轉(zhuǎn)向節(jié)組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于流動(dòng)售賣經(jīng)營(yíng)四輪電動(dòng)車或四輪燃油助力車輛的方向輪轉(zhuǎn)向節(jié)組件，屬于民用電動(dòng)車輛或燃油助力車輛技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]—般車輛或者是用于流動(dòng)售賣經(jīng)營(yíng)四輪電動(dòng)車或四輪燃油助力車輛，其方向輪的懸掛一般為麥弗遜式懸掛、支柱式懸掛、雙叉臂式懸掛、多連桿式懸掛的演變或是其改進(jìn)設(shè)計(jì)，形式多種多樣。
[0003]在這些形式的懸掛中包含一件叫做轉(zhuǎn)向節(jié)的零件或組件。其中轉(zhuǎn)向節(jié)通常包括空心轉(zhuǎn)軸、螺紋方向輪軸、轉(zhuǎn)向節(jié)臂或功能等同的其他形式的部件，也有轉(zhuǎn)向節(jié)臂與空心轉(zhuǎn)軸、螺紋方向輪軸分離的另外一種形式的設(shè)計(jì)。
[0004]一種用于流動(dòng)售賣經(jīng)營(yíng)的四輪電動(dòng)車，上述轉(zhuǎn)向節(jié)或轉(zhuǎn)向節(jié)組件不適用于該型車輛，目前沒(méi)有一款轉(zhuǎn)向節(jié)或轉(zhuǎn)向節(jié)組件是針對(duì)其專門的設(shè)計(jì)，因此研發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、功能可靠的用于流動(dòng)售賣，車輛用的轉(zhuǎn)向節(jié)或轉(zhuǎn)向節(jié)組件具有積極意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，揭示了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸較小、成本較低的轉(zhuǎn)向節(jié)組件，用于四輪電動(dòng)車或四輪燃油助力車輛。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種轉(zhuǎn)向節(jié)組件，其特征在于:包括一個(gè)空心轉(zhuǎn)軸、一個(gè)螺紋方向輪軸，包括至少一個(gè)或以上轉(zhuǎn)向節(jié)臂和至少一個(gè)或以上軸承；所述螺紋方向輪軸和轉(zhuǎn)向節(jié)臂的一端與空心轉(zhuǎn)軸的外壁連接。
[0007]所述其中一個(gè)螺紋方向輪軸位于其中一個(gè)空心轉(zhuǎn)軸外壁的左側(cè)，螺紋方向輪軸中心線與空心轉(zhuǎn)軸端面水平中心線重合；所述轉(zhuǎn)向節(jié)臂位于空心轉(zhuǎn)軸外壁的下方或上方；所述軸承為向心軸承或推力軸承任意一種，空心轉(zhuǎn)軸外壁設(shè)壓注油杯；所述另一個(gè)螺紋方向輪軸位于其中另一個(gè)空心轉(zhuǎn)軸外壁的右側(cè)，螺紋方向輪軸中心線與空心轉(zhuǎn)軸端面水平中心線重合；所述轉(zhuǎn)向節(jié)臂位于空心轉(zhuǎn)軸外壁的下方或上方；所述軸承為向心軸承或推力軸承任意一種，空心轉(zhuǎn)軸外壁設(shè)壓注油杯，所述空心轉(zhuǎn)軸、螺紋方向輪軸、轉(zhuǎn)向節(jié)臂采用焊接連接，螺紋方向輪軸安裝有車輛的方向輪(未畫出)，轉(zhuǎn)向節(jié)組件兩組為一副，左右中心對(duì)稱成對(duì)制作、成對(duì)使用。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單工作可靠、體積小成本低，工藝及維修簡(jiǎn)便。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是:優(yōu)選實(shí)施例1轉(zhuǎn)向節(jié)組件前視圖。
[0010]圖2是:優(yōu)選實(shí)施例1轉(zhuǎn)向節(jié)組件俯視圖。
[0011]圖3是:圖2，A-A的剖面圖。
[0012]圖4是:優(yōu)選實(shí)施例1轉(zhuǎn)向節(jié)組件立體圖。
[0013]圖5是:優(yōu)選實(shí)施例1另一轉(zhuǎn)向節(jié)組件立面圖。
[0014]圖6是:優(yōu)選實(shí)施例1另一轉(zhuǎn)向節(jié)組件俯視圖。
[0015]圖7是:圖6，B-B的剖面圖。
