專利名稱：滑行制動(dòng)小三輪童車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種兒童三輪車。
現(xiàn)有技術(shù)中兒童三輪車其前輪與前軸均為固定安裝，其不足是，該車不具有滑動(dòng)功能騎行時(shí)兒童得不到休息，體力消耗大，易引起疲勞，使兒童失去興趣。
本實(shí)用新型目的是提供一種滑行制動(dòng)小三輪童車。
本實(shí)用新型包括車把、車體主梁、車座，前輪及其上的曲柄和踏板，以及后輪，其特征是中空立叉由車體主梁前端套管中穿過(guò)并可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，立叉上端口一邊與杠桿式車把鉸接，車把中部與中空立叉中穿過(guò)的剎車桿的上端鉸接，立叉下端通過(guò)前軸安裝其上帶有無(wú)齒飛輪即棘輪棘爪機(jī)構(gòu)的前車輪，固定在前軸上的驅(qū)動(dòng)臂的另一端與飛輪外轉(zhuǎn)子固定，飛輪內(nèi)轉(zhuǎn)子固定在前輪上，踏板通過(guò)曲柄安裝在前軸上，立叉中剎車桿的下端與其中部鉸接在立叉下端的制動(dòng)臂的一端鉸接，制動(dòng)臂另一端安裝制動(dòng)塊并與前輪上安裝的剎車盤配合。
本實(shí)用新型具體實(shí)施例結(jié)合
如下圖1滑行制動(dòng)小三輪童車結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2(a)，(b)，(c)小三輪童車機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
如圖1、圖2 (a)，(b)所示，杠桿式車把1，車體主梁2，其上安裝的車座3，與主梁后端固定的后軸上安裝有后輪4，中空立叉5由主梁2前端套管中穿過(guò)，主叉下端通過(guò)前軸安裝其一側(cè)為剎車盤6，另一側(cè)為無(wú)齒飛輪即棘輪棘爪機(jī)構(gòu)14的前輪7，踏板9通過(guò)曲柄8安裝在前軸上，本例曲柄與前軸為一體。其中杠桿式車把1與立叉上端口一邊鉸接，車把中部與剎車桿11上端鉸接，剎車桿從立叉中穿過(guò)其下端與其中部鉸接在立叉下端的制動(dòng)臂10一端鉸接，該鉸接點(diǎn)與立叉間可加裝一個(gè)復(fù)位彈簧12，制動(dòng)臂另一端安裝制動(dòng)塊并與剎車盤6配合，見(jiàn)圖2(a)。無(wú)齒輪飛輪14的內(nèi)轉(zhuǎn)子與前輪同定，固定在前軸上的驅(qū)動(dòng)臂13與飛輪外轉(zhuǎn)子固定，如圖2(b)所示。也可將飛輪內(nèi)轉(zhuǎn)子與前軸固定，外轉(zhuǎn)子與前輪固定并省去驅(qū)動(dòng)臂13。該車騎行時(shí)實(shí)現(xiàn)了滑行功能，當(dāng)制動(dòng)時(shí)，只需將車把一端上提，在杠桿作用下，剎車桿帶動(dòng)制動(dòng)臂使制動(dòng)塊與剎車盤緊密接觸達(dá)到制動(dòng)目的，制動(dòng)后松開(kāi)車把，制動(dòng)臂自動(dòng)復(fù)位，此處剎車桿可用剎車線代替。
此外，在剎車桿上端車把與立叉上端口之間通過(guò)墊圈15安裝一個(gè)復(fù)位彈簧12，剎車桿下端與其上帶有制動(dòng)塊并與前輪相對(duì)的制動(dòng)臂10固定連接，制動(dòng)時(shí)，車把下壓，制動(dòng)臂帶動(dòng)制動(dòng)塊與前輪壓緊達(dá)到制動(dòng)目的，松開(kāi)車把制動(dòng)臂復(fù)位，如圖2(c)所示。
本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)1、該車實(shí)現(xiàn)兒童三輪車的滑行功能并且保證了三輪車的有效制動(dòng)；2、該車騎行省力，不易疲勞，車把可做360°旋轉(zhuǎn)，可前后騎行，容易引起兒童騎行興趣；3、該車設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)新穎，造價(jià)增加不大，便于普及推廣。
權(quán)利要求1.一種滑行制動(dòng)小三輪童車，包括車把、車體主梁、車座，前輪及其上的曲柄和踏板，以及后輪，其特征是中空立叉由車體主梁前端套管中穿過(guò)并可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，立叉上端口一邊與杠桿式車把鉸接，車把中部與中空立叉中穿過(guò)的剎車桿的上端鉸接，立叉下端通過(guò)前軸安裝其上帶有無(wú)齒飛輪即棘輪棘爪機(jī)構(gòu)的前車輪，固定在前軸上的驅(qū)動(dòng)臂的另一端與飛輪外轉(zhuǎn)子固定，飛輪內(nèi)轉(zhuǎn)子固定在前輪上，踏板通過(guò)曲柄安裝在前軸上，立叉中剎車桿的下端與其中部鉸接在立叉下端的制動(dòng)臂的一端鉸接，制動(dòng)臂另一端安裝制動(dòng)塊并與前輪上安裝的剎車盤配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小三輪童車，其特征是飛輪內(nèi)轉(zhuǎn)子與前車軸固定，飛輪外轉(zhuǎn)子與前車輪固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的小三輪童車，其特征是剎車桿上端車把與立叉上端口間通過(guò)墊圈安裝有一個(gè)復(fù)位彈簧，剎車桿下端與其上帶有制動(dòng)塊并與前輪相對(duì)的制動(dòng)臂同定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的小三輪童車，其特征是立叉中剎車桿也可用剎車線代替。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種滑行制動(dòng)小三輪童車。解決現(xiàn)有小三輪不具有滑行功能。該車采用中空立叉，在立叉下端通過(guò)前軸安裝其上帶有無(wú)齒飛輪的前輪，杠桿式車把與立叉上端口一邊鉸接，立叉中剎車桿上端與車把中部鉸接，剎車桿下端連接制動(dòng)裝置，該車實(shí)現(xiàn)了小三輪的滑行功能，并且保證了三輪的有效制動(dòng)，該車騎行省力，不易疲勞，易引發(fā)兒童騎行興趣，便于普及推廣。
文檔編號(hào)B62K9/02GK2223716SQ95210819
公開(kāi)日1996年4月3日 申請(qǐng)日期1995年5月16日 優(yōu)先權(quán)日1995年5月16日
發(fā)明者李四馬 申請(qǐng)人:李四馬