專利名稱：自動(dòng)開閉式貨運(yùn)汽車車箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)開閉式貨運(yùn)汽車車箱，它適應(yīng)于各類貨運(yùn)汽車底盤的改裝。
現(xiàn)有的貨運(yùn)汽車，其車箱有全封閉式和敞開式等結(jié)構(gòu)式樣。全封閉式的車箱存在開啟的空間小，裝卸貨物作業(yè)范圍受到限制、且操作不方便的問題。敞開式車箱存在不防雨雪、不防盜的問題。因此，有必要設(shè)計(jì)一種新的貨運(yùn)汽車車箱。
本實(shí)用新型的目的是提供一種自動(dòng)開閉式貨運(yùn)汽車車箱。它采用液壓或電器控制，同時(shí)也可以手動(dòng)操作。當(dāng)車箱開啟時(shí)可在頂部及左右兩側(cè)和后部裝卸貨物，關(guān)閉時(shí)可以使車箱全方位封閉成一個(gè)完全的車箱，具有結(jié)構(gòu)新穎，使用方便，封閉性能好等優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型自動(dòng)開閉式貨運(yùn)汽車車箱進(jìn)行詳細(xì)的敘述附


圖1是自動(dòng)開閉式貨運(yùn)汽車車箱處于全封閉的示意圖。
附圖2是自動(dòng)開閉式貨運(yùn)汽車車箱全方位開啟，處于可裝卸貨物作業(yè)狀態(tài)示意圖。
附圖3是自動(dòng)開閉式貨運(yùn)汽車車箱的卷簾(3)上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)示意圖。
附圖4是自動(dòng)開閉式貨運(yùn)汽車車箱的頂篷(2)水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)示意圖。
根據(jù)附
圖1、2、3、4所示，本實(shí)用新型自動(dòng)開閉式貨運(yùn)汽車車箱由車箱框架(1)、頂篷(2)、卷簾(3)、箱底(4)、弧形擋板(12)、上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)和水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成。車箱框架(1)與箱底(4)連為一體，支承整個(gè)車箱的可開閉部份，在后部設(shè)有可開閉的后門(11)，后門(11)開啟使車箱后部敞開，關(guān)閉則封閉車箱后部。車箱框架(1)上垂直于箱底(4)的四個(gè)支撐桿上設(shè)有供卷簾(3)上下移動(dòng)的垂直滑槽，車箱框架(1)上平行于箱底(4)的兩橫桿上設(shè)有供頂篷(2)移動(dòng)的水平滑槽，頂篷(2)設(shè)置在車箱框架(1)的水平滑槽內(nèi)并可沿滑槽前后移動(dòng)，卷簾(3)設(shè)置在車箱框架(1)的兩側(cè)垂直滑槽內(nèi)并可沿滑槽上下移動(dòng)，弧形擋板(12)設(shè)置在車箱框架(1)的前部并可繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置在車箱框架(1)上部的頂篷(2)內(nèi)，它由馬達(dá)(7)、減速箱(8)、鏈條(9)、卷筒(10)構(gòu)成，水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置在車箱框架(1)的上部橫桿上，它由馬達(dá)(13)、減速箱(5)、齒條(6)組成，齒條(6)固定在頂篷(2)內(nèi)并與減速箱(5)內(nèi)輸出軸的小齒輪嚙合。
本實(shí)用新型自動(dòng)開閉式貨運(yùn)汽車車箱其工作原理如下當(dāng)馬達(dá)(7)由減速箱(8)減速后，經(jīng)鏈條(9)帶動(dòng)卷筒(10)端部的鏈輪，使卷筒(10)正反向轉(zhuǎn)動(dòng)，卷簾(3)在卷筒(10)的驅(qū)動(dòng)下沿著車箱框架(1)垂直滑槽上下移動(dòng)，卷簾(3)上升后全部縮入頂篷(2)內(nèi)，使車箱兩側(cè)敞開，下降則封閉車箱左右兩側(cè)。馬達(dá)(13)由減速箱(5)減速后，經(jīng)輸出軸上的小齒輪，帶動(dòng)固定在頂篷(2)內(nèi)的齒條(6)移動(dòng)，當(dāng)卷簾(3)全部縮入頂篷(2)后，可使頂篷(2)沿車箱框架(1)上的水平槽前后移動(dòng)，前移時(shí)使車箱頂部敞開，后移到位，則封閉車箱頂部。車箱框架(1)前部設(shè)置的弧形擋板(12)是可以轉(zhuǎn)動(dòng)的，當(dāng)貨車處于行駛狀態(tài)時(shí)，起減少阻力的分流作用，當(dāng)貨車處于裝卸貨物作業(yè)狀態(tài)時(shí)，起支撐頂篷(2)的作用。
本實(shí)用新型的自動(dòng)開閉式貨運(yùn)汽車車箱的上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)的馬達(dá)(7)可采用液壓馬達(dá)或電機(jī)。
本實(shí)用新型的自動(dòng)開閉式貨運(yùn)汽車車箱的水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)可采用液壓油缸或汽壓缸代替。
