自行車用踏板、夾板以及自行車用踏板系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及能夠裝配于鞋上的夾板、能夠相對于夾板拆裝且能夠卡合的自行車用踏板以及包括上述的夾板和自行車踏板的自行車用踏板系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]作為自行車的踏板系統(tǒng)，已知具有裝配于鞋上的夾板和能夠拆裝地與夾板卡合的自行車用踏板的系統(tǒng)(例如參照專利文獻I )。以往的自行車用踏板包括踏板軸、旋轉(zhuǎn)自如地支承于踏板軸的踏板主體以及夾持部，上述夾持部具有在沿著自行車的行進方向的前后隔開間隔地配置于踏板主體的兩個夾板夾持部。在這樣的踏板系統(tǒng)中，不僅能夠下壓踏板，而且能夠上拉踏板，因此能夠穩(wěn)定且高效地使踏板動作。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)文獻專利文獻
專利文獻1:歐洲專利申請公開第0826586號說明書。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]謀求能夠比以往的踏板系統(tǒng)更加穩(wěn)定地保持夾板的踏板。
[0005]本發(fā)明的課題在于提供能夠更加穩(wěn)定地將夾板保持于踏板的自行車用踏板、夾板以及自行車用踏板系統(tǒng)。
[0006]本發(fā)明的自行車用踏板能夠相對于夾板拆裝且卡合，上述夾板能夠裝配于鞋上。自行車用踏板包括:具有旋轉(zhuǎn)中心軸的踏板軸、踏板主體以及夾持部。踏板主體具有第一面和與第一面相反側(cè)的第二面，以繞旋轉(zhuǎn)中心軸旋轉(zhuǎn)自如的方式支承于踏板軸。夾持部具有將夾板能夠拆裝地保持于踏板主體的至少第一面的三個以上的夾板夾持部。
[0007]在該自行車用踏板中，利用三個以上的夾板夾持部來能夠拆裝地保持夾板。因此，能夠增大三個以上的夾板夾持部的間隔，并且踏板夾持部能夠在三個部位以上平面地保持夾板。因此，裝配了夾板的鞋不易傾斜，并且能夠高效地將使用者的蹬踏力傳遞至踏板。由此，能夠更穩(wěn)定地且高效地使踏板動作。
[0008]可以是，夾持部具有:第一夾板夾持部、第二夾板夾持部、以及沿旋轉(zhuǎn)中心軸方向離開第二夾板夾持部地配置的第三夾板夾持部。踏板軸配置成在第一夾板夾持部和第二夾板夾持部之間延伸。在該情況下，由于利用設(shè)置于三個部位的第一夾板夾持部到第三夾板夾持部來保持夾板，因此相比于以往的在兩個部位保持的情況，能夠增大保持夾板的間隔。因此，能夠更高效地將使用者的蹬踏力傳遞至踏板，能夠更穩(wěn)定且高效地使踏板動作。
[0009]可以是，第三夾板夾持部相對于踏板軸配置于第二夾板夾持部側(cè)。在該情況下，由于以夾著踏板軸的方式來配置第一夾板夾持部、第二夾板夾持部和第三夾板夾持部，因此在前后方向上，能夠增大保持夾板的間隔。
[0010]可以是，第三夾板夾持部從旋轉(zhuǎn)中心軸方向觀察配置于第一夾板夾持部與第二夾板夾持部之間。在該情況下，從旋轉(zhuǎn)中心軸方向觀察，由于第三夾板夾持部配置于第一夾板夾持部與第二夾板夾持部之間，因此在左右方向上，能夠增大保持夾板的間隔。
