專利名稱：簡易爬樓車的制作方法
屬人力推行的運輸工具。中國專利局授權(quán)的爬樓車8520798，和改進型爬樓車88214815，×，是把套裝在帶輪支桿上的車把和升降把用把鏈連結(jié)。采用雙杠桿疊加的升降把，一壓一抬，能使把鏈升高，從而能使保持車身平穩(wěn)的車把也提升，達到了提升重物的目的。改進型爬樓車的升降把的功能是提升重物，車把的功能是保持車身平穩(wěn)和平移重物。此車由于力臂很大，能提升很重的物體(幾百斤)，在日常生活中使用不方便。簡易爬樓車，是改進型爬樓車的簡化，便于人們搬運約一百斤的重物。
本簡易爬樓車的目的是，簡便操作和提高搬運重物的上樓速度。
簡易爬樓車是用帶輪支桿上的支孔代替原有道槽(孔)，用銷釘連結(jié)升降把和帶輪支桿。升降把上有支撐桿和掛鉤，能在升降把的上下極點位置時，與車把連結(jié)。車把上有手桿和手橫桿，能使支撐桿或掛鉤脫開車把。車把的前下方有四個鉤。
具體結(jié)構(gòu)由附
圖1給出車把〔2〕的前部仍套在帶輪支桿〔1〕上，通過把鏈〔12〕與升降把〔3〕連結(jié)。升降把〔3〕上有前后升孔〔10、11〕通過銷釘〔15、16〕與帶輪支桿的支孔〔13、14〕相連結(jié)。吊掛在升降把〔3〕的支撐桿〔5〕，在升降把向上轉(zhuǎn)動到極點位置時，能支在車把〔2〕上;當升降把〔3〕向下移動到下極點位置時，能通過掛鉤〔4〕鉤住車把〔2〕。當其需要脫離車把〔2〕時，可以拉動手桿〔6〕使手橫桿〔7〕轉(zhuǎn)動，撥動支撐桿〔5〕或是掛鉤〔4〕脫離車把〔2〕。車把〔2〕的前下方有四個鉤〔37〕，有一個帶四個環(huán)的負重板，能分別掛吊在四個鉤〔37〕上，用負重桿〔8〕通過搖把〔19〕提升后的重物，可以放在負重板上。負重桿〔8〕穿過負重孔〔9〕，其桿一端呈 形，有搖把〔19〕并能插入同一圓周上的多個固位孔〔17〕內(nèi)。帶輪支桿〔1〕的腳輪〔28〕上有一自然垂落的桿所構(gòu)成的防倒轉(zhuǎn)閘〔29〕。車把〔2〕和升降把〔3〕是制成能拉伸的套接在大小管之間，用螺釘〔30，31，32，33，34，35，36〕分別固定。
此車的優(yōu)點是沒有改進型爬樓車帶輪支桿上的道槽(孔)。和制動卡，以及制動卡的控制機構(gòu)，所以加工生產(chǎn)簡單，使用時操做也簡單了，一壓一抬即可上一個臺階，提高了效率。
實施例1升降把長1米，負重孔約在離前輪30厘米處，前后輪間距半米。初始時，使升降把〔3〕用銷釘〔15、16〕固定在帶輪支桿〔1〕的適當位置，如圖3所示，把重物放在負重桿下面，用繩子把負重桿與重物連結(jié)，轉(zhuǎn)動搖把〔19〕能把重物提升，使重物升過一至二個臺階高度把重物放在負重板面上。下壓把〔3〕能使前輪提升約20厘米，推車前進，再抬起把〔3〕，后輪又能提升20厘米的高度，推車前進，則兩輪分別上了一層臺階，此車升降把擺動約60度角，能提升重物約20～22厘米。當重物是50公斤時，壓力20公斤、抬力15公斤;當重物30公斤時，壓力12公斤，抬力9公斤，在一般人的體力范圍之內(nèi)。把〔2、3〕的拉伸是為了能省力，而卸下一側(cè)車把時，便于在樓內(nèi)拐彎。為了能適應不同的臺階，可以在前(或后)輪做成圖2結(jié)構(gòu)，使前后輪間距能調(diào)節(jié)。腳輪〔28〕在輪桿〔27〕一端，另一端通過輪軸〔23〕與扇面〔24〕連結(jié)。扇面〔24〕上有一以輪軸〔23〕為中心的長孔〔25〕，通過長孔〔25〕用一緊固螺釘〔26〕將輪桿〔27〕和扇面〔24〕固定，這樣，簡易爬樓車即可適應不同臺階寬度。圖4是手桿〔6〕和手橫桿〔7〕的結(jié)構(gòu)圖，有一固定軸的手橫桿〔7〕，通過一活軸與手桿〔6〕連結(jié)。甲是支撐桿〔5〕或鉤〔4〕在支撐或掛吊車把〔2〕的示意圖。乙是支撐桿〔5〕或鉤〔4〕脫開車把〔2〕的示意圖。實例2圖5是簡易爬樓車的又一種形式。車把〔2〕的前端用一彎管連接在前后帶輪支桿〔1〕間，在彎管上焊接有把套〔43〕，可以使把〔2〕用螺絲〔32〕固定在把套〔43〕內(nèi)。同樣，升降把〔3〕用螺釘〔30〕固定在把套〔43〕內(nèi)。兩個前后輪分別連接在前后橫梁〔44，45〕的兩端，在梁〔44，45〕的中點處焊有下壓片〔47〕。下壓片上有一孔〔53〕和一焊接的螺母〔50〕。