專利名稱：汽車專用地毯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及地毯。
現(xiàn)有汽車專用地毯，其結(jié)構(gòu)陳舊，千篇一列，無變化，包括編織地毯、簇絨地毯，其表面即使有圖案、色彩或花紋，但一般呈平坦型，舒適感較差，在使用上對清掃灰塵不夠方便；此外，一般都不設(shè)有汽車標(biāo)志圖案。
本實(shí)用新型的目的是提供一種舒適感較好、清掃又方便的汽車專用地毯。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的汽車專用地毯，它由前排正司機(jī)腳墊、前排副司機(jī)腳墊、后排左座腳墊、后排右座腳墊及后排左右座腳墊連接墊五塊片狀體組成，其特征是該五塊片狀體中的前排正、副司機(jī)腳墊及后排左、右座腳墊的正面周圍皆設(shè)有凸出寬邊，并且從而形成中間內(nèi)凹。
上述設(shè)計(jì)，其周圍凸出寬邊的設(shè)置，不僅增加藝術(shù)性、舒適感，特別是形成中間內(nèi)凹，對積聚的灰塵可以控制在地毯內(nèi)，清掃時(shí)，只要一抖落即可把塵土去除，達(dá)到清掃方便的效果。
下面通過附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型再作進(jìn)一步說明。


圖1為本實(shí)用新型立體構(gòu)造示意圖；圖2為本實(shí)用新型后視背面示意圖。
如
圖1、2所示本實(shí)用新型由前排正司機(jī)腳墊1、前排副司機(jī)腳墊2、后排左座腳墊3、后排右座腳墊4及后排左右座腳墊連接墊5五塊片狀體組成，其特征是該五塊片狀體中的前排正、副司機(jī)腳墊1、2及后排左、右座腳墊3、4的正面周圍皆設(shè)有凸出寬邊6，并且從而形成中間內(nèi)凹7。其中，前排正、副司機(jī)腳墊1、2及后排左右座腳墊連接墊5的正面中央都設(shè)有凸出的汽車標(biāo)志圖案8。其中，該前排正、副司機(jī)腳墊1、2，后排左、右座墊腳3、4及后排左右座腳墊連接墊5的背面都設(shè)有防滑防竄動凸粒9。其中，后排左、右座腳墊3、4及后排左右座腳墊連接墊5可構(gòu)成為一體結(jié)構(gòu)，即構(gòu)成為一個(gè)整塊。
本實(shí)用新型為一體制作，背面采用防水的聚脂塑料，其正面周圍的凸出寬邊6采用編織打結(jié)方式結(jié)構(gòu)，可以和整個(gè)地毯一色或多色，既美觀又結(jié)實(shí)；中間內(nèi)凹7部分采用簇絨地毯型編織結(jié)構(gòu)，行與行之間是平行的呈麥穗狀態(tài)的空拱形編織線，既美觀，又有較好的彈性，使用舒適，清洗方便。
權(quán)利要求1.汽車專用地毯，它由前排正司機(jī)腳墊、前排副司機(jī)腳墊、后排左座腳墊、后排右座腳墊及后排左右座腳墊連接墊五塊片狀體組成，其特征是該五塊片狀體中的前排正、副司機(jī)腳墊及后排左、右座腳墊的正面周圍皆設(shè)有凸出寬邊，并且從而形成中間內(nèi)凹。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車專用地毯，其特征是其中，前排正、副司機(jī)腳墊及后排左右座腳墊連接墊的正面中央都設(shè)有凸出的汽車標(biāo)志圖案。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車專用地毯，其特征是其中，該前排正、副司機(jī)腳墊，后排左、右座墊腳及后排左右腳墊連接墊的背面都設(shè)有防滑防竄動凸粒。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車專用地毯，其特征是其中，后排左、右座腳墊及后排左右座腳墊連接墊可構(gòu)成為一體結(jié)構(gòu)，即構(gòu)成為一個(gè)整塊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車車內(nèi)用地毯。解決使用舒適,清潔方便問題。汽車專用地毯,它由前排正司機(jī)腳墊、前排副司機(jī)腳墊、后排左座腳墊、后排右座腳墊及后排左右座腳墊連接墊五塊片狀體組成,其特征是:該五塊片狀體中的前排正、副司機(jī)腳墊及后排左、右座腳墊的正面周圍皆設(shè)有凸出寬邊,并且從而形成中間內(nèi)凹。對積聚的灰塵可以控制在地毯內(nèi),清掃時(shí),只要一抖落即可把塵土去除,達(dá)到清掃方便的效果。用于汽車。
文檔編號B62D25/20GK2345423SQ9824887
公開日1999年10月27日 申請日期1998年11月30日 優(yōu)先權(quán)日1998年11月30日
發(fā)明者馮鈞柱 申請人:馮鈞柱