對移動，從支點P到受力點Q的距離從距離DI向距離D2變化。因此，杠桿連桿60的杠桿比從比DI /D向比D2/D變化。由此，用杠桿比的變化抵消彈簧負載的變化，能夠抑制使傾斜調(diào)整位置變化時的操作力的變化。圖7是表示本發(fā)明的第二實施方式的轉(zhuǎn)向裝置IA的推壓機構(gòu)50A的周邊的構(gòu)造的示意側(cè)視圖。
[0051 ]圖7的第二實施方式的推壓機構(gòu)50A與圖6的第一實施方式的推壓機構(gòu)50的不同點是在支點P的軸向X的上側(cè)XU配置有受力點Q，在受力點Q的軸向X的上側(cè)XU配置有作用點R。SP，在軸向X上，推壓機構(gòu)50A的支點P、受力點Q以及作用點R的配置與圖1的實施方式的推壓機構(gòu)50的支點P、受力點Q以及作用點R的配置相反配置。
[0052]在圖7的第二實施方式的構(gòu)成要素中，對于與圖6的第一實施方式相同的構(gòu)成要素，賦予與圖6的第一實施方式的構(gòu)成要素的參照附圖標記相同的參照附圖標記。即使在第二實施方式中，也能夠起到與第一實施方式相同的效果。圖8(a)是表示本發(fā)明的第三實施方式的轉(zhuǎn)向裝置IB的推壓機構(gòu)50B的周邊的構(gòu)造的示意側(cè)視圖。圖8(b)是推壓機構(gòu)50B的杠桿連桿60B的俯視圖。
[0053]在第三實施方式中，在軸向X上，支點P配置于受力點Q與作用點R之間。受力點Q配置于比支點P靠軸向X的上側(cè)XU。作用點R配置于比支點P靠軸向X的下側(cè)XL。因此，如圖8(b)所示，在杠桿連桿60B中，以從一端60a延伸的方式形成有長孔63B。在另一端60b，配置有用于形成作用點R的第二彈簧卡合部62B。供用于形成支點的支點形成部件(未圖示)插入的插入孔61B配置于長孔63B與第二彈簧卡合部62B之間。
[0054]第一彈簧卡合部38B設置于從側(cè)板22延伸配置的撐桿42。第一彈簧卡合部38B配置于比作用點R(RU、RL)靠傾斜方向Y的下側(cè)YL。即使在第三實施方式中，在傾斜調(diào)整時，使用支點P與受力點Q的距離的變化(D1<D2)、作為拉伸螺旋彈簧的彈簧部件70的作用角的變化(Θ1>Θ2)，也能夠起到與第一實施方式相同的效果。
[0055]此外，在第三實施方式中，在軸向X上，將相對于推壓機構(gòu)50Β的支點P的受力點Q以及作用點R的配置相反配置也可以。圖9(a)是表示本發(fā)明的第四實施方式的轉(zhuǎn)向裝置IC的推壓機構(gòu)50C的周邊的構(gòu)造的示意側(cè)視圖。圖9(b)是推壓機構(gòu)50C的杠桿連桿60C的俯視圖。
[0056]如圖9(a)所示，第一彈簧卡合部38C設置于從側(cè)板22延伸配置的撐桿43。第一彈簧卡合部38C配置于比作用點R(RU，RL)靠軸向X的下側(cè)XL。如圖9(b)所示，杠桿連桿60C是包含第一臂部91、第二臂部92以及彎曲部93的鉤形連桿。彎曲部93將第一臂部91和第二臂部92的基端部91a、92a之間連結(jié)。
[0057]在彎曲部93設置有供形成支點P的支點形成部件(未圖示)插入的插入孔61C。彎曲部93被支點形成部件以能夠旋轉(zhuǎn)的方式支承。設置有從第一臂部91的前端部91b向彎曲部93側(cè)延伸的長孔63C。在第二臂部92的前端部92b設置有用于形成作用點R的第二彈簧卡合部 62C。
[0058]即使在第四實施方式中，在傾斜調(diào)整時，使用支點P與受力點Q的距離的變化(Dl<D2)、作為拉伸螺旋彈簧的彈簧部件70的作用角的變化(Θ1>Θ2)，能夠起到與第一實施方式相同的效果。通過使用彎曲為鉤形的杠桿連桿60C，能夠提高彈簧部件70的布局的自由度。此外，在第四實施方式中，在軸向X上，將推壓機構(gòu)50C的相對于支點P的受力點Q以及作用點R的配置相反配置也可以。
[0059]本發(fā)明并不限定于各上述實施方式。例如，也能夠?qū)⒈景l(fā)明應用于托架17的一對側(cè)板22將具有伸縮用長槽且被固定于上套筒的內(nèi)側(cè)托架的一對被緊固側(cè)板緊固并固定的類型的轉(zhuǎn)向裝置。在該情況下，也能夠?qū)⒏軛U連桿配置于側(cè)板22與被緊固側(cè)板之間。