[0016]圖8是:優(yōu)選實(shí)施例1另一轉(zhuǎn)向節(jié)組件立體圖。
[0017]圖9是:優(yōu)選實(shí)施例2轉(zhuǎn)向節(jié)組件前視圖。
[0018]圖10是:優(yōu)選實(shí)施例2轉(zhuǎn)向節(jié)組件俯視圖。
[0019]圖11是:圖10，C-C的剖面圖。
[0020]圖12是:優(yōu)選實(shí)施例2轉(zhuǎn)向節(jié)組件立體圖。
[0021]圖13是:優(yōu)選實(shí)施例2另一轉(zhuǎn)向節(jié)組件前視圖。
[0022]圖14是:優(yōu)選實(shí)施例2另一轉(zhuǎn)向節(jié)組件俯視圖。
[0023]圖15是:圖14，D-D的剖面圖。
[0024]圖16是:優(yōu)選實(shí)施例2另一轉(zhuǎn)向節(jié)組件立體圖。
[0025]圖17是:組件中心對(duì)稱成對(duì)制作、成對(duì)使用的俯視圖。
[0026]圖中，1:空心轉(zhuǎn)軸，2:螺紋方向輪軸，3:轉(zhuǎn)向節(jié)臂，4:軸承，5:壓注油杯，6:軸承。
【具體實(shí)施方式】
[0027]以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作詳述，應(yīng)當(dāng)理解保護(hù)的范圍不受列舉的【具體實(shí)施方式】限制。
[0028]優(yōu)選實(shí)施例1。
[0029]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8所示。
[0030]一種轉(zhuǎn)向節(jié)組件，其特征在于:包括一個(gè)空心轉(zhuǎn)軸1、一個(gè)螺紋方向輪軸2、一個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)臂3和兩個(gè)軸承4，所述軸承為向心軸承，具體來(lái)說(shuō)是兩個(gè)一面帶防塵蓋的深溝球軸承，軸承位于空心轉(zhuǎn)軸兩端，防塵蓋朝外放置；如圖2所示，所述螺紋方向輪軸和轉(zhuǎn)向節(jié)臂的一端與空心轉(zhuǎn)軸的外壁連接。
[0031]如圖2所示，所述螺紋方向輪軸位于空心轉(zhuǎn)軸外壁左側(cè)，螺紋方向輪軸中心線與空心轉(zhuǎn)軸端面水平中心線重合；所述轉(zhuǎn)向節(jié)臂位于空心轉(zhuǎn)軸外壁的下方。
[0032]所述空心轉(zhuǎn)軸、螺紋方向輪軸、轉(zhuǎn)向節(jié)臂采用焊接工藝焊接而成。
[0033]在空心轉(zhuǎn)軸外壁設(shè)有壓注油杯5，使得維修保養(yǎng)簡(jiǎn)便易行。
[0034]由于本發(fā)明是用于四輪電動(dòng)車或是四輪燃油助力車輛而研發(fā)設(shè)計(jì)，方向輪有兩個(gè)，上述組件與左方向輪(未畫出)配套使用，因此另一組件如圖6所示，螺紋方向輪軸位于空心轉(zhuǎn)軸外壁右側(cè)，與右方向輪(未畫出)配套使用，螺紋方向輪軸中心線與空心轉(zhuǎn)軸端面的水平中心線重合；所述轉(zhuǎn)向節(jié)臂位于空心轉(zhuǎn)軸外壁的下方；如圖7所示，所述的軸承為向心軸承，具體來(lái)說(shuō)是兩個(gè)一面帶防塵蓋的深溝球軸承，軸承位于空心轉(zhuǎn)軸兩端，防塵蓋朝外放置。
[0035]空心轉(zhuǎn)軸及軸承安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)組件安裝軸(未畫出)上，通過(guò)車輛的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(未畫出)推拉轉(zhuǎn)向節(jié)臂，可使得轉(zhuǎn)向節(jié)組件圍繞轉(zhuǎn)向節(jié)組件安裝軸回轉(zhuǎn)、螺紋方向輪軸跟轉(zhuǎn)，螺紋方向輪軸安裝有車輛的方向輪(未畫出)從而實(shí)現(xiàn)方向輪方向改變；如圖17所示，轉(zhuǎn)向節(jié)組件兩組為一副，左右中心對(duì)稱成對(duì)制作、成對(duì)使用。
[0036]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8所示。