在前帶輪支桿〔1〕連接的輪桿〔27〕下端和后帶輪支桿的下端都焊有上壓片〔46〕，其上下壓片的結(jié)構(gòu)相同(如圖8所示)。螺絲〔51，52〕固定后，能呈現(xiàn)圖5形狀，如若取下螺絲〔51〕又擰松〔52〕，則能分別使前后橫梁〔44，45〕轉(zhuǎn)動，使簡易車能折疊成一片狀體，減小所占體積。負重桿〔8〕上，用螺釘〔42〕固定一個夾片〔41〕，把拴系有重物的繩子，拉直放入夾片〔41〕內(nèi)，轉(zhuǎn)動搖把〔19〕能使繩子纏繞在負重桿〔8〕上并被夾片〔41〕壓緊而自鎖，免去拴系的手續(xù)。負重桿〔8〕的使用可以分別壓在前后帶輪支桿〔1〕的頂端，有兩種放置方法，一種是把支桿〔1〕的頂部加工出一個半圓孔〔窩〕，使桿〔8〕能臥入其孔〔窩〕內(nèi)轉(zhuǎn)動時不易脫出。另一種方法是加工兩個如圖6所示的平滾，1是主視圖，2是側(cè)視圖，3是俯視圖。在支小桿〔38〕的上端焊有兩個橫軸〔39〕，并在其外面套有橫套〔40〕，使桿〔8〕壓在套〔40〕上能轉(zhuǎn)動，支小桿〔38〕的下端能插入支桿〔1〕的頂端。能吊掛在鉤〔37〕的負重板，可以是如圖9所示的負重吊籃，其籃的一側(cè)是能轉(zhuǎn)動打開的。當籃處于打開時，可以乘坐人或其他適當之物。具體尺寸(單位厘米)前輪φ7，后輪φ9～10，前后輪間距50～55，輪桿〔27〕高約22，梁〔44〕長13，梁〔45〕長32，前支桿〔1〕122，后支桿136，桿〔1〕用5×2.5厚0.15的矩形管。
圖7是負重橫桿與夾片示意圖。
權(quán)利要求
1.一種都帶有制動卡的車把和升降把，都套裝在帶輪支桿上，通過把鏈連接的爬樓車，其特征是套在帶輪支桿上的車把[2]和升降把[3]通過把鏈[12]連接，僅升降把[3]用銷釘[15、16]與帶輪支桿[1]相連接，車把[2]上有鉤[37]的簡易爬樓車。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說的簡易爬樓車，其特征是帶輪支桿上有許多孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所說的簡易爬樓車，其特征是升降把〔3〕通過銷釘〔15、16〕插接在支孔上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所說的簡易爬樓車，其特征是，前帶輪支桿〔1〕連接的輪桿〔27〕，能以輪軸〔23〕為中心轉(zhuǎn)動，并可通過緊固螺釘〔26〕固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所說的簡易爬樓車，其特征是輪桿〔27〕和后帶輪支桿〔1〕的下端可以焊有上壓片〔46〕。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所說的簡易爬樓車，其特征是腳輪〔28〕可以連接在前后橫梁〔44，45〕的兩端，其梁〔44，45〕的中間連接有下壓片〔47〕。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所說的簡易爬樓車，其特征是把〔2〕和〔3〕是通過螺釘〔32，33，34，35〕和〔30，31，36〕連接與固定的。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所說的簡易爬樓車，其特征是，車把〔2〕上有手桿〔6〕和手橫桿〔7〕。升降把〔3〕上有掛鉤〔4〕和支撐桿〔5〕。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所說的簡易爬樓車，其特征是中間連有夾片〔41〕的負重桿〔8〕能壓在插入帶輪支桿〔1〕頂端的平滾上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所說的簡易爬樓車，其特征是，鉤〔37〕鉤吊有負重板或負重吊籃。
全文摘要
簡易爬樓車，屬人力推行的運輸工具。它簡化了改進型爬樓車的制動卡，用銷釘代替，從而便于生產(chǎn)制造，降低了成本，也方便了使用操作，提高了上樓速度，適用于人們運煤及液化瓶的近約百斤重物使用。
文檔編號B62B5/00GK1054041SQ9010073
公開日1991年8月28日 申請日期1990年2月14日 優(yōu)先權(quán)日1990年2月14日
發(fā)明者耿錫錕 申請人:耿錫錕