[0060]在各實施方式中，推壓機構(gòu)50、50Α?50C也可以設置一對。也可以在單方的側(cè)板22設置單一的推壓機構(gòu)50、50Α?50C。第一彈簧卡合部38、38C也可以設置于車體13等固定部。其他，本發(fā)明在權利要求記載的范圍內(nèi)能夠?qū)嵤└鞣N變更。
【主權項】
1.一種轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，具備: 轉(zhuǎn)向軸，其在軸向的一端連結(jié)有轉(zhuǎn)向操縱部件； 管柱套筒，其對上述轉(zhuǎn)向軸以能夠旋轉(zhuǎn)的方式進行支承，并且能夠繞傾斜中心擺動； 托架，其包括形成有傾斜用長槽的一對側(cè)板，并固定于固定部； 緊固機構(gòu)，其包括插入上述托架的上述傾斜用長槽并與上述管柱套筒沿傾斜方向一體移動的緊固軸，通過利用上述緊固軸緊固上述一對側(cè)板來鎖定上述管柱套筒的位置；支點形成部件，其設置于上述固定部或者上述托架，形成支點； 第一卡合部，其設置于上述固定部或者上述托架； 杠桿連桿，其包括:形成作用點的第二卡合部；以伴隨著傾斜調(diào)整而能夠沿長邊方向移動的方式與上述緊固軸嵌合的長孔；以及直接或者間接承受上述緊固軸的配置于上述長孔的邊緣部的受力點，并且上述杠桿連桿能夠擺動地支承于上述支點形成部件；以及 推壓部件，其包括與上述第一卡合部卡合的一端和與上述第二卡合部卡合的另一端，上述推壓部件經(jīng)由上述杠桿連桿以及上述緊固軸將上述管柱套筒向上述傾斜方向的上側(cè)推壓。2.根據(jù)權利要求1所述的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于， 上述受力點沿上述軸向配置于上述支點與上述作用點之間。3.根據(jù)權利要求2所述的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于， 上述支點配置于在側(cè)視中比連結(jié)上述傾斜中心和上述傾斜用長槽的上述傾斜方向的中央位置的第一線更靠傾斜方向的上側(cè)。4.根據(jù)權利要求3所述的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于， 上述推壓部件是拉伸彈簧， 上述第一卡合部配置于在側(cè)視中比第二線更靠上述支點側(cè)，其中，上述第二線通過在傾斜調(diào)整范圍內(nèi)處于傾斜方向的最上位的狀態(tài)下的上述作用點的位置與處于傾斜調(diào)整范圍內(nèi)的傾斜方向的最下位的狀態(tài)下上述作用點的位置，并且上述第一卡合部配置于比上述作用點更靠傾斜方向的上側(cè)。5.根據(jù)權利要求1所述的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于， 上述支點沿上述軸向配置于上述受力點與上述作用點之間。6.根據(jù)權利要求1所述的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于， 上述杠桿連桿包括鉤形連桿，上述鉤形連桿包括:第一臂部；第二臂部；以及連結(jié)上述第一臂部以及上述第二臂部的基端部間的彎曲部， 上述彎曲部被上述支點形成部件能夠旋轉(zhuǎn)地支承， 以從上述第一臂部的前端部向上述彎曲部側(cè)延伸的方式設置有上述長孔， 在上述第二臂部的前端部設置有上述第二卡合部。
【文檔編號】B62D1/189GK106043407SQ201610186197
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年3月29日 公開號201610186197.1, CN 106043407 A, CN 106043407A, CN 201610186197, CN-A-106043407, CN106043407 A, CN106043407A, CN201610186197, CN201610186197.1
【發(fā)明人】今垣進, 作田雅芳, 岡野僚太, 山岡道明
【申請人】株式會社捷太格特