一種拉車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及機械加工設備領域，具體而言，涉及一種拉車。
【背景技術】
[0002]推車或拉車等運輸車是機械加工廠內(nèi)十分常用的運輸工具之一，在運輸零件、工件、設備更換部件、維修工具等物品時起到了重要的作用。
[0003]拉車的種類也比較多樣。現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)簡單的基本包括支撐板、拉手及滾輪，結(jié)構(gòu)非常簡單，使用時零件盒直接放置在支撐板上即可，功能也較為單一，基本不具備基本的防護功能，零件盒放置在支撐板上稍不小心就會掉下來，導致盒內(nèi)的零件灑落，帶來不必要的麻煩。
[0004]現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)較為復雜的拉車還包括車斗、護欄、拉繩等結(jié)構(gòu)件，在使用時可以起到不錯的防護效果，但是相應的尺寸也較大，占地面積較大，放在廠房車間內(nèi)會影響到其他生產(chǎn)工作的進行。
[0005]因此，現(xiàn)有技術中大多數(shù)拉車都是不夠?qū)嵱玫摹?br>
【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明提供了一種拉車，旨在解決上述問題。
[0007]本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:
[0008]—種拉車，包括支撐機構(gòu)、連接機構(gòu)、推拉機構(gòu)及移動機構(gòu)；所述支撐機構(gòu)包括支撐板，所述連接機構(gòu)包括相互平行的兩根連接桿，該連接桿的底端垂直設于支撐板上；所述移動機構(gòu)包括固定于連接機構(gòu)上的轉(zhuǎn)軸，該轉(zhuǎn)軸的兩端轉(zhuǎn)動連接有滾輪；所述推拉機構(gòu)包括倒U型的推拉組件，該推拉組件包括兩根分別與連接桿連接的拉桿，兩根拉桿之間連接有把手；所述連接機構(gòu)上沿豎直方向間隔設有多組固定組件，每一組固定組件包括一端固定在其中一根連接桿上的鏈條，固定組件還包括設置在另一根連接桿上的掛鉤。
[0009]該結(jié)構(gòu)的拉車能夠方便地移動搬送零件盒，且能夠同時移動多個零件盒；在運送過程中通過固定組件的固定作用可以將零件盒穩(wěn)固地固定在拉車上，確保了運送時的穩(wěn)定性，給機械加工工作帶來了便利。
[0010]進一步地，所述支撐板包括固定板及活動板，所述固定板與連接機構(gòu)固定連接，所述活動板的一側(cè)與固定板遠離連接桿的一側(cè)鉸接。這種設計的支撐板方便折疊和拆開，在搬送較小的零件盒時將活動板折疊放在固定板上，將零件盒放在活動板上即可；這樣使得該拉車在停放時能夠占據(jù)更小的面積，在寸土寸金的廠房內(nèi)騰出了空間，節(jié)省了成本。在搬送較大的零件盒時將活動板打開，使支撐板的支撐面較大，方便放置更大的零件盒。
[0011]進一步地，所述固定板上與活動板連接的一側(cè)設有第一延伸板，該第一延伸板的底面與固定板的底面平齊；所述活動板上與固定板連接的一側(cè)設有第二延伸板，該第二延伸板的頂面與活動板的頂面平齊；活動板與固定板位于同一水平面內(nèi)時第一延伸板與第二延伸板貼合，且固定板與活動板的頂面及底面均平齊。
[0012]上述設計使活動板相對固定板翻轉(zhuǎn)后，活動板能夠受到第一延伸板的支撐，使固定板與活動板的頂面位于同一平面內(nèi)，使零件盒放置上去之后能夠平穩(wěn)。
[0013]進一步地，所述活動板的側(cè)部設有向外延伸的輔助板，所述固定板及活動板的側(cè)部設有連接組件，該連接組件包括相匹配的插銷及插孔。
[0014]在翻轉(zhuǎn)活動板時，由于活動板外側(cè)設置了輔助板，使工作人員不需要彎腰進行操作，直接用腳即可進行翻轉(zhuǎn):當支撐板由展開狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檎郫B狀態(tài)時，向左(圖5中的左向)踢開插銷，向上抬起輔助板即可將支撐板轉(zhuǎn)變?yōu)檎郫B；當支撐板由折疊狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檎归_狀態(tài)時，向上抬起輔助板，使活動板翻轉(zhuǎn)，將插銷插進插孔即可完成。這種設計使工作人員在操作該拉車時節(jié)省了彎腰抬腰的過程，減輕了工作人員的腰部負擔，尤其是對于專職做搬送的工人來說，無疑是巨大的改進。
[0015]進一步地，兩根連接桿的側(cè)部均設有一個輔助支撐板。零件盒放置到支撐板上之后，在拉動拉車過程中連接桿是處于傾斜狀態(tài)，因此零件盒是斜靠在連接桿上。在連接桿的側(cè)部設置輔助支撐板使零件盒能夠得到更多的支撐。放置的更加穩(wěn)定。
[0016]進一步地，兩根拉桿的端部分別與連接機構(gòu)鉸接。這種設計使拉桿能夠相對連接機構(gòu)轉(zhuǎn)動。在使用時可以通過改變拉桿與連接桿之間的角度來節(jié)省力。
[0017]進一步地，所述推拉組件與連接桿之間設有第一定位機構(gòu)，該第一定位機構(gòu)包括與拉桿鉸接的第一定位件；當該第一定位件與連接桿連接后，所述拉桿與連接桿位于同一直線上。如圖所示，當拉桿及連接桿位于同一直線上時，通過第一定位機構(gòu)的定位能夠起到固定拉桿的作用，使拉桿與連接桿之間不會產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動。使拉車運行時能夠穩(wěn)定工作。
