專利名稱：非充氣、無鏈條、鋼骨塑料自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種具有非充氣輪胎、無鏈?zhǔn)烬X輪連桿傳動、以鋼絲龍骨塑料為車架及瓦圈輪輻的新型自行車。由于采用了鋼圈橡膠輪胎裝置，淘汰了內(nèi)胎及充氣結(jié)構(gòu);由于采用了無鏈?zhǔn)烬X輪連桿傳動裝置，淘汰了鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu);由于采用了鋼骨塑料車架、瓦圈及輪輻，淘汰了純鋼材結(jié)構(gòu)，從而使新型自行車具有不打氣、不掉鏈、不怕扎、不生銹、重量輕、速度快、外觀美等優(yōu)點。
本發(fā)明的目的是要提供一種性能優(yōu)良的新型自行車。
發(fā)明是這樣實現(xiàn)的1、采用非充氣輪胎，其制作方法可參看申請?zhí)枮?11 10883.1發(fā)明名稱為“非充氣輪胎”的說明書及附圖
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2、采用鋼骨塑料車架、瓦圈及輪輻。其制作方法可參看申請?zhí)枮?11 10884.X發(fā)明名稱為“鋼骨塑料型材”的說明書及附圖;
3、無鏈條齒輪連桿傳動裝置(見圖-1)1)、對照圖-1其標(biāo)號名稱如下(1)飛輪;(2)傳動輪;(3)后輪盤;(4)偏心連桿;(5)、(6)連桿軸承;(7)被動輪;(8)飛輪臂及腳蹬。
2)、將飛輪的鏈齒改為直齒，在后叉前加一軸孔，其間置一“傳動輪”(2)，“傳動輪”(2)之直齒與“飛輪”(1)直齒嚙合，將“后輪盤”上鏈齒輪變成無鏈齒的“連桿被動輪”(8)且在其上加一偏心“軸承”(6)，踏動“飛輪臂”(8)，由“飛輪”(1)帶動“傳動輪”(2)，于是“傳動輪”(2)上的“偏心連桿”(4)隨動，通過“連桿軸承”(5)帶動“被動輪”(7)運轉(zhuǎn)，由于“傳動輪”(2)與“被動輪”(7)的外圓直徑相等且連桿軸承位相同，所以“傳動輪”(2)與“被動輪”(7)可以同步運轉(zhuǎn)，起到與鏈條相同的作用。
權(quán)利要求
無鏈條裝置，其特征為1、具有直齒的“飛輪”(1)；
2.具有直齒且與“飛輪”嚙合的“傳動輪”(2)；
3.代替鏈條工作的“偏心連桿”(4)；
4.偏心“連桿軸承”(5)、(6)；
5.“后輪盤”上的“被動輪”(7)。
全文摘要
本發(fā)明提出一種具有非充氣輪胎、無鏈?zhǔn)烬X輪連桿傳動、以鋼絲龍骨塑料為車架及瓦圈輪輻的新型自行車。由于采用了鋼圈橡膠輪胎裝置，淘汰了內(nèi)胎及充氣結(jié)構(gòu)；由于采用了無鏈?zhǔn)烬X輪連桿傳動裝置，淘汰了鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)；由于采用了鋼骨塑料車架及瓦圈輪輻，淘汰了純鋼材結(jié)構(gòu)，從而使新型自行車具有不打氣、不掉鏈、不怕扎、不生銹、重量輕、速度快、外觀美等優(yōu)點。
文檔編號B62M23/00GK1072386SQ91110880
公開日1993年5月26日 申請日期1991年11月21日 優(yōu)先權(quán)日1991年11月21日
發(fā)明者張寶旺 申請人:張寶旺