[0037]一種轉(zhuǎn)向節(jié)組件，其特征在于:包括一個(gè)空心轉(zhuǎn)軸1、一個(gè)螺紋方向輪軸2，包括至少一個(gè)或以上轉(zhuǎn)向節(jié)臂3和至少一個(gè)或以上軸承4，所述的軸承為向心軸承，具體說(shuō)是兩個(gè)一面帶防塵蓋的深溝球軸承，軸承位于空心轉(zhuǎn)軸兩端，防塵蓋朝外放置；所述螺紋方向輪軸和轉(zhuǎn)向節(jié)臂的一端與空心轉(zhuǎn)軸的外壁連接。
[0038]如圖2所示，所述螺紋方向輪軸位于空心轉(zhuǎn)軸外壁左側(cè)，螺紋方向輪軸中心線與空心轉(zhuǎn)軸端面水平中心線重合；所述轉(zhuǎn)向節(jié)臂位于空心轉(zhuǎn)軸外壁下方，經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)也可以位于空心轉(zhuǎn)軸外壁的上方；所述軸承為向心軸承，具體來(lái)說(shuō)是兩個(gè)一面帶防塵蓋的深溝球軸承，軸承位于空心轉(zhuǎn)軸兩端，防塵蓋朝外放置，空心轉(zhuǎn)軸經(jīng)過(guò)專門設(shè)計(jì)也可以選用推力軸承。
[0039]所述空心轉(zhuǎn)軸、螺紋方向輪軸、轉(zhuǎn)向節(jié)臂采用焊接工藝焊接而成。
[0040]空心轉(zhuǎn)軸外壁設(shè)有壓注油杯5，使得維修保養(yǎng)簡(jiǎn)便易行。
[0041]由于本發(fā)明是用于四輪電動(dòng)車或是四輪燃油助力車輛而研發(fā)設(shè)計(jì)，方向輪有兩個(gè)，上述組件與左方向輪(未畫出)配套使用。因此另一組件如圖6所示，螺紋方向輪軸位于空心轉(zhuǎn)軸外壁右側(cè)，與右方向輪(未畫出)配套使用，螺紋方向輪軸中心線與空心轉(zhuǎn)軸端面的水平中心線重合；所述轉(zhuǎn)向節(jié)臂位于空心轉(zhuǎn)軸外壁的下方，經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)也可以位于空心轉(zhuǎn)軸外壁上方；如圖7所示，所述的軸承為向心軸承，具體來(lái)說(shuō)是兩個(gè)一面帶防塵蓋的深溝球軸承，軸承位于空心轉(zhuǎn)軸兩端，防塵蓋朝外放置，空心轉(zhuǎn)軸經(jīng)過(guò)專門設(shè)計(jì)也可以選用推力軸承。
[0042]空心轉(zhuǎn)軸及軸承安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)組件安裝軸(未畫出)上，通過(guò)車輛的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(未畫出)推拉轉(zhuǎn)向節(jié)臂，可使得轉(zhuǎn)向節(jié)組件圍繞轉(zhuǎn)向節(jié)組件安裝軸回轉(zhuǎn)、螺紋方向輪軸跟轉(zhuǎn)，螺紋方向輪軸安裝有車輛的方向輪(未畫出)從而實(shí)現(xiàn)方向輪方向改變；如圖17所示，轉(zhuǎn)向節(jié)組件兩組為一副，左右中心對(duì)稱成對(duì)制作、成對(duì)使用。
[0043]優(yōu)選實(shí)施例2。
[0044]如圖9、圖10、圖11、圖12、圖13、圖14、圖15、圖16所示。
[0045]一種轉(zhuǎn)向節(jié)組件，其特征在于:包括一個(gè)空心轉(zhuǎn)軸1、一個(gè)螺紋方向輪軸2、一個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)臂3和兩個(gè)軸承6，所述的軸承為推力軸承，具體來(lái)說(shuō)是推力球軸承，當(dāng)然也可以選用推力角接觸球軸承，軸承位于空心轉(zhuǎn)軸兩端；如圖10所示，所述螺紋方向輪軸和轉(zhuǎn)向節(jié)臂的一端與空心轉(zhuǎn)軸的外壁連接。
[0046]如圖10所示，所述螺紋方向輪軸位于空心轉(zhuǎn)軸外壁左側(cè)，螺紋方向輪軸中心線與空心轉(zhuǎn)軸端面水平中心線重合；所述轉(zhuǎn)向節(jié)臂位于空心轉(zhuǎn)軸外壁的下方。
[0047]所述空心轉(zhuǎn)軸、螺紋方向輪軸、轉(zhuǎn)向節(jié)臂采用焊接工藝焊接而成。
[0048]在空心轉(zhuǎn)軸外壁設(shè)有壓注油杯5，使得維修保養(yǎng)簡(jiǎn)便易行。
[0049]由于本發(fā)明是用于四輪電動(dòng)車或是四輪燃油助力車輛而研發(fā)設(shè)計(jì)，方向輪有兩個(gè)，上述組件與左方向輪(未畫出)配套使用，因此另一組件如圖14所示，螺紋方向輪軸位于空心轉(zhuǎn)軸外壁右側(cè)，與右方向輪(未畫出)配套使用，螺紋方向輪軸中心線與空心轉(zhuǎn)軸端面的水平中心線重合；所述轉(zhuǎn)向節(jié)臂位于空心轉(zhuǎn)軸外壁的下方；如圖15所示，所述的軸承為推力軸承，具體來(lái)說(shuō)是推力球軸承，當(dāng)然也可以選用推力角接觸球軸承，軸承位于空心轉(zhuǎn)軸兩端。
