一種摩托車后擱腳擋泥板安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及摩托車結(jié)構(gòu)改進(jìn)，具體來講涉及一種摩托車后擱腳擋泥板安裝結(jié)構(gòu)，屬于摩托車技術(shù)領(lǐng)域。
[0002]
【背景技術(shù)】
[0003]為了增強(qiáng)摩托車搭乘人員的舒適性，提高乘坐過程中的安全，在涉及后座載人的摩托車上都設(shè)計(jì)有后擱腳，后擱腳平時(shí)收攏，不占用空間，需要時(shí)再打開用于擱腳。為了安裝后擱腳，車架上專門設(shè)置有后擱腳安裝管，后擱腳安裝管兩端彎折向前，在彎折位置形成朝向后方的拐點(diǎn)，后擱腳就安裝在拐點(diǎn)處，后擱腳安裝管兩端分別與后體支撐管與中體支撐管焊接固定，大致呈三角形連接。雖然在車架兩側(cè)安裝有側(cè)蓋，但側(cè)蓋并沒有覆蓋后擱腳安裝管，如果摩托車在雨天或者泥濘路面行駛，后輪轉(zhuǎn)動會帶出大量的泥水，這些泥水就容易通過后擱腳安裝管區(qū)域飛濺到后座乘客的褲腿上，弄臟衣服，帶來不便。
[0004]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本發(fā)明的目的在于提供一種強(qiáng)度高、安裝方便、能夠有效防止褲腳被弄臟的摩托車后擱腳擋泥板安裝結(jié)構(gòu)。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是這樣的:
一種摩托車后擱腳擋泥板安裝結(jié)構(gòu)，包括后擱腳安裝管，后擱腳安裝管兩端彎折向前，在彎折位置形成朝向后方的拐點(diǎn)，后擱腳安裝在拐點(diǎn)處，后擱腳安裝管兩端分別與后體支撐管與中體支撐管固定。在后擱腳安裝管上與后擱腳安裝管貼合安裝有豎立的后擱腳擋泥板，后擱腳擋泥板與安裝在車架上的側(cè)蓋連為一片。
[0007]后擱腳擋泥板在后擱腳安裝管上的具體安裝結(jié)構(gòu)為:后擱腳安裝管以拐點(diǎn)為界形成后擱腳安裝上管和后擱腳安裝下管兩段，在后擱腳安裝上管上設(shè)有安裝凸臺，在后擱腳安裝下管與后體支撐管之間設(shè)有將兩者連接的安裝構(gòu)件，安裝凸臺和安裝構(gòu)件中部均設(shè)有螺紋孔，在后擱腳安裝下管上位于拐點(diǎn)和安裝構(gòu)件之間設(shè)有向上的插銷。在后擱腳擋泥板上設(shè)有分別與安裝凸臺和安裝構(gòu)件上的螺紋孔對應(yīng)的安裝孔，在后擱腳擋泥板下端面設(shè)有與插銷對應(yīng)的插銷孔；插銷插入插銷孔中，兩連接螺栓分別穿過后擱腳擋泥板上的安裝孔及安裝凸臺和安裝構(gòu)件上對應(yīng)的螺紋孔，以將后擱腳擋泥板固定安裝在安裝凸臺和安裝構(gòu)件上。
[0008]所述后擱腳擋泥板周圍向后擱腳安裝管方向延伸形成一圈加強(qiáng)圍邊，后擱腳擋泥板中部向后擱腳安裝管方向隆起，以在正面形成凹陷。這樣結(jié)構(gòu)的后擱腳擋泥板強(qiáng)度更高，不容易損壞，壽命更長。
[0009]所述插銷上安裝有膠套，安裝有膠套的插銷再插入插銷孔中，這樣既能夠減震，又使安裝更加牢固。
[0010]相比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有如下有益效果:
1、本結(jié)構(gòu)在后擱腳安裝管上安裝有后擱腳擋泥板，后擱腳擋泥板與側(cè)蓋連為一片，這樣后輪帶起的泥水就不容易飛濺出來，更容易保護(hù)后座乘客不受泥水侵襲。
[0011]2、本后擱腳擋泥板安裝牢固可靠，自身強(qiáng)度也很高，使用壽命更長。
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【附圖說明】
[0013]圖1-本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2-本發(fā)明后擱腳擋泥板另一個(gè)角度所示安裝示意圖。
[0015]圖3-本發(fā)明后擱腳擋泥板安裝分解圖。
[0016]圖4-本發(fā)明后擱腳擋泥板結(jié)構(gòu)圖。
[0017]
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0019]參見圖1-圖4，從圖上可以看出，本發(fā)明摩托車后擱腳擋泥板安裝結(jié)構(gòu)，其總體基于后擱腳安裝管而設(shè)計(jì)，后擱腳安裝管I結(jié)構(gòu)跟現(xiàn)有技術(shù)一樣，其兩端彎折向前，在彎折位置形成朝向后方的拐點(diǎn)，后擱腳2安裝在拐點(diǎn)處，后擱腳安裝管I兩端分別與后體支撐管3與中體支撐管4焊接固定，大致呈三角形連接。同時(shí)在車架兩側(cè)安裝有側(cè)蓋5。為了阻止泥水飛濺出來，本結(jié)構(gòu)在后擱腳安裝管I上與后擱腳安裝管貼合安裝有豎立的后擱腳擋泥板6，后擱腳擋泥板6與安裝在車架上的側(cè)蓋5連為一片。這樣后輪帶起的泥水就不容易飛濺出來，更容易保護(hù)后座乘客不受泥水侵襲。
