一種娛樂式兒童自行車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于自行車技術領域,尤其涉及一種娛樂式兒童自行車。
【背景技術】
[0002]兒童娛樂代步工具,從狹義上講,是按照兒童尺寸設計的自行車。然而,市場上也出現(xiàn)許多適應兒童需求,不能稱之為自行車的兒童工具,例如扭扭車、三輪/四輪車、可推行的自行車和滑板車等。從廣義上講,目前兒童使用的車類工具,與自行車的概念有所不同,不能一概稱之為“童車”,其主要功能體現(xiàn)娛樂,其次可以代步。因此,按其功能特點,從設計角度稱為兒童娛樂代步工具更為合理。但是目前市場上童車還存在一些問題,結構復雜,過于裝飾,伴隨著過多的裝飾部件,衍生出潛在的傷害因素.當今社會提倡節(jié)能,材料節(jié)約、使用周期長的產品必是發(fā)展趨勢。
[0003]大型超市、商場所銷售的童車,存在的主要是安全性、調節(jié)性、造型、功能等問題。大部分用戶的自行車車架都是鋼材的,導致車身較重;可調節(jié)高度的性能的使用頻率非常低,平時使用時很少會去調節(jié)座椅和把手的高度,只有在兒童身高變化的時候才會想到調節(jié)高度;大部分使用者購買的自行車除了代步以外,附加功能(帶水壺、可以放音樂、帶工具箱、帶購物籃等)不會太多,有些只有一種或者沒有附加的功能。這些附加功能使用頻率較低,不僅生產加工及成本較高,有時還會帶來不便。
【發(fā)明內容】
[0004]為了克服上述現(xiàn)有技術的不足,本發(fā)明提供一種娛樂式兒童自行車,不僅能滿足娛樂需求,而且結構簡單,實用性強。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術方案:
一種娛樂式兒童自行車,包括車座、車座支架、車把、前叉、斜梁,所述車座設置在所述車座支架上方,所述車座支架與所述斜梁連接,所述車座支架的高度可調,所述車把與車把支架連接,所述車把支架與所述前叉之間的距離可調,其特征在于所述前叉與前輪軸架連接,所述前輪軸架與兩個并列的前輪活動連接,所述前輪的外徑為180-220mm,所述兩個前輪之間的距離可調,所述兩個前輪之間距離的調節(jié)范圍為140-240_,所述斜梁、所述車座支架以及所述車把支架為一整體。
[0006]所述前輪軸架包括中間橫管、豎管、左端橫管、右端橫管,所述中間橫管與所述豎管固定連接,所述中間橫管兩端分別與所述左端橫管、所述右端橫管通過連接件連接,所述中間橫管的直徑大于所述左端橫管、所述右端橫管的直徑。
[0007]所述左端橫管、所述右端橫管插入所述中間橫管兩端,并通過快鎖扣連接,所述左端橫管、所述右端橫管與所述中間橫管的直徑相匹配。
[0008]所述兩個前輪分別固定在所述左端橫管、所述右端橫管的外側。
[0009]所述前輪軸架的形狀為T形。
[0010]所述車座的高度通過設置在所述車座支架上的快鎖扣可調。[0011 ] 所述車把支架通過調節(jié)鎖扣、連接環(huán)與所述前叉連接。
[0012]所述斜梁、所述車座支架、所述車把支架的材料為碳纖維。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:前輪為2個小輪,前輪之間的距離可調節(jié),或者將把手拆卸,使得本發(fā)明就具備了擺擺樂的娛樂功能,當2個小前輪合并時,可以作自行車使用,當兩小輪拉開時,可以用作擺擺樂;斜梁與車座支架以及車把支架設計成一體式,且車把的高度可以調節(jié),整個車架不僅結構結實穩(wěn)固,而且能適應不同的騎車姿勢;座椅的高度可調節(jié),適應隨年齡的增長所需要的高度,為確保身體處于最自然狀態(tài),在確保把手、車座相對尺寸不變的情況下,改變它們的造型。整體式造型是根據(jù)人機工程學原理,將車身造型創(chuàng)新,使車身一體化,節(jié)省材料,減輕車身質量,為兒童提供方便。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明前輪合并時的結構示意圖;
圖2為本發(fā)明前輪拉開時的結構示意圖;
圖3為本發(fā)明前輪軸架上前輪合并和拉開的結構示意圖。
[0015]圖中,1、車座,2、車座支架,3、車把,4、前叉,5、斜梁,6、后輪,7、車把支架,8、前輪軸架,9、前輪,10、中間橫管,11、豎管,12、左端橫管,13、右端橫管,14、快鎖扣一,15、快鎖扣二,16、調節(jié)鎖扣,17、連接環(huán)。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】做出說明。
[0017]如圖1-3所示,本發(fā)明提供一種娛樂式兒童自行車,包括車座1、車座支架2、車把
3、前叉4、斜梁5、后輪6,所述車座I設置在所述車座支架2上方,所述車座支架2與所述斜梁5連接,所述車座支架2的高度可調,所述車把3與車把支架7連接,所述車把支架7與所述前叉4之間的距離可調,其特征在于所述前叉4與前輪軸架8連接,所述前輪軸架8與兩個并列的前輪9活動連接,所述前輪9的外徑為180-220mm,所述兩個前輪9之間的距離可調,所述兩個前輪9之間距離的調節(jié)范圍為140-240_,所述斜梁5、所述車座支架2以及所述車把支架7為一整體。
