專利名稱：多功能摩托車行李箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種摩托車行李箱。
目前摩托車的行李箱中，由于沒有專門放置工具、頭盔的固定裝置，行李箱內(nèi)的工具、頭盔等物品在行駛過程中來回碰撞，這不僅會造成工具、頭盔、其它物品的損壞，也會破壞行李箱。
本實用新型的目的就是提供一種箱內(nèi)設(shè)有工具和頭盔固定裝置的多功能摩托車行李箱。
現(xiàn)有技術(shù)的摩托車行李箱內(nèi)部為空箱，沒有工具、頭盔的固定裝置。
本實用新型的摩托車行李箱，在箱壁設(shè)置三個固定件，用于固定一塊活動隔板；隔板的固定方式可分為隔板可拆卸和隔板不可拆卸兩種，固定件和隔板采用溝槽連接，則隔板可拆卸；隔板一端用絞鏈連接，另一端用擋板固定，則隔板不可拆卸。在箱底放置同箱底面積一致、厚度略大于隔板下空間高度的海棉，海棉最好分為兩塊，在箱壁的固定件上設(shè)有掛鉤，可分別同一根高彈性膠條的一端連接。
本實用新型的摩托車行李箱，由于設(shè)置了工具、頭盔的固定裝置，工具可放置在海棉上或海棉中，蓋上隔板后，工具則不會發(fā)生移動、碰撞；蓋上隔板后，再放上頭盔，用一根高彈性膠條固定。
本實用新型的摩托車行李箱，不僅為工具、頭盔提供了固定裝置，而且解決了工具、頭盔相互碰撞，損壞工具、頭盔、行李箱和其它物品的現(xiàn)象。
附圖及實施例附


圖1隔板可拆卸的摩托車行李箱固定裝置示意圖；附圖2隔板不可拆卸的摩托車行李箱固定裝置示意圖。
實施例1如附
圖1所示，在摩托車行李箱(1)的箱壁上，設(shè)置三個固定件(2)，用于固定一塊活動隔板(3)，固定件和箱壁形成向下的溝槽，與隔板板端的鉤連接固定，則隔板可拆卸；在箱底放置同箱底面積一致、厚度略大于隔板下空間高度的海棉(4)，海棉最好分為兩塊，在箱壁的固定件上設(shè)有掛鉤(5)，可分別同一根高彈性膠條(6)的一端連接。工具可放置在海棉上或海棉中，蓋上隔板后，工具則不會發(fā)生移動、碰撞；蓋上隔板后，再放上頭盔，用一根高彈性膠條固定。
實施例2如附圖2所示，在摩托車行李箱(1)的箱壁上，設(shè)置三個固定件(2)，用于固定一塊活動隔板(3)，其中兩個固定件為鉸鏈(2a)同隔板的一端連接，隔板的另一端和另一個固定件的擋板(2b)固定，則隔板可上下移動，但不可拆卸；在箱底放置同箱底面積一致、厚度略大于隔板下空間高度的海棉(4)，海棉最好分為兩塊，在箱壁的固定件上設(shè)有掛鉤(5)，可分別同一根高彈性膠條(6)的一端連接。工具可放置在海棉上或海棉中，蓋上隔板后，工具則不會發(fā)生移動、碰撞；蓋上隔板后，再放上頭盔，用一根高彈性膠條固定。
權(quán)利要求1.一種摩托車行李箱，其特征在于在摩托車行李箱(1)的箱壁上，設(shè)置三個固定件(2)，用于固定一塊活動隔板(3)，在箱底放置同箱底面積一致、厚度略大于隔板下空間高度的海棉(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車行李箱，其特征在于固定件(2)和箱壁形成向下的溝槽，與隔板(3)板端的鉤連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車行李箱，其特征在于其中兩個固定件為鉸鏈(2a)同隔板(3)的一端固定，另一個固定件為擋板(2b)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車行李箱，其特征在于海棉最好分為兩塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3所述的摩托車行李箱，其特征在于固定件上設(shè)有掛鉤(5)，可分別同一根高彈性膠條(6)的一端連接。
專利摘要一種新型的多功能摩托車行李箱，設(shè)置了工具、頭盔的固定裝置，在箱內(nèi)安置一塊活動隔板，隔板可分為可拆卸和不可拆卸兩種。
本實用新型的摩托車行李箱，由于工具放置在海綿中，蓋上隔板后，工具則不會發(fā)生移動、碰撞；蓋上隔板后，再放上頭盔，用一根高彈性膠條固定。這不僅為工具、頭盔提供了固定裝置，而且解決了工具、頭盔相互碰撞，損壞工具、頭盔、行李箱和其它物品的現(xiàn)象，是一種理想的摩托車行李箱。
文檔編號B62J9/00GK2205345SQ9421821
公開日1995年8月16日 申請日期1994年8月4日 優(yōu)先權(quán)日1994年8月4日
發(fā)明者張君平 申請人:張君平