[0011]可以是，第三夾板夾持部從與第一面正交的方向觀察配置于與旋轉(zhuǎn)中心軸對置的位置。在該情況下，通過將第一夾板夾持部與第二夾板夾持部相對于旋轉(zhuǎn)中心軸對稱地配置，能夠?qū)⒌谌龏A板夾持部配置于從旋轉(zhuǎn)中心軸方向觀察的第一夾板夾持部與第二夾板夾持部的中間位置。因此，能夠進一步增大保持夾板的左右方向的間隔，夾板不易向左右方向傾斜。由此，鞋也不易向左右方向傾斜，能夠更高效地將蹬踏力傳遞至自行車用踏板。因此，能夠更穩(wěn)定且高效地使踏板動作。
[0012]可以是，踏板軸具有:安裝于自行車的曲柄的第一端部、以及在旋轉(zhuǎn)中心軸方向上位于第一端部的相反側(cè)的第二端部，第三夾板夾持部相對于第一夾板夾持部和第二夾板夾持部配置于第二端部側(cè)。在該情況下，由于能夠相對于第一夾板夾持部和第二夾板夾持部將第三夾板夾持部配置成沿左右方向離開，因此夾板更不易向左右方向傾斜，能夠更穩(wěn)定地且高效地使踏板動作。
[0013]可以是，第三夾板夾持部包括設(shè)置成能夠與夾板卡合的保持部、和形成于與保持部對置的部分的凹部。在該情況下，由于在與保持部對置的部分形成有凹部，因此在轉(zhuǎn)彎時等即使自行車傾斜，也能夠通過凹部來實現(xiàn)與地面的空隙。
[0014]可以是，保持部配置于從第一面沿著與第一面交叉的方向離開的位置。在該情況下，容易將夾板放入保持部與第一面之間的間隙中。
[0015]可以是，保持部具有比踏板主體的最頂部的厚度薄的厚度。在該情況下，由于保持部的厚度比踏板主體的最頂部的厚度薄，因此能夠?qū)A板插入到厚度部分。
[0016]可以是，保持部具有與夾板接觸的卡合面。凹部形成于與卡合面對置的部分。在該情況下，由于夾板在保持部與第一面之間的間隙中與卡合部接觸，因此能夠可靠地保持夾板。
[0017]可以是，卡合面配置于從第一面沿著與第一面交叉的方向離開的位置。在該情況下，由于卡合面配置成從第一面沿著與第一面交叉的方向離開，因此在卡合面與載置夾板的第一面之間形成間隙。因此，能夠容易地使夾板與卡合面接觸。
[0018]可以是，第三夾板夾持部包括連接保持部和踏板主體的連接部。連接部相對于第一面傾斜并且沿旋轉(zhuǎn)中心軸方向延伸。在該情況下，由于利用傾斜的連接部來連接保持部和踏板主體，因此即使自行車傾斜，也能夠利用連接部來實現(xiàn)與地面的空隙。
[0019]可以是，連接部連接保持部的兩端和踏板主體。在該情況下，能夠在連接部之間將夾板插入到保持部。
[0020]可以是，第三夾板夾持部與踏板主體一體地成形。在該情況下，第三夾板夾持部的剛性變高。
[0021]可以是，第三夾板夾持部包括形成于保持部與踏板主體之間且供夾板插入的開口部。在該情況下，能夠容易地將夾板插入到保持部。
[0022]可以是，第三夾板夾持部相對于踏板主體不能轉(zhuǎn)動地設(shè)置。在該情況下，第三夾板夾持部的剛性變高。
[0023]可以是，第一夾板夾持部、第二夾板夾持部和第三夾板夾持部中的某一個也設(shè)置成能夠轉(zhuǎn)動。在該情況下，由于三個夾板夾持部中的某一個轉(zhuǎn)動，因此夾板容易從夾板夾持部脫離。
[0024]可以是，第一夾板夾持部、第二夾板夾持部和第三夾板夾持部設(shè)置成能夠轉(zhuǎn)動。在該情況下，由于所有的夾板夾持部轉(zhuǎn)動，因此夾板更容易從三個夾板夾持部脫離。