本實(shí)用新型的自動(dòng)開閉式貨運(yùn)汽車車箱上部的頂篷(2)的水平移動(dòng)、左右兩側(cè)卷簾(3)的上下移動(dòng)也可用人力操作來實(shí)現(xiàn)。
本實(shí)用新型自動(dòng)開閉式貨運(yùn)汽車車箱與現(xiàn)有的貨運(yùn)汽車車箱相比，具有結(jié)構(gòu)新穎、使用方便、封閉性能好的優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)車箱開啟時(shí)便于貨物從車箱上方吊裝，左右兩側(cè)及后面裝卸作業(yè)。當(dāng)車箱關(guān)閉時(shí)，成為一個(gè)全封閉貨車車箱，它適應(yīng)于防雨雪、防污染擴(kuò)散、防盜貨物的運(yùn)輸。
本實(shí)用新型還可用于舊式貨運(yùn)汽車車箱的改造。
權(quán)利要求1.自動(dòng)開閉式貨運(yùn)汽車車箱，其特征在于由車箱框架(1)、頂篷(2)、卷簾(3)、箱底(4)、弧形擋板(12)、上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)和水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成，車箱框架(1)與箱底(4)連為一體，其后部設(shè)有可開閉的后門(11)，車箱框架(1)上垂直于箱底(4)的四個(gè)支撐桿上設(shè)有供卷簾(3)上下移動(dòng)的垂直滑槽，車箱框架(1)上平行于箱底(4)的兩橫桿上設(shè)有供頂篷(2)移動(dòng)的水平滑槽，頂篷(2)設(shè)置在車箱框架(1)的水平滑槽內(nèi)并可沿滑槽前后移動(dòng)，卷簾(3)設(shè)置在車箱框架(1)的兩側(cè)垂直滑槽內(nèi)并可沿滑槽上下移動(dòng)，弧形擋板(12)設(shè)置在車箱框架(1)的前部并可繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置在車箱框架(1)上部的頂篷(2)內(nèi)，水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置在車箱框架(1)的上部橫桿上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)開閉式貨運(yùn)汽車車箱，其特征在于所說的上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)由馬達(dá)(7)、減速箱(8)、鏈條(9)、卷筒(10)構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)開閉式貨運(yùn)汽車車箱，其特征在于所說的水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)由馬達(dá)(13)、減速箱(5)、齒條(6)組成，齒條(6)固定在頂篷(2)內(nèi)并與減速箱(5)內(nèi)輸出軸的小齒輪嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的自動(dòng)開閉式貨運(yùn)汽車車箱，其特征在于所說的上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)的馬達(dá)(7)可采用液壓馬達(dá)或電機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、3所述的自動(dòng)開閉式貨運(yùn)汽車車箱，其特征在于所說的水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)可采用液壓油缸或汽壓缸代替。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)開閉式貨運(yùn)汽車車箱，其特征在于所說的頂篷(2)、卷簾(3)可人工控制移動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型由車箱框架、頂篷、卷簾、箱底等構(gòu)成。車箱框架與箱底連為一體，后部設(shè)有可開閉的后門，兩側(cè)設(shè)有能上下移動(dòng)卷簾，頂部設(shè)有能前后移動(dòng)的頂篷，通過設(shè)置在車箱框架上的上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)、水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)的作用，實(shí)現(xiàn)對(duì)車箱兩側(cè)面的卷簾及上部的頂篷的自動(dòng)開啟和關(guān)閉，同時(shí)人力也可控制卷簾和頂篷的開閉。具有結(jié)構(gòu)新穎、使用方便、封閉性能好的優(yōu)點(diǎn)。是一種防雨雪、防污染擴(kuò)散、防盜的貨運(yùn)車箱。
文檔編號(hào)B62D33/04GK2184616SQ94226430
公開日1994年12月7日 申請(qǐng)日期1994年3月23日 優(yōu)先權(quán)日1994年3月23日
發(fā)明者姚天錫 申請(qǐng)人:姚天錫