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一種無(wú)鏈自行車(chē)的制作方法

文檔序號(hào):4054640閱讀:211來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種無(wú)鏈自行車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及自行車(chē),更具體地說(shuō)涉及自行車(chē)的人力傳動(dòng)裝置。
目前,自行車(chē)都是用鏈條進(jìn)行傳動(dòng),鏈條傳動(dòng)易脫落,有時(shí)會(huì)夾人的褲子。
本實(shí)用新型的目的就是提供一種無(wú)鏈自行車(chē),它以齒輪方式傳動(dòng)帶動(dòng)自行車(chē)行走。
一種無(wú)鏈自行車(chē),包括自行車(chē),其特征在于自行車(chē)三角架下端的帶動(dòng)齒盤(pán)改裝為飛盤(pán)齒輪4,飛盤(pán)齒輪4上有兩排齒,一圈內(nèi)齒和一圈外齒,連接桿筒的兩端分別連接圓錐齒輪2和圓錐齒輪3,圓錐齒輪2與飛盤(pán)齒輪4的內(nèi)齒和外齒通過(guò)調(diào)節(jié)圓錐齒輪2與連接桿筒的距離而可以嚙合,圓錐齒輪3與圓錐齒輪5嚙合,圓錐齒輪5的軸心處固定連接自行車(chē)后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
其優(yōu)點(diǎn)在于以齒輪方式傳動(dòng),自行車(chē)不會(huì)夾人的褲子,更不產(chǎn)生鏈條脫落的苦惱;飛盤(pán)齒輪4上設(shè)有兩排齒,從而可調(diào)節(jié)自行車(chē)的速度,成為變速自行車(chē)。
附圖
為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
實(shí)施例將自行車(chē)三角架下端的帶動(dòng)齒盤(pán)去掉,在腳踏桿軸心處裝上飛盤(pán)齒輪4,飛盤(pán)齒輪4上鑄造有兩排齒,一圈內(nèi)齒和一圈外齒,圓錐齒輪2用外殼固定與飛盤(pán)齒輪嚙合,圓錐齒輪3用外殼固定與圓錐齒輪5嚙合,將圓錐齒輪5的軸心與自行車(chē)后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定相連。
權(quán)利要求1.一種無(wú)鏈自行車(chē),包括自行車(chē),其特征在于自行車(chē)三角架下端的帶動(dòng)齒盤(pán)改裝為飛盤(pán)齒輪(4),飛盤(pán)齒輪(4)上有兩排齒,一圈內(nèi)齒和一圈外齒,連接桿筒(1)的兩端分別連接圓錐齒輪(2)和圓錐齒輪(3),圓錐齒輪(2)與飛盤(pán)齒輪(4)的內(nèi)齒和外齒通過(guò)調(diào)節(jié)圓錐齒輪(2)與連接桿筒(1)的距離而可以嚙合,圓錐齒輪(3)與圓錐齒輪(5)嚙合,圓錐齒輪(5)的軸心處固定連接自行車(chē)后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
專(zhuān)利摘要一種無(wú)鏈自行車(chē),自行車(chē)三角架下端的帶動(dòng)齒盤(pán)改裝為飛盤(pán)齒輪4,連接桿筒1的兩端分別連接圓錐齒輪2和圓錐齒輪3,圓錐齒輪2與飛盤(pán)齒輪4通過(guò)調(diào)節(jié)圓錐齒輪2與連接桿筒1的距離而可以嚙合,圓錐齒輪3與圓錐齒輪5嚙合,圓錐齒輪5的軸心處固定連接自行車(chē)后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸。其優(yōu)點(diǎn)在于:以齒輪方式傳動(dòng),自行車(chē)不會(huì)夾人的褲子,更不產(chǎn)生鏈條脫落的苦惱;自行車(chē)還可以變速。
文檔編號(hào)B62M11/00GK2288917SQ97209309
公開(kāi)日1998年8月26日 申請(qǐng)日期1997年1月28日 優(yōu)先權(quán)日1997年1月28日
發(fā)明者鄭應(yīng)龍 申請(qǐng)人:鄭應(yīng)龍
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