[0018]能夠?qū)崿F(xiàn)上述功能的具體的第一定位件的結(jié)構(gòu)形式較多，本領域技術人員可以根據(jù)經(jīng)驗及實際需求進行設計，例如可以是螺栓與螺紋的配合結(jié)構(gòu)，也可以是卡扣卡槽的配合形式，或者是抱箍喉箍的配合方式。
[0019]進一步地，所述推拉組件與連接桿之間設有第二定位機構(gòu)，該第二定位機構(gòu)包括與拉桿鉸接的第二定位件；當該第二定位件與連接桿連接后，所述拉桿與連接桿之間的角度為 110° -140°。
[0020]如圖11所示，拉車由于其結(jié)構(gòu)的特性，使拉車上貨物較少的時候拉動時整車的重心基本位于轉(zhuǎn)軸的上方，這時拉動拉車只需提供向前運行的動力，整體比較省力。如圖12所示，當拉車上貨物較多時整車的重心會前移，與轉(zhuǎn)軸之間的水平差較大，使搬送工在拉車時不僅要施加向前的拉力，還需要施加非常大的向上的作用力，確保拉車不會倒下，因此這時候拉車拉動時會十分費力。
[0021]如圖13所示，當設置了第二定位機構(gòu)時，拉車上堆積貨物較多時，通過第二定位機構(gòu)將拉桿及連接桿固定，使二者之間存在一定角度，使連接桿后移，使整車的重心后移，基本位于轉(zhuǎn)軸的上方，使拉動拉車時基本只需要提供向前的作用力即可拉動，能夠節(jié)省較大的力氣。
[0022]進一步地，把手的外部套設有橡膠圈。橡膠圈的設計方便握持。
[0023]進一步地，兩根連接桿上均設有一組緩沖組件，該緩沖組件包括與連接桿鉸接的套筒組件，該套筒組件包括相配合的外套及內(nèi)套，外套及內(nèi)套之間設有緩沖彈簧，套筒組件的自由端處設有半圓形的卡槽。
[0024]緩沖組件具有緩沖及支撐的雙重作用；緩沖組件的頂端與連接桿鉸接，底端處于自由狀態(tài)，在放置了重物之后將其底端的半圓形的卡槽卡接在圓形的轉(zhuǎn)軸上，使重物的重力向轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)移。緩沖彈簧設置在外套和內(nèi)套之間，使拉動重物時緩沖彈簧能夠起到一定的緩沖作用，降低把手處的震動，減輕拉車對搬送工身體的沖擊。
[0025]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過上述設計得到的拉車，使用時能夠方便地移動搬送零件盒，且能夠同時移動多個零件盒；在運送過程中通過固定組件的固定作用可以將零件盒穩(wěn)固地固定在拉車上，確保了運送時的穩(wěn)定性，給機械加工工作帶來了便利。
【附圖說明】
[0026]為了更清楚地說明本發(fā)明實施方式的技術方案，下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本發(fā)明的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關的附圖。
[0027]圖1是本發(fā)明實施方式提供的拉車的側(cè)視圖；
[0028]圖2是本發(fā)明實施方式提供的拉車的主視圖；
[0029]圖3是本發(fā)明實施方式提供的拉車中支撐板的側(cè)視圖，此時支撐板處于折疊狀態(tài)；
[0030]圖4是本發(fā)明實施方式提供的拉車中支撐板的側(cè)視圖，此時支撐板處于打開狀態(tài)；
[0031]圖5是本發(fā)明實施方式提供的拉車中支撐板的側(cè)視圖，此時支撐板處于打開狀態(tài)并由連接組件連接；
[0032]圖6是本發(fā)明實施方式提供的拉車中支撐板的俯視圖；
[0033]圖7是本發(fā)明實施方式提供的拉車中支撐板中套筒組件的主視圖；
[0034]圖8是本發(fā)明實施方式提供的拉車中套筒組件在使用時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖9是本發(fā)明實施方式提供的拉車裝載較多貨物后的側(cè)視圖；
[0036]圖10是本發(fā)明實施方式提供的拉車裝載較多貨物后的主視圖；
[0037]圖11是本發(fā)明實施方式提供的拉車裝載較少貨物后在拉動時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0038]圖12是本發(fā)明實施方式提供的拉車裝載較多貨物后在拉動時的結(jié)構(gòu)示意圖，此時第一定位件將拉桿及連接桿固定；
[0039]圖13是本發(fā)明實施方式提供的拉車裝載較多貨物后在拉動時的結(jié)構(gòu)示意圖，此時第二定位件將拉桿及連接桿固定。
[0040]圖中標記分別為:
[0041]支撐板101 ;連接桿102 ;轉(zhuǎn)軸103 ;滾輪104 ;拉桿105 ;把手106 ;鏈條107 ;固定板108 ;活動板109 ;第一延伸板110 ;第二延伸板111 ;輔助板112 ;插銷113 ;插孔114 ;輔助支撐板115 ;第一定位件116 ;第二定位件117 ;套筒組件118 ;卡槽119。
【具體實施方式】
[0042]為使本發(fā)明實施方式的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實施方式中的附圖，對本發(fā)明實施方式中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施方式是本發(fā)明一部分實施方式，而不是全部的實施方式?；诒景l(fā)明中的實施方式，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