[0018]所述前輪軸架8包括中間橫管10、豎管11、左端橫管12、右端橫管13,所述中間橫管10與所述豎管11固定連接,所述中間橫管10兩端分別與所述左端橫管12、所述右端橫管13通過連接件連接,所述中間橫管10的直徑大于所述左端橫管12、所述右端橫管13的直徑。
[0019]所述左端橫管12、所述右端橫管13插入所述中間橫管10兩端,并通過快鎖扣一14連接,所述左端橫管12、所述右端橫管13與所述中間橫管10的直徑相匹配。
[0020]所述兩個前輪9分別固定在所述左端橫管12、所述右端橫管13的外側。
[0021]所述前輪軸架8的形狀為T形。
[0022]所述車座I的高度通過設置在所述車座支架2上的快鎖扣二 15可調。
[0023]所述車把支架7通過調節(jié)鎖扣16、連接環(huán)17與所述前叉4連接。
[0024]所述斜梁5、所述車座支架2、所述車把支架7的材料為碳纖維。
[0025]使用例:兩個前輪9合并后,車座1、把手的高度可以隨著兒童的身高調節(jié)。用作擺擺樂時,把手可以降到最低處,車座I的高度以及斜梁5的長度可以根據(jù)兒童的身高來調節(jié),前面兩前輪9距離拉開,確保了擺擺樂的穩(wěn)定性。在用作擺擺樂時,手可以放在車座I前端,保持穩(wěn)定,當熟練使用擺擺樂時,2只手可以在空中保持任意平衡的姿勢,達到鍛煉身體平衡能力的目的。為了適應9-12歲兒童的體形,自行車的整體長度設計為10mm左右,前輪9的外圈直徑為200mm,后輪6的外圈直徑為400mm,兩個前輪9之間的距離可調,范圍在140-240mm之間,座椅距離車把3手的垂直距離為50mm。
[0026]以上對本發(fā)明的一個實例進行了詳細說明,但所述內容僅為本發(fā)明的較佳實施例,不能被認為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進等,均應仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.一種娛樂式兒童自行車,包括車座、車座支架、車把、前叉、斜梁,所述車座設置在所述車座支架上方,所述車座支架與所述斜梁連接,所述車座支架的高度可調,所述車把與車把支架連接,所述車把支架與所述前叉之間的距離可調,其特征在于所述前叉與前輪軸架連接,所述前輪軸架與兩個并列的前輪活動連接,所述前輪的外徑為180mm-220mm,所述兩個前輪之間的距離可調,所述兩個前輪之間距離的調節(jié)范圍為140_-240_,所述斜梁、所述車座支架以及所述車把支架為一整體。2.根據(jù)權利要求1所述的娛樂式兒童自行車,其特征在于所述前輪軸架包括中間橫管、豎管、左端橫管、右端橫管,所述中間橫管與所述豎管固定連接,所述中間橫管兩端分別與所述左端橫管、所述右端橫管通過連接件連接,所述中間橫管的直徑大于所述左端橫管、所述右端橫管的直徑。3.根據(jù)權利要求2所述的娛樂式兒童自行車,其特征在于所述左端橫管、所述右端橫管插入所述中間橫管兩端,并通過快鎖扣連接,所述左端橫管、所述右端橫管與所述中間橫管的直徑相匹配。4.根據(jù)權利要求2所述的娛樂式兒童自行車,其特征在于所述兩個前輪分別固定在所述左端橫管、所述右端橫管的外側。5.根據(jù)權利要求1或2所述的娛樂式兒童自行車,其特征在于所述前輪軸架的形狀為T形。6.根據(jù)權利要求1所述的娛樂式兒童自行車,其特征在于所述車座的高度通過設置在所述車座支架上的快鎖扣可調。7.根據(jù)權利要求1所述的娛樂式兒童自行車,其特征在于所述車把支架通過調節(jié)鎖扣、連接環(huán)與所述前叉連接。8.根據(jù)權利要求1所述的娛樂式兒童自行車,其特征在于所述斜梁、所述車座支架、所述車把支架的材料為碳纖維。
【專利摘要】本發(fā)明屬于自行車技術領域,尤其涉及一種娛樂式兒童自行車,包括車座、車座支架、車把、前叉、斜梁,所述車座設置在所述車座支架上方,所述車座支架與所述斜梁連接,所述車座支架的高度可調,所述車把與車把支架連接,所述車把支架與所述前叉之間的距離可調,其特征在于所述前叉與前輪軸架連接,所述前輪軸架與兩個并列的前輪活動連接,所述前輪的外徑為180-220mm,所述兩個前輪之間的距離可調,所述兩個前輪之間距離的調節(jié)范圍為140-240mm,所述斜梁、所述車座支架以及所述車把支架為一整體。本發(fā)明的有益效果是:不僅能滿足娛樂需求,而且結構簡單,實用性強。
【IPC分類】B62K15/00, B62K9/02
【公開號】CN105523121
【申請?zhí)枴緾N201410512818
【發(fā)明人】劉洋
【申請人】天津至優(yōu)科技有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2014年9月29日