[0025]可以是，夾持部具有向保持夾板的方向?qū)Φ谝粖A板夾持部、第二夾板夾持部和第三夾板夾持部施力的三個施力部件。在該情況下，由于利用施力部件向保持夾板的方向?qū)θ齻€夾板夾持部施力，因此特別是在上拉踏板的蹬踏中夾板不易從夾板夾持部脫離。
[0026]踏板主體也可以具有從第一面突出的第一突出部。在該情況下，通過使夾板與第一突出部卡合，使得夾板不易向前后方向和左右方向移動。
[0027]可以是，第一突出部具有球面狀或圓錐面狀的側(cè)面。在該情況下，當(dāng)使夾板朝向第一突出部接近時，由于夾板逐漸向遠離第一面的方向移動，因此取下夾板變得更容易。
[0028]可以是，踏板主體具有從第一面突出并沿旋轉(zhuǎn)中心軸方向延伸的第二突出部。在該情況下，通過使夾板碰觸第二突出部，使得取下夾板變得更容易。
[0029]可以是，第一突出部設(shè)置于第二突出部的旋轉(zhuǎn)中心軸方向的中間部分，并相對于第二突出部的側(cè)面突出。在該情況下，通過以第一突出部為中心轉(zhuǎn)動夾板，使夾板碰觸第二突出部，從而夾板離開第一面。因此，能夠通過鞋的略微的扭轉(zhuǎn)動作使夾板容易地從夾板夾持部脫離。
[0030]可以是，踏板主體具有在遠離踏板軸的方向上從第二突出部朝向第一面傾斜的傾斜面。在該情況下，由于在第二突出部設(shè)置有傾斜面，因此當(dāng)以第一突出部為中心轉(zhuǎn)動鞋時，夾板通過傾斜面而逐漸地遠離第一面。因此，能夠更容易地使夾板從夾板夾持部脫離。
[0031]可以是，踏板軸具有安裝于自行車的曲柄的第一端部和在旋轉(zhuǎn)中心軸方向上位于第一端部的相反側(cè)的第二端部，傾斜面相對于第一突出部設(shè)置于第一端部側(cè)。在該情況下，由于傾斜面相對于第一突出部設(shè)置于安裝于曲柄的第一端部側(cè)，因此無論相對于第一突出部向哪一方向轉(zhuǎn)動夾板，夾板都通過傾斜面而向遠離第一面的方向移動。
[0032]可以是，第一夾板夾持部、第二夾板夾持部和第三夾板夾持部分別具有與夾板接觸的卡合面?？ê厦嬉部梢晕挥谂c第一面正交的方向上的第一突出部的最端部和第一面之間。在該情況下，由于夾板的保持面的位置相對于第一面處于比第一突出部低的位置，因此能夠?qū)⑻ぐ鍢?gòu)成得更薄。
[0033]可以是，第一夾板夾持部、第二夾板夾持部和第三夾板夾持部配置于踏板主體的周緣部。在該情況下，能夠增大各夾板夾持部的間隔。在該情況下，由于三個夾板夾持部配置于踏板主體的周緣部，因此能夠增大三個夾板夾持部的間隔。
[0034]本發(fā)明的其他方面的夾板與安裝于自行車用踏板的踏板主體的夾持部能夠拆裝地卡合。夾板包括第一卡合部、第二卡合部和第三卡合部。第一卡合部與夾持部能夠拆裝地卡合。第二卡合部在相對于自行車用踏板的踏板軸與第一卡合部相反側(cè)的位置，與夾持部能夠拆裝地卡合。第三卡合部在沿踏板軸的旋轉(zhuǎn)中心軸方向離開第二卡合部的位置，與夾持部能夠拆裝地卡合。
[0035]在該夾板中，由于由三個卡合部與夾持部卡合，因此能夠增大三個卡合部的間隔，并且在三個部位平面地保持夾板。因此，裝配了夾板的鞋不易傾斜，能夠?qū)⑹褂谜叩牡盘ちΩ咝У貍鬟f至踏板。由此，能夠更穩(wěn)定地且高效地使踏板動作。