[0020]后擱腳擋泥板具體安裝結(jié)構(gòu)如下:特別參見圖3，后擱腳安裝管以拐點(diǎn)為界形成后擱腳安裝上管和后擱腳安裝下管兩段，在后擱腳安裝上管上設(shè)有安裝凸臺7，在后擱腳安裝下管與后體支撐管之間設(shè)有將兩者連接的安裝構(gòu)件8，安裝凸臺7和安裝構(gòu)件8中部均設(shè)有螺紋孔，同時(shí)在后擱腳安裝下管上位于拐點(diǎn)和安裝構(gòu)件之間設(shè)有向上的插銷9。上述安裝凸臺和安裝構(gòu)件及插銷都是用于安裝后擱腳擋泥板而增設(shè)的，即后擱腳擋泥板安裝于其上。為了與安裝凸臺、安裝構(gòu)件及插銷配合安裝，在后擱腳擋泥板6上設(shè)有分別與安裝凸臺和安裝構(gòu)件上的螺紋孔對應(yīng)的安裝孔10，同時(shí)在后擱腳擋泥板6下端面設(shè)有與插銷對應(yīng)的插銷孔11。安裝時(shí)，插銷9插入插銷孔11中，即后擱腳擋泥板上的插銷孔套在插銷上，兩連接螺栓12再分別穿過后擱腳擋泥板上的安裝孔10與安裝凸臺和安裝構(gòu)件上對應(yīng)的螺紋孔連接，即將后擱腳擋泥板固定安裝在安裝凸臺和安裝構(gòu)件上。連接螺栓12頭部套有起預(yù)緊作用的膠墊13，膠墊位于連接螺栓頭部和后擱腳擋泥板之間并被壓緊，可以防止螺栓因?yàn)檎饎佣撀洹?br>[0021]由于后擱腳擋泥板安裝位置容易被腳踢到，長期如此壽命降低，為了提高其自身強(qiáng)度，所述后擱腳擋泥板6周圍向后擱腳安裝管方向延伸形成一圈加強(qiáng)圍邊14，后擱腳擋泥板6中部向后擱腳安裝管方向隆起，以在正面形成凹陷15，參見圖4。這樣結(jié)構(gòu)的后擱腳擋泥板強(qiáng)度更高，不容易損壞，壽命更長，而且并不明顯增加材料用量。從圖4可以看出，后擱腳擋泥板呈三角形，以與后擱腳安裝管彎折后形狀對應(yīng)。
[0022]具體安裝時(shí)，在插銷9上安裝有膠套16，安裝有膠套16的插銷9再插入插銷孔11中，這樣既能夠減震，提高后座乘客的舒適性，又使安裝更加牢固。
[0023]因此本發(fā)明通過對后擱腳擋泥板安裝結(jié)構(gòu)和自身結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，其安裝更加牢固可靠，自身強(qiáng)度也很高，使用壽命更長。
[0024]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種摩托車后擱腳擋泥板安裝結(jié)構(gòu)，包括后擱腳安裝管，后擱腳安裝管兩端彎折向前，在彎折位置形成朝向后方的拐點(diǎn)，后擱腳安裝在拐點(diǎn)處，后擱腳安裝管兩端分別與后體支撐管與中體支撐管固定；其特征在于:在后擱腳安裝管上與后擱腳安裝管貼合安裝有豎立的后擱腳擋泥板，后擱腳擋泥板與安裝在車架上的側(cè)蓋連為一片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車后擱腳擋泥板安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述后擱腳安裝管以拐點(diǎn)為界形成后擱腳安裝上管和后擱腳安裝下管兩段，在后擱腳安裝上管上設(shè)有安裝凸臺，在后擱腳安裝下管與后體支撐管之間設(shè)有將兩者連接的安裝構(gòu)件，安裝凸臺和安裝構(gòu)件中部均設(shè)有螺紋孔，在后擱腳安裝下管上位于拐點(diǎn)和安裝構(gòu)件之間設(shè)有向上的插銷；在后擱腳擋泥板上設(shè)有分別與安裝凸臺和安裝構(gòu)件上的螺紋孔對應(yīng)的安裝孔，在后擱腳擋泥板下端面設(shè)有與插銷對應(yīng)的插銷孔；插銷插入插銷孔中，兩連接螺栓分別穿過后擱腳擋泥板上的安裝孔及安裝凸臺和安裝構(gòu)件上對應(yīng)的螺紋孔，以將后擱腳擋泥板固定安裝在安裝凸臺和安裝構(gòu)件上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車后擱腳擋泥板安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述后擱腳擋泥板周圍向后擱腳安裝管方向延伸形成一圈加強(qiáng)圍邊，后擱腳擋泥板中部向后擱腳安裝管方向隆起，以在正面形成凹陷。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車后擱腳擋泥板安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述插銷上安裝有膠套，安裝有膠套的插銷再插入插銷孔中。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種摩托車后擱腳擋泥板安裝結(jié)構(gòu)，在后擱腳安裝管上安裝有豎立的后擱腳擋泥板，后擱腳擋泥板與車架上的側(cè)蓋連為一片。后擱腳擋泥板周圍向后擱腳安裝管方向延伸形成一圈加強(qiáng)圍邊，后擱腳擋泥板中部向后擱腳安裝管方向隆起，以在正面形成凹陷。本結(jié)構(gòu)在后擱腳安裝管上安裝有后擱腳擋泥板，這樣后輪帶起的泥水就不容易飛濺出來，更容易保護(hù)后座乘客不受泥水侵襲。本后擱腳擋泥板安裝牢固可靠，自身強(qiáng)度也很高，使用壽命更長。
【IPC分類】B62J25-00, B62J15-04
【公開號】CN104743013
【申請?zhí)枴緾N201510127048
【發(fā)明人】趙正東, 莫莉
【申請人】力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年3月23日