摩托車邊箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及摩托車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種摩托車邊箱。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車邊箱用于安裝于摩托車后座兩側(cè)，作為載貨使用；現(xiàn)有的摩托車邊箱具有鎖具安裝面，在下雨天里，雨水落到鎖具安裝面上進(jìn)入摩托車邊箱內(nèi)，這樣邊箱內(nèi)的物體便會(huì)潮濕、受損。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種摩托車邊箱，其能夠防止水進(jìn)入箱體內(nèi)，防止箱體內(nèi)的物件潮濕、受損。
[0004]實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0005]摩托車邊箱，包括第一蓋體、第二蓋體，第一蓋體的一邊與第二蓋體的一邊活動(dòng)連接，在第一蓋體的另一邊具有鎖具安裝面，所述鎖緊安裝面上開設(shè)有第一排水槽，以及與第一排水槽相交匯的第二排水槽；所示第一排水槽寬度為10mm，深度為3mm，所述第二排水槽寬度為10mm，深度為3mm ;所述第二蓋體內(nèi)側(cè)邊緣設(shè)置有密封圈，在第一蓋體與第二蓋體合在一起時(shí)，密封圈將第一蓋體、第二蓋體之間的空間進(jìn)行密封；所述第一蓋體上設(shè)置有擋圈，在第一蓋體與第二蓋體合在一起時(shí)，密封圈套在擋圈周圍形成密封。
[0006]采用了上述方案，在有水落到鎖具安裝面上后，安裝面上的第一排水槽及與第一排水槽交匯的第二排水槽能夠?qū)⑺懦?，不?huì)讓水進(jìn)入箱體內(nèi)，從而保證箱體內(nèi)的物件不會(huì)受潮損壞，對(duì)箱體內(nèi)的物件起到防潮作用。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明的打開狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0008]參見圖1，摩托車邊箱，包括第一蓋體、第二蓋體，第一蓋體的一邊與第二蓋體的一邊活動(dòng)連接，在第一蓋體的另一邊具有鎖具安裝面，所述鎖緊安裝面上開設(shè)有第一排水槽，以及與第一排水槽相交匯的第二排水槽；所示第一排水槽寬度為10_，深度為3_，所述第二排水槽寬度為10mm，深度為3mm ;所述第二蓋體內(nèi)側(cè)邊緣設(shè)置有密封圈，在第一蓋體與第二蓋體合在一起時(shí)，密封圈將第一蓋體、第二蓋體之間的空間進(jìn)行密封；所述第一蓋體上設(shè)置有擋圈，在第一蓋體與第二蓋體合在一起時(shí)，密封圈套在擋圈周圍形成密封。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.摩托車邊箱，包括第一蓋體、第二蓋體，第一蓋體的一邊與第二蓋體的一邊活動(dòng)連接，在第一蓋體的另一邊具有鎖具安裝面，其特征在于:所述鎖緊安裝面上開設(shè)有第一排水槽，以及與第一排水槽相交匯的第二排水槽；所示第一排水槽寬度為10mm，深度為3mm，所述第二排水槽寬度為10mm，深度為3mm ;所述第二蓋體內(nèi)側(cè)邊緣設(shè)置有密封圈，在第一蓋體與第二蓋體合在一起時(shí)，密封圈將第一蓋體、第二蓋體之間的空間進(jìn)行密封；所述第一蓋體上設(shè)置有擋圈，在第一蓋體與第二蓋體合在一起時(shí)，密封圈套在擋圈周圍形成密封。
【專利摘要】本發(fā)明涉及摩托車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種摩托車邊箱，包括第一蓋體、第二蓋體，第一蓋體的一邊與第二蓋體的一邊活動(dòng)連接，在第一蓋體的另一邊具有鎖具安裝面，鎖緊安裝面上開設(shè)有第一排水槽，以及與第一排水槽相交匯的第二排水槽。在有水落到鎖具安裝面上后，安裝面上的第一排水槽及與第一排水槽交匯的第二排水槽能夠?qū)⑺懦?，不?huì)讓水進(jìn)入箱體內(nèi)，從而保證箱體內(nèi)的物件不會(huì)受潮損壞，對(duì)箱體內(nèi)的物件起到防潮作用。
【IPC分類】B62J9/00
【公開號(hào)】CN105365947
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510897473
【發(fā)明人】王永龍
【申請(qǐng)人】重慶動(dòng)霸科技有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年12月8日