專利名稱:自行車擋風(fēng)雨省力罩的制作方法
本實(shí)用新型涉及一種自行車擋風(fēng)雨省力罩。
在我國(guó)普遍流行自行車塑料雨衣，近來(lái)專利公報(bào)又公布了配合雨衣使用的折合式鋼架。在法國(guó)，克爾雷德研制了一種全天候自行車，即在自行車上加上防護(hù)罩。
這些防護(hù)用具都有其長(zhǎng)短。自行車塑料雨衣價(jià)廉，但功能少，而且使用不方便。其它各項(xiàng)的功能單一。法國(guó)的全天候自行車的功能全，但是其防護(hù)罩大面復(fù)雜，削弱了自行車輕便好存放等優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型的任務(wù)是制造一種使用面廣、方便、省力的自行車擋風(fēng)雨省力罩。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的按傘的原理，設(shè)計(jì)一個(gè)方便在各種自行車上裝卸，又能收撬、張開(kāi)的鋼架。再用光滑的尼綸綢布縫制一個(gè)凸型弧曲面附在鋼架上。
本實(shí)用新型與公知的自行車防護(hù)用具相比，有擋風(fēng)御寒，省力、擋雨防褲腳淋濕，平時(shí)又可以單獨(dú)作雨具，四季可用，隨時(shí)可用，適用各種自行車，裝卸、收藏方便等優(yōu)點(diǎn)。
附圖一是傘形結(jié)構(gòu)的自行車擋風(fēng)雨省力罩示意圖。
附圖二、圖三是雙節(jié)活動(dòng)撐桿和減震性?shī)A持支架的主視圖和右視圖。
附圖四、圖五是主聯(lián)桿頂折合支架的主視圖和俯視圖。
附圖六、圖七是自行車擋風(fēng)雨省力罩使用狀況示意圖。
了本實(shí)用新型的實(shí)施例。
附圖一描述了傘型自行車擋風(fēng)雨省力罩，它的尼綸綢布罩面(1)附在鋼絲布骨(2)上；鋼絲布骨(2)同主聯(lián)桿(5)的頂節(jié)，以及上撐骨桿(3)下?lián)喂菞U(11)相連；上、下?lián)喂菞U(3)、(11)的一端分別同雙節(jié)活動(dòng)撐桿(4)的雙節(jié)相連，組成能收能張的傘型罩。在雙節(jié)活動(dòng)撐桿(4)的雙節(jié)中間有彈性橫桿(6)和彈性?shī)A持器(7)組成的減震性?shī)A持支架，它卡在自行車的龍頭上，承受自行車擋風(fēng)雨省力罩的大部分壓力。在罩子的下部有一端同主聯(lián)桿(5)的頂節(jié)相連；另一端同燈牌套架(9)相連的主聯(lián)桿頂撐桿(12)；還有一端同下?lián)喂菞U(11)相連，另一端同燈牌套架(9)相連的活套桿(10)；它們組成主聯(lián)桿頂折合支架，通過(guò)自行車的燈牌將罩子頂部支撐起來(lái)。在罩子下部開(kāi)口處有拉簧(8)，增加罩子的穩(wěn)定性和消除躁音。
附圖二、圖三描述了雙節(jié)活動(dòng)撐桿和減震性?shī)A持支架。雙節(jié)活動(dòng)撐桿(4)將上撐骨桿(3)和下?lián)喂菞U(11)分別分布在雙節(jié)活動(dòng)撐桿的雙節(jié)上，構(gòu)成了適合于自行車上安裝的傘。彈性橫桿(6)和彈性?shī)A持器(7)采用合理結(jié)構(gòu)，使罩面的大部分壓力都傳遞到自行車的龍頭上，而且車越震動(dòng)，夾持器就越收縮卡緊。彈性?shī)A持器(7)卡在自行車龍頭上。
附圖四、圖五描述了主聯(lián)桿頂折合支架。它依靠罩子張開(kāi)時(shí)，在下?lián)喂菞U(11)上的張力，通過(guò)活套桿(10)使整個(gè)架子定位。主聯(lián)桿頂撐桿(12)的一端和主聯(lián)桿(5)的頂節(jié)相連，一端和燈牌套架(9)
連，
牌套架套在自行車的燈牌上，將罩子頂部撐起來(lái)。
權(quán)利要求
1.騎自行車時(shí)可以作自行車擋風(fēng)雨省力罩，它有光滑的防水尼綸綢罩面(1)；有將罩面壓力合理分布到自行車龍頭上，使罩子方便在自行車上安裝的雙節(jié)活動(dòng)撐桿(4)；有主聯(lián)桿(5)；有適用自行車上方便裝卸的減震性?shī)A持支架(6)、(7)和主聯(lián)桿頂折合支架(9)、(10)、(12)，以及前叉拉簧(8)，其特征是罩面(1)附在布骨(2)上，布骨(2)的一端頭同主聯(lián)桿頂相連，布骨的中部節(jié)點(diǎn)通過(guò)上、下?lián)喂菞U(3)(11)，同雙節(jié)活動(dòng)撐桿(4)的雙節(jié)相連，雙節(jié)活動(dòng)撐桿(4)套在主聯(lián)桿(5)上，使罩面能夠收攏和張開(kāi)，在雙節(jié)活動(dòng)撐桿(4)的雙節(jié)間設(shè)有彈性橫桿(6)和彈性?shī)A持器(7)組成減震性?shī)A持支架，它在自行車龍頭上裝卸方便；在主聯(lián)桿(5)的頂節(jié)和下?lián)喂?11)處連接有主聯(lián)桿頂撐桿(12)活套桿(10)，燈牌套架(9)；在罩面開(kāi)口處有前叉拉簧(8)；它們分別將罩子固定在自行車龍頭、燈牌、前叉上。
專利摘要
本實(shí)用新型涉及一種自行車擋風(fēng)雨省力罩。采用光滑的防水尼綸綢作罩面，罩面附在能張開(kāi)、收攏的鋼絲架上，鋼絲架中部有安裝在自行車龍頭上的減震性?shī)A持支架，中下部有燈牌套架。下部有前叉拉簧。適用各種車型，裝卸方便。保證風(fēng)雨天騎車時(shí)腳不淋濕，冬季騎車時(shí)手和腹部不受寒風(fēng)侵襲，騎車(包括逆風(fēng))省力，造型美觀，無(wú)噪音，可作傘具，收藏和使用方便。
文檔編號(hào)B62J17/00GK86206636SQ86206636
公開(kāi)日1987年8月26日 申請(qǐng)日期1986年8月25日
發(fā)明者王科甲 申請(qǐng)人:王科甲導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan