專利名稱：省力與隨地鎖定的自行車線閘機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車閘機(jī)構(gòu)，尤其是能使自行車穩(wěn)定地停止在斜坡上，且能使自行車輕易制動(dòng)的一種車閘機(jī)構(gòu)。
目前公知的自行車線閘是由手柄直接牽動(dòng)鋼索而制動(dòng)，由于鋼索在索套內(nèi)的阻力大，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)很費(fèi)力，尤其是兒童自行車與成人自行車采用同一種線閘，4－6歲兒童便無(wú)力制動(dòng)，對(duì)其人身安全無(wú)可靠保障。當(dāng)自行車停在不平地面或斜坡上時(shí)會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)現(xiàn)象。
本實(shí)用新型的目的是提供一種省力與隨地鎖定的自行車線閘機(jī)構(gòu)，它不僅能使兒童自行車輕易制動(dòng)，而且能使各種線閘車輛能隨地穩(wěn)定地停車。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在55×45×13mm的鐵盒中，由手柄齒輪、半園齒輪和鎖定卡組成。當(dāng)人手捏動(dòng)手柄時(shí)，手柄齒輪撥動(dòng)半園齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，在半園齒輪的R／2－R／3(根據(jù)需要設(shè)計(jì))處有一鋼索槽，由杠桿原理可知，手柄比已有機(jī)構(gòu)省力1／2－1／3。鎖定卡在盒蓋上設(shè)有一滑動(dòng)鍵，通過(guò)鍵銷與其連接，當(dāng)自行車停在地面不平或斜坡處時(shí)，在捏緊手柄的同時(shí)大拇指推動(dòng)滑動(dòng)鍵，使鎖定卡卡住半園齒輪，使鋼索不能松馳，持久剎住車輛。當(dāng)需要解除制動(dòng)時(shí)，只捏一下手柄，鎖定卡在彈簧的作用下恢復(fù)原位。
由于采取了上述方案，可以使兒童能輕易地實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，也適用于任何線閘車輛。還能使任何線閘車輛停放穩(wěn)定，且操作方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例。
圖2是
圖1中盒蓋及滑動(dòng)鍵的視圖。
圖3是
圖1的A－A剖視圖。
圖4是只具有隨地鎖定功能的線閘機(jī)構(gòu)的實(shí)施例。
圖5是只具有省力功能的線閘機(jī)構(gòu)的實(shí)施例。
圖中1、鐵盒，2、盒蓋，3、手柄齒輪，4、半園齒輪，5、鎖定卡，6、彈簧，7、鋼索固定螺釘，8、9、10固定轉(zhuǎn)軸，11、滑動(dòng)鍵，12、鋼索槽，13、鋼索14、滑鍵銷。
在
圖1中，手柄齒輪(3)被轉(zhuǎn)軸(9)固定且與被轉(zhuǎn)軸(8)所固定的半園齒輪(4)嚙合。鋼索(13)通過(guò)鋼索槽(12)且一端被螺釘(7)固定。鎖定卡(5)在彈簧(6)的作用下處于原位。捏動(dòng)手柄齒輪(3)時(shí)，拔動(dòng)半園齒輪(4)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而牽動(dòng)鋼索(13)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。由于鋼索槽(12)的半徑是半園齒輪(4)的1／2－1／3所以比目前公知的線閘機(jī)構(gòu)省力1／2－1／3。
當(dāng)車輛停在不平的地面。尤其是停在斜坡上時(shí)，捏緊手柄(3)，半園齒輪(4)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，牽動(dòng)鋼索(13)使車輛制動(dòng)，同時(shí)大拇指推動(dòng)滑動(dòng)鍵(11)通過(guò)滑鍵鎖(14)使鎖定卡(5)卡住半園齒輪(4)，當(dāng)手松開手柄時(shí)，半園齒輪(4)在鋼索(13)的回復(fù)力作用下壓迫鎖定卡(5)，使之不能復(fù)原位。需要解除制動(dòng)時(shí)，只捏一下手柄(3)，半園齒輪(4)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)拆除壓迫力。同時(shí)鎖定卡(5)在彈簧(6)的作用下自動(dòng)復(fù)原。
根據(jù)本機(jī)的原理可設(shè)計(jì)成左、右手車閘機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)大小相等相互對(duì)稱。也可設(shè)計(jì)成只具有省力或鎖定功能的單一機(jī)構(gòu)。附圖4中手柄(3)的半園一端有一齒輪或多齒，捏動(dòng)手柄(3)同時(shí)推動(dòng)滑動(dòng)鍵(11)使鎖定卡(5)卡住手柄(3)一端的齒缺，需要解除制動(dòng)時(shí)，捏一下手柄(3)，鎖定卡(5)在彈簧(6)的作用下復(fù)原位。附圖5中，手柄齒輪(3)與半園齒輪(4)嚙合，固定螺釘(7)通過(guò)鋼索槽(12)牽動(dòng)鋼索(13)，達(dá)到省力的目的。
權(quán)利要求1.一種線閘機(jī)構(gòu)，直接由手柄牽動(dòng)鋼索，其特征是在方形盒中，手柄齒輪與半園齒輪均由轉(zhuǎn)軸固定而嚙合，并由滑動(dòng)鍵與鍵銷及鎖定卡組合的一種具有省力與隨地鎖定的自行車線閘機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的省力與隨地鎖定的自行車線閘機(jī)構(gòu)，其特征是手柄一端的半園弧上有一個(gè)或多個(gè)齒，鎖定卡及滑動(dòng)鍵組成。
專利摘要一種能夠省力與隨地鎖定的自行車線閘機(jī)構(gòu)，它是與已有的線閘機(jī)構(gòu)體積大小相似，并以齒輪傳動(dòng)及滑鍵鎖緊方式構(gòu)造而成的，在不改變自行車上其它零部件的情況下，對(duì)線閘機(jī)構(gòu)加以改進(jìn)，使之省力。尤其使用在童車上，兒童能輕易地實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。隨地鎖定功能適用于任何線閘車輛，使之在任何地面穩(wěn)定停車。
文檔編號(hào)B62L3/02GK2146422SQ9224376
公開日1993年11月17日 申請(qǐng)日期1992年12月3日 優(yōu)先權(quán)日1992年12月3日
發(fā)明者張賢忠 申請(qǐng)人:張賢忠