專利名稱：多用自行車筐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種多用自行車筐。
目前，在自行車前部大多設(shè)有可以盛裝物品的車筐，這樣給騎車人帶來方便。但是，由于車筐為敞口無蓋，人離車時必須將物品隨身攜帶以防丟失，這樣帶來許多麻煩。近期中國專利CN92216058.9號公開了一種自行車保險車筐，其主要是在行車筐上加蓋加鎖來解決物品必須隨身攜帶及丟失的問題，由于該車筐為網(wǎng)狀，可開見所盛裝的物品，這樣被偷竊的危險性很大，同時還存在不防雨雪和防塵的不足。
本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題進行了改進，設(shè)計一種結(jié)構(gòu)簡單，加工安裝方便，安全性好，既具有網(wǎng)狀車筐可盛裝普通物品的功能，又可裝放物品后鎖合且看不見內(nèi)裝何物的功能，使用方便的多用自行車筐。
本實用新型是通過下列方式予以實現(xiàn)的一種多用自行車筐，包括由筐架(可以是由圓的鐵或鋼筋制造，其包括上、下筐架)及其上的網(wǎng)構(gòu)成的無底筐體、筐體上設(shè)置的用于固連在自行車前叉上的加強筋、鐵夾板，其特征是在筐體(無底的)底部設(shè)置一個封閉的箱體，其側(cè)面設(shè)有帶鎖的箱門，而其上端面外緣制有可與筐體(無底的)的筐架(指下筐架)配合安裝的縮口并通過固定帶及螺釘將筐體固連在箱體上，同時在箱底上設(shè)置可通過長支架與自行車前軸固連的固定底板及其固定孔。所說的箱體可采用塑料制造(注塑加工)，也可采用金屬材料制造，當然也可采用強度較高的其它材料，如非金屬材料。本技術(shù)可以直接通過筐體上的加強筋、鐵夾板、螺釘以及通過長箱體底部的固定底板及其固定孔、長支架分別固連自行車的前叉和前軸上。
本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，放入箱體內(nèi)的物品安全性較高，防雨防塵等特點。


圖1是本實用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的A向示圖。
圖中1筐架(包括上、下筐架)、2加強筋、3鐵夾板、4固定孔、5網(wǎng)、6固定帶、7縮口、8箱門、9鎖、10箱體、11折頁、12螺釘、13箱底、14固定底板、15固定孔。
本實用新型的最佳實施例，如
圖1、2所示。一種多用自行車筐，包括由筐架1(可以是由圓的鐵或鋼筋制造，其包括上、下筐架)及其上的網(wǎng)5構(gòu)成的無底筐體、筐體上設(shè)置的用于固連在自行車前叉上的加強筋2、鐵夾板3，其特征是在筐體(無底)底部設(shè)置一個封閉的箱體10，其側(cè)面設(shè)有帶鎖9的箱門8，而其上端面外緣制有可與筐體(無底的)的筐架(指下筐架)配合安裝的縮口7并通過固定帶6及螺釘12將筐體固連在箱體10上，同時在箱底13上設(shè)置可通過長支架與自行車前軸固連的固定底板14及其固定孔15。所說的箱體10可采用塑料制造(注塑加工)，也可采用金屬材料制造，當然也可采用強度較高的其它材料，如非金屬材料。本技術(shù)可以直接通過筐體上的加強筋、鐵夾板、螺釘以及通過長箱體底部的固定底板及其固定孔、長支架分別固連自行車的前叉和前軸上。本技術(shù)可設(shè)計為橢圓形狀，也可以是其它形狀，如矩形等。
權(quán)利要求1.多用自行車筐，包括由筐架及其上的網(wǎng)構(gòu)成的無底筐體、筐體上設(shè)置的用于固連在自行車前叉上的加強筋、鐵夾板，其特征是在筐體底部設(shè)置一個封閉的箱體，其側(cè)面設(shè)有帶鎖的箱門，其上端面外緣制有可與筐體的筐架配合安裝的縮口并通過固定帶及螺釘將筐體固連在箱體上，同時在箱底上設(shè)置可與自行車前軸固連的固定底板及其固定孔。
專利摘要本實用新型涉及一種多用自行車筐。它包括由筐架及其上的網(wǎng)構(gòu)成的無底筐體、以及用于固連在自行車上的加強筋、鐵夾板等，本技術(shù)在筐體底部設(shè)置封閉的箱體，同時設(shè)置帶鎖的箱門，并通過固定帶和螺釘將筐體固連在箱體上。這樣其封閉的箱體內(nèi)裝放物品較為安全，防雨、防塵，使用方便，具有結(jié)構(gòu)簡單，容易安裝制造，便于推廣應(yīng)用等特點。
文檔編號B62J9/00GK2175719SQ93246238
公開日1994年8月31日 申請日期1993年11月25日 優(yōu)先權(quán)日1993年11月25日
發(fā)明者欒德利 申請人:欒德利