[0036]可以是，第三卡合部相對于踏板軸在第二卡合部側(cè)與夾持部卡合。在該情況下，由于以夾著踏板軸的方式配置第一卡合部、第二卡合部和第三卡合部，因此在前后方向上，能夠增大保持夾板的間隔。
[0037]可以是，第三卡合部從旋轉(zhuǎn)中心軸方向觀察在第一卡合部與第二卡合部之間的位置與夾持部卡合。在該情況下，由于從旋轉(zhuǎn)中心軸方向觀察第三卡合部配置于第一卡合部與第二卡合部之間，因此在左右方向上能夠增大保持夾板的間隔。
[0038]可以是，夾板還包括形成為球面狀或圓錐面狀且與踏板主體的一部分抵接的抵接面。在該情況下，由于夾板在主體的一部分由球面狀或圓形面狀的抵接面接觸，因此在從夾持部取下夾板時，容易使夾板相對于踏板主體傾斜，取下夾板變得容易。
[0039]可以是，第一卡合部、第二卡合部和第三卡合部設(shè)置于夾板的周緣部。在該情況下，由于三個卡合部配置于夾板的周緣部，因此能夠增大三個卡合部的間隔。
[0040]本發(fā)明另外其他方面的夾板安裝于自行車用踏板的踏板主體的與鞋對置的第一面。夾板具有第一安裝部、第二安裝部、連結(jié)部以及抵接面。第一安裝部安裝于第一面。第二安裝部在相對于自行車用踏板的踏板軸與第一安裝部的相反側(cè)安裝于第一面。連結(jié)部連結(jié)第一安裝部和第二安裝部，使得在第一安裝部與第二安裝部之間形成配置踏板主體的一部分的間隙。抵接面形成為球面狀或圓錐面狀，并在第一安裝部與第二安裝部之間與踏板主體的一部分抵接。
[0041]在該夾板中，以夾著踏板軸的方式配置第一安裝部和第二安裝部，并且利用連結(jié)部來連結(jié)第一安裝部與第二安裝部，使得配置踏板主體的一部分。另外，在第一安裝部與第二安裝部之間與踏板主體的一部分抵接的抵接面形成為球面形狀或圓錐面狀。因此，在從夾持部取下夾板時，容易使夾板相對于踏板主體傾斜，取下夾板變得容易。
[0042]本發(fā)明的其他方面的自行車用踏板系統(tǒng)包括上述的自行車用踏板和上述的夾板。
[0043]發(fā)明效果
根據(jù)本發(fā)明，能夠提供將夾板更穩(wěn)定地保持于踏板的自行車用踏板、夾板以及自行車用踏板系統(tǒng)。
【附圖說明】
[0044]圖1是本發(fā)明的第一實施方式的自行車用踏板的俯視立體圖。
[0045]圖2是其后視圖。
[0046]圖3是由圖2的剖開線II1-1II剖開的剖視圖。
[0047]圖4是與本發(fā)明的第一實施方式的踏板卡合的夾板的俯視立體圖。
[0048]圖5是其后視立體圖。
[0049]圖6是本發(fā)明的第二實施方式的自行車用踏板的俯視立體圖。
[0050]圖7是其后視圖。
[0051]圖8是由圖7的剖開線VII1-VIII剖開的剖視圖。
[0052]圖9是與本發(fā)明的第二實施方式的踏板卡合的夾板的俯視立體圖。
[0053]圖10是其后視立體圖。
[0054]圖11是本發(fā)明的第三實施方式的自行車用踏板的俯視立體圖。
[0055]圖12是其后視圖。
[0056]圖13是本發(fā)明的第三實施方式的變形例的自行車用踏板的俯視立體圖。
[0057]圖14是其俯視圖。
[0058]圖15是其正視圖。
[0059]圖16是其右側(cè)視圖。
[0060]圖17是由圖14的剖開線XVII剖開的剖視圖。
[0061]附圖標(biāo)記說明
6、106、206、306 自行車用踏板系統(tǒng)
10、110、210、310