專利名稱：自行車置物籃的制作方法
技術領域：
本實用新型系與一種自行車之配件有關，更詳而言之，特別是指一種組合式之自行車置物籃。
一般自行車之置物籃之構造，如
圖1所示，在一呈周面圈繞狀之籃體(1)底面固設一封底片(2)，便可將該籃體裝設在自行車之前輪上方與車頭管之間；誠然此種一體式置物籃可提供騎乘自行車時，獲致裝置物品的功能，但，一般自行車制造業(yè)者在欲包裝自行車時，考慮置物籃之體積過大，在包裝、搬運上均相當不便，因此，都將置物籃以另外之紙箱包裝，且隨著自行車一起搬運，而運送至行銷之自行車店時，搬下之自行車數目必須與置物籃之數目配合，如此，在搬運及包裝上均造成相當之不便。
本實用新型之主要目的，在于提供一種自行車置物籃，將置物籃分成上、下籃體，且包裝時可將下籃體套設在上籃體中，使置物籃之占用空間減少一半，而可直接與自行車裝設在同一包裝箱，在搬運及包裝上相當方便。
本實用新型之另一目的，在于提供一種自行車置物籃，在上籃體上設有預定數目之定位部位，下籃體之相對位置處則設有嵌卡部位，利用定位部位與嵌卡部位之相互嵌設卡制而可使上、下籃體組合成一置物籃。
本實用新型技術解決方案
一種自行車置物籃，其特征在于該置物籃由二個以上之籃體所構成，其中下籃體制成單向開放且開口朝上，另外，上籃體則制成上下透空之環(huán)狀體，且各上籃體及上籃體與下籃體之間，系借固設于上籃體與下籃體上之預定數目定位部位與嵌卡部位互相嵌設卡制，而可使上、下籃部結合成一置物籃。
有關本實用新型所采用之技術、手段及其功效，茲舉一較佳實施例并配合附圖詳細說明如下
圖1是現(xiàn)有置物籃之立體示意圖。
圖2是本實用新型一較佳實施例之分解立體圖。
圖3是上述較佳實施例之組合操作示意圖。
圖4是上述較佳實施例之組合剖面圖。
圖5是上述較佳實施例之組合立體圖。
圖6是上述較佳實施例其中上、下籃體之套設組合剖面圖。
請配合參閱圖2，本實用新型之自行車置物籃(100)包括一下籃體(10)及一上籃體(20)所構成；其中該下籃體(10)，約占置物籃(100)整體高度之一半，其之周面(11)以綱體制成圈繞狀，而在周面底面固設一底板(12)，使內部具有一呈單向開放且開口朝上之置物空間(13)，另外，在其置物空間(13)開口頂緣乃設有一補強框(14)，該補強框(14)上之適當位置處，固設有預定數目概呈倒L型之嵌卡部位(15)［本實施例設有五只］，即該嵌卡部位(15)頂面形成有一扣片(151)；該上籃體(20)，其之高度配合該下籃體(10)約占置物籃(100)整體高度之一半，其之周面(21)以綱體制成圈繞狀，在內部形成一兩端透空之置物空間(23)，且該周面(21)乃由底端向上漸漸擴大，而概呈上寬下窄之錐形體，而其底緣對稱于該下籃體(10)之補強框(14)亦設有一框體(24)，該框體(24)上方處又開設有五個貫孔狀之定位部位(25)。
當置物籃(100)之上、下籃體(10)(20)分別制作成型后，可將下籃體(10)套設在上籃體(20)之置物空間(23)中，如圖6所示，即可使得其體積約為現(xiàn)有置物籃之一半，且因其體積較小，從而可與自行車整體構件包裝在一紙箱中，在搬運及包裝上均相當方便。
那么，當欲裝組置物籃(100)時，如圖3所示，可將下籃體(10)其中一側邊之嵌卡部位(15)之扣片(151)伸設在該上籃體(20)呈貫孔狀之定位部位(25)中，隨即將另一側邊之周面(11)稍微向內壓縮［如箭頭F所示］，借著材質本身之特性，該下籃體(10)被壓縮時無變形之虞，且將該上籃體(20)另一側邊之定位部位(25)自該下籃體(10)之嵌卡部位(15)扣片(151)之外側套入，而再借置物籃本身之材質特性，當放松下籃體(10)之壓力時，可使得原來被壓縮的下籃體(10)回復原來之狀態(tài)，且使得該定位部位(25)可卡制在該嵌卡部位(15)中，且借該扣片(151)之嵌卡作用，乃使得上、下籃體(10)(20)無分離之虞，且可結合成一體［請參閱圖4、5所示］。
本實用新型的優(yōu)點本實用新型之構造簡單、制造容易，且在搬運時可節(jié)省搬運空間、包裝方便，更重要的是，本實用新型以上、下籃體(10)(20)組合而成之置物籃(100)，其之組合操作動作相當簡單、快速。
值得一提的是，本實用新型置物籃(100)以上、下籃體(10)(20)組合而成，可達到相當之結構強度，再加上置物籃側邊以一固定片固定在車頭管上，而底板(12)則可以一呈冂型懸設在花轂心軸兩側之支撐架所支撐［此部份之裝配構造與現(xiàn)有置物籃相同，在此不加以贅述，且圖上未示］，所以其之穩(wěn)定性乃毋庸置疑。
綜上所述，本案實施例所揭露之構造簡單、組配容易，且可達到預期之縮小占用空間而方便于包裝、搬運之功效。
權利要求1.一種自行車置物籃，其特征在于該置物籃由二個以上之籃體所構成，其中下籃體制成單向開放且開口朝上、另外，上籃體則制成上下透空之環(huán)狀體，且各上籃體及上籃體與下籃體之間，系借固設于上籃體與下籃體上之預定數目定位部位與嵌卡部位互相嵌設卡制，而可使上、下籃部結合成一置物籃。
2.根據權利要求1所述之自行車置物籃，其特征在于其中該下籃體頂端緣所設之嵌卡部位概呈倒L型，而上籃體之定位部位則制成貫孔狀。
專利摘要本實用新型在于提供一種自行車置物籃，其中該上籃部呈上下透空之環(huán)狀體，且在底端緣乃設有預定數目呈貫孔狀之定位部位；該下籃部，制成開口朝上，且在該開口端緣乃對稱于該上籃部之定位部位而設有預定數目呈倒L形之嵌卡部位；當欲包裝時，可使上、下籃部呈分離狀，且使下籃部套設在該上籃部中，而可縮小置物籃的占用空間且便利于包裝，另外，當欲組合時，借該嵌卡部位與定位部位之嵌設卡制，而可使上、下籃部結合成一置物籃。
文檔編號B62J9/00GK2177655SQ93237770
公開日1994年9月21日 申請日期1993年10月15日 優(yōu)先權日1993年10月15日
發(fā)明者陳坤燦 申請人:捷安特自行車(中國)有限公司