欧美在线观看视频网站,亚洲熟妇色自偷自拍另类,啪啪伊人网,中文字幕第13亚洲另类,中文成人久久久久影院免费观看 ,精品人妻人人做人人爽,亚洲a视频

雙側(cè)驅(qū)動自行車的制作方法

文檔序號:105938閱讀:232來源:國知局
專利名稱:雙側(cè)驅(qū)動自行車的制作方法
一種雙側(cè)驅(qū)動自行車,現(xiàn)有自行車以及“世界發(fā)明”85年第7期介紹的自行車,是單側(cè)驅(qū)動的,即它們只在后輪軸的右端裝有鏈輪而本車則在左右兩端各裝有一個(gè)鏈輪。
上述鏈輪是附有單向離合器的,在自行車行業(yè)中稱這種鏈輪 為“飛輪”。
本車右側(cè)鏈輪可采用現(xiàn)有車相應(yīng)的右側(cè)鏈輪且其內(nèi)部附有同樣的單向離合器,但左側(cè)的鏈輪其安裝螺紋和單向離合器方向則應(yīng)與右側(cè)的相反。
圖1 是實(shí)施例一圖2 是雙側(cè)驅(qū)動機(jī)構(gòu)示意圖圖3 是實(shí)施例二件號1——鏈條;2——拉索;3——滑輪;4——擺桿;5——鏈輪;6——腳蹬。
如附圖,本車的雙側(cè)驅(qū)動機(jī)構(gòu)是以車的縱軸線為中心線左右對稱布置的,即兩側(cè)都有鏈輪、鏈條、擺桿、腳蹬,而拉索與滑輪共用。每側(cè)的鏈條與同側(cè)的鏈輪相嚙合,鏈條的前端固定在同側(cè)的擺桿上,后端與同側(cè)的拉索相連接。兩側(cè)的拉索是同一根拉索繞過滑輪后所形成的兩個(gè)分支。每側(cè)擺桿上均裝有腳蹬。
為了安裝滑輪軸及擺桿軸本車車架的“平叉”,將如附圖所示延伸至后輪輪緣之外。為安裝左側(cè)鏈輪,后輪軸的左端也應(yīng)加工有相應(yīng)的安裝螺紋。
如附圖所示,當(dāng)某一側(cè),例如右側(cè)的腳蹬向下運(yùn)動時(shí),將帶動右側(cè)的擺桿、鏈條和鏈輪并通過單向離合器產(chǎn)生使車輪前進(jìn)的動力。這時(shí)左側(cè)的鏈條在滑輪和拉索的作用下作反方向運(yùn)動,并使左側(cè)鏈輪也作反向轉(zhuǎn)動,但這時(shí)左側(cè)單向離合器應(yīng)是分離的,因此左鏈輪并不阻礙車輪向前運(yùn)動。這樣當(dāng)兩側(cè)腳蹬交替地作上下往復(fù)的運(yùn)動時(shí),自行車也將交替地從兩則鏈輪獲得驅(qū)動力矩。可見本實(shí)用新型的特征是在后車輪軸的兩端各裝有一個(gè)鏈輪且鏈輪和鏈條、拉索、滑輪、擺桿、腳蹬共同組成自行車的雙側(cè)驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
本車特點(diǎn)(一) 與上述“世界發(fā)明”介紹的自行車一樣,本車亦具有輸出力矩平穩(wěn)的特點(diǎn),但結(jié)構(gòu)較其簡單,制造容易。
(二) 調(diào)節(jié)拉索的長短即可改變腳蹬位置高低,適應(yīng)性好。
(三) 本車騎行時(shí)可以通過改變蹬力點(diǎn)的力臂長短來改變輸出力矩的大小。為此可將腳蹬沿?cái)[桿方向做成一定的長度,或在每側(cè)擺桿上裝上前后兩塊腳蹬。上坡時(shí)踏前腳蹬,由于力臂較長會感到省勁。
(四) 本車無中軸及大鏈輪,使車架結(jié)構(gòu)簡單,輪距縮短。
(五) 本車無需現(xiàn)有車為張緊鏈條而設(shè)置的后輪位置調(diào)整裝置。
(六) 為簡化結(jié)構(gòu)本車的腳蹬可以焊接固定的擺桿上。
(七) 在實(shí)施例二中,腳蹬在車的前方,因而可采用平坐墊和靠背,該車坐位低,騎行舒適方便。
(八) 本雙側(cè)驅(qū)動機(jī)構(gòu)可應(yīng)用于其他類似的人力機(jī)械上,如腳踏船等。
(九) 單向離合器可以是棘輪式的也可以是滾子式的。
權(quán)利要求
1.一種雙側(cè)驅(qū)動自行車,它除了一般自行車所應(yīng)有的車架、車輪、把手、車剎、坐墊等外,其特征在于該車具有一個(gè)雙側(cè)驅(qū)動機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)是由附有單向離合器的鏈輪、以及鏈條、拉索、滑輪、擺桿和腳蹬組成。上述的鏈輪裝在自行車后輪軸的兩端。每側(cè)的鏈輪各有一根鏈條與之嚙合,鏈條的前端固定在同側(cè)的擺桿上,鏈條的后端與同側(cè)的拉索相連接,兩側(cè)的拉索是由同一條拉索繞過滑輪后所形成的兩個(gè)分支。每側(cè)的擺桿上都裝有腳蹬。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1的自行車其特征在于所述的擺桿及腳蹬,可以做成能使蹬力點(diǎn)的力臂長短可變的結(jié)構(gòu)形式。
專利摘要
一種雙側(cè)驅(qū)動自行車,在后輪軸的兩端各裝有一個(gè)鏈輪,采用往復(fù)式腳蹬驅(qū)動輸出力矩平穩(wěn)。無中軸、無大鏈輪,不需鏈條張緊裝置,使車架及后輪安裝簡化,可調(diào)節(jié)蹬力點(diǎn)的力臂長度使輸出力矩可變,適應(yīng)性好。
文檔編號B62M1/24GK86204872SQ86204872
公開日1987年3月18日 申請日期1986年6月19日
發(fā)明者張光柱 申請人:張光柱導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點(diǎn)贊!
1
通海县| 舒兰市| 北海市| 富锦市| 金寨县| 济阳县| 玉田县| 凌海市| 高邮市| 尼玛县| 邯郸县| 扬中市| 始兴县| 平凉市| 安达市| 平顺县| 安吉县| 滨海县| 礼泉县| 荔波县| 图木舒克市| 望都县| 左贡县| 霍林郭勒市| 南宫市| 师宗县| 酉阳| 南京市| 弋阳县| 乃东县| 当雄县| 卢氏县| 五指山市| 宜君县| 醴陵市| 无锡市| 长岛县| 阳东县| 巩义市| 无锡市| 平昌县|