[0050]空心轉(zhuǎn)軸及軸承安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)組件安裝軸(未畫出)上，通過(guò)車輛的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(未畫出)推拉轉(zhuǎn)向節(jié)臂，可使得轉(zhuǎn)向節(jié)組件圍繞轉(zhuǎn)向節(jié)組件安裝軸回轉(zhuǎn)、螺紋方向輪軸跟轉(zhuǎn)，螺紋方向輪軸安裝有車輛的方向輪從而實(shí)現(xiàn)方向輪方向改變；如圖17所示，優(yōu)選實(shí)施例2與優(yōu)選實(shí)施例1相同，轉(zhuǎn)向節(jié)組件兩組為一副，左右中心對(duì)稱成對(duì)制作、成對(duì)使用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轉(zhuǎn)向節(jié)組件，其特征在于:包括一個(gè)空心轉(zhuǎn)軸(I)、一個(gè)螺紋方向輪軸(2)，包括至少一個(gè)或以上轉(zhuǎn)向節(jié)臂(3)和至少一個(gè)或以上軸承(4);所述螺紋方向輪軸和轉(zhuǎn)向節(jié)臂的一端與空心轉(zhuǎn)軸的外壁連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向節(jié)組件，其特征在于:所述螺紋方向輪軸位于空心轉(zhuǎn)軸外壁的左側(cè)，螺紋方向輪軸中心線與空心轉(zhuǎn)軸端面水平中心線重合；所述轉(zhuǎn)向節(jié)臂位于空心轉(zhuǎn)軸外壁的下方或上方；所述軸承為向心軸承或推力軸承任意一種。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向節(jié)組件，其特征在于:所述螺紋方向輪軸位于空心轉(zhuǎn)軸外壁的右側(cè)，螺紋方向輪軸中心線與空心轉(zhuǎn)軸端面水平中心線重合；所述轉(zhuǎn)向節(jié)臂位于空心轉(zhuǎn)軸外壁的下方或上方；所述軸承為向心軸承或推力軸承任意一種。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的轉(zhuǎn)向節(jié)組件，其特征在于:所述空心轉(zhuǎn)軸、螺紋方向輪軸、轉(zhuǎn)向節(jié)臂采用焊接連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轉(zhuǎn)向節(jié)組件，其特征在于:空心轉(zhuǎn)軸外壁設(shè)有壓注油杯(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)向節(jié)組件，其特征在于:組件兩組為一副，左右中心對(duì)稱成對(duì)制作、成對(duì)使用。
【專利摘要】一種轉(zhuǎn)向節(jié)組件，本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，揭示了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸較小、成本較低的轉(zhuǎn)向節(jié)組件，用于四輪電動(dòng)車或四輪燃油助力車輛。為了實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種轉(zhuǎn)向節(jié)組件，其特征在于：包括一個(gè)空心轉(zhuǎn)軸、一個(gè)螺紋方向輪軸，包括至少一個(gè)或以上轉(zhuǎn)向節(jié)臂和至少一個(gè)或以上軸承；所述螺紋方向輪軸和轉(zhuǎn)向節(jié)臂的一端與空心轉(zhuǎn)軸的外壁連接。
【IPC分類】B62D7-18
【公開號(hào)】CN104802855
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510230282
【發(fā)明人】馬洪斌
【申請(qǐng)人】馬洪斌
【公開